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Commentaires - Production imminente pour la Porsche Taycan

Adrien Raseta

Production imminente pour la Porsche Taycan

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Par

C est beau c est Porsche mais la Porsche 911 est la plus belle voiture du monde.

Par

Ah quand une industrie Française aussi performante !On attend la réaction de DS Premium

Par

trop cher ,trop lourd etc

Par §mal033GS

30000 pour les concessionnaires !!!

Par §pdc242bG

Ils commencent la production le 9 septembre et espèrent livrer les premiers clients avant la fin de l'année ?

Ils la font à la main ou quoi ?

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Par

En réponse à le jeune rat

C est beau c est Porsche mais la Porsche 911 est la plus belle voiture du monde.

   

Tout d'abord, laquelle des 911 ? Certainement pas l'actuelle.

Et ensuite, tout est question de goût, car personnellement, sans dire que la 911 n'est pas belle (évidemment elle l'est, il faudrait être de mauvaise foi pour le nier) je pourrais citer sans effort au moins 20 voitures qui sont largement plus belles. Et avec un petit effort, 30...

Par

Bon on ne sait pas si ce sont des turbo et turbo S qui ont été pré-commandées, ni si c'est tout simplement la Taycan de base sous les 100'000€ qui n'est pas prévu pour tout de suite. Mais c'est bien, le marché de l'électrique bouge.

Par §De 471tj

2x plus chère qu’une Tesla S mais moins puissante, moins de reprise, moins d’autonomie selon l’article récent de Caradisiac.

J'espère qu’elles prennent pas feux spontanément à cause d’un court circuit comme la 918 hybride à 800000E de Toronto...

Par §chr304Pz

En réponse à §pdc242bG

Ils commencent la production le 9 septembre et espèrent livrer les premiers clients avant la fin de l'année ?

Ils la font à la main ou quoi ?

   

Ben, rien de déconnant au regard des capacité de production pour un véhicule quand même exclusif. :bah:

Il ne s'agit pas d'une Golf ou d'une Clio pour lesquelles les capacités de production sont sans commune mesure.

Par §chr304Pz

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

J'adore ton analyse de marché de haut vol !

De la vraie psychologie de bistrot... :ange:

Par

je ne pense pas que ce modèle changera quoi que ce soit au climat vu sa diffusion élitiste......on attend d'ailleurs toujours les infrastructures et des modèles accessibles dans ce pays de gros cons où le remplacement des radars pour faire chier le monde est plus efficient que la généralisation des bornes de recharche en libre accès.....ils n'ont pas oublié de majorer le prix de l'électricité de 8% cet été par contre, ces batards écolos de l'imposture à cocarde

Par §Pag532wX

Combien de temps entre son annonce et sa production ? 2 ans ? Pas mal pour une voiture électrique axée haut de gamme avec pléthore d'équipement avantgardiste ... Pendant ce temps d'autre dont je ne citerais pas le noms du coté de l'Italie n'arrivent même pas à lancer un banale véhicule thermique dans ce même délais :ange:

Par §Pag532wX

En réponse à §De 471tj

2x plus chère qu’une Tesla S mais moins puissante, moins de reprise, moins d’autonomie selon l’article récent de Caradisiac.

J'espère qu’elles prennent pas feux spontanément à cause d’un court circuit comme la 918 hybride à 800000E de Toronto...

   

Ouais mais y'a quoi au juste dans la Tesla ? :redface: Je veux dire à part la possibilité de mettre un bruit de pet en remplacement du bruit des clignotants .... :redface:

Non parce que c'est beau une Tesla , surtout quand on en a jamais eu entre les mains , mais faut voir la tronche que ça a dans l'habitacle au bout de 5 ans d'utilisation , le seul truc à tenir encore debout c'est les commodo et les boutons de lève vitre Mercedes :redface:

