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Commentaires - En direct du salon de Bruxelles 2023 - BMW 3.0 CSL : une œuvre d'art (vidéo)

Olivier Pagès , mis à jour

En direct du salon de Bruxelles 2023 - BMW 3.0 CSL : une œuvre d'art (vidéo)

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On peut prier pour que la "BMW i Vision Dee" traverse l'Atlantique entre le 8 janvier et le 13 janvier pour être exposée à Bruxelles

Par

Elle est sublime, mais le prix, c'est vraiment du délire !!! N'importe quoi !

Par

En réponse à Yako

Elle est sublime, mais le prix, c'est vraiment du délire !!! N'importe quoi !

   

C'est juste un jouet pour spéculateur

Par

En réponse à simK

C'est juste un jouet pour spéculateur

   

Exactement

Par

Ouhhhh que c'est moche !!

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Par

Pour moi, au-delà de toutes les époques, il n'est qu'une seule vraie CSL, la M3 3,2 de 2003 avec son moteur atmo de 360 ch environ. C'était d'ailleurs une des rares BMW capable de freiner... Elle coûtait déjà fort cher à l'époque, plus de 80 000 € je crois. Le prix de celle-ci, avec sa sempiternelle vulgarité à 57 turbos ne rime à rien et je parie, souhaite surtout, que personne ne l'achètera.

Par

Le poids ?

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Enlèvez les spoilers et les autocollants, et avec des jantes noir ça donne le prochain restylage de la série 4. Une œuvre d'art à n'en pas douter !

Par

En réponse à Pretty Green

Pour moi, au-delà de toutes les époques, il n'est qu'une seule vraie CSL, la M3 3,2 de 2003 avec son moteur atmo de 360 ch environ. C'était d'ailleurs une des rares BMW capable de freiner... Elle coûtait déjà fort cher à l'époque, plus de 80 000 € je crois. Le prix de celle-ci, avec sa sempiternelle vulgarité à 57 turbos ne rime à rien et je parie, souhaite surtout, que personne ne l'achètera.

   

Non, la vrai CSL est de 70.

Depuis c'est des pales copie.

Ça reste jolie et sûrement fort plaisant à piloter mais c'est comme les reprises des chansons.

Ça ne vaudra jamais l'original.

Par

Presque 2 fois le prix d'une SF90 très certainement plus performante... faut vraiment la vouloir cette BM ... :beuh:

Par

750.000€... :hum:

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Une œuvre d'art??? Faut pas abuser non plus...

Puis il y a vraiment trop de stickers.

Par

Ce n'est rien qu'une pure machine à spéculation, ni plus ni moins. :biggrin:

Ça s'arrête là. :biggrin:

Par

Celle ci n'a pas droit à l'énorme écran à ce prix c'était la moindre des chose.

Par

En réponse à Gastor

Enlèvez les spoilers et les autocollants, et avec des jantes noir ça donne le prochain restylage de la série 4. Une œuvre d'art à n'en pas douter !

   

C quoi cette manie des jantes noires? Moi j'ai des jantes noires depuis qu j'ai perdu mes enjoliveurs...

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Oeuvre d'art technique, sans doute. Oeuvre d'art visuelle, plus discutable. Comme toutes les versions bodybuildées de carrosseries déjà existantes, ça ne me subjugue pas plus que ça. Et à titre personnel, 750 000 kiloboules, ça me paraît démentiel pour un véhicule aussi peu exotique.

Même si c'est assurément plus noble que ma Twingo 2 et que 98% du parc roulant, ça reste une Série 3/4, famille de voitures assez commune sur nos routes. On est loin de l'exclusivité et du dépaysement d'une supercar à moteur central AR.

Par

Grosse Merguez Jacky tunning avec des perfs pas terrible pour le prix. Bref une grosse arnaque marketing pour qui s'imagine que ce genre de dinosaure prendra de la valeur dans un musée dan 10 ans. Il y une tendance à la spéculation sur le thermiques puissantes, toutes ne verront pas leur côte expolser.

Par

Y a pas une erreur dans le prix, car 750K une M4 recarrossé, si belle soit elle, ca pique un peu...

Par

Absolument magnifique, un super hommage :bien:

A coté de ça BM sort le camion XM de 7 tonnes :cyp:

Par

Ouf me voilà rassuré, j'ai cru que c'était le salon de la voiture électrique de Bruxelles.

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En réponse à Elgeher

Ouf me voilà rassuré, j'ai cru que c'était le salon de la voiture électrique de Bruxelles.

   

Non le salon de l'électroménager c'est à Paris.

Par

Elle est équipée de pneus moins performants que la M4 CSL : BMW la considère comme une pièce de collection et pas une auto pour performer en circuit ou rallye ou en côte .

 

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