Commentaires - Renault Mégane Estate : à partir de 19 900€

Là c' est pas cher en regard du look et des sensations .. On est si loin de l' Austère, vous Konnaissez la suite ..!!

a t elle une meilleure autonomie que l'ancienne megane, 1'700 kms avec un plein ?

Finitions Zen et Life : plus de 4200€ de différence entre TCe 100ch et dCi 110ch, va falloir rouler pour amortir ça...

la sensation de s’être fait avoir?

Encore un qui n'avait jamais été chez un concessionnaire pour se rendre compte de la différence de prix entre essence et diesel....

MERCI CAPTAIN OBVIOUS !

@team "la sensation de s’être fait avoir?"

Avec L 'Austère ..?? Pour sûr Komme disent les Deschiens ..!!

27800 € pour la première EDC... ça fait déjà un bel écart avec le prix d'appel...

J'ai un diesel, acheté neuf... pour ton information (pas chez le losange, suis pas fou non plus).

Sûr que tu ne risques pas de me voir arpenter les show room des revendeurs Renault. Je vais... m'en tenir au catalogue.

En tout cas la différence constatée ailleurs est généralement de 2000-2500€, donc 4200€ d'écart c'est beaucoup... C'est juste ça que je voulais noter, au cas où tu n'aies pas saisi.

Le seul mec qui achète un diesel en SUISSE, pour le plaisir de rouler avec une chaudière à roulettes alors que l'essence y est moins chère que le diesel...

1600Kg pour 100cv et 20 000€ pour une entrée de gamme c'est très raisonnable! le poids d'une Phaeton, la puissance d'une polo et le prix d'une Passat. Elle va très bien se vendre à coup sûr ^^

Quel neuneu celui là, d'où sort cette connerie que je serais suisse ?

1700km n'importe quoi! c'est 17 000km avec un plein l'ancienne még!

Alors qu'en vrai t'es volviste les gens racontent n'importe quoi parfois

Tu délires complètement mon pauvre.

Tu peux ressortir le post en question ?

Sauf que c'est le poids d'une Passat avec le prix d'une POLO justement

...

ben non une Polo c'est 13 000€. Et cela avec un meilleur rapport poids/puissance

J'ai dû en parler en me gourant de compte sans doute.....

La Zapette a décidément bien besoin de vacances.... allez zou....en 206 + direction Berck Plage .

Et pour cette Meg'.... n'oubliez pas que c'est la seule à n'avoir pas la ridicule antenne qui se démonte.

Rien que pour ça, la différence de tarif se justifie....

A commander impérativement en bleu foncé, se laisser pousser la moustache : le sésame magique pour ouvrir la voie de gauche sur l'autoroute.

hé oui c'est réservé à l'élite. Les autres roulent en Renault talisman estate à 20000 voire 40000€ selon si tu veux la clim ou pas

La TCE 100 avoisine les 1250kg.

Le reste c'est le poids du Troll ?

puis de toute façon elle se vendra pas sans être bradée 40%, tout le monde sait ça au pays des trolls.

Merci de nous avoir rappelé le juste tarif à négocier pour un Meg' le Squale.... y'en a qui peuvent oublier.

Mais t'es dur là....à la pêche du jour, on n'en est qu'à moins 39 %..... t'anticipes juste sur le nouveau modèle qui n'a gagné absolument aucun comparo, et loin s'en faut, ou t'attends l'arrivée de la 308 restylé & de de la Golf revampée pour que ta prédiction soit juste ?

http://www.comparemandataire.fr/renault/megane/

Non tu exagères, vraiment...

http://www.comparemandataire.fr/renault/megane/

L'ancienne termine sa carrière à -39%, seulement.

Et concernant la nouvelle, bah on trouve déjà du -22% sur commande, mais hésite pas à demander qu'on te fasse plutôt le prix catalogue (voire un petit peu au dessus...), pour soutenir la marque.

Après rien de propre à Renault : Fiat, Ford... vendent pareil, à remises énormes.

Oh les ravages du multi-compte, décidément...

Il faurait aussi voir à soutenir les autres. -34% sur une Golf, et -30% sur une A3 tout juste remplacée... Bonne adresse, ce site, je la garde.

C'est la meilleure concurrente de la Talisman, gabarit encore raisonnable, tout d'une grande, motorisations moins à la peine et tarif Renault.