Par

sinon puisque vous êtes au salon germain, essayez de nous dégotter un essai de la petite isetta Microlino.....je kiffe pour remplacer ma fiat 500 cab de 8 ans d'âge qui affiche 252000 kms.....sais pas si je vais la remplacer d'ailleurs car la petite électrique outre son achat va necessiter d'investir dans un garage alimenté en courant et la plupart des box disponibles ne le sont pas et proposer ça en assemblée générale de copro sera refusé, trop de vieux cons en pijo mazout ici, ils préfère aller glairer en mairie qu'il faut des ralentisseurs sur la route,des caméras cafteuses, ou faire chier le voisin à outrance

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Tu m as tué :ddr:

Par

En réponse à §Pag532wX

Ouais mais y'a quoi au juste dans la Tesla ? :redface: Je veux dire à part la possibilité de mettre un bruit de pet en remplacement du bruit des clignotants .... :redface:

Non parce que c'est beau une Tesla , surtout quand on en a jamais eu entre les mains , mais faut voir la tronche que ça a dans l'habitacle au bout de 5 ans d'utilisation , le seul truc à tenir encore debout c'est les commodo et les boutons de lève vitre Mercedes :redface:

   

C'est curieux, un de mes clients en a une qui avoisine cet âge et franchement, elle est encore nickel...

A moins que les propriétaires que tu connais ne soient des gros cochons, ou que tu forces le trait...

Mais ce n'est pas ton genre ! :biggrin:

Par

En réponse à §De 471tj

2x plus chère qu’une Tesla S mais moins puissante, moins de reprise, moins d’autonomie selon l’article récent de Caradisiac.

J'espère qu’elles prennent pas feux spontanément à cause d’un court circuit comme la 918 hybride à 800000E de Toronto...

   

C'est les Tesla qui prennent régulièrement feu , et encore une en Belgique y'a presque 1semaine.

Par

En réponse à dominc3

je ne pense pas que ce modèle changera quoi que ce soit au climat vu sa diffusion élitiste......on attend d'ailleurs toujours les infrastructures et des modèles accessibles dans ce pays de gros cons où le remplacement des radars pour faire chier le monde est plus efficient que la généralisation des bornes de recharche en libre accès.....ils n'ont pas oublié de majorer le prix de l'électricité de 8% cet été par contre, ces batards écolos de l'imposture à cocarde

   

En même temps une étude d'une ONG, en se basant sur un cycle de vie complet d'un véhicule à mis largement tous les autres les voitures au gaz naturel, donc ce n'est pas cette Porsche ni une Tesla qui y changera quoi que ce soit. À la limite le proprio est content car il pollue l'air localement, c'est toujours ça de pris.

Par

Manque des mots dans mon message, ça peut être compris totalement à l'opposé :blague:

Par

En réponse à caradisboub

C'est les Tesla qui prennent régulièrement feu , et encore une en Belgique y'a presque 1semaine.

   

Si ça peut permettre d'économiser du chauffage l'hiver c'est positif.

Par

En réponse à §pdc242bG

Ils commencent la production le 9 septembre et espèrent livrer les premiers clients avant la fin de l'année ?

Ils la font à la main ou quoi ?

   

+1! je me pose la même question :bien:

Par

En réponse à pechtoc

En même temps une étude d'une ONG, en se basant sur un cycle de vie complet d'un véhicule à mis largement tous les autres les voitures au gaz naturel, donc ce n'est pas cette Porsche ni une Tesla qui y changera quoi que ce soit. À la limite le proprio est content car il pollue l'air localement, c'est toujours ça de pris.

   

perso j'ai beaucoup roulé par le passé mais je ne fais désormais que 50 bornes par jour et je voyage en avion ou en en train.....une petite électrique conviendrait mais en ville actuellement rien pour la charger sereinement à part tirer une rallonge du balcon.....même l'achat d'un box ne convient pas car ils ne sont pas alimentés

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

T'as raison tiens ! Je vois pas en quoi la clientèle bobo en manque de visibilité sociale de Tesla diffère de celle que tu viens de décrire ...

Toi par contre tu m'as l'air assez tendu, pète un coup ça fait du bien ;)

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Hehehe vous en dites trop ahah ! :ddr: Biensur que ce n est qu un tas de chibre ambulant à l égo surdimensionné prèts à foncer dans le mur pour le bien du dogme à l image de mister villani, :smile:, un dernier verre d armand rousseau ? Cest du 2010 !

