Commentaires - Quand France 5 enterre l'auto à papa

La fin d'une ère, c'est le début d'une nouvelle ! Alors on range les mouchoirs et on se met à bosser. C'est pas en geignant sur le passé qu'on va se faire un bel avenir.

Papa devra aller à pied, en deambulateur, à la clinique. La voiture individuelle c'est fini

Pfff, l'ère électrique ça fait 10 ans qu'on nous rabat les oreilles avec ça, mais en 2023 les boîtes à piles ne représentent toujours qu'une fraction très minoritaire du marché, et ce malgré la méthode Coué et les subventions...

À quel moment ça va tilter que ça n'intéresse personne à part quelques fêlés et chasseurs de primes ?

À quel moment ça va tilter que ça n'intéresse personne à part quelques fêlés et chasseurs de primes ?

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Ça ne va pas tilter, ni maintenant ni plus tard, on se fout que le VE n'intéresse personne, il faut abandonner à tout prix le thermique et très probablement que l'avenir du déplacement ce n'est pas le VE mais le vélo et les TEC.

Je crois bien que le prochain doc pourrait s'appeler : "Occident, la fin d'une civilisation".

Bah donc arrêterons de causer des électriques et mettons les subventions des électriques dans la baisse des tickets de métro/bus/train et dans l'aide à l'achat de vélos.

Et si malgré ça il y a encore quelques illuminés pour vouloir acheter des électriques, grand bien leur fasse, mais qu'ils payent alors leur bagnole plein pot, et la TICPE sur les émissions fossiles de leur électricité comme tout le monde...

La fin d'une ère, mais qui tire les ficelles ? Qui impose les choix technologiques et donc idéologiques d'une société ? Et qui donne son accord pour valider et acheter ces nouvelles choses, scellant ainsi l'avènement de l'ere nouvelle ?

Je veux dire que si les gens étaient moins des moutons, moins crédules, et plus critiques, ils n'achèteraient pas, ne cautiinnetaient pas ce qui est en train de conduire la société et l'indivudu à sa perte. La voiture électrique est un maillon de la chaîne, couplée à l'ia, soit l'ere nouvelle du règne de la technologie, puisque celle ci doit pouvoir sauver le monde. Et cela implique donc un règne sans limite.

Inquiétant

C' est drôle, mais après lecture de l' article, j' en arriverais presque à regretter de n' avoir que 50 ans, et pas 80...

Un bel avenir, disons qu'au mieux et sans alternative on va forcément s'adapter et se résigner, il y a des chances pour que ce soit dans la douleur et sous le signe du moins en terme de mobilité sauf pour les plus aisés, mais là rien de très nouveau sous le soleil.

Ben alors... ça n'intéresse personne la question de savoir quel jeu joue Carlos number two?

Course en direct sur Auto-Moto

"Les abords du Louvre étaient ouverts à la circulation. Une autre époque." Oui et heureusement ! Vous voyez pas les façades noirci par l'essence au plomb à l'arrière plan ?? C'est l'Europe qui mettra fin à cette merde avec les norme Euro. Constructeurs et pétroliers s'en tamponnaient le coquillard.

Caradisiac vous êtes mal placé pour critiquer France 5, avec vos articles qui déglinguent la voiture thermique chaque semaine, avec des articles qui nous expliquent que rouler en quadricycle électrique serait l'avenir de l'automobiliste...

L'empire Romain s'est éteint sous le joug des barbares.

Il a fallu attendre 13 Siècles avant que Paris ne redeviennent propre avec Hausmann et Poubelle.

En 50 ans , nos politiciens viennent de balayer cet héritage.

À force de ne pas vouloir gouverner , mais seulement prendre 10.000€ par rond-point construit , on se rend finalement compte qu'il est un peu trop tard pour assumer les retards pris.

Non monsieur Tavares, on ne peut pas être le meilleur dans ce en quoi on croit si peu qu'on le critique depuis toujours

Serge Rochain

Il est pire sourd que celui qui ne veut pas entendre. Faite l'autruche, la caravane passe et vous demeurez.

