Commentaires - BMW Série 5 Touring : les premières images de l'essai en live et les impressions de conduite.

J'aime bien les échappements factices. ..

de l'essai en live du direct retransmis en léger décalé...

Franchement la lunette arrière indépendante du hayon je trouve ça totalement inutile. Le vendeur me l'avait vendu comme un truc ultra pratique qu'on utilise constamment, j'ai dû l'utiliser 2 fois en 3 ans !

En plus avec le hayon électrique, la plupart du temps j'ouvre le coffre à distance avec la télécommande avant d'arriver...

Toujours aussi jolie la série 5 Touring.

Discrète et efficace, et de factice elle n'a que les sorties d'échappement.

Le reste devrait être très efficace comme d'hab.

Ton compte s'est fait hacké ?

Je te vois dire du bien de BMW alors je me pose la question

///Magnifique. C'est autre chose qu'une A6 Break !

Ça fait déjà un petit moment qu'il n'existe plus que des 6 cylindres de 3L chez BMW.

Après ce que je trouve vraiment dommage c'est que le 30i soit maintenant un 4 cylindres...

c'est très laid comme tous les breaks quoi

Ah bah faut les excuser d'essayer de faire un truc sympa...

Par contre sur ma voiture j'ai une ligne en inox...un truc d'homme

Une auto agréable et pour longtemps, mais qu'est ce qu'il faut payer cher aujourd'hui pour avoir une auto silencieuse confortable une direction précise sans remontées, aucune vibration pédalier freinage direction, une boite auto parfaite et une voiture nickel même après deux tours de compteur. Mais visiblement il n'y a quasiment que les allemands qui savent faire.

Un break consomme moins qu'un monospace ou un SUV, il est plus léger, a un meilleur agrément, et, pour moi est nettement plus joli. Après chacun ses goûts (bons ou mauvais)...

Vivement leur retour en force...

wouuuuuuuuh. Sachant que tu vois pas ta ligne (enfin perso je passe pas mon temps sous la voiture), l'essentiel c'est la sortie finale... Alors qu'elle soit factice ou réelle, tant que c'est fait proprement...

Heuresement que t'as une ligne inox (dixit un truc d'homme) pour compenser le reste :ptdr:

Et pas de tdi truqué non plus !

Eh bien la lunette arrière ouvrante, moi personnellement, je trouve ça parfait. C'est une fois qu'on ne l'a plus qu'on s'en rend compte... Quant à la Série 5 Touring, tout simplement une des meilleures voitures actuelles à mon avis. Certes ce n'est pas une voiture passion, mais c'est une voiture qui a tout bon!

Tu as le droit de preferer un un monospace,

ou pire SUV qui lui n'a meme pas le plus souvent

l'excuse des aspects pratiques pour justifier sa ligne

En effet le premium allemand qui justifie son cout

ca commence autour de 50 000 €

Enfin le vrai premium .... pas l'Arteon....

Et donc pas plus non plus les bouses prétentieuses

comme l'Audi A1 ou le Q2 ou une A3 4 cylindres TDI..

" Quant à la Série 5 Touring, tout simplement une des meilleures voitures actuelles à mon avis. Certes ce n'est pas une voiture passion, mais c'est une voiture qui a tout bon!"

Ben c'est pourtant certainement la gamme de break la plus passionnante au volant pour le conducteur.

Tellement mieux par exemple qu'un "X quelque chose" de merde.

Sympa la bebete

Mais le Duster est incroyablement plus efficace sur bien des points

que bien des SUV en particulier les X quelques chose de chez BMW.

On ne parle pas d'un Range ici..

Peut etre pas... mais il connait deja les A1 TDi

la plus haute expression du premium germanique..

"A3 4cylindres TDI" écoute trouve moi une A3 qui ne soit pas 4cylindres et on en reparle. Et j'insiste sur "A"3. La RS3 c'est autre chose.

Ou d'ailleurs trouve moi une seule voiture de taille équivalente qui propose un V6 diesel.

En quoi en Duster est plus efficace ?

À part le prix ?

C'est quoi cette intervention debile ?

Simple,

sort du bitume sec et tu vas comprendre.

Un X5 est incapable d'aller là ou irait une humble quatrelle des annes 80..

Et si je parle de bitume sec,

c'est que même sur une autoroute,

les X5 sont prompte au vol plané si il pleut...

Même sur un article de Série 5 il vient la ramener avec Renault, c'est n'importe quoi.

Sinon effectivement, ça c'est du premium c'est pas comme une Polo rebadgée TDI 105 de 2011 qui se fait même larguer par une Clio de la même année DCI 105 sur le 0 à 100 avec la même vitesse de pointe.

Il est tout fier de ne pas avoir de problème électronique dedans, mais avec aucune option, heureusement. Pas de GPS, pas de caméra de recul, un bon autoradio des années 2000. Même une Dacia est mieux équipée.

Une intervention débile à ton commentaire débile.

Très belle voiture

Attention les chassis X sont redoutable notamment le X6 M qui est le plus rapide des Suv de sa categorie, le stelvio est plus legé donc pas la même chose même si il est le plus rapide!

