Par AntiMoulage
Les sites allemands disent qu'il s'agit d'un tout nouveau modèle, jumelé avec le prochain Cupra
Scoop – Audi Q3 : restylage profond
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Par AntiMoulage
Les sites allemands disent qu'il s'agit d'un tout nouveau modèle, jumelé avec le prochain Cupra
Par Franck-L
En réponse à AntiMoulage
Les sites allemands disent qu'il s'agit d'un tout nouveau modèle, jumelé avec le prochain Cupra
En tout cas il a besoin d'une serieuse mise à niveau, en neuf on croise beaucoup le nouveau X1 en gris souris Nardo, pas mal de GLA mais plus vraiment de Q3.
Pour avoir roulé 2,5 jours avec un Q3 coupé 2022 finition SLine j'avais été bien déçu. Pas tellement par le comportrment, c'est neutre et propre et raide comme souvent chez Audi mais l'intérieur, idem pour l'A3, n'est pas au niveau de la marque. L'accoudoir Av léger, les plastiques granuleux, c'est ce qu'on s'attend à voir sur une Seat Ibiza. L'acheteur qui est prêt à faire l'effort pour du Audi veut le voir. Et le pire c'est l'écart avec le Q5 qui est carrément luxueux à côté.
Le seul élément soigné sur le Q3 ce sont les écrans, vraiment super rapides mais bon ça fait léger. Une bête A4 de 10 ans avait des molettes très faciles à manipuler, bien crantées, et des plastiques superbes. 10 ans plus tard où est le progrès ?
Par AntiMoulage
En réponse à Franck-L
En tout cas il a besoin d'une serieuse mise à niveau, en neuf on croise beaucoup le nouveau X1 en gris souris Nardo, pas mal de GLA mais plus vraiment de Q3.
Pour avoir roulé 2,5 jours avec un Q3 coupé 2022 finition SLine j'avais été bien déçu. Pas tellement par le comportrment, c'est neutre et propre et raide comme souvent chez Audi mais l'intérieur, idem pour l'A3, n'est pas au niveau de la marque. L'accoudoir Av léger, les plastiques granuleux, c'est ce qu'on s'attend à voir sur une Seat Ibiza. L'acheteur qui est prêt à faire l'effort pour du Audi veut le voir. Et le pire c'est l'écart avec le Q5 qui est carrément luxueux à côté.
Le seul élément soigné sur le Q3 ce sont les écrans, vraiment super rapides mais bon ça fait léger. Une bête A4 de 10 ans avait des molettes très faciles à manipuler, bien crantées, et des plastiques superbes. 10 ans plus tard où est le progrès ?
tu as entièrement raison.
Même Renault, les derniers modèles, sont plus qualitatifs.
Voire même Skoda
Par nicotdi
J espère qu ils toucheront pas à la version Sportback qui est juste magnifique
Par AntiMoulage
En réponse à Entouteobjectivité
Aucun Q3 n'est joli, et d'ailleurs, le BMW X1 à lui tout seul se vend plus que les 2 modèles du Karoq+...
et très commentaires sont toujours aussi nuls que ton nouveau 3008 tout en Lego
Par caffellatte
en esperant qu'ils le dote de capuchons en plastique pour les cordes de la planche a chapeaux, car pour l'instant elles sont nues!
Par caffellatte
a sa sortie je le trouvais très réussi, mais je trouve qu'il a vite vieillit, aussi bien dans les proportions que dans le design.
sans parler de l'érgonomie a chier, avec le bouton de demarrage enfoncé loin au fond de la console centrale (il me semble même qu'il n'y a pas de levier pr rabattre la banquette dans le coffre), ou la qualité en berne avec les cordes de la planche a chapeaux nues!
Ceux qui trouvent belle la version sportback, qui se contente de greffer un un toit fuyant a l'arrière, mais sans toucher a l'avant, en le rendant de ce fait particulièrement disproportionné, (et + 2000€ la blague svp), grand bien leur fasse!
Par srill
Tiens, avec le camouflage, on dirait une C4 Cactus de première génération...
Par Maître-Yoda
En réponse à Entouteobjectivité
Aucun Q3 n'est joli, et d'ailleurs, le BMW X1 à lui tout seul se vend plus que les 2 modèles du Karoq+...
Je trouve le Q3 Sportback assez sympa perso
Par jyb
Moi j'aime bien le Q3 et je le préfère à la concurrence comme par ex. le BMW X1.
D'ailleurs je roule en Q3 Sportback sline et je vais retourner au Q3 classique pour le volume intérieur.
Le reproche que j'aurai à faire est le pommeau de vitesse de la version auto qui fait largement dépassé lorsque l'on voit certains autres modèles avec leur sélecteur. Et j'espère aussi une version hybride plus efficiente afin de disposer de plus d'autonomie. On est presque obligé de prendre la version hybride car la version thermique avec quelques options comme les jantes, toit ouvrant a un malus qui est maintenant indécent et ce sera pire en janvier 2024.
Avec un peu de chance Audi fera évoluer l'intérieur à l'instar ce qu'ils ont présenté pour le Q6...mais bon ce ne sera peut-être pas cette version ; et puis à quel prix cela va grimper !
Par AquaBilla
En réponse à Entouteobjectivité
Aucun Q3 n'est joli, et d'ailleurs, le BMW X1 à lui tout seul se vend plus que les 2 modèles du Karoq+...
Ah parce que le C5 Aircross est joli peut-être ? Sachant que le Karoq et le Q3 se vendent plus que cette horreur.
D'allieurs, les ventes de Q3 et de X1 sont au coude à coude en Europe.
Par Anonyme
En réponse à Entouteobjectivité
Aucun Q3 n'est joli, et d'ailleurs, le BMW X1 à lui tout seul se vend plus que les 2 modèles du Karoq+...
Les goûts et les couleurs..
On peut autant critiquer la perte de qualité dans les habitacles chez Audi en dessous d'une A5 c'est indéniable.
Mais si l'on parle du dernier X1 sorti à ce jour, personnellement je le trouve à vomir ...
Sincèrement j'habite en Suisse et Audi notamment avec son Q3 est nettement plus présent sur les routes que les GLA ou X1 justement.
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