Le mouvement est mondial ce est pas une fantaisie de Bruxelles.

Les 80 je les ai et je n'ai jamais eu de voiture aussi merveilleuse que ma. dernière chinoise qui me permet de rouler à 1,6 € au 100 Km... Et vous ?

Franchement, ton message n'est pas argumenté. La meilleure preuve : je peux juste le retourner et il est tout aussi valable :

Enfin la fin d'une ère, mais qui tire les ficelles ? Qui impose les choix technologiques et donc idéologiques d'une société ? Et qui a finalement donné son accord pour valider et acheter ces nouvelles choses, scellant ainsi la fin de l'ere polluante ?

Je veux dire que si les gens étaient moins des moutons, moins crédules, et plus critiques, ils n'auraient pas continué d'acheter, n'auraient pas cautionné ce status quo est en train de conduire la société et l'indivudu à sa perte. La voiture électrique est un maillon de la chaîne, couplée à l'ia, dont certains ont tout fait pour retarder l'apparition puisque leurs intérêts passaient largement avant d'essayer de limiter la casse pour la planète. Et cela implique donc un règne sans limite.

Inquiétant

"Dès lors, la seule solution pour baisser les émissions, puis les éliminer totalement, du moins en roulant, s’appelle l’électricité."

L'objectif de la transition énergétique n'est pas seulement de baisser la pollution, mais aussi de diminuer nos besoins en énergies fossiles afin de développer une mobilité durable, ainsi que de baisser les émissions de gaz à effet de serre.

Sauf que pour ca il faut retourner la moitie du sol de la planète pour trouver les ressources en metaux. Et ca, ca pollue énormément aussi. Ok le petrole pollue mais qu ils nous fassent pas croire que le passage à l emec est neutre. Et economiquement cela nous rend toujours demendants à d autres pays.

Il faut mettre plus de moyen r et d sur la fusion nucleaire et les batteries carbone.

Bah! quand on voit la consommation d'eau pour produire une batterie et bien je ne vois pas où est l'écologie et l'émission zéro carbone c'est adieu planète,rien ne veut un bon moteur thermique qui fait un beau bruit, des vrombissements qui nous alertait qu'une voiture arrivait à vive allure

"quand on voit la consommation d'eau pour produire une batterie "

Sans doute, mais il conviendrait d'être plus précis, et aussi de comparer avec celle nécessaire pour fabriquer un moteur thermique et ses équipements obligatoires, notamment électroniques.

D'ailleurs, quand on voit la multiplication effarante de gadgets tellement indispensables qu'on voit des gens le nez sur leur écran à la plage ou en marchant, on aimerait aussi connaître la quantité d'eau qu'il a fallu pour les fabriquer.

Quant à l'agriculture productiviste, à la destruction des haies, à la déforestation, à la captation d'une eau potable pour produire des sodas trop sucrés qui creusent le déficit de la sécu (mais soulagent les caisses de retraites?), au détournement d'un bien commun pour remplir des piscines...

C'est TOUTE la société de consommation qui est en cause; que le premier qui voit des mesures de l'UE pour lutter contre elle nous démontre lesquelles.

Mondial ?

Vous moquez du monde la !

En Inde ? En Chine ? Dans les pays Arabes (émirats, Qatar) ? Amérique latine ?

Et j'en passe. Y'a transition là-bas aussi ?

N'importe quoi.

Ahhh mais c'est vrai la France... Le centre du monde...

Le jour où les français arrêterons de se prendre pour le nombril du monde sa n'ira que mieux...pour vous !

Sauf que la voiture populaire de paa n'a jamais autant eu d'adeptes, il suffit de voir le nombre de membres qui explose dans les clubs automobiles !!!

Le vélo et les TEC pour le populo.

Les jets privés et les yachts pour d'autres.

Ainsi va la transition néo libérale avec au milieu ceux en Tesla qui pensent faire partie des autres...

