Commentaires - Renault présente une voiture autonome qui évite les obstacles aussi bien qu'un pilote pro

Toutes pannes incluses... !

Rino a déjà du mal à proposer des plates-formes cohérentes et fiables sur la mécanique ou pire, l'électronique, alors je n'ose imaginer la partie software & développement. C'est un non-sens. L'avenir de Rino ce sont les Dacia, l'auto-jetable, pas la technologie de pointe. Inconscients ceux qui achèteront de la Rino autonome, car quand les pannes arriveront (logicielles comme mécaniques), la survie sera aléatoire...

Le genre de vidéo qu'on a vues et revues maintes fois...

Tenez, prenez celle là....

https://www.youtube.com/watch?v=xKdyGKESXUI

Elle date de 2010 !

...celle ci de 2014.... l'image est meilleure....la vitesse aussi !

https://www.youtube.com/watch?v=rKEGLwHnHS8

Donc cette pauvre ZoZo sur son pauvre parking ricain tournicotant autour de 10 méchants cônes plasctoc hein..

bien défoulé ?

Il s'avère que j'ai fait récemment une petite semaine d'environ 2000kms en Mégane dci . Très plaisante à conduire et d'après le proprio pas de problèmes particuliers ... et le compteur affichait dans les 120.000kms ...

Évite aussi les mecs à pince avec futale jaune

Bravo Renault

Y a de quoi exciter les trolls

La redondance comme en aéronautique , tu connais ?

quand tu feras un avc y'aura pas redondance..

En fait non y'aura pas besoin de faire appel à l'avc , c le cas extrême j'avoue , disons l'ébriété ou la somnolence sinon le téléphone ,enfin bref , le genre humain est tellement perfectible , fangio

Un système parfait pour éviter de se prendre le capot de la 3008 de zemik sur la route

Des piotes en F1 se sont crashés en connaissant le circuit par coeur en faisant des entraînements et nous le commun des mortels , bah on fera certainement pas mieux et pour beaucoup d'entre nous moins bien , ces machines seront meilleures

genial, tu te mets devant une caisse en scoot et la bagnole s'arrete.. genial !

Et sinon tjs rien au catalogue ?

Et ben choisi une GM autonome développée par Cruise automotion ou une BM avec le hardware Nvidia et l'algorithme associé la dernière version "pegasus" vient de sortir , prête pour le niveau 5 plus de pedale plus de volant

Ahhh VW....tous pigeons inclus

quand on dit que ça va aller assez vite...

et là, on fait une comparaison avec les réflexes d'un pilote professionnel, suffit d'imaginer ce que ça donnerait avec monsieur tout le monde...

et sur route, un tel évitement se ferait en plus en tenant compte des autres usagers de la route, ce qu'un conducteur humain classique est incapable de faire dans une situation où il doit réagir en 1 seconde...

Ah mon avis ça sera le même fournisseur que les autres.

Depuis que l'on Renault et Technologie,il vaudrait désactiver le système et garder les mains 24h/24 sur le volant.

Depuis que l'on parle de Renault et de Technologie,il vaudrait mieux désactiver le système et garder les mains 24h/24 sur le volant.

et sinon personne parle de cette vidéo qui ne démontre absolument rien ! y'a 2 manœuvres qui peuvent être truquées et y'a pas d'obstacle " imprévu"

Pour moi c'est du flanc et y'a rien a en tirer

Ouf , du coup ils vont remplacer leurs moteurs factices par des vrais moteurs et remplacer les pédales de pédalo par des vraies ? Merci pour cette info

J'ai un peu de mal à te croire même si ce que tu dis n'est pas faux mais as tu une source.

Je ne voudrais pas mettre de l'huile sur le feu, mais il faut reconnaitre (de manière factuel) que l'électronique du dernier Espace Renault est un vrai fiasco, alors que c'est sencé être le fleuron de la marque...

Quid de la fiabilité d'une électronique qui assure notre vie ou notre mort a 130 sur l'autoroute

Perso je serai jamais client de cette marque donc la question se pose plutot aux... passionnés de cette marque

Je crois que c'est un poste humoristique tu sais... je dis ca je dis rien

mais c'est bien vrai !

la connerie humaine existe bien!

on la trouve en priorité dans les commendataires de cara. :)

oups, le con !

justement je fais un diner demain soir, tu viens ? :) : )

lol comme tu dis laulau , c'était un commentaire ironique

Commences par inviter les pro renault/psa , tu pourras faire un banquet

Je viens avec grand plaisir... mais je ne sais pas de qui on va rire le plus a ce diner

La démo nullissime au possible...

La marque qui rêve d'évitement d'obstacles, de conduite autonome, etc. mais qui n'est toujours pas capable de proposer un bête freinage d'urgence automatique sur ses Clio, Zoé, Mégane... (c'est dispo sur une Fiat Panda depuis 2012), y a un peu de quoi rigoler non ?

