La Honda Jazz 4 est tellement fiable que vous pouvez l'acheter les yeux fermés !
Commentaires - Renault fait son show
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Par gignac-31
tout dans le clinquant chez rino!!
on sait y aura toujours de fan boy rino qui vont se précipiter pour acheter leur 5 à 34 000 balles!!
donc oui de bonnes ventes à prévoir les 6 premiers mois..
pui çà va s'effondrer... tout ce battage médiatique pour vendre une caisse qui fait pas mieux qu'une vielle zozo ou une 208!!
et vendu pratiquemment au meme prix!!!
la version à 25 000 arrive pas avant fin 2025!
et en plus elle n'aura pas la charge rapide!! c'est à dire renvenir au temps des zozos de ya 10 ans!!
on sait c'est la C3 E qui va cartonner..
à 23 000.. avec recharge rapide... et pratiquement au niveau des vielles 208 ou zozo..
mais vendu 10 000 moins cher!!!
c'est la voitue attendu par les clients..
avec le bonus elle est au prix des petites citadines de 75 cv.. et y en a 115..!!
Par Mustang04
Pour une avoir vue une branchée dans ma rue il y a 2 semaines (visiblement un exemplaire constructeur de pré-série), c'est vrai qu'en jaune, elle en jette, elle attire l'oeil.
La ligne globale est plutôt réussie, mais l'ensemble est massif en réalité. Une Clio 3 garée à côté faisait la même longueur, mais paraissait beaucoup plus frêle.
Par saab900t16
En réponse à Mustang04
Pour une avoir vue une branchée dans ma rue il y a 2 semaines (visiblement un exemplaire constructeur de pré-série), c'est vrai qu'en jaune, elle en jette, elle attire l'oeil.
La ligne globale est plutôt réussie, mais l'ensemble est massif en réalité. Une Clio 3 garée à côté faisait la même longueur, mais paraissait beaucoup plus frêle.
carrément il essaye de faire du mini - fiat 500e, voir la première ds3, c'est tres objet design plus tape a l œil stylé la qualité semble au rendez vous apres on s'eloigne d'une voiture populaire par contre, pour repondre la ec3 c'est pas la meme catégorie ou la e panda qui sera plus en compétition avec une edaciae je pense dans quelques temps
Par roc et gravillon
Il aurait été étonnant qu'un marketeux de plus n'aie pas une fois encore utilisé le terme "expérience" pour vendre sa soupe.
Tu ne vis plus, tu expérimentes.
Par NewChallenger
Encore du franglais dégueulasse 
Par PierreAndre
En réponse à roc et gravillon
Il aurait été étonnant qu'un marketeux de plus n'aie pas une fois encore utilisé le terme "expérience" pour vendre sa soupe.
Tu ne vis plus, tu expérimentes.
Il faut bien essayer d’atteindre la cible de ce genre de voiture… les bourgeois écologistes ou boomers gauche caviar des beaux quartiers… Car sinon tout le monde aura bien compris que cette R5 E-Tech mal conçue, coûteuse, peu polyvalente, peu qualitative et pas forcément belle n’intéressera pas grand monde…
Par Pretty Green
En réponse à gignac-31
tout dans le clinquant chez rino!!
on sait y aura toujours de fan boy rino qui vont se précipiter pour acheter leur 5 à 34 000 balles!!
donc oui de bonnes ventes à prévoir les 6 premiers mois..
pui çà va s'effondrer... tout ce battage médiatique pour vendre une caisse qui fait pas mieux qu'une vielle zozo ou une 208!!
et vendu pratiquemment au meme prix!!!
la version à 25 000 arrive pas avant fin 2025!
et en plus elle n'aura pas la charge rapide!! c'est à dire renvenir au temps des zozos de ya 10 ans!!
on sait c'est la C3 E qui va cartonner..
à 23 000.. avec recharge rapide... et pratiquement au niveau des vielles 208 ou zozo..
mais vendu 10 000 moins cher!!!
c'est la voitue attendu par les clients..
avec le bonus elle est au prix des petites citadines de 75 cv.. et y en a 115..!!