L'obligation du VE est en effet une régression du point de vue de la mobilité. Les gens vont le comprendre quand ils seront au pied du mur, comme pour les ZFE pour lesquelles les elus locaux prennent peur quand il s'agit d'interdire effectivement l'accès à la ville aux voitures des plus défavorisés.

Comment un mec dont le pseudo est Meca32 avec comme avatar une sportive de ouf peut avoir un tel discours... pauvre France !

Sa payer de mots n'a jamais résolu les pbs de physique. Les élus vont encore en faire l'expérience avec l 'obligation du VE pour tous.

TAVARES ? bah, tu conviendras que pour un gars qui a une formation Bac +5, et rentré chez renault en 81' comme simple ingénieur d'Assistance technique (ingénieur pour les essais des futures voitures) ben le gars est 40 ans apres, le Boss d'un des plus grand groupe AUTO' du monde, et surtout, parmis les plus rentable !!! ET c'est pas le losange, obligé de se vendre aux Chinois pour rentrer du blés dans des tiroirs caisses vides, ... qui diront le contraire...

apres on peut critiquer le gars... mais quand il dit y'a encore 3 mois que se priver des hybrides dès 2035 c'est une pure connerie (pour faire que du 100% elec) ... ben, il a surement raison...

encore un qui imagine que la France ressemble à Paris ..

Renseigne toi avant de sortir des conneries comme ça.

La Chine : oui la transition a commencé

l'Inde et l'Amérique latine : as tu la moindre idée du taux d'équipement qu'il y a là bas... Comme si l'ouvrier moyen alais s'acheter une voiture chez le garage stelantis du coin...

S'il y y a un nombriliste c'est bien toi

La chine domine largement le marché mondial des batteries, c'est normal qu'ils veuillent des VE.

Por l'europe c'est un peu plus difficile à comprendre. Mais enfin les gens vont comprendre quand ils n'auront plus le choix.

Pour ma part j'ai pris mes précautions: Je déménage définitivement dans quelques mois sur mon lieu de villégiature favori, et je sortirai les pops corns en regardant les actualités sur la régression/transition electrique...

Oui ce sont des modèles vertueux de transition écologique ! Suffit de voir les niveaux de pollution, zet tellement aveuglé que vous sortez des idioties mémorables !

Et l'Afrique les pays Arabes, les Balkans, la Russie ?

Ah mais non ça va La Chine et L'inde ne pollue plus, on est sauvé !!!

On a trouvé la pépite du dimanche.

Acclamé Juxee2

Bonus à l'achat neuf, bonus à l'achat d'occase, bouclier energetique pour la recharge à la maison, cadeau de 18% sur les primes d'assurances, malus sur les thermiques, interdiction prochaines des VT neufs, ZFE et propagande médiatique de grande ampleur....

Tout ca pour meme pas 2 VE sur 10 voitures neuves vendues, ya pas dire, c'est un vrai succès le VE...

évite une loa ou une LLD d'une électrique c'est le même prix, tu as des papiers rapides un peu partout et surtout de plus en plus, alors que l'année dernière, il y en avait moins ou pas du tout. je me déplace sur l'autoroute, je ne paye que le péage c'est une réalité

Un chinois pollue moins qu'un français pour sa consommation, mais c'est vrai que les nombrilistes a préfèrent ne pas prendre en compte la pollution qu'ils exportent et mettre ça sur le compte des autres

T'inquiètes pas ! Avec le VE pour tous, on va vite devenir les chinois des chinois, et ils nous exporterons leur pollution pour fabriquer leurs batteries et leur VE...

Le nombriliste par excellence qui accuse tout le reste du monde pour se défausser de tout. Sache que même en Afrique certains pays ont déjà engagé leur transition

Ça exporte pas la Chine, excuse nous.

Tu devrais t'arrêter là...

"écoute" et "péage" pénible ces claviers prédictifs

Je n'accuse personne mais je ne raconte pas n'importe quoi comme toi.

