Commentaires - Proton : entre Renault et PSA qui tombera pile ?

Et vu qu'il est hors de question pour les deux marques "françaises" de se battre, ce qui ferait monter les enchères, ils vont s'arranger "sous la couette".

Carlos l'emportera sans aucun doute

le Ghosn évidement

Proton Tiara Naza Bestari

Ah les caisses Malaises

Petite pièce aussi sur le little mais attention Lotus est dans le pack donc Carlos le "paylotte" pourrait être aussi intéressé surtout avec un chinois voulant un petit bout et prêt a mettre la rallonge

En donnant Mitsubishi à PSA ????

Lotus appartient à proton aussi? Donc lotus est aussi concerné?

Tel le cleb's qui dès qu'il voit une bouse sur un chemin, n'a qu'une envie, c'est aller se rouler dedans, un certain Carlos ne saura manquer cette opportunité qui ne déparera pas sa collection.

A Monopoly, c'est toujours lui qui achète le Boulevard de Belleville & la Rue Lecourbe.

Oui Lotus est dans le pack

le clebs qui vaut 15 millions d'euros par an ?

il doit pas avoir un forfait internet ultra low cost celui là à mon humble avis

" le clebs qui vaut 15 millions d'euros par an ? "

Non, qui s'attribue cette somme.... non validée par les actionnaires Rîno et qui fait grincer quelques dents au Japon.

Maintenant, si ça fait bader des pousse-capsules très subalternes dans ton style Myke...

Non Lotus n'est pas dans le lot. Uniquement Proton a besoin d’investissement. Lotus n'appartient pas à Proton

Pour vous rafraichir la mémoire:

https://www.caradisiac.com/Lotus-et-Proton-s-allient-a-Goldstar-pour-se-developper-en-Chine-102194.htm

Non validé par quel actionnaire ? précise bien ta pensée car validée par Les actionnaires sans quoi il ne l'aurait pas eu !

Après si cet actionnaire n'est autre qu'un ex banquier qui s'est bien rémunéré pendant sa carrière (de banquier) sans y trouver a y redire je trouve étrange qu'un type ayant validé les sommes attribués a l'ex PDG d'Air France (pote de Valls au passage) se mette a prendre les gens pour des imbéciles et faisant l'agitateur pour glandus de contrebande. Little Carlos a eu son salaire depuis des années sans que cela ne pose problème et la en période pré électorale il y aurait une nouvelle donne malsaine ?

fait pas prendre les gens pour des imbéciles. Au japon les dents grincent car c'est l'Etat français veut régenter une entreprise privée donc les dents grincent contre l'Etat Français et surtout Macron

après tu sembles oublier d'ou viennent les bénéfices de Renault, pourtant t'est le premier a sauter dessus quand tu vois la ligne de l'argent venant de Nissan dans les bénéfices de l'ex régie (c'est a dire grosso modo les 2/3 des bénéfices de Renault viennent de chez Nissan donc d'une boite dont little Carlos est le PDG et que si demain il voulait couper et tarir la source (en ne reversant pas les dividendes par exemple) il n'aurait qu'a claquer un doigt.

faut pas te laisser emballer par le Macron mon petit gaillard il n'a absolument pas la main

https://fr.wikipedia.org/wiki/Lotus_Cars

"Il appartient au constructeur automobile malaisien Proton depuis 1996"

et pourquoi pas? Rono pourrait se lancer en Asie en rebadgeant des clio et captur, les malais etant assez friands de ce type d'autos? comme ça PSA aurait le champ libre en chine. la puissance de l'Alliance permettrait de developper Lotus par la même occasion. qu'en pensez vous?

Tu semble t'emballer gars, tu connais la coopération en Chine ou pas ?

c'est des coentreprises pour CHAQUE MARQUE

un exemple tout simple Citroën et DS appartiennent bien a Peugeot mais en chine c'est trois coopérations différentes même si deux s'effectuent avec Dongfeng il y a Dongfeng Peugeot d'un coté et Dongfeng Citroën de l'autre (même si tout est regroupé sous une entreprise commune DPCA.

fait savoir que Peugeot était associé a l'origine a un autre constructeur Guangzhou avant de quitter le marché et de revenir avec Dongfeng (comme Renault est aussi associé à Dongfeng) Citroën c'est Dongfeng depuis l'origine.

