Commentaires - Salariés et employeurs n’auront pas à payer davantage pour rouler en électrique en 2025

J'en peux plus de ces sujets sur les flottes auto!

Et pourquoi pas une rubrique sur les Taxis et une sur les Uber... Et une sur les travailleurs de la voirie, après tout, ils sont véhiculés.

Si ça continue, c'est qu'il y a du monde qui kiffe... mais je n'ai rarement vu de débat passionné les concernant, ici.

C'était clairement une décision stupide, espérons que ce report sera permanent.

Pour rappel un Français roule en moyenne 30 km par jour, alors même si un salarié se chargeait exclusivement sur son lieu de travail ça représente un coût ridicule, disons 50 centimes par jour en électricité. Par contre ça implique de passer d'un point de charge à moins de 100 € à une borne de charge capable de faire de l'authentification à plusieurs milliers d'euros plus encore des milliers d'euros en installation, l'éditions de badges, la gestion des comptes et des charges, etc. Les déclarations au fisc, etc. Au final l'employeur aurait donc probablement tout supprimé !

Une solution simple pour « encourager » le VE : le rendre seul déductible au niveau des frais de l’entreprise.

C’est ce qui est appliqué en Belgique.

Seuls les VE peuvent être amortis fiscalement par l’entreprise.

J'viens de voir une vidéo dans laquelle un gus ne sait pas débrancher sa caisse voltée car la prise est gelée dans l'auto (pays nordique)...

Chaque semaine le VE nous raconte une nouvelle blague.

En même temps c'est plus de 50% des ventes de bagnoles...

Il suffit de ne pas les lire...

C'est pour çà qu'on les aime!

Arrêtons ce calcul sur les moyennes. Il ne sert à rien et personne. Il inclut la personne qui fait 5 bornes en ville et serait aussi bien servie avec un VAE voire musculaire mais aussi celle qui se sert de la caisse familiale pour faire 60 bornes aller simple tous les jours...

C'est comme l'histoire du trajet moyen d'un seul et même usager : il fait 650 bornes en une journée 4 à 8 fois par an ? Qu'importe : sa moyenne est de 30 par jour : une autonomie de 100 bornes suffira bien.

En effet je compatis c'est très grave ce qui t'arrive.

Bien vu !!!

En Norvège, on en est à 90% d'électriques : les taxes sur ces voitures sont supprimées.

Tu peux donc rejoindre Picard sur les béats qui viendront gueuler comme des veaux quand il sera question de chercher ailleurs le fric qui ne rentrera pas dans les caisses par ce passage au forceps vers la branchouille et la glandouille.

Ça aurait été surprenant qu'il n'y ait pas eu un gogo nous sortant l'exemple de la Norvège...

On a déja cent fois expliqué le pourquoi et le comment de leur décision logique, on ne va pas repasser le plat pour un Jean-Marie.

Je ne vois pas pourquoi ce qui marche en Belgique ne pourrait pas fonctionner en France.

Là encore, réaction typiquement franchouillarde.

Les entreprises ne pouvant pas se permettre de se passer de voiture de société (partie du salaire), elles se sont adoptées sans rechigner.

Ce ne sont pas des achats passions. C'est une ligne dans un budget d'une entreprise!

Ok, mais c'est pas isolé. Je sais qu'il y a un onglet moto où je ne vais jamais. Pourquoi pas un onglet camionnette et un flotte?

Pissez dessus. Après j'ai pas essayé. Il est pas dit qu'on serve pas de sapin de Noël l'année suivante...

Tu me diras tu vas voir les infos ils te font le coup régulièrement de prendre pour exemple tel ou tel pays pour montrer les exemples à suivre. Souvent c'est toujours mieux que nous. Mais on va pas te montrer les pires. Ca concerne tout un tas de chose et pas spécialement l'automobile électrique. Salaires, travails, écologie... a les écouter on est toujours les pires. En gros c'est "fermez là, eux ils sont contents comme ça".

Très bonne initiative, de toute manière qui va contrôler les recharges (VE mais surtout PHEV) dans les toutes petites entreprises ? A ce que je vois c'est un arrangement courant.

C'est évident il sont idiots dans les pays nordiques tout comme au canada. Tu en as combien qui ce bloque a cause du froid en comparaison avec le nombre de VE en circulation. 0,0001%

Merci de m'avoir bien fait rire.

Pourquoi glandouille. Je ne vois vraiment pas la rapport. Décidément quand l'on ne sait plus quoi dire.

Faut pas lui en vouloir, il croit encore qu'il faut tenir le pistolet lors du ravitaillement comme avec sa fumante !

"Les règles des avantages en nature pour une voiture électrique et la recharge en entreprise perdurent en 2025"

Heu...oui, puisque la loi de finances de la sécurité sociale 2025 n'a pas pu être votée.

Mais dès que ce PLFSS sera voté, l'avantage en nature fera son retour.

Marrant, cette obsession à croire que l'Etat va vous faire des cadeaux parce que vous serez bien obéissants et roulerez en électrique.

Si tu veux que les taxes et impôts rentrent, tu appliques une taxation complète sur les revenus, y compris ceux des plus riches, et tu publie la liste de tous les avantages et cadeaux fiscaux faits aux entreprises, mais aussi les montants d'impôts des milliardaires !

Tu légalises la drogue avec vente dans des magasins légaux de produits calibrés et validés par la médecine, avec taxes sur le produit. Les policiers chargés de lutter contre la drogue pouvant être disponibles pour lutter contre les conducteurs sans permis, les faux garages qui immatriculent des milliers de voitures chaque année, les trafiquants d'armes, et toute la criminalité en col blanc.

Rien que les cadeaux fiscaux aux entreprises c'est plus de 100 000 milliards par année, taxer à 3% les biens des 48 milliardaires français c'est plus de 10 milliards ... etc ... etc ...

Encore un qui est resté bloqué à la "dictature du prolétariat".

Plutôt rigolo.

Heureusement qu'ils sont là pour nous faire rire, avec le caudillo Mémélenchon, l'Achille Zavatta de la politique et son orchestre tous les mardis à l'assemblée Nationale.

Ce qui rassure, c'est qu'ils sont plus bêtes que réellement dangereux.