Comme si on était vertueux....

Réveil toi !

on remarquera également que sur la photo, les véhicules sont bien moins imposants... il serait temps de se poser la question de comment réduire les poids des véhicules thermique Et électriques.

On te dit que la Chine n'exporte pas

Macron prépare le terrain en rallongeant le temps de travail, et l'europe avec l'inflation baisse le niveau de vie des salariés:

On est en bonne voie pour devenir les chinois des chinois ! C'est la grande transition !

"On nous rabat les oreilles..." comme disent les lapins, les fennecs,... ou les ânes.

Dans cette affaire, les anes sont plutot ceux qui suivent la propagande médiatique et l'air du temps comme la carotte au bout du baton...

Je crois que, contrairement à ce qu'on pense, les ânes sont assez malins.

Pirouette cacahuète !

Ben ouais, c'est pour ca que je répéte (souvent) que le VE sous sa forme actuelle du toujours plus lourd et puissant n'est qu'une accélération de la société de consommation appliquée au secteur automobile.

Vu de leur monde d'âne, c'est certainement le cas !

La souplesse est une qualité... Même si elle n'est pas à la mode partout.

t'as pas de chance d'être dans un fauteuil papi

Je vais t'expliquer comment; c'est vrai que toute ma vie a tourné autour de la bagnole et que j'ai aimé les sportives et que j'en ai possédé quelques unes, à l'époque ou j'ai débuté ma carrière personne n'avait conscience du niveau de nuisance que la voiture pourrait créer, mis à part quelques rares scientifiques comme Meadows mais que personne ne prenait au sérieux mais, petit à petit il a bien fallut se rendre à l'évidence, la voiture envahissait nos rues, empiétait sur l'espace, tuait et blessait un nombre croissant de gens, polluait notre environnement et donc j'en suis arrivé à penser que la bagnole était la pire nuisance que l'homme ait inventé et qu'elle est en grande partie responsable de la catastrophe climatique qui s'annonce, et donc j'ai changé ma façon de voir les choses et je suis maintenant acquis à l'idée que la voiture ne doit plus être le moyen de transport à privilégier, elle doit être réservée à quelques rares usages pour lesquels elle pourrait être difficilement remplacée et même dans ces usages elle devrait être la moins impactante possible à tous points de vue.

Donc, oui, je le redis, les moyens de transport du quotidien à privilégier doivent être la marche, le vélo et les transports en commun, personnellement je me suis mis au vélo et je m'en porte très bien, et je fais bien plus de km à vélo qu'en voiture pourtant je suis vieux et j'habite dans une région connue pour ses paysages pour le moins vallonnés.

Tu racontes pas n'importe quoi ???

J'hésite entre le rire et la consternation.

Un des rares endroits au monde qui aurait pu te donner un argument valable au lieu d'affabulations c'est l'Australie

Tant mieux si vous êtes heureux au volant de votre merveilleuse Chinoise qui ne vous coûte que 1,6€ aux 100 km, mais personnellement j’attend davantage d’une automobile.

Il est clair que l'automobile ne sera plus ce qu'elle a représenté pour beaucoup dont je suis.Cependant, si certains V.E peuvent justifier leur existence,la " la transition automobile qui se déroule en ce moment" ne résoudra en rien les problèmes posés par la surconsommation dans certaines zones du monde.Il y a de nombreux domaines où des efforts énormes devraient être faits (recyclage, obsolescence, nourriture, eau, énergie...) mais pour se donner bonne conscience on mise à peu près tout sur l'auto.A voir ce qui est produit en ce moment et à quel prix, c'est sûr qu'on a de quoi se demander "qui tire sur les rènes"! On peut voir qu'on est en train de faire avec le V.E ce qu'on a fait avec l'arrivée du téléphone portable.C'est d'ailleurs tellement c... que personne ne s'en rend compte.