Oui je confirme...quand on te voit au volant de ta voiture le seul truc d homme est ton échappement

comme toujours chez bmw et audi de grosses caisses d'une laideur impressionnante avec dans ce cas ci un gros popotin difforme voir photo du haut.sans déconner la talisman ou la 508 sont bien plus jolies

Un duster tient mieux la route qu'un X5? Je ne sais pas mais j'ai des doutes... enfin non en fait je n'ai absolument aucun doute

Tu rêves un peut t'as le droit !

Surtout que la 508 et le Talisman sont dans la categorie de la serie 3 et en matiere de finesse la serie 3 Bmw a plus de classe !!! et beaucoup moins grosse que le gros cul de la 508 plus lourde et je parle même pas de la c5 un gros pachyderme de 1850 kg

Sans déconner il suffit de toutes les conduire suffisamment pour se rendre compte de la supériorité de BMW et c'est tout à fait logique par rapport au tarif demandé le contraire ferait que depuis belle lurette il n'y aurait plus d'acheteurs ce ne sont pas des gogos qui n'achètent qu'une calandre. Aussi sécurisantes et confortables que soient les 508, C5 ou Talisman elles ne réunissent pas l'ensemble des qualités que l'on retrouve chez BMW. Comparer avec Ford Opel pourquoi pas, mais tutoyer les premiums on en est pas encore là , on pourrait peut être mais plus aux mêmes tarifs.

T'as oublier de dire qu'il était BEAUCOUP moins habitable... avec une 5 eme place anecdotique...

La Taliban mais quelle horreur ce machin.

J'en vois que quand je vais en vacances en France :ptdr:

Ya pas besoin d'arriver jusqu'au franchissement...

Un gazon humide et légerment en pente,

un champ de patates bien plat et vaguement humide suffit à planter un X5...

Et si je le sait c'est parceque je l'ai vue.

Ben je sais pas ... Est ce que tu as deja vue ca à propos des Dacia ?

http://www.apreslachat.com/forum/BMW/X5/Tenue-de-route/743012/43

http://www.ma-bmw.com/forum/viewtopic.php?t=12488

http://www.4rouesmotrices.com/essais/BMW/essai_270_BMW_X5_3.0sd.php

http://www.forum-auto.com/marques/bmw/sujet14583.htm

Pas la peine d'être là pour l'exclusivité, suffit de lire l'essai du modèle précédent, fade, insipide, laid, lourd, pas fiable, cher, mal équipé, options mesquines à gogo etc...

Va faire un tour en concession petit jaloux et tu verras quelles sont bien vrai ces sorties d'échappement

tu est de sortie smart coupé rouge cette fois ?? ont te voyais plus depuis les ventes catastrophiques de alfa loooool

Je vois par l'intérêt de la lunette de coffre...a par pour la baguette de pain

Superbe voiture, le style et l'élégance sont au rendez-vous !

Ah-là-là, je dirai pas non pour qu'elle remplace ma vieillissante w212. Sans surprises, les tarifs neufs sont délirants, d'ici 2 ans elles seront plus accessibles sur le marché de l'occasion, p'têt ben qu'là...

6 cyl only évdemment, un 4 pattes n'a rien à faire sous le capot de ce genre de voiture.

un truc de pigeon persuadé de gagner des CV

Sur la multitude d'essais , tu ne retiens que ça ?

Je n'ai rien contre le duster , c'est une voiture qui veut son prix... pas plus pas moins

Mais pour avoir testé un X5 , c'est tout sauf une voiture dangereuse.

Tout ce qu'on apprend avec tes liens c'est que le choix des Pneu et la taille des jantes sont primordiales...

Il n'est nullement question d'efficacité du système x-drive...

Mets des roues de 20 pouces sur ton Duster, on verra si 'il est toujours si " performant " en franchissement

Cherche pas ce mec ne connait que Dacia et les MPM. Il comprend pas que la plupart de ces véhicules, Duster inclus, sont des routiers et presque jamais des touts terrains. Et en terme de tout terrain y'a certainement mieux que son duster...

peut etre que tu dis vrai pour les qualités intrinsèques des bmw, mais esthétiquement putain que c'est immonde

les breaks allemands ont toujours une ligne élégante, racées.

mais que l'intérieur de cette série 5 est réussi : qualité, elegance, avec la tablette fine, .....vraiement tres beau !

Toujours la même bagnole, insipide, pataude, plus chère encore, sans équipements de série... Une allemande quoi.

magnifique break

61500€ Le tarif de cette 530d touring , j'imagine que de nombreux particuliers vont se précipiter pour l'acheter.

Veuillez me rappeler le salaire médian français ?

Après c'est très certainement un très très bon véhicule et heureusement vu les tarifs.

Désolé mais je ne vois pas le rapport? Oui les véhicules premium sont coûteux, ce n'est pas nouveau tout de même?

Il ne me semble pas que BMW est déjà fait dans du prix low-cost.

À titre personnel je trouve cette réflexion insensée.

Les breaks bmw sont parmi les plus réussi je trouve, bien que je n'aime absolument pas les breaks de manière générale, bmw arrive à garder une certaine élégance et une sportivité qu'on retrouve pas chez les autres.