@Mon Infiltré "Golf revampée" On a déjà du lourd au Katalogue de l' aKtuelle 7, surtout cette Konsole banKale, parfois une dsg frétillante, parfois aussi des tsi relâchés, parfois enKore des tdi au PLQVB ..!!

NB : Pour mémoire, petit logiciel qui va bien ..!!

Ceci dit, ça peut évoluer, le problème avec eux, c' est bien que ça peut évoluer enKore en pire ..!!

Et le plus amusant est que le mazout est ici proposé en 165 ch, pour seulement 160 sur la Taliban la plus puissante.

A 34 900 € avec la boite auto et la finition GT.

pour 31 200 € pour une Taliban BVA 110 Ch Life, le tout bas de gamme.... et bien plus si tu tapes plus haut ( le configurateur Rîno est remarquablement merdique ) .

Comme tu dis JF, vu qu'elles se ressemblent comme deux gouttes des gazole, faudra vraiment être très motivé pour choisir celle la plus pénible à garer....

Pourquoi tu ne nous cause jamais de tous ces match dans ta bible Auto Plus où des modèles du groupe VW continuent à gagner nombre de matchs ?

Tu as demandé au tenancier du tabac-presse de ton bled d'arracher les pages au préalable pour t'éviter de nouvelles crises ?

Pareil pour la version essence....5 ch plus puissante sur la Meg' que sur la Taliban....va comprendre Charles.... on en parle pour le plaisir de la causette, on n'est pas près d'en croiser une.

Au fait c'est quoi le Cx de cette remarquable auto ?

une idée Mouldu ?

L'A3 c'est celle de 2012, la facelift n'est pas encore ouverte à la commande...

Bon en même temps, y a pas masse de différence.

Attendons la Taliban RS de 300ch voyons, y en a ici qui ont juré que ça sortirait, un jour...

Le Cx de la Mégane ? Oh ben sûrement bien meilleur que sur le Trafic à moulu... de là à te sortir une valeur par contre!

Mais au fait....pourquoi refuses tu d'être suisse Cactus ?

Tu serais bien le premier....

Non pas 1700km, mais en tout cas bien plus que les 15 kilomètres que tu va pouvoir faire avec ton Amarok avant que la DSG ne déconne

....marrant que ta maison Rîno ait choisi ce principe du double-embrayage pour automatiser nombre de ses véhicules modernes.

Tu veux que l'on aille te chercher quelques liens fort documentés qui causent des multiples avatars subis par les possesseurs de ces boites EDC où l'on attend un bilan de situation par Manu Cailliot ?

ah la marmaille s'agite, les prix ont provoqué un tremblement de terre sur la planète VAGue!

Alors les gars ca sent pas bon on dirait, besoin de parler d'autres sujets pour tenter de démonter cette Mégane!

Vous êtes .... bien à la hauteur de vous même et on n'en demande pas plus!

Je dirai même merci, car ceux qui passent quelques fois sur ce site vous connaissent... et quand on constate que vous déverser votre fiel abondamment c'est que les culottes ont été mouillées.... encore merci les filles

Pour ma part, je commande pour ma boite que des Renault, et oui offrir à mes commerciaux et techniciens des BMW ou autre, faut pas abuser, surtout quand on parle d'une quinzaine de voiture. Par contre je leur prend des 5 places pour l'utilisation personnelle et vacances, et le haut de gamme, avec en général la plus forte motorisation. Et bien croyez le ou pas, je m'en balance, pour l'instant le budget entretien et réparation est plus que minime n'ayant jamais eu à regretter des pannes ou autres. Alors pourquoi s'en priver ? acheter une petite classe B de chez Mercedes pour les commerciaux à prix exhorbitant et avec un moteur Renault en plus sous le capot...........Le plus drôle c'est quand on vient me tracter mon Tiguan avec une Renault............l'erreur de ma vie..........le Tiguan........je vais prendre un abonnement au dépannage ou demander au mec de me suivre...........et pourtant je ne vais pas dire que VAG est de la merde, je suis mal tombé, ...mais alors vraiment mal........

@Donal "Le plus drôle c'est quand on vient me tracter mon Tiguan avec une Renault..."

C 'est juste de la ..folie chez vvé groupe, tout passe, tout Klaque tôt ou tard, tout lasse ..trop vite..!!