Pour répondre à un post plus haut, dans mon secteur en 20 ans, j'ai vu toutes les haies disparaitre dans les champs, et depuis 2 ou 3 ans, les aides européennes et régionales aidant,on replante...Tout ça dans le cadre "de lutte contre le ruissellement des sols", Bien sûr aucun rapport, sauf qu'on paie pour remplacer ce qu'on a volontairement détruit sans en voir prévu les conséquences.

Tout à fait.

Cf un site ecolo (donc vraiment PRO ECOLO, et anti-pétrole).

https://reporterre.net/La-voiture-electrique-cause-une-enorme-pollution-miniere

Une bonne partie de ton commentaire est largement exagéré mais je vais juste relever un point : La mortalité Automobile. Chaque mort accidentelle est un drame et il faut tout faire pour l’éviter. Mais sais-tu qu’il y a 2 fois plus de mortalité accidentelle dans sa maison que dans sa voiture ? Sur environ 700000 morts en France par an, 3000 décèdent en voiture soit moins de 0,5%. Beaucoup trop bien sûr, mais cela relativise les choses..

Ca me rend dingue aussi.

L'automobile est la source de tous les maux en Europe / France surtout. L'automobiliste est la vache à lait ultime, à traire encore et encore.

Et maintenant on croit qu'on va sauver le monde, restaurer la banquise et l'amazonie avec des gros SUV bien lourd, à piles made in China.

En ravageant au passage les sols pour extraire tous les minerais et terres rares, mais aussi pour passer des gros câbles de cuivre pour les chargeurs.

Je partage totalement ton point de vue. Et je voudrais ajouter un sujet qui selon moi est autrement bien plus préoccupant que la pollution Automobile : La gestion de nos déchets…qui finissent par se retrouver dans les fonds Marins. Pas sûr que la production massive de batteries dont on ne saura pas trop quoi faire va améliorer notre situation climatique…

C'est bien, la leçon est bien apprise.J'ai toujours été passionné de mécanique même si ce n'était pas en rapport avec mes activités professionnelles.J'ai possédé des "sportives" mais ne culpabilise en rien sur ce point.Je n'ai jamais pris l'avion.

Je partage certains points de vue mais au contraire je ne suis pas persuadé que les "petites gouttes" font les grandes rivières.

Quand je vois les commémorations du "plus jamais la guerre", la"leçon devrait servir", au "nom de la paix il faut un rapprochement des peuples " etc...et comment se porte l'industrie de l'armement en particulier en France (pour faire la guerre ailleurs), je ne peux m'empêcher de faire le rapprochement entre ce qu'on nous propose pour contribuer à la sauvegarde de la planète.

"La gestion de nos déchets…"

Et pas que les déchets, les pneus sont soi disant recyclables,on paie pour cela, les montagnes de vêtements démodés, les millions de "portables dépassés" (par quoi, on se demande,la mode ,la 4G qui passe à la 5G? Le téléchargement de vidéos plus rapide , pour avoir plus de temps ?Pour en faire quoi?

Non, je n'attends rien de politiques, de savants qui veulent penser pour moi et en font encore moins que moi dans leur vie de tous les jours!

sortie de la ville la voiture restera indispensable !

il suffit de voir la propagande des médias aux JT sur les gens qui partent pour les ponts du mois de mai pour s'en apercevoir:

Ce sont presque des injonctions a partir sur les lieux de vacances avec AR en trois jours qu'ils nous assénent systématiquement, "pour se faire plaisir" qu'ils affirment sans vergogne...

Comment faire avec le VE le plus vendu en france, à savoir la Spring ( 200 kms WLTP , 100 kms sur l'autoroute à 100 km/h ...)

https://www.ouest-france.fr/info-trafic/week-end-de-lascension-bison-fute-annonce-un-dimanche-noir-dans-le-sens-des-retours-d865b904-f709-11ed-a8a3-45cfd7939071

C'est marant j' aboutis exactement au raisonnement inverse.

La société actuelle est une société de plaisir et le métro boulot dodo ne fait rêver personne qui plus est enfermé dans une métropole deshumanisante car la mobilité douce n'est viable que dans les villes denses : en province c'est même pas envisageable.

