Commentaires - Salon de Tokyo 2017 - Honda Sports EV Concept : l'électrique côté plaisir

Très sympa

ils se sont pas cassé la nenette

vivement que les designers du département tondeuses les remplacent

je trouve que ça ressemble pas mal aux premières golf leurs deux concept

L'arrière est sympa, l'avant un peu moins. Je suppose que c'est pour le différencier de l'Urban.

Ça vaut pas un taudi étron.

Pour remplir le maigre catalogue Honda France

Plutôt sympa , j aime bien le ptit coté rétro

J’espère vraiment qu'ils vont la sortir chez Honda et vite, un petit coupé du genre m'irait très bien... avec une recharge ultra rapide 350kw c parfait...

...ohhh....le Dreamer.... tus ais bien que les caisses neuves à plus de 10 k€, c'est pas pour toi....

Mais pour ceux qui ne peuvent pas attendre... y'a toujours la Mazda Mx-5 RF... d'un un point de vue design, c'est assez similaire, et au moins, c'est dispo, le toit se décapsule...

Mais curieusement , quasi personne ne passe commande....

si, si, roc, comme la GT86 il est approuvé sur les forums par des mecs qui au moment de passer commander achètent une Sandero Diesel

tu sais le pique nique dans un endroit ultra chic toussa

@R&G Tout le monde n'est pas dans ton cas, il ne faut pas faire de généralité en se regardant le nombril...

Ça va vraiment devenir intéressant à partir de 2020, dans 2 ans gros...

Bref ton cauchemar est entrain de se réaliser, le VE bla bla bla... ça marchera jamais bla bla bla... les batteries bla bla bla... l’électricité bla bla bla... j'en rigole encore.

...argument imparable, j'en conviens !

Je répondais à Myke... tu devrais nous causer de tes récents achats Le Dreamer....un vélo ...le scoot nouveau est arrivé ?

Catalysé cette fois ou un vieux truc d'occase ?

Ou un C15 pour faire chier Hulot

Un concept vraiment sympa ! J'espère une production en Europe (l'espoir fait vivre lol)

Simple et Classe !

Le neo-retro Made in Honda !

@R&G En quoi ça t’intéresse??? je payes mes véhicules cash mon gros, pourquoi acheter une bouse neuve? et toi tes locs?

Je ferai une exception pour un VE quand il y en aura un qui me convienne, c pas encore le cas mais ça vient... 2 ans c pas long pour voir une offre plus étoffée.

Ne t’inquiète pas trop pour moi, mais merci pour ta sollicitude, ah ah ah...

J'aime l'emploi de cette expression désuète Myke.... tu l'as entendu le jour de l'inauguration de l'autopont de Pontchartrain en lieu et place de la déviation ?

Le factuel nous intéresse Le Dreamer.... bien plus que tes délires sans filet ni intérêt aucun.... heureux d'apprendre cependant que tu es capable de te payer un vélo cash....sponsorisé par 200 € d'aide d'état comme on l'imagine.

@supertroll Pas de subvention car VAE fait maison non homologué sur route qui me permet de faire de l'enduro en foret, en silence, sans pollution, pour un cout dérisoire, et aussi de faire tout ce que G à faire vers chez moi sans thermiques... et franchement 200€??? je sais, pour toi c énoooorme...

Quand à mes délires que rien ne t'oblige à lire sur le VE (dont le VAE fait parti), ils sont de plus en plus proches de la réalité, par contre les tiens... aie aie aie, c Mister (has) Been...

moi, honnêtement, je la trouve parfaite. j'ai même rarement vu un aussi joli concept, et notamment sans le côté m'as-tu vu et grandiloquant. c'est simple, épuré, racé, sportif, mais pas dans l'exagération.

en fait, sans attendre une version électrique, la proposer avec un petit atmo de 130cv dans le style de la mazda mx5 (et au mêmê prix), le succès serait selon moi assuré.

mais... qu'attendent-ils au juste?

la Mx-5 RF coûte plus cher que la mx5 cabriolet pour un poids un peu plus lourd. et par ailleurs, faut quasi t'arrêter pour passer en mode découvrable (ou l'inverse) contrairement au cabriolet où tu peux faire ça à 130.

bref, la logique aurait voulu qu'elle coûte moins cher ou qu'elle dispose au minimum d'une motorisation plus performante.

ensuite, les petites caisses 2 places comme vendus néanmoins à 30-40k€, ece n'est pas donné à tout le monde car ça s'apparente généralement à une seconde ou troisième voiture, typée plaisir dans ce cas.

oui, je pense qu'on sera fixé avec ce que proposera Toyota d'ici 5 ans et son annonce de sa batterie longue distance rechargeable en quelques minutes.

si c'est véridique - et de la part de Toyota, on peut le penser -, ça changera soudainement complètement la donne.