Par

En réponse à dominc3

sinon puisque vous êtes au salon germain, essayez de nous dégotter un essai de la petite isetta Microlino.....je kiffe pour remplacer ma fiat 500 cab de 8 ans d'âge qui affiche 252000 kms.....sais pas si je vais la remplacer d'ailleurs car la petite électrique outre son achat va necessiter d'investir dans un garage alimenté en courant et la plupart des box disponibles ne le sont pas et proposer ça en assemblée générale de copro sera refusé, trop de vieux cons en pijo mazout ici, ils préfère aller glairer en mairie qu'il faut des ralentisseurs sur la route,des caméras cafteuses, ou faire chier le voisin à outrance

   

Et non ça ne peut plus être refusé par la copro, ça s’appelle "le droit à la prise", renseigne toi...

Tu le passes en AG pour les "informer" que tu vas faire les travaux pour foutre une prise ou une wallbox dans ton box (à ta charge évidemment) et c tout, ils ne peuvent pas dire non... that's the law...

Et il y a même un projet pour éviter de le passer en AG, puisqu'ils ne peuvent pas dire non ça ne sert à rien de perdre du temps... un simple recommandé A/R au syndic suffira...

Par §syn787RR

Porsche fait de belles caisses. Ya pas à dire.

Par contre turbo ? Turbo s ? Le client est con ? Truc marketing à la con pour comptable débile non passionné ?

Par

En réponse à Dumbphone

Tout d'abord, laquelle des 911 ? Certainement pas l'actuelle.

Et ensuite, tout est question de goût, car personnellement, sans dire que la 911 n'est pas belle (évidemment elle l'est, il faudrait être de mauvaise foi pour le nier) je pourrais citer sans effort au moins 20 voitures qui sont largement plus belles. Et avec un petit effort, 30...

   

Moi c'est la Tributo je la trouve vulgaire !Je préfère la 992 plus sensuel surtout dans le film Bad boys donc tu vois la beautee c'est subjectif la 992 est magnifique en réalité

Par

En réponse à §syn787RR

Porsche fait de belles caisses. Ya pas à dire.

Par contre turbo ? Turbo s ? Le client est con ? Truc marketing à la con pour comptable débile non passionné ?

   

Probablement pour garder la même dénomination que sur les modèles actuel, ça n'a plus de sens en électrique mais tu sais que la turbo est plus puissante que le modèle de base et que la turbo S est plus puissante que la turbo. Etc.

Ceci dit, ils auraient pu profiter de créer qqchose de spécifique aux électriques.

Par §PM1842aI

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Un tissu de vulgarité et de bêtise pour en arriver à quoi ? Cara est ton defouloir, ou tu écris avec 4 grammes dans le sang ?

Par

En réponse à §syn787RR

Porsche fait de belles caisses. Ya pas à dire.

Par contre turbo ? Turbo s ? Le client est con ? Truc marketing à la con pour comptable débile non passionné ?

   

Il est vrai que la dénomination Turbo et Turbo S pour une voiture électrique c'est pas forcément ce qui est le mieux.

Mais c'est pas pire que les Chic/So chic d'autre constructeurs, ou Zen/life/Intens, ou encore S/Sline/Design chez d'autres.

Ca donne une cohérence par rapport au reste des production (Turbo puis au dessus Turbo S....) et c'est toujours mieux que "de base", "qui va loin" ou "qui va vite"...

Par §Jea722AY

En réponse à §PM1842aI

Un tissu de vulgarité et de bêtise pour en arriver à quoi ? Cara est ton defouloir, ou tu écris avec 4 grammes dans le sang ?

   

Ils devraient installer un ethylomètre pour pouvoir commenter sur ce site.

Certains se font censurer en étant sérieux et d'autres insultants, non...

Par

En réponse à mdb92

Et non ça ne peut plus être refusé par la copro, ça s’appelle "le droit à la prise", renseigne toi...