La voiture est synonyme de liberté et les gens aspirent à la liberté, en 2023 plus que jamais.

Je pense que nous avons juste à faire à une vague de néo boomer : ils ont 50 ans, le corps qui commence a décrépir : ils veulent ralentir le monde autour d'eux car c'est eux qui sont ralentis avec l'âge en réalité. L'étincelle de vie, cette flamme intrépide qui donne l'envie d'aller plus haut, plus loin et plus vite est morte est enterré officiellement pour cette nouvelle classe sociologique qu'est le néo boomer.

Ralentir la société, la ramollir, et faire un remake d'into the wild pour finalement aligner la société sur leur vie en ennuyeuse c'est le leit motiv de l'impuissance: une projection de leur propre vie sur la société.

La transition vous dites ?

# Gestion de nos déchets #. Dans mon esprit, cela dépasse largement nos # simples# déchets ménagers, mais effectivement comme tu le soulignes, tout ce que nous hyper consommons sans se préoccuper de ce que ça va devenir…

La France vit beaucoup sur le tourisme.Le tourisme basé sur Paris, la "côte" et les touristes étrangers(transport aérien qui a bien repris avec d'excellentes perspectives à venir à voir les commandes d'avions) et pour le tourisme "intérieur" basé sur les vacances et week-ends.

Mais là aussi c'est un bon exemple, est-ce que si on multiplie les bornes ultra-rapides (avec leurs infrastructures ) et les gros SUV de 2T (qui serviront aussi au quotidien)on résout le problème proprement?

"La voiture est synonyme de liberté et les gens aspirent à la liberté, en 2023 plus que jamais."

Je le pense aussi et les " migrations de week-end" n'ont rien à envier aux départs sur la N7 en 4L ou Dauphine il y a quelques décennies!

Ralentir la société me parait urgent en effet: Accélerer en allant dans le mur n'est pas une bonne stratégie...

C'est bien la le probleme, la plebbe ira a pied au travail et l'elite roulera dans des XM de trois tonnes.

Il ne vous est pas venu à l'esprit que si des "gens" achètent des VE c'est parce que ça leur plait ?? Répond à leurs attentes, ? Et qu'ils l'ont choisie tout simplement sans être "moutons" ou qu'on leur mette un flingue sur la tempe ???

Par contre les villes ca devient l'horreur !

Hier que des hipters à l'air désabusés avec l'air de s'ennuyer ferme aux terrasses des bistrots, des paumés en sweet à capuche qui déambulaient sans but dans les rues pietonnes recouvertes pavés poussièreux, et quelques kékés qui s'évertuaient à faire vrombir leurs caisses sur les derniers boulevards encore ouverts à la circulation...

C'était d'une tristesse ! Normal que les gens se barrent.

Ben oui pour "des gens" c'est possible en effet.

Par contre pour TOUS les gens, c'est plus dur à croire....

Ce qui est bien avec France 5, c'est qu'on a pas besoin de la regarder.

On connait à l'avance la conclusion, et les témoignages poignants de ces courageux écolos Parisiens qui se sont débarrassé de leur voiture polluante (symbole de fin du monde), qui prennent 10 Uber par jour et qui vont passer le week end à Marrakech.

Et aux manettes, Delphine Ernotte, qui est au boomer ce que Jeanne d'Arc était aux Anglais, a le glaive vengeur et le bras séculier.

Là où elle passe, le mâle blanc hétérosexuel de plus de 50 ans trépasse, en rappelant utilement que "l'auto à papa" était patriarcale, misogyne et sexiste, et pourquoi pas, osons, un symbole phallique de virilité malsaine.

Quand l'écologie coïncide avec le néo-féminisme, y a plus qu'à prier...

Non, ce qui noircit les façades ce sont les suies/particules des moteurs à turbo, surtout les diesels de la grande époque pré-dieselgate, même si les essences downsizés actuels ne sont pas irréprochables en la matière.

