Commentaires - Renault Zoé : le risque d'une pénurie de sièges ?

c'est pas l'affaire du siècle, Renault a forcément plusieurs fournisseurs de sieges, et a donc des solutions....

Peut-être pas, sur certaines matières un peu spécifiques.

Dans le pire des cas, ils repousseront la livraison des versions concernées s'ils peuvent replanifier en anticipation la production des autres versions.

On en parle du bilan carbone de l'incendie de cette société ? On l'ajoute dans le bilan carbone de la fabrication de la Zoe ?

J'attends ,avec impatience l'avis d'Hélène sur le sujet.

C'est pas elle c'est les autres

Ba ils n ont cas prendre un textile qui n est pas issu du recyclage ? Je vois pas ou est le pb.

C'est celui qui dit qui l'est !

Le problème est de vendre une voiture avec certains aspects techniques et d'en livrer une autre...

Renault bien sur peut changer le tissu...

Mais ils devront prévenir les clients que les revêtements prévues ne seront pas les mêmes.

Le côté recyclage du tissu est logique dans la démarche d'un véhicule moins impactant pour l'environnement. Certains acheteurs peuvent y être sensibles.

Leur livrer un véhicule ne répondant pas à ce côté est une forme de tromperie.

On vend bien des produits sous le label Bio à des gens convaincus alors qu'en réalité si ils savaient ils tomberaient de haut

Si Renault pouvait profiter pour enlever ses sièges monoblocs horribles

Et pas d'appuis têtes qui bougent s'il vous plait

Faudra juste que Rîno offre l'option cuir à ses clients....au tarif où ils osent vendre cette caisse sponsorisée, y'aurait pas scandale.

Et puis dans la situation financière où est la marque, c'est pas ça qui changera grand chose au monstre fric que l'Etat devra mettre dedans pour tenter de la maintenir sous respirateur artificiel...

Qu’est ce que ça peut te foutre ?

Le Labelle "Bio" est une arnaque fini. Le côté Bio est souvent loin de l'idée qu'on s'en fait mais il s'avère que le produit vendu y correspond.

si la définition de ce qui est bio est à côté de la plaque c'est un autre sujet...

là c'est différent. on vous vend une voiture comme ça et comme ça...faut que ce soit le cas.

Ca ne vous rappel rien ?

Peut être qu'un jour ils comprendront qu'il faut diversifier ses sources d'approvisionnement ... que TOUT ne vienne pas uniquement d'une seule usine ou d'un seul pays.

Bref Renault va changer le tissu des sièges et les commerciaux vont appeler les clients qui avaient signé leur bon de commande pour accepter la modif (ou pas ...).

J'ai dis quoi de mal

Oui il y surement plusieurs fournisseurs, qui après de multiples fusion, explosion de groupes, se retrouvent avec le même propriétaire. Et pour rentabiliser, il ne garde qu'une usine. Puis, après, il voit que l'usine est chiante à gérer : mouvements sociaux, maladies professionnelles qu'il faut indemniser, et après, ils vendent l'usine pour la prendre en sous-traitant.

On voit cela sur les pièces automobiles, comme les filtres à air, vendus par plein de marques, mais sur le moule en plastique, toutes les marques sont indiquées (allez voir mon profil sur forum auto).

Je crois que pour les micro ondes, c'est pareil, il n'y a plus qu'une seule usine qui fabrique les magnétrons pour toutes les marques.

une alternative chinoise ?, j'espère plus fiable que les masques, que "certains" escrocs vendent depuis la bas.

pas faux, si les sieges changent, ça sera tjs mieux que les bouzes actuels...

Haaa les yzonka, et yavéka...

Ce n'est pas comme si il y avait un savoir faire particulier derrière chaque geste, on reconnait les mecs qui ne quittent plus leurs claviers et qui nous donnent :

au choix, 60 millions de sélectionneurs de foot, 60 millions de virologue covid, 60 millions d'experts économiques sur la résolution du (au choix) chômage de masse, la transition énergétique..

bref du n'imp une fois, du n'imp toujours...

Des sièges pour quoi faire ? La Zoé c'est uniquement pour faire des touts petits trajets à 50km/h non ?

En fait c'est juste l'entrepôt qui a brûlé.

Les machines sont intactes, l'interruption va pas être trop longue

Encore un article inutile !

ZF, Faurecia, ...y'en a des fabricants de pièces automobiles dont les sièges.... quand tu es un bon industriel, tu as tjs un plan B au cas ou ton fournisseur te plante ! c'est le B.A-ba .

Oui .