Tu le passes en AG pour les "informer" que tu vas faire les travaux pour foutre une prise ou une wallbox dans ton box (à ta charge évidemment) et c tout, ils ne peuvent pas dire non... that's the law...

Et il y a même un projet pour éviter de le passer en AG, puisqu'ils ne peuvent pas dire non ça ne sert à rien de perdre du temps... un simple recommandé A/R au syndic suffira...

   

Faux. Si il y a un motif légitime la copro peut refuser et doit pour cela sous 6 mois saisir le tribunal.

Il n'y a pas de "simple information" mais bien une demande avec un dossier détaillé à fournir.

Le cas le moins "contraignant, mais aussi le plus onéreux est de faire tirer un nouveau point d'accès, dans ce cas la copro va vite s'en foutre royalement parce que ça ne va pas les concerné.

Dans le cas d'un branchement sur le Tableau commun ils vont regarder le qui que quoi comment.....

Mais dans le cas ou la règlementation est suivie il ne doit pas y avoir de blocage juste pour bloquer.

Par

Ils sont un peu plus sérieux et efficace que chez Tesla, au moins les clients ne vont pas attendre des années.

Par

En réponse à frank656

Ah quand une industrie Française aussi performante !On attend la réaction de DS Premium

   

185000€ et des performances en deça d'un modèle déjà existant ? Aucune chance que sous le nom DS ça puisse se vendre. S'il suffit à Porsche de poser son logo pour que ça se vende, DS doit faire ses preuves pour se construire une image qui servira à vendre facilement.

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Faux. Si il y a un motif légitime la copro peut refuser et doit pour cela sous 6 mois saisir le tribunal.

Il n'y a pas de "simple information" mais bien une demande avec un dossier détaillé à fournir.

Le cas le moins "contraignant, mais aussi le plus onéreux est de faire tirer un nouveau point d'accès, dans ce cas la copro va vite s'en foutre royalement parce que ça ne va pas les concerné.

Dans le cas d'un branchement sur le Tableau commun ils vont regarder le qui que quoi comment.....

Mais dans le cas ou la règlementation est suivie il ne doit pas y avoir de blocage juste pour bloquer.

   

sans compter qu'un vote en assemblée permettrait de passer un marché pour équiper l'ensemble et faire tomber le coup individuel par propriétaire installation de la ligne et compteur individuel......mais va faire comprendre ça à des vieux cons rassis qui roulent en dimbospace 3008 enssuvés couleur corbillards......ils sont plus prolixes pour envoyer une pétition au maire pour équiper la route de ralentisseurs ou de caméra cafteuses, voir faire chier le voisin pour un motif futile.....on est dans un pays de fils de pétain

Par §Sco768qn

Belle la voiture mais vu le nombre de bugs sur mon macan turbo, si je dois acheter un ve ce sera tesla.j espere au moins qu ils ont mis un GPS au goût du jour parceque sur le macan il doit avoir avoir 20 ans.bref porsche mais des moteurs thermiques performants ok, mais pour l informatique et ce qui va avec, il y a encore du chemin à parcourir...

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Mauvais week-end Dominic ???

Par §De 471tj

En réponse à §Pag532wX

Ouais mais y'a quoi au juste dans la Tesla ? :redface: Je veux dire à part la possibilité de mettre un bruit de pet en remplacement du bruit des clignotants .... :redface:

Non parce que c'est beau une Tesla , surtout quand on en a jamais eu entre les mains , mais faut voir la tronche que ça a dans l'habitacle au bout de 5 ans d'utilisation , le seul truc à tenir encore debout c'est les commodo et les boutons de lève vitre Mercedes :redface:

   

De plus que la Porsche ? Un modèle abouti, roulant depuis 7 ans, le meilleur aux crash test. L'autopilote, le meilleur réseau de chargeurs.

Par §De 471tj

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Je ne compare pas, je cite un article de Caradisiac dans mon commentaire

Par

En réponse à §De 471tj

De plus que la Porsche ? Un modèle abouti, roulant depuis 7 ans, le meilleur aux crash test. L'autopilote, le meilleur réseau de chargeurs.