Bien entendu ton propos est de raconter le joli discours que la voiture à batteries va sauver le monde et éviter tout rejet polluant : raté, je suis là pour te rappeler que l'utilisation massive de ressources fossiles pour la fabrication, le recyclage et la recharge de ces batteries est très loin d'être propre.

Tu demanderas aux Chinois qui vivent à côté des centrales au charbon qui alimentent les usines de batteries s'ils trouvent ta solution "propre"...

Et par ailleurs les particules émises par les turbo ne sont pas une fatalité, puisque l'utilisation d'un moteur atmosphérique à injection indirecte associé à une toute petite batterie, pas nécessairement lithium (tu sais, les hybrides Toyota, Lexus, Honda ou Renault oubliés par les médias et les politiques malgré l'intérêt du public), permet de faire circuler des voitures sans que cela ne pose plus de problèmes sanitaires que si celles-ci étaient alimentées avec de lourdes batteries lithium qu'utilisent ta "solution pour sauver le monde"...

parfois certains sont obtus, bouchés ... ou vivent dans le métavers ?

il faut cesser d'utiliser les énergies carbonées pour tout ce qui n'est pas essentiel.

En résume : pétrole = chimie

terminé le pétrole = essence = bagnole

maintenant, le transport c'est électrique, et peut être, un jour, pour le transport lourd, l'hydrogène, mais ce n'est pas pour tout de suite.

mais comme les ressources ne sont pas infinies il n'y aura pas de VE pour tous. mais il y aura des 2 roues, des transports en communs, des piétons, et des 4 roues, mais pas pour tous, donc sans doute partagées, mais pas forcément, parce qu'en réalité on n'est sait rien.

il existe des schémas de prospectives, même Tesla s'y est essayé, et c'est pas mal foutu, mais il ne s'agit que de propectives.

Avec des batteries, la caravane n'ira pas très loin...

C'est fascinant qu'il y ait encore quelques acrimonieux pour mener un combat d'arrière garde pour un objet - non pardon - un mode de fonctionnement d'un objet...

Les mecs se drapent dans la "passion" pour faire comme si le fait que la twingo de maman tourne au pétrole avait le moindre intérêt...

C'est exactement ça, les pauvres à pieds et qui restent chez eux, et les voyages réservés aux happy fews qui pourront se permettre de traverser le pays en Mercedes consommant autant de ressources pour une seule batterie qu'une centaine d'hybrides qui auraient permis à cent personnes de conserver une mobilité faiblement carbonée.

La tristesse du monde de demain si la voie actuelle est maintenue...

Il y a 40ans oui, la voiture était synonyme de liberté. Et si c'est encore vrai pour beaucoup de monde, il y a aussi de plus en plus de monde pour qui c'est tout le contraire... Là aussi il y a un changement que certains voient et que d'autres refusent de voir.

Mais bien sûr, la batterie d'une voiture qui consomme plus de ressources que 100 autres...

L'hybride pourrait avoir un sens, mais c'est pas en balançant des aneries comme ça qu'on arrivera à le défendre

Exactement, et le pire c'est que cet argent réinvesti dans d'autres solutions (hybrides ethanol, transport en commun, vélo, isolation des logements, hydrogène dans la production de l'acier, etc...) auraient pu être 10x plus vertueux et efficace en termes de réduction des émissions fossiles.

Quelle perte de temps !

"mais comme les ressources ne sont pas infinies il n'y aura pas de VE pour tous. mais il y aura des 2 roues, des transports en communs, des piétons, et des 4 roues, mais pas pour tous, donc sans doute partagées, mais pas forcément, parce qu'en réalité on n'est sait rien."

Personnellement j'ai une idée de la façon dont le "partage" se fera...

La twingo de maman présente l'interet de pouvoir te transporter au bord de la mer si besoin, à l'inverse de la twingo electrique...