Donc c'est bien un article qui donne creux

C'est à espérer. Ils doivent bien avoir, pour chaque modèle de voiture, une liste préférentielle de tous ses composants, comportant 2 ou 3 sources pour chacun d’eux, jusqu’au plus petit boulon ? et pour chaque composant, ses performances qualifiées, sa fiabilité estimée... ainsi que les résultats de son suivi qualité à partir de contrôles d’entrée systématiques effectués pour chaque livraison de lot. Je rêve peut-être?

Il y en a qui écrivent Wolswagen d'autre Rîno, finalement c'est kif-kif

T'es venu juste pour dire ça ?

Fallait pas...

Sauf que pour faire des sièges, il faut du tissu et que ce tissu là est fait en Ariège avec ce fil fabriqué dans le Tarn, que le procédé est une innovation et est unique (plus de moitié moins de CO2 qu'un autre tissu), et que seul celui ci correspond au cahier des charges. Evidemment pour faire du tissu lambda, y a 50 fournisseurs chinois.

Ca s'appelle la sécurisation des sources d'approvisionnement et c'est censé faire partie du plan de prévention des risques (matrice fréquence / impact) ... bref le truc que doit faire toute entreprise ayant des fournisseurs surtout quand ils sont uniques sur des points critiques de ton activité ...

Alors au lieu de balancer ton commentaire crétin de SJW, va te renseigner sur ce type de process à mettre en place au sein d'une entreprise pour pas te retrouver comme un con avec une activité bloquée à cause d'un boulon ... ou d'un bout de tissu en rupture d'approvisionnement.

C'est le type de réflexion à mettre en place pour une entreprise ... mais aussi pour un état. Bien entendu, chose qui est souvent vue comme inutile, chronophage et couteuse ... et que tu regrettes de ne pas l'avoir fait une fois que le problème se présente ... au hasard et pour rester dans l'actualité : Ne compter que sur des fournisseurs étrangers pour l'approvisionnement de matériel médical.

Autre cas "diplomatique" ... ne dépendre que d'un fournisseur étranger pour le système de catapultes de ton unique porte avions national. Le pays bloque les pièces, ton navire est HS.

Ou, autre exemple, laisser filer le fabriquant de tes turbines de réacteur nucléaire ... le tout sur fond de guerre économique. Le pays bloque les pièces, tu ressors les bougies.

Bien sûr.

Il faudrait tout faire soi- même, chez soi ,vivre en autarcie et prévoir un plan B. À se demander si tu as déjà travaillé. Sur une chaîne de production ou ailleurs. Avec des prestataires en France ou à l'étranger.

Il a bien raison. Tu connais beaucoup de polémiques mais tu ne peux pas proposer de solutions.

Et pour le matériel médical il faut que tu saches que nous sommes en Europe désormais et que la France a la plus grande capacité de production. Dans les usines les effectifs ont triplé afin d augmenter la cadence. C est juste que l on ne peut pas passer sa vie à fabriquer des masques. Tous les pays ont manqué. Même les EU.(pour ma part j'en ai eu assez)

Et puis comparer le porte avions avec la pseudo pénurie de sièges ou de boulons de la Renault Zoé, faut oser.

Déjà, contrairement à ce que dit l article, ces sièges ne sont disponibles que sur les finitions intermédiaires (2 sur4).

Et ensuite 80% des Zoé sont louées.

C'est l'impression que je te donne Mr Nobody ?

Un seul fournisseur ? Pas de stock ? Pas très prudent... Il ne doivent pas vouloir en vendre bcp des zoé ! 8-)

Sauf que là ces tissus sont très spécifique....

Renault n'a pas de problèmes pour les sièges, ni en générale ni même en particulier...

Ils ont un problème pour le TISSU des sièges et du rrevètement de la planche de bord.

C'est simple...il n'y a pas d'autres industriel à avoir développé ce recyclage de matèriaux pour en faire un tissu spécifique.

C'est pourtant pas compliqué à comprendre.

Trop sûrement pour les trolls limités.

Tu as un plan B, mais à un instant T, tu n'as pas forcément besoin des 2 tout le temps.

Le B est capable de faire, mais y'a généralement un delta de temps avant de compenser le merdier qui est en train de te tomber dessus :/

Vraiment vexé, pour m'avoir signalé à la modération...

Parce que pour te placer en gars qui n'a rien à dire ou HS, tu n'es pas mal

Non mais Titeuf il est encore à l'école. Premier sur les images.

C'est vrai, toi tu es trop fort pour nous... Tu sais tout mieux que personne.

Prouve-le que c'est une "arnaque fini". Tu n'as aucune idée du cahier des charges des certificateurs. Cela va bien plus loin que tu pourrais le penser. Mon meilleur pote s'est fait certifier et j'étais là quand le contrôleur d'Eco-Cert est venu. C'était instructif.