Commentaires - Renault Twingo, pour le peuple ? En direct du salon de Paris 2024

Elle est magnifique! Ne changez rien!

Mais, je les entends d'ici: "La banquette n'est pas coulissante, honte à vous" ou, ce sera encore rigolo: "On est serré à l'arrière".

Patience, on va en bouffer de la Twingo jusqu'à sa sortie.

Attends la prose de la truffe.

Tu as oublié : ce sera une chinoise, même VW en a pas voulu, Renault a pas de sous, Renault sera bientôt tout chinois...

Il est inutile de se faire un avis 2 ans en avance, au risque de l'avoir "assez vu" à sa sortie

Le style est excellent, moi j'aime beaucoup aussi.

Mais l'absence de banquette coulissante serait dommage: c'est probablement faisable à pas trop cher et totalement raccord avec la Twingo originale...

Quand on connaît la Twingo d'origine, on attend énormément de l'habitabilité et de la modularité. Il est fort à parier que celle-ci ne reprendra pas ces aspects, mais les critiques seront légitimes.

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Avec un prix de base situé à 20 000€ ou juste en-dessous de cette somme.

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A voir ce qu'on aura concrêtement, pour ce tarif.

Pour ce qui est des 3m75, c'est franchement pas mal, et raccord avec ce qu'on a, avec l'e500.

mais la grosse inconnue sera surtout de savoir ce qu'il y aura comme pack batterie et donc autonomie. même si je suppose que ça sera la même batterie que celle de la r5 de base.

côté look, c'est pas mal, cette fois.

"Non seulement cette Twingo a beaucoup grossi et atteint quasiment la taille d’une vraie citadine, mais son prix devrait également dépasser celui d’une citadine thermique d’entrée de gamme. Elles deviennent vraiment chères, ces voitures..."

Si le prix de 20k€ est réellement tenu, cette Twingo se retrouverait au prix d'une Hyundai i10 thermique. OK les voitures deviennent trop chères, mais on va ptète arrêter de le rabâcher à propos de celle qui doit corriger le tir.

Elle sera à moitié chinoise.... J'entends déjà notre équipe d'expert foireux et de fanboy Renault tenter de nous expliquer que là ce n'est pas pareil et que rien à voir avec les autres chinoises comme MG ou BYD...

L'esprit Twingo, c'est :

- Petite

- 3 portes

- modulable

- pas chère

Pas la peine de vouloir en faire une citadine pour famille nombreuse. Il y a la R5 ou la clio pour ça.

Si c'est avéré, c'est dommage en effet. Reste qu'au moins ce n'est pas la totalité.

Puis les BYD et MG, faut être capable de s'en approcher sans se bander les yeux

Très bien dessinée , bravo aux designers !

Elle a grossi : pas vraiment, la Twingo 3 mesure 3,7 m de long ! Mais elle sera plus la large visiblement ! Elle reste en 5 portes, un bon plus .

Pour l'habitabilité, elle sera bonne, sans plus, pour respecter les normes de sécurité...

Le design n'est pas nouveau mais il est agréable à l'œil et moderne en profitant des avancées techniques . La première Twingo était assez rustique, seule la forme innovait ( comme la 4L ) .

Pour le prix, si c'est autour de 20000€, ce sera bien pour une électrique, reste à savoir avec quel équipement ?

Michel Chevalet !!!

Celui qui était à l'inauguration du premier salon de Paris en 1898?

C'est lui qui a tendu le ciseau pour couper le ruban rouge à Felix Faure.

mdr

Ca reste une maquette, sûrement totalement inerte d'ailleurs. Donc il est urgent d'attendre pour le style comme pour les cotés pratiques.

Même si depuis le début je suis plutôt agréablement surpris par cette réinterprétation.

Ca serait intéressant que Renault revienne à l'idée original de la Twingo. Celle d'une petite voiture ultra spacieuse et pratique, avec un air enjoué. Si en plus on échappe au dégradé de gris comme uniques teintes dans le nuancier c'est tout bon.

Hors sujet : La véritable surprise serait maintenant un coupé ou un roadster. Mais avec l'Alpine R5, Renault rétorquera qu'on est déjà servit en voiture plaisir.

Effectivement c'est plus une maquette puisque privé d'intérieur par exemple.

Toutefois niveau style je vous invite à aller sur le net consulter de récentes vidéos sur le design de cette "maquette".

Si 50% des petites astuces étaient reprises, ce serait déjà sympa.

Tu veux dire comme une renault 5 électrique qu'on a tellement vu en photo pendant tant d'années que, lassé, j'attends déjà le restylage aujourd'hui?

elle est bien ça c'est la twingo qu on connaît qu on aime

Et il est pas mignon tout plein, notre @pinatel, avec sa tenue qu'il a sans doute été piocher chez son collègue le Gendre Idéal ?

Elle est plutôt jolie cette future petite Twingo. L'esprit de la première version est là. Mais un truc me chagrine, la taille des vitres latérales. Ça lui donne un air aplati et allonge la voiture visuellement.

Avec une ceinture de caisse plus basse ou un pavillon plus haut, j'aurais craqué sur cette petite voiture.

non, la Twingo était :

petite

rigolote

rondouillarde, même si souvent surnommée "grenouille"

pratique

mais certainement pas chère : à sa sortie c'était 55 000F quand une Clio, avec un moteur plus moderne, et 5 portes, plus grande, démarrait à 52 000F.

Je ne suis pas immensément fan, mais on reconnait très bien l'originelle.

Elle sera pas Chinoise comme tes Leapmotor