@Mon Infiltré "Pourquoi tu ne nous cause jamais de tous ces match dans ta bible Auto Plus où des modèles du groupe VW continuent à gagner nombre de matchs ?"

Dans la bouche des journalistes qui nous ont rapporté fidèlement les ..éléments de langages des Kommuniquants du groupe ..vvé.??!!

Tandis qu' on observe ts les jours ces tsi ..relâchés, ces tdi au PLQVB, ces bv auto dsg frétillantes ..!!

NB : Petit logiciel qui ..va bien ..!!

et bien je dit tout de suite que la sécurité est ce qu'il y a de plus important avec une voiture .

d'accord nous sommes amateurs de l'automobile , mais quand je regarde les crash test toutes marques confondues en dehors de volvo , je peux vous dire que rien ne justifie le prix d'aucune voiture !!! alors j'ai vu les test de toutes les voitures de 2016 , numéro 1 volvo , numéro 2 subaru , numéro 3 mercedes benz . donc voilà ce n'est pas toujours la voiture la plus jolie , la plus performante ou la plus couteuse qui est la plus sécurisante . bref , renault c'est très bon puisque 5 étoiles aussi .

par contre vu la bouille sympathique de la mégane , et ses motorisations disponibles , ainsi que sont tarif correct je dit bien vu renault !!!! ( sauf pour dci 90 à 23.000€ qui va vouloir 90 poney dans une mégane ? ) pour tout le reste bonne voiture !!!

Il voudrait en plus qu'on ai quelconque attention à ces comparos alors qu'on sais ce qu'il s'est passé avec l'ADAC!

Comment ne pas douter de la véracité des résultats de ces comparos quand on sais ca?

Les affaires de tricherie ne sont pas une nouveauté chez VAG, c'est même une spécialité! La boite qui fait des saucisses pour vous les enfiler!

Je suis d'accord sur le commentaire, également sur celui des 90 poneys.

@reusta "La boite qui fait des saucisses pour vous les enfiler!"

Se faire ..enfiler par une Zaucisse de chez vvé, je suis..profondément jaloux ami Kar c' est toi qui l' a trouvée celle-là ..!!

LOL Excellent. Bien vu mais je ne suis pas un troll, je taquine sinon je ferais le troll en éxagérant bcp moins pour être plus crédible

Je reste sur mon avis initial sur la Mégane 4 : pas mal en finition "huppée", mais ses dimensions "XXL" me dérangent (ce n'est plus vraiment une compacte). Et ses prestations (qualité chassis, hors finition GT, moyenne, finition moyenne, etc.) ne sortent pas du lot. Enfin : je pense que le design arrière va rapidement vieillir.

Je préfère nettement l'homogénéïté d'une 308, même en SW.

Après, à côté des camions Golf et Leon SW, il est clair que ces 2 françaises font office de top modèles !

En même temps y a pas de DSG sur l'Amarok...

Comme l'ont montré tous les comparatifs et tous les essais d'utilisateurs, il s'avère que cette Mégane nouvelle génération fait moins bien que la concurrence.

Par ailleurs, son prix d'achat réel est aussi moindre.

Donc au final, on a une voiture moins bien mais à meilleur marché que ses concurrentes. Du coup, c'est nickel, non ?

Tiens donc DCI 165 cv ?

Pourquoi pas, chez nous c'est 508 SW BA (très peu), Scénic pour ceux qui veulent absolument un monospace (encore moins) , série 3, A4 ou Passat SW, le loueur doit s'y retrouver à l'arrivée si il ne propose pas autre chose. Revendre correctement une voiture après 3 ans et 150 000 Kms d'usage intensif, à part une allemande.....

@jf "Revendre correctement une voiture après 3 ans et 150 000 Kms d'usage intensif, à part une allemande..."

Oui pas vvé ni didi, c' est ..plombé ..!!

http://www.reliabilityindex.com/manufacturer

De toute façons on retrouve toujours les mêmes beauf pour critiquer tout ce qui s'appelle Renault...

Je n'ai pas vérifié, ce genre de camions surpayés ne m'interessent pas, leur listes d'option encore moins.

De toute façon je te rassure, pas besoin de DSG pour que ça déconne

@Nixou "De toute façon je te rassure, pas besoin de DSG pour que ça déconne"

Un Konnaisseur du sujet vagnérien ..!!