Commentaires - Salon de Tokyo 2017 : nouveaux design et moteur pour Mazda

Intéressant, Mazda fait encore parti des seuls constructeurs qui savent encore innové dans le design et les motorisations dommage que cette marque ne soit pas reconnu comme telle.

Mazda, le constructeur qui a préféré réfléchir à des solutions concrètes plutôt que tomber dans les conneries politiques et les modes.

Go Mazda Go !

A voir en conditions réelles mais l’auto allumage ne risque t il pas d’engendrer plus de pollution comme un diesel ?

Ba la on va pas comparer la pollution diesel avec un essence mais plus essence vs essence.

Je pense que le gain comparer aux essences standard risque d'être énorme car moins de consommation au litre, taux compression tjrs plus haut donc moins de CO2 dégager par rapport au standard.

Après si il arrive niveau conso à être au même niveau que les diesels sachant que tous le monde veux virer les diesels des villes cela va être avantageux de prendre un essence chez Mazda et sans downsizing et le plaisir qui va avec de conduite.

Non, je t'invite a faire des recherches sur le sujet.

Surprise surprise motherfuckers!!! The king is back!!!!

La question est : mais que font les allemands à part lécher les fesses de Merkel ?

Où sont les innovations allemandes ??? Que fait taudi?

Rien ne vaut une 323 turbo 4x4

Ba les Allemands sont la, ils innovent il downsize tous leurs modèles pour rentrer dans les normes euro6 et autres alors que bizarrement Mazda y arrive sans artifices.

Non mais sans rire Mazda avec leurs skyactive X a pris une longueur d'avance sur la concurrence pour les essences, là où les autres ne font que enlever des cylindres, baisser la cylindrées et sortir tjrs plus de chevaux avec des petits moteurs suralimenté qui ne tiendront pas à long termes.

Obsolescence programmé version auto quoi....

Visiblement, pas lu l'essai de l'A8 toi.....

Ils innovent en réfléchissant aux autres utilisations qu'on pourrait bien trouver à des écrans tactiles, et qui mettront des étincelles dans les yeux du petit enfant qui sommeille en chacun de nous. Ils innovent aussi en mettant de plus en plus d'électronique dans leurs modèles, de manière à nous émerveiller en voyant une voiture qui se pilote au smartphone et qui met 1'40" à se garer toute seule.

Mazda innove juste dans la mécanique. Non mais quelle idée, franchement. Comme si une voiture, c'était de la mécanique. N'importe qui d'un peu sensé a compris depuis longtemps qu'une voiture, c'est avant tout un ordinateur.

(Tout ce qui précède était légèrement ironique)

Je pense qu'il parle d'innovation grand public et pas d'innovation élitiste comme pour la A8.

"En pratique, l’A8 lit la route grâce à son scanner et détecte le tracé, la qualité du revêtement, les défauts, etc. Les informations sont envoyées à une unité centrale qui adapte l’amortissement pour garantir au passager un effet tapis volant"

Après on s'étonne que certains essayeurs (pour l'A4, alors a fortiori l'A8...) disent qu'au volant de l'Audi, tout est nickel, sauf qu'on a l'impression d'être au volant dans un jeu de simulation automobile.

Personnellement, le genre d'innovations que l'on trouve dans l'A8 me laisse totalement de marbre.

Mais bon, je parle juste pour moi.

Quid du moteur rotatif chez Mazda ?

Tu peux être certain que tout, absolument tout ce qui est dorénavant proposé dans une A8 le sera à moyen terme également disponible sur des modèles bien moins exclusifs.....

....ça tourne en rond !

il parait que l'avenir c'est de sortir du pétrole.....mazda investit en R&D dans le moteur thermique......????

@mazdaspeed

pendant que nazda developpe un moteur thermique, audi developpe l'electrique et vend des voitures! 70'000 voitures en france....et mazda? 10'000?

faut pas accabler VAG. C'est un petit groupe qui a pas bcp d'argent et des inge pas de haut niveau.. C'est irnoique bien sur..

Sinon VAG fait des RS6 avec 600 cv.. c'est cool non ?

ah ouais..

AL derniere AUDI 100% elec elle est vraiment top !

Et la version hybrid de la passat, c'est une folie.. presque tout les taxis n'en veulent pas..

Et pendant ce temps mazda, toy et denso ne font rien dans l'elect.. t'as bien raison mon ptit

https://www.caradisiac.com/toyota-mazda-et-denzo-se-branchent-pour-l-electrique-163109.htm

ah yes j'ai vu Merco avec son systeme de parking sur la clé, qui a reussi a tranformé le conducteur en voiturier..

Enorme ! le prochain conduteur de merco je lui demande d'aller garer ma yaris.. je vais bien me marrer...

Mazda est certainement un des tous derniers constructeurs d'automobiles pour ceux qui aiment conduire.

Marre de ces saloperies downsizées turbalisés, avec un agrément infâme. Pour bien connaitre le TSI 150 sur la Cox, si les perfs sont bien en soit, c'est quand même super chiant.