Faudrait peut-être pas griller les étapes les gars... De toute façon qui, en l'état actuel, irait faire confiance à de l'électronique "Renault" pour la conduite autonome ? A part des candidats au suicide je vois pas trop...

pas tant que çà.. tu vas te prendre une renault " autonome " folle de face, de coté, de derrière.. c' est çà le plus grave.. l'acheteur de renault qui se viande on s'en fout si c' est tout seul... mais tu te prend une renault à pied, à cheval, en métro c' est plus pareil ! on devrait tout bonnement fermer renault avant cela.

L'autre jour j'ai essayé la Renault Talisman et je dois dire que je suis tomber sous son charme.Il me donnerait presqu'envie de revendre mon Audi A5 Sportback pour l'acheter.

J'avoue que perso, la voiture autonome (et quelle que soit la marque) j'ai une confiance tres, tres mesuree. Mais c'est pas rationnel : Le niveau de connerie de certains commentaires demontre que la betise des conducteurs est sans doute aussi redoutable que les bugs a venir.

De toute facon la demande n'est pas la, pas en Europe, pas pour les particuliers. Et les retours que j'ai eu d'un pauvre test par la RATP d'une navette sur une partie du trajet Austerlitz-Bastille (le pont a franchir... au pas... avec hesitations...), je me dis que c'est pas encore pret a affronter la circulation reelle. Sans parler de la responsabilite en cas d'accident, une question qui n'est pas anodine dans un pays ou l'assurance est obligatoire.

t'as demandé à qui, au juste?

t'as pensé à demander à des aveugles, des gens n'ayant pas le permis, des gens agés, des handicapés...?

parce que oui, si tu demandes à un conducteur de porsche ce qu'il pense de la voiture autonome, il y a de fortes chances qu'il te dise que ça ne l'intéresse pas trop...

Je ne dis pas que le besoin n'existe pas, ni meme que ca n'arrivera pas (genre des navettes et autres truc plus ou moins captifs), mais crois-moi, y'a pas que chez Porsche que les gens preferent leurs propres accidents de la route a ceux que feraient des informaticiens. La demande c'est le grand public, c'est-a-dire les masses (plus ou moins) laborieuses, celles qui achetent 1.5 millions d'autos chaque mois en Europe.

Pour te donner une idee, il faut des subventions de folie pour ne meme pas atteindre 1% d'autos electriques en Europe, alors meme que la technologie est nettement moins inquietante que laisser un ordi decider s'il vaut mieux sauver les occupants de l'auto ou les enfants qui traversent hors les clous.

Mais on peut remplacer par "la demande n'est pas mure", si tu preferes.

:ptdr: :ptdr: :ptdr:

Mais c'est excellent

:ptdr:

Merci pour ce moment !

Le pire c'est que certains haters ici ne sont pas très loins d'affirmer ce que tu dis le plus sérieusement du monde ! :ptdr:

AVC...Le C c'est pour Cérébral....

cérébral ==> relatif au cerveau.

Il est donc à l’abri....

En tout cas cette news ne m'étonne pas, Renault est en train de refaire le même coup gagnant que pour les motorisations électriques, à savoir éviter de sortir précipitamment une demi-solution comme VAG avec son Audi A8 niveau 3 qui n'apporte strictement rien (mais coûte hyper cher), et mettre tout le monde d'accord en 2022 avec son système d'autonomie niveau 4 !

Bien , seuleument GM est prêt à produire la bolt autonome niv 5 en série pour google et tesla c'est imminent et nvidia avec plusieurs partenariats va diffuser son hardware et algo prêts pour le niv 5 l'année prochaine

Sauf que la première Renault qui aura la conduite autonome n'est pas prévue pour 2022...

En fait ils vont commencer par un petit peu de conduite autonome (LV2) avec la Clio V en 2019....enfin c'est ce que disait le PDG i y a peu....on verra bien.

la où quand même on atteint des sommets dans la médiocrité intellectuelle c'est quand on lit les "avis" sur caradisiacs. Les avis de ces pseudos ingénieurs ratés qui refont la vidéo à grand coup d'obstacle soit disant pas imprévus ou d'une vidéo ou une caisse refait le circuit qu'on lui a docilement fait faire auparavant...en mode tout a fait normal.

Prennez la même vidéo, mettez une Tesla ou une Polo et les mêmes cafards dresseraient des louanges à l'avancée majeure que cela représente.

Ca me rappel ces remarques que certains avaient sorti lors de la présentation du C4 Picasso 3, ou ces crétins commencés à la pisse (oui finis aussi mais là c'est même dès le départ ) expliquaient que chez Citroën ils avaient oublié le rappel des feux arrières au cas où le hayon serait en position haute...

Dans le genre avec leur bac -3 ils expliquaient à des ingénieurs qui font des voitures depuis des lustres ce qu'il en était de la règlementation en vigueur et que leur produit à 3 milliards d'investissement il était pas au point....

MAIS LOOOOOLLLLLL !!!

Et là on a pareil, une belle brochette de guignols en tout genre qui vont aller expliquer comment les choses doivent être faite, de contester la véracité de la chose et de déblatérer, seule chose qu'ils savent faire au final, sur les dangers de la non fiabilité du truc parce que c'est Renault.

Décidément il y en a qui n'ont rien a faire dans leur showroom....sauf contempler les client de la maison d'en face partir avec une caisse neuve...mais pas de chez eux.

