Commentaires - Renault Talisman RS Shooting Brake, la chasseuse d'Audi RS 4 mort-née

Sujet sorti de nulle part. Il n'était pas là ce matin, ni cet après midi... Chelou!

Dans les 2 cas, je les imagine surtout en bleu marine avec le mot GENDARMERIE écrit sur les portières

Malheureusement, Renault ne s'aventure plus dans ses folies et reste pragmatique. Dommage...

(l'article était sous le vélo Mini de Fdida, maintenant il reprend sa place chronologique... c'est à n'y rien comprendre)

La réponse est très simple : il devait être publié demain dimanche à 10h30 et je l'ai programmé par erreur...au 01/02/2025. Voilà

Heureusement Renault a fait une objective étude de marché avant. Après Avantime, Wind et Be-bop, ils ont finalement admis leur utilités.

Bof…

Le style n’est quand même pas terrible…

Comparer cette Renault à Audi ou Mercedes…. ? Pas crédible !

Ok c'est joli en break de chasse, mais la Talisman Estate est à peine moins jolie. Renault a bien fait de ne pas s'embêter sur ce segment en perdition. On le voit avec la Peugeot 508SW aussi racé soit-elle cela n'a pas suffit à faire exploser les ventes.

Cela dit Renault aurait pu proposer une version dynamique avec un 1.8l plus pechu que 225ch voire même hybridé.

Si j'étais au gouvernement je commander des dodge charger où des ford explorer avec par buffle

Une poutreuse !

Macron a peur de ça !

C'est couillon qu'on fasse plus des délires comme ça chez Renault. Avec un bourrin relativement sympa ça aurait pu le faire.

En France peut être ….

En Europe, je ne pense pas….

Et les financiers sont passés par là.

D'un côté, je me dis qu'au moins les ingénieurs ont essayé (finalement tout n'était pas perdu).

Je pense que ce genre d'essai n'existe plus chez nos constructeurs obnubilés par la maaaarge.

Attends ! Y'a du orange !

Ah oui….

Bizarre…

Je n’ai pas trouvé l’option « spoiler avant avec liseré Orange » dans le configurateur Porsche….

Vraiment dommage de ne pas avoir été au bout de ces idées , un 2.0L 250ch qui existe dans le placard Renault la caisse avec son 4 control aurait largement supportée , déjà mon petit 1.3l 4 cylindres 160ch est un des meilleurs moteurs conçu avec Mercedes et qui fonctionne et respire bien pour un 1.3L , la mienne en s-édition se rapproche et quel confort malgré ses 19"

Le marché de la familiale en Europe c'est avant tout l'Allemagne, puis UK et Benelux.

La Talisman s'est cassée les dents en Allemagne avec un style jugé très agressif (Chrome sur la face avant) alors qu'aucun de ses moteurs essence ou diesel ne lui permettaient d'atteindre 200 km/h. En Fr on s'en fou mais en Allemagne a l'époque, c'est moins vrai maintenant, une familiale qui valait 30 000 € (c'est le prix d'un Captur maintenant ) se devait d'avoir des versions bien motorisée et du 4x4. Audi ou BMW vendait essentiellement du 2.0 L mais avec le même nom pouvait proposer du V6/ L6

Et puis les défauts de départ de carriere: voiture mal finie (rétros, sièges, eau dans les phares...), bugs electronique, moteur 1,6 DCi bi turbo connaissant des pbm de fuite d'huile (ou parfois c'était le capteur qui merdait mais résultat voyant rouge et elle ne démarrait pas)

Bref voiture avec une grande gueule qui n'avait pas de moteur et mal construite, elle a très vite prit l'eau face à une Passat imparfaite, sinistre a l'intérieur, chxxnte a conduire mais quasi sans défaut.

Les moteurs 2.0 DCi et mise à niveau du 1,8 essence ont été une bonne chose mais beaucoup trop tardive.

Ça fait une super occase à partir de MY2018, surtout en Estate très pratique si le style très classique vous convient. En finition IP le 4 Control lui donne une vivacité très sympa inattendue et les sièges sont excellents

R5 turbo électrique de 500 cv ?

La Laguna 3 break initiale était comparable en version 3,5 V6 Nissan essence ou 3l V6 turbo DCI. Super bien équipée.

Si tu étais au gouvernement tu pourrais écrire autant de lois et de décrets que tu voudrais aucun ne serait appliqué parce que personne ne comprendrait ce qui est écrit.

Désolé mais ce n'est pas le logo qui fait le design. Moi je la trouve très réussie

Peugeot si est essayé avec la 508 PSE . On a vu le résultat .

A regarder de près c'est une sacrée caisse boeuf

Elle ressemble trop à une Megane .

T'en fait un beau de bœuf

Toute les Mégane 4 que je croise..on les les led qui on fini Orange...une belle caisse de merde

Oui ça fait un style rétro

La classe ! Ça fait un peu style M5 CS avec phares jaunes...

Dommage qu'il n'y était pas pour quelques propositions qu'on a vu passer les dernières années. Au moins ça n'aurait pas été voté.

Je préfère la version break classique, plus équilibrée de profil. Une très jolie auto que cette Talisman. Meme l'intérieur était réussi.

J'ai eu l'occasion de faire une montée de col au volant d'une berline avec les 4 roues directrices, c'était bluffant.

Dommage qu'elle ait subit ses problèmes de fiabilité.

Clairement elle est d'ailleurs plus jolie que certaines de ces premiums...

Pour chasser les RS4, il aurait fallu le moteur qui va avec aussi et ça a toujours posé un soucis, même sur superbe la Safrane biturbo qui s'alignait en V6 face à des V8.

Clio V6, Spider, R5 turbo...

Oui une belle A45 avec racaille au volant, forcément tellement plus classe qu'une vulgaire Renault...