La voiture "attendue par les clients" n'est pas électrique, ne peut pas l'être.
Par auyaja
En réponse à PierreAndre
Il faut bien essayer d’atteindre la cible de ce genre de voiture… les bourgeois écologistes ou boomers gauche caviar des beaux quartiers… Car sinon tout le monde aura bien compris que cette R5 E-Tech mal conçue, coûteuse, peu polyvalente, peu qualitative et pas forcément belle n’intéressera pas grand monde…
En effet les gens disposés à lâcher 34 000 dans une auto pas vraiment polyvalente ne sont pas légions par les temps qui courent.
Par Jean Talus
En réponse à auyaja
En effet les gens disposés à lâcher 34 000 dans une auto pas vraiment polyvalente ne sont pas légions par les temps qui courent.
il suffit d'arrêter de fréquenter des pauvres et ça ira mieux
Par auyaja
Ben non, ça ne changerait rien au nombre de pauvres incapable d'acheter une R 5 a 34 000.
C'est tout ce que n'a pas compris le président Macron ! 
En réponse à gignac-31
tout dans le clinquant chez rino!!
on sait y aura toujours de fan boy rino qui vont se précipiter pour acheter leur 5 à 34 000 balles!!
donc oui de bonnes ventes à prévoir les 6 premiers mois..
pui çà va s'effondrer... tout ce battage médiatique pour vendre une caisse qui fait pas mieux qu'une vielle zozo ou une 208!!
et vendu pratiquemment au meme prix!!!
la version à 25 000 arrive pas avant fin 2025!
et en plus elle n'aura pas la charge rapide!! c'est à dire renvenir au temps des zozos de ya 10 ans!!
on sait c'est la C3 E qui va cartonner..
à 23 000.. avec recharge rapide... et pratiquement au niveau des vielles 208 ou zozo..
mais vendu 10 000 moins cher!!!
c'est la voitue attendu par les clients..
avec le bonus elle est au prix des petites citadines de 75 cv.. et y en a 115..!!
Même destin pour cette R5 que pour la 500e !
Au contraire de la e-C3 : tout le monde la veut, elle affole les carnets de commandes !
Citroën a tout simplement créé une première mondiale : la première vraie voiture électrique abordable au monde !
Par roc et gravillon
Pour Mr Poltrone Sofa, visiblement, pour lui, le monde exclut la Chine et l'Inde.
Quel gagman !
Par F18Hornet
https://www.v3cars.com/citroen-cars-monthly-sales
C’est pas l’engouement cette eC3 et ses comparses en Inde.
Par Mustang04
En réponse à PierreAndre
Il faut bien essayer d’atteindre la cible de ce genre de voiture… les bourgeois écologistes ou boomers gauche caviar des beaux quartiers… Car sinon tout le monde aura bien compris que cette R5 E-Tech mal conçue, coûteuse, peu polyvalente, peu qualitative et pas forcément belle n’intéressera pas grand monde…
Belle c'est subjectif, peu qualitative ce n'est pas le cas, du moins pas en perçu.
Mal conçue, pourquoi?
Par Entreles3monts
En réponse à PierreAndre
Il faut bien essayer d’atteindre la cible de ce genre de voiture… les bourgeois écologistes ou boomers gauche caviar des beaux quartiers… Car sinon tout le monde aura bien compris que cette R5 E-Tech mal conçue, coûteuse, peu polyvalente, peu qualitative et pas forcément belle n’intéressera pas grand monde…
T'as oublié les gens de droite qui vivent en campagne avec un moyen de charge à domicile.
Cette population malgré les poncifs du site représente la majorité des acheteurs de VE.
Par flyonthe31
En réponse à Entouteobjectivité
Même destin pour cette R5 que pour la 500e !
Au contraire de la e-C3 : tout le monde la veut, elle affole les carnets de commandes !
Citroën a tout simplement créé une première mondiale : la première vraie voiture électrique abordable au monde !
mdr abordable, en Chine c'est moins de 10000 euros...