Idem quand j'ai essayé la MX5 ND en 1.5 puis la Fiat 124 en 140ch: le moteur de la Fiat assure en perfs, mais bof bof comme agrément.

En plus, esthétiquement, les Mazda actuelles sont vraiment réussi (même le nouveau CX5, que j'ai vu stationné il y a peu, tout SUV qu'il soit, est superbe...).

S'il y a un constructeur grand public méritant aujourd'hui, c'est bien Mazda.

et ?

Moteur ya rien de nouveau

Sinon ils ont mis des ecrans..

Et sur ce coup Range les explose avec le Velar..

Ce qui n'est pas difficile.. ici on par le mettre un ecran de Galaxy tab (sortie en 2010) pour copntroler la clim.. whaouuu

Et sinon on va enfin pourvoir connecter direct son tel et mettre waze en direct sur l'ecran ?

Ou bien faut relancer la recherche Waze a partir de l'appli waze de la voiture ?

Et dire que l'iphone es sortie en 2007 et la faut pouvoir s'acheter une A8.. piur avoir un ecran basique qui fait comme le tel...

C'est la nouvelle definition/concept du progres.. "c'est quand t'es en avance sur ton retard"

Exact. Je devrais ?

Je pourrais sans doute jamais me payer une a8 est ce vraiment utile?

Alors qu'une mazda 3 oui.

Non, peu d’intérêt, voir inutile ...

Ce qu'arrive à faire Mazda à coté du groupe VAG, c'est rare voir unique

Avec une fiabilité reconnue par tous, ce qui est loin d'être le cas de VAG ....

Effectivement, je compare souvent Mazda au monde l'horlogerie ...

Le connaisseur savent qu'elle marque ce distingue du tout venant de la grande distribution

Elles donnent toutes l'heure, mais certaines le font avec une mécanique plus noble ....

C'est pas une histoire de noblesse mais d'intelligence pour la voiture.

Les constructeurs européens font juste du neuf avec du vieux. En gros ils reprennent les innovations du gazout (fap, i direct, turbo) et l'appliquent sur l'essence, les seules innovations qu'ils ont c'est la désactivation des cylindres et le mode stratifié (la pire des merdes). Et tant pis si ça pollue ou c'est pas fiable pourvu que ça passe les tests fuckés, les clients changeront plus vite.

Mazda eux revoient la méthode de consommer de l'essence de a à z.

Il y a pas que la France dans le monde tu sais, mazda vend rien en France et je doute que le marché européen l'intéresse, il est en surcapacité et ils n'ont jamais voulu faire d'usine.

L'avenir, sortir du pétrole? Rappel moi avec quoi est faite l'électricité en Chine, USA?

Je crois que le pétrole à encore de beaux jours devant lui.

"Mazda, le constructeur qui a préféré réfléchir à des solutions concrètes plutôt que tomber dans les conneries politiques et les modes.

Go Mazda Go !"

+1000.

Mazda au top !

On s'en fout, je préfère de très loin une voiture de connaisseur qu'on ne croise pas tous les 100m à une caisse médiocre qui se vend 50x plus.

Perso, je n'ai pas d'action Mazda, si la voiture correspond à mes besoins et à ma définition du plaisir automobile, qu'est ce que ça peut me foutre qu'elle se vende moins comparativement à du tout venant?

(ce message était pour TeamGreen)

Mazda c'est associé à Toyota et c'est pas pour rien pour l'électrique.

Donc oui Mazda continue c'est recherche dans les moteurs pétrole pendant qu'elle laisse Toyota investir dans l'électrique et je serais pas étonné que nous retrouvions des moteurs Mazda dans les prochaines Toyota et vis versa.

Alors que personne veut des moteurs taudiwagen, même suzuki les a tej.

C'est bien ça...pas lu l'essai de l'A8.....je ne faisais que répondre à la question du gars avec le pseudo Mazda...

qui serait bien en peine de trouver un élément significatif proposé sur une Mazda 3 qui ne le serait pas sur une Audi avec le même chiffre au bout...

....ceci étant posé, c'est bien évidement une Mazda 3 pour laquelle j'opterais à budget égal.

Pour autant, pas besoin d'aller pondre des énormités pour le justifier.

Avec le même chiffre au bout? Je te comprend pas là.

Un truc que tu as sur une mazda que tu n'as pas sur une taudi?

Un vrai moteur et une vrai boite par exemple. (Surtout celle a convertisseur de couple).

Bon après taudiwagen ils ont des écrans tactiles des dsg et un logiciel de gestion de la pollution en plus.

Hâte de voir la nouvelle Mazda 3 avec le design Kodo 2.0 et le sky-activ X ! Depuis le CX-5 Mazda présente des véhicules vraiment séduisant et avec une mécanique de pointe bien au dessus des moteurs downsizé européen ! Plus qu'un petit effort niveau finition !

Pour augmenter un max le prix? Non merci.

Tout le monde ne s'extasie pas devant du plastic moussey