A part ça, soyez serein...l'hiver se passera parfaitement bien....

http://www.leparisien.fr/economie/electricite-des-coupures-possibles-en-cas-de-coup-de-froid-pendant-l-hiver-07-11-2017-7377873.php

Nul doute que tu es un expert du sujet :ptdr: Vous imaginez la France si tous les champions du monde donnant leur avis su4 Caradisiac était aux commandes des constructeur nationaux :ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:

Qui va postuler pour remplacer Ghosn ou Tavares ?

Jamais affirmé être "expert" de quoi que ce soit mon grand, arrête donc ta provocation à deux balles car ça ne prendra jamais avec moi...

Je constate simplement et c'est purement factuel, le retard énorme de Renault en matière de simples assistances à la conduite, par rapport à ce qui se fait ailleurs. Il faudrait être d'une mauvaise foi incroyable pour prétendre le contraire. Mais tu t'en fiches, tu ne viens pas pour ça.

Car on attend toujours les avis éclairés du grand expert geodemonia, qui à part chercher des noises avec tout le monde et se faire bannir du forum, n'a jamais rien posté de constructif...

Un avis éclairé :ptdr::ptdr: il y en a bien pols de ma part que tous tes mensonges écrits sur Renault.

Je n’ai aucun avis à donner sur un travail de recherche mené par Renault car je n’ai aucune information sur le sujet.

Je ne fais que me marrer des commentaires des mêmes trolls débarquant sur le moindre article de telle ou telle marque, pour y répéter inlassablement les mêmes propos debiles sur la fiabilité, le profil type du propriétaire, etc....

Plus et non pols

Un quelconque rapport avec le sujet ?

Je suis devant un clavier d'ordinateur, plus simple à te répondre. Je me demande bien de quelle assistance à la conduite dont tu parles ?

Maintenant, je vais parler de ton prétendu retard de Renault.

1) Renault et Dacia s'adressent à monsieur tout le monde.

2) Les panels consommateurs Renault et Dacia montrent une faible attention à ces systèmes au moment de l'achat.

En novembre 2017, la Megane 4 dispose des aides suivantes :

Alerte de survitesse et reconnaissance des panneaux Disponible

Alerte Franchissement de ligne

Commutation automatique des feux de croisement et feux de route

Freinage actif d'urgence

Régulateur adaptatif

Avertisseur d'angle mort

Il y a un point où je te rejoins, c'est sur la Clio où les technologies Freinage Actif et dépassement de ligne ne sont pas disponible, même en option. Cela n'empêche pas la Clio de très bien se vendre. Cela rejoint le point sur les panels consommateurs.

Mais de là à affirmer le retard de Renault :ptdr::ptdr::ptdr: C'est avant tout un choix commercial et Marketing.

Où ai-je dit que cela l'empêchait de se vendre ?

Appelle cela comme tu veux, mais la résultante c'est bien un retard par rapport à ce que propose la concurrence.

La sécurité ne devrait pas être un choix marketing... et quand l'équipement n'existe même pas en option, on peut clairement douter de cet argument.

Le ingénieurs de chez Renault sont incompétents et en retard, t'as raison. Continue donc à douter de l'incapacité d'un constructeur comme Renault d'installer des éléments d'assistance à la conduite dans une Clio.

Il ne sert à rien d'échanger avec toi, tu es persuadé qu'il n'y a qu'à et il faut qu'on. La réalité économique d'une entreprise est bien plus complexe que tu ne le penses.

Ps : Si tu estimes que les éléments de sécurité actives sont indispensables pour toi, tu vas à la concurrence.

Le principe ici c'est d'éviter les obstacles, pas suivre une route.

Bah c'est bien ce que je dis... tu ne viens pas ici pour parler automobile, mais plutôt pour jouer les justiciers à tout va.

Et accessoirement je me demande un peu comment on peut se payer des voitures à 90.000€ en ayant autant de temps à perdre, mais passons...

Jamais employé ces termes d'ingénieurs incompétents ou je ne sais quoi, tu affabules, comme d'habitude.

Que ce soit un retard pour raison technique ou choix commercial... qu'est ce que le consommateur en à faire au juste ? Tu vas aller choisir ta voiture en pensant "aux réalités économiques de l'entreprise" toi ?

Non mais sérieusement...

Et comme si j'avais besoin de tes précieux conseils pour aller voir chez la concurrence.

le pseudo proprio d'un range a 70k incapable de rire français !

mort de rire.

payes ta mauvaise foi

d'écrire (message trop court )

C'est bien de la part de Renault encore un petit effort sur la qualité des plastiques dur ( et des plastiques moussé ) qui passent du noire brillant au noire mat du noire mat au gris mat et du gris mat au gris blanc mat , sur les phares avant qui passe du translucide à l'opaque , sur les joints de vitre qui passe du noire au gris mat , sur les essuie glaces , en gros chaque fois que je reçois une Renault à reprog je vois exactement sur quasi tous les modèles de plus de 5 ans des plastiques dans un état mais le restant de la voiture est en parfait état .

donc un effort sur les plastique chez Renault serait bien !!!! très bien même .