Roc et Gravillon, c'est le genre de frustré qui se plait à cracher sur ce qu'il juge être un "pauvre". Exemple typique du bouffon perdu qui, pour amuser la galerie, utilise son seul refuge : la haine.

De l'enduro en foret ?

Tu fais tourner non-stop une perceuse pour voir lesquels s'usent le moins pour percer des trous dans ta maison passive sponsorisée ?

Vl'a qu'on apprend qu'il se bricole son p'tit vélo tout seul dans son coin maintenant... on aura décidément tout eu de sa part ici...

Tiens Le Dreamer, quand t'auras fini ton test de forets, tu trouveras ici une excellente façon de recycler ta perceuse :

https://www.youtube.com/watch?v=B-PxXEtsCiM

Remarque, c'est peut être toi....

Mon coeur ne sais que dire devant un tel design.

J'ai une forte sympathie pour ce concept, un véhicule à la bouille rétro mélangé aux simplisme et au purisme néo.

Cependant je dois avouer ne pas resentir de dynamisme dans la forme global.

Je suis cependant très attaché à l'exercice qui reste très réussi.

Et soyons clair, des courbes comme c'elles-ci sont le bienvenu dans la gamme de Honda !

BIen loint du design quelque peux torturer des Civic ^^ (en toute sympathie biensur!)

Le prix ne serait-il pas du à une structure plus rigide et donc de meilleure performance en courbe?

à priori, non pour les meilleures performances en courbe. par ailleurs, le poids reste l'ennemi des passages en courbes.

en revanche, oui, le toit démontable nécessitait un système rigide et pas trop lourd. et sa complexité et le nombre de pièces en plus (par rapport au cabriolet) doit probablement expliquer le surcoût.

mais au final, en terme de performances, la targa est très légèrement moins performante que la cabriolet à motorisation équivalente.

5 ans, c'est ce qu'annonce Toyota. Mais Toshiba vend d'ores et déjà des batteries quasi aussi efficaces.

donc, t'inquiète que d'ici 2019/2020, va y avoir du changement.

@supertroll bla bla bla... t'en a pas marre franchement de déblatérer des conneries???

J'ai bien du mal en la matière à atteindre ton niveau.... y'a qu'une différence... c'est que pour toi, c''est du premier degré...

Sacré Dreamer va...

je trouve le design magnifique (les goûts et les couleurs ma foi!)... ceci dit, dans cette taille, le côté pratique il faudra s'en passer. mais en tout électrique ça serait vraiment sympa.

S800 pour 2020

Enfin un design rafraichissant, ça change des 5 portes merdissimales que les constructeurs européens nous obligent à acheter

Pourquoi faire un capot aussi long pour une electrique ?

...pour y cloquer quelques mètres de câbles et les différents types d'adaptateurs de branchements peut être...

Franchement, j'adore ! Après avec femme et enfant je ne pourrais pas me l'offrir

pour y mettre les batteries au milieu? histoire d'avoir du poids là où il faut dans le cadre d'un bon équilibrage du véhicule?

Oui qu'attendent ils pour y mettre un petit moteur thermique sympa ?

J'aime les lignes de l'engin, !

Mais qu'est-ce qu'on s'en pulvérise l'électron de la forme et de la fonction ! La ligne, la beauté des courbes ...on connaît ?

Sinon les crashs se font souvent avec le capot pour les nous.

Pauvres nous !

Aaaah oui, la d'accord. Moi qui aime le néo-rétro, je suis servis. Bravo Honda !

Le mec qui cache sa suffisance et sa frustration derrière du 2nd maintenant??? ah ah ah sacré supertroll...