Moi ce que je vois c'est que je suis en ville. Et que si je veux me barrer là maintenant, tout de suite pour me promener, je suis bien content de trouver ma bagnole pour me rendre à Trifouilli la saucisse à 40 km de chez moi. C'est pas un vélo ou un covoitureur qui va me permettre de faire ça. La liberté de se mouvoir c'est aussi ça : se barrer quand on veut à l'instant T. Je me vois mal vivre ma vie en étant toujours tributaire des autres ou de quelque chose.

Actuellement ma bagnole me coûte zéro à l'achat puisque je n'ai aucun loyer ni aucun emprunt à rembourser.

Et en termes de perte de valeur sur toute la durée d'utilisation, je devrais au final tourner à moins de 100 euros par mois, soit moins que le loyer d'une Spring.

Donc libre à toi de faire des petits calculs biaisés à la méthode Coué pour te rassurer quant à ton "achat", mais dans les faits une élec à batteries n'a absolument rien d'économique prise dans l'intégralité.

Et oui par le passé même avec une Twingo essence il était possible de traverser la France. Pas avec un plein, soyons honnête. Mais ça le faisait. Je vais pas dire non plus qu'on était assis comme des rois dedans hein. Mais les petites voitures faisaient bien le job et surtout elles étaient accessibles a beaucoup de monde, jeunes compris.

Merci pour cet argument hyper éclairant, je n'avais pas pensé à ça et vais donc vite m'acheter une boîte à piles !

Ah oui les TEC, l'été dernier l'Allemagne a sorti un abonnement a 9€ mensuel pour tous la Deutsch Bahn,sauf ICE et IC qui restaient obligatoires a la réservation.

Résultat : retards énormes, interventions de la police a multiples reprises pour trains bondés, personnel sur les rotules après 3 mois (offre était limitée aux 3 mois d'été). Donc les TEC....

C'est juste une méthode permettant aux hyper-consommateurs de se racheter une bonne conscience écologique mais surtout sans rien changer aux mauvaises habitudes du passé.

Et de toutes façons si demain la voiture électrique était réellement fabriquée, recyclée et rechargée de manière vertueuse, plus personne n'en voudrait du fait des coûts prohibitifs.

tout a fait d'accord, il suffit de voyager un peu et on se rend compte que : le reste du monde soit s'en fout totalement, soit a d'autres préoccupations plus vitales. Donc bien sur l'Europe etant le centre du monde, à elle seule pollue la planète et donnera l'exemple... sinon pour parler que de la France, pourquoi doit on écouter la sainte parole des ecolos ceux ont fait fermer Fessenheim ???

Certains te feraient presque croire qu'il absoluement faut un véhicule de 2 tonnes et 4,70 m de long pour affronter l'autoroute...Enfin ca c'est depuis qu'on parle de la transition vers les VE....

L'électricité actuelle, c'est juste une méthode différente, et pas la plus efficiente, pour continuer à consommer des ressources fossiles ou minières, ça n'apporte absolument rien à la question climatique.

Ton discours sur la voiture à batterie serait entendable :

Si 80% de l'électricité mondiale était produite avec du nucléaire.

Si les batteries étaient recyclées

Si les process de fabrication et de recyclage étaient décarbonés.

Si les voitures électriques ne pesaient qu'une tonne.

Si le kilométrage moyen de chaque voiture électrique était limité à 5 ou 10 kkm max.

Comme tu le vois on est encore à des décennies d'arriver à des conditions qui permettraient de parler de voitures à batteries "propres"...

C'est sûr que quand t'as un loyer financier éternel et un fil à la patte, la notion de liberté devient très relative...

On cause aujourd'hui de bagnoles électriques dotées de batteries de 150kwh, ce qui représente 100x plus que les batteries des full hybrides, limitées à 1,5kwh, et présentant au passage une durée de vie plus importante.

Donc, oui, dans un monde aux ressources limitées, fabriquer des batteries pour des VE est une stupidité crasse en termes de lutte pour le climat.

C est pour débloquer le budget européen et permettre de réemprunter qu il a volé 2ans aux salariés.