   

Soyons pragmatique, l'intérieur fait bien moins luxueux sur la Tesla même si il est agréable. Par contre le truc décisif c'est surtout le réseau de superchargeur propriétaire.

Tesla tue toutes propositions concurrente grâce à ça.

Quant à savoir qui a la plus grosse, on s'en moque un peu au quotidien.

Par

En réponse à §Pag532wX

Ouais mais y'a quoi au juste dans la Tesla ? :redface: Je veux dire à part la possibilité de mettre un bruit de pet en remplacement du bruit des clignotants .... :redface:

Non parce que c'est beau une Tesla , surtout quand on en a jamais eu entre les mains , mais faut voir la tronche que ça a dans l'habitacle au bout de 5 ans d'utilisation , le seul truc à tenir encore debout c'est les commodo et les boutons de lève vitre Mercedes :redface:

   

oh ! un troll

Par

En réponse à dominc3

sans compter qu'un vote en assemblée permettrait de passer un marché pour équiper l'ensemble et faire tomber le coup individuel par propriétaire installation de la ligne et compteur individuel......mais va faire comprendre ça à des vieux cons rassis qui roulent en dimbospace 3008 enssuvés couleur corbillards......ils sont plus prolixes pour envoyer une pétition au maire pour équiper la route de ralentisseurs ou de caméra cafteuses, voir faire chier le voisin pour un motif futile.....on est dans un pays de fils de pétain

   

"on est dans un pays de fils de pétain"

mauvais week end dominc3 ?

Par

En réponse à §Pag532wX

Combien de temps entre son annonce et sa production ? 2 ans ? Pas mal pour une voiture électrique axée haut de gamme avec pléthore d'équipement avantgardiste ... Pendant ce temps d'autre dont je ne citerais pas le noms du coté de l'Italie n'arrivent même pas à lancer un banale véhicule thermique dans ce même délais :ange:

   

ah tiens encore une com' en mode troll coup de pied de lane versus italie.. demande a Pagani de quitter l'litalie au lieu de venir troller.

Par

En réponse à §Pag532wX

Ouais mais y'a quoi au juste dans la Tesla ? :redface: Je veux dire à part la possibilité de mettre un bruit de pet en remplacement du bruit des clignotants .... :redface:

Non parce que c'est beau une Tesla , surtout quand on en a jamais eu entre les mains , mais faut voir la tronche que ça a dans l'habitacle au bout de 5 ans d'utilisation , le seul truc à tenir encore debout c'est les commodo et les boutons de lève vitre Mercedes :redface:

   

On sent le retour d'expérience d'un troll qui n'en a jamais approchée une, même de loin !!!

Par

En réponse à Alf6719

+1! je me pose la même question :bien:

   

Tu as jamais vu les marmottes au boulout ??? :ptèdr:

Par

En réponse à hugh6

Ils sont un peu plus sérieux et efficace que chez Tesla, au moins les clients ne vont pas attendre des années.

   

Je ne vois pas en quoi, dans la mesure où les acheteurs de Model 3 ont été livrés en temps et en heures par rapport aux dates initialement annoncées. avait connu qelques semaines de retard, et la Model X, plus d'un an à cause de ses problèmes de portes à la con !!! Mais c'est du passé.

Par

En réponse à Franckche

Je ne vois pas en quoi, dans la mesure où les acheteurs de Model 3 ont été livrés en temps et en heures par rapport aux dates initialement annoncées. avait connu qelques semaines de retard, et la Model X, plus d'un an à cause de ses problèmes de portes à la con !!! Mais c'est du passé.

   

De quels models 3 parles-tu?

Parce que les 1ere Tesla 3 livrées avaient environ 18 mois de retard. Sur les plus de 500 000 commandes passées (avec paiement d'une avance), je rappelle, 24% ont été annulées...

https://money.cnn.com/2018/07/19/technology/business/tesla-downgrade/index.html

Je me permets de rappeler qu'il y a seulement 4 mois que les 1eres M3 à 35000USD ont été livrées. Elles ont été annoncées en 2015!

