Commentaires - Renault : le futur Captur termine sa préparation

J'espère que intérieur ne fera plus playskool

Un véhicule donc évidemment revu, avec toutes les dernières technologies et très probablement un intérieur plus réussi que l'actuel... que du bon donc.

Surtout d'emblée avec le nouveau et excellent 1.3Tce.

Plus qu'à garder un look très réussi et l'excellent confort et agrément de conduite de l'actuel et il gardera sa place de leader en Europe et en France.

Si Captur peut profiter de la disparition des commandes de Ghosn il sera ( enfin ) bien fini .

Le reste il le possédait déjà .

Reste à savoir si les décisions étaient déjà figées avant l'arrestation !!!

j'ai lu "le futur captur termine sa réparation"... comme quoi notre cerveau est bien conditionné

Qu'est-ce qu'on en a à secouer de Gohn?

espérons qu'ils ne se loupent pas sur ce renouvellement qui est probablement le plus important de leur gamme, et notamment sur la qualité de fabrication

Encore une horreur mal finie, mal conçue et mal assemblée signée THE CRIIK..!

Du Dacia en plus cher et en moins fiable..

Les Renault sont vraiment de mauvaise qualité !

, le ''entouteobjectivité'' de chez Renault

Franchement vous en avez pas marre de sucez les marques comme ça?

Comme lu au dessus, Rîno se doit de soigner l'engin.

Maintenant que 100% des concurrents proposent des alternatives, ce ne sera pas facile d'aller planter en nombre ce baroudeur urbain, peut être tout juste capable d'aller grimper sur le rond point pour aller donner un croissant à un gilet jaune hirsute.

On notera la disparition de l'antenne qui se dévisse.... dommage.

Les cotons-tige cesseront d'être commercialisés en 2020.

Elle aurait pu servir d'alternative...

Rien effectivement. Si tu sais lire c'est de ces décisions , qui nous importent. Nuance

Heureusement grace à d'autre marques vous pourrez continuer à expliquer qu'une voiture c'est de la daube a cause de.....son antenne.

https://www.caradisiac.com/prise-en-mains-volkswagen-t-cross-succes-annonce-169579.htm

https://www.caradisiac.com/t-cross-volkswagen-en-montre-un-peu-plus-170219.htm

Ça y est t'as fini ta relecture ? tu touches combien par post ?

sinon caisse de vioc par excellence qui assure bien sa tâche, si Renault s'éloigne pas trop de l'idée du premier il devrait y avoir un bon volume de vente

"La déclinaison hybride, qui reposera sur un quatre cylindres atmosphérique 1.6, devrait arriver un peu plus tard, tout comme sur la Clio, qui sera d'abord lancée en thermique."

Wahou super.

Un truc donc plus lourd (techno hybrid + moteur plus gros) mais sans turbo.

Un bon viel atmo qui va se coltiner du poid et sans aide du Turbo pour la puissance et le couple.

Je sens que ça va être un véritable foudre d guerre....et une fois la partie électrique épuisée il restera un bon poid mort à trimballer.

Euh, le problème est que ce nouveau Capture est pas encore abouti. Donc tu ne lui donnes aucune chance. Il sera pas assemblé en Roumanie que Diable...

Ah si il n'y avait que ces détails pour mettre l'actuel Captur dans les bouses absolues qu'il m'ait été donné de conduire ces derniers temps...

Si tu savais mon pauvre ami....si tu savais...

Faut quand même dire que vous avez un don pour conduire des voitures qui de prime abords vous débectent...

C'est un peu comme le mec qui déteste les films de science fiction mais est allé voir tous les star wars et à chaque fois qu'il ressort de la salle dit: "c'est de la merde....."

Mais bon, les plus de 1 millions de personne qui ont acheté ce Captur n'ont pas votre haut niveau dexigence, ca doit pour ca....

En attendant remerciez VW de faire perdurer la tradition de la bouse à antenne.

Cinq ans de carrière et un restylage, ça va vite chez Renault, donc une tripotée d'anciens modèles qu'il va falloir tenter d'écouler, une pensée pour ceux qui payent encore le leasing d'un produit qui va décoter rapidement.

Si ils payent un leasing c'est parcequ'ils auront de toute façon pas à le revendre puisque c'est.....un leasing.

Puis l'actuel est commercialisé en Avril 2013, le futur Captur sera présenté à Francfort en Septembre 2019, au mieux la commercialisation sera pour octobre 2019.

6 ans 1/2 de commercialisation pour l'actuel.

Je vois pas en quoi c'est particulièrement rapide.

J’ai 64ans et je n’ai eu que des Renault depuis l’age de 18 ans

Alors j’en ai ras le bol de me faire insulter au travers ce genre de commentaire totalement debile

La prochaine et proche génération de Renault est prometteuse, dans la mesure où la marque a véritablement mis dans ses priorités l'amélioration de la qualité de leurs habitacles : agencement, qualité de finition et des matériaux, etc.

C'était leur véritable point faible qui explique notamment l'échec de la Talisman, pourtant très joliment dessinée et pétrie de qualités.

On y croit pour Renault, qui va créer des emplois en France.

Keep cool.

N'oubliez jamais de qui ça vient - du néant ici - et amusez vous en.

Pas faire attention j'ai toujours roulé en Peugeot Renault et Citroën, jamais eu de problème.

Il y a beaucoup de commerciaux qui s'ennuient dans leurs concession vide, faut bien qu'ils occupent.

surtout que le captur est toujours plus beau que tous ses concurrents, surtout comparé aux ternes clones vw. je trouve qu'il n'a pas vieilli et que son intérieur est très honnetement présenté. nul doute que son remplaçant aura aussi un grand succès

A la fin d'un leasing n'y a t'il pas une évaluation de la valeur résiduelle et un prix de reprise de la voiture dont on se sépare ?

Enorme !

Tu es capable de te prononcer sur la finition d'un véhicule qui n'est même pas produit encore... chapeau!! La haine te fait vraiment dire... bref.

Il faut avoir eux Renault pour parlé de mauvaise qualité

C'est déterminé à la signature du contrat. Ce qui peut la faire baisser c'est l'état du véhicule. Bosses, enfoncements, rayures et autre joyeuseté du genre. Et encore qu'on ne vous demande pas de rendre au bout de 4 ans un VL neuf....évidemment que le prix tien compte d'une usure "normale". Le kilométrage affiché aussi. Si vous signez pour 60 000km en 4 ans et que vous revenez avec un véhicule ayant parcouru 85 000 il va y avoir une décote (sévère en plus).

Sinon dans le cadre d'une LOA ce que vous dites (une forte décote de la valeur) serait un avantage pour le client. En effet en fin de contart 3 choix s'offre à vous.

Reprendre une véhicule et poursuivre votre LOA.

Rendre le véhicule et basta.

Racheter la valeur résiduelle et garder le véhicule.

Dans le troisième cas ça deviendrait intéressant d'avoir un engin qui ne vaut plus grand chose....

Sauf que le prix de rachat est déterminé à l'avance.

Vous savez que votre phrase ne veut rien dire ?

Bescherelle.....

En voilà un qui ne sait pas ce qu'est une LOA et qui se permet de faire un commentaire complètement à côté de la plaque….

Oui mais toi t'es dans ch'Nord... t'es habitué au laid et au médiocre depuis ton premier souffle...

Sauf qu’un cx3 ou un chr lui mettent une grosse branlée sans parlé du 2008 tout aussi sympa à conduire