Quand a DS c'est une autre coentreprise avec Chang'an au sein de Capsa

voila mon gars et j'espère que tu a compris que tout ce petit monde bien que faisant partie de PSA doit la bas s'associer sur place avec un partenaire PAR MARQUE et que si demain PSA voulait introduire une marque tel que Panhard eh bien c'est un nouveau partenariat qui doit être trouvé

merci pour l'explication

Vous vous trompez,s'il on en croit l'article du Canard de la semaine dernière (ou 15 jours?) que j'ai signalé ici.Les Japonais sont ravis,vu que Ghosn va mettre la main sur la maison mère, en Hollande, ou se prennent les décisions du groupe.Non seulement Ghosn a mis la papatte sur le groupe,mais avec l'appui des actionnaires,il devient indéboulonnable a la suite de deux conventions signées avec l'état français, qui n'utilisera pas ses votes doubles et n'interviendra pas dans les décisions de Ghosn.

c'est bien de lui signaler que cela ne grince pas au Japon au contraire

Il n'y a que Macron, Valls, etc, qui s'excitent et excitent des excités

ça me rappelle une certaine marque qui il y a quelques années a racheté des marques moribondes... enfin bref, le troll vincent est toujours aussi pathétique

il se vend presque autant de protons que de Renault en France.

Valls et Macron ne vont pas aller chanter sur les toits qu'ils ont donné,pratiquement,les pleins pouvoirs a Ghosn.Et que leur seul pouvoir c'est de s'opposer a ce que la direction de Renault reste en France,au cas ou Ghosn voudrait la déplacer au Japon.Comme les décisions du groupe se font en Hollande,a se demander a quoi sert la direction française?

Ben non ils font juste leur marioles pour faire genre "on est pas d'accord et on aime pas les riches" comme leur mentor avec un "j'aime pas les riches" durant la campagne électorale alors qu'il payait l'impôt sur la fortune.

la il y a un (ex) banquier qui s'excite sur les rémunérations depuis qu'il est ministre cela fait juste rigoler et c'est que pour exciter des excités du cibouleau et leur faire croire on est avec vous les smicards donc votez pour nous alors qu'en vrai ils devraient dire :ben on a rien a dire car la majorité des benefs de Renault viennent de chez Nissan et le boss de Nissan c'est Ghosn ! mieux il est tellement bon qu'on lui a donné les pleins pouvoirs pour réaliser tout ce qu'il veut et même racheter Mitsubishi s'il veut et on ne peut rien dire sur son salaire messieurs et mesdames les smicards' ...... mais voila courage politique et vérité ne font pas élire quelqu'un et qu'il vaut mieux exciter les excités de la nouvelle donne et les manipuler pour se faire élire

Quand un ex banquier devenu ministre

la taxe de 30% sur les voitures japs devrait tomber en Malaisie donc pas si évident pour Proton de conserver ses parts de marché et proton vend bien surtout des voitures fabriqués sous licence, ses prods perso c'est hum, mais bon marché très intéressant quand même et l'un des plus dynamique dans cette zone.

J'en pense qu'il devrait déjà développer Alpine.

En effet. D'ailleurs le rachat de Mitsubishi est réalisé par Nissan ce qui permet de réduire le poids relatif de Renault dans l'Alliance. Le coup de force de Macron sur les droits de vote doubles nous a fait non seulement perdre de l'argent en tant que contribuables mais aussi réduit le pouvoir de nos représentants au conseil d'administration et marginalisé sur les décisions stratégiques du groupe ! Champion Manu...

Wikipédia est alimenté par les internautes...Cela laisse donc place au doute tu ne crois pas? Sur caradisiac il est écrit que Lotus et Proton appartiennent au groupe DRB-HICOM... quelqu'un a-t'il plus d'infos sur ce détail?

Tain si Lotus fait parti du lot je te raconte pas le bénéfice pour Renault en termes de réduction des coûts avec Alpine

"Non validé par quel actionnaire ? "

faut écouter autre chose que Rire & Chanson ou éviter l'indigestion de lecture de Tiercé Magazine Mykeule....