A part ça, aucun retard!!! :areuh:

Si aujourd'hui le retard s'est résorbé, c'est tout simplement parce que Tesla est enfin parvenu à atteindre un rhytme de prod de croisière, et que la demande sur le marché US s'est fortement rétrécie...

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Faux. Si il y a un motif légitime la copro peut refuser et doit pour cela sous 6 mois saisir le tribunal.

Il n'y a pas de "simple information" mais bien une demande avec un dossier détaillé à fournir.

Le cas le moins "contraignant, mais aussi le plus onéreux est de faire tirer un nouveau point d'accès, dans ce cas la copro va vite s'en foutre royalement parce que ça ne va pas les concerné.

Dans le cas d'un branchement sur le Tableau commun ils vont regarder le qui que quoi comment.....

Mais dans le cas ou la règlementation est suivie il ne doit pas y avoir de blocage juste pour bloquer.

   

Oui tu as raison, ils peuvent s'y opposer en saisissant le tribunal administratif, combien vont le faire??? si tu es dans les normes techniques pas sur que le tribunal s'y oppose... c à double tranchant, c pas parce que ça passe au tribunal administratif que ce sera automatiquement refusé, particulièrement si rien (sauf les personnes) s'y oppose techniquement, il faut de très bonnes raisons, pas juste un délit de sale gueule (ce qui passe très mal au tribunal, de même que la mauvaise foi)... c pas pour rien que ça s'appelle 'le DROIT à la prise"... et il y a une grande différence entre dire non à une AG pour faire chier et entamer une procédure judiciaire pour dire non... je pense que les gens ont autre chose à faire, en plus de payer un avocat etc... à leurs frais...

C surtout par rapport à l'administration qu'il faut que le dossier soit dans les clous, après vis à vis des copropriétaires si ça ne leur coute pas un rond ils s'en tapent, à moins qu'un certain nombre te haïssent particulièrement et veulent te faire chier exprès??? (je te conseil de déménager)... mais ça implique de faire une procédure pas juste dire non... et franchement qu'est ce qu'ils en ont à foutre que tu mettes une wallbox sur ta place de parking??? à moins d'habiter dans une grotte tout le monde est au "courant" de ce qu'il faut faire pour pouvoir rouler en VE ou en hybride plug in... je pense que ça fera tout le contraire... si tu as la chance que d'autres soient intéressés même s'ils ne le feront jamais... beaucoup de curiosité (sauf si tes relations avec tes voisins sont exécrables)...

Il est assez évident qu'avant de le faire passer en AG il faut faire un peu de lobbying pédagogique avec tes voisins et surtout ton syndic (mais ça c pour tout) en leur expliquant ce que tu veux faire et pourquoi... pour voir aussi si d'autres seraient éventuellement intéressés de faire la mème chose (un jour), une micro class action... pour ne pas qu'ils soient pris au dépourvu à l'AG (et dire non par principe sans savoir) en te mettant la majorité dans ta poche... la clé c que ça ne leur coutera rien avec des travaux très très léger... et de te faire accompagner par la personne chargée de l'installation pour expliquer, en France c mieux quand c l'expert qui parle...

De quels travaux s'agit il??? la plupart du temps et c la solution la plus simple on tire une ligne sous gaine du tableau de la copro qui se trouve en general assez près des parkings/caves dans le local technique voir au même niveau... et installation d'un compteur individuel (obligatoire)... c pas ce genre de travaux qui vont gêner les voisins, ils ne s'en rendront même pas compte... on ne parle pas de percer un mur porteur au RDC pour mettre un IPN et faire une cuisine à l’américaine... après s'il y a impossibilité technique de le faire le problème est réglé, mais c quand même extrêmement rare en électricité... ça sera plutôt une histoire de couts qui je le rappelle sont à ta charge... mais ça tu le sauras avant d'aller en AG...

Donc oui ça demande un peu de boulot, de volonté et de diplomatie... il y a très peu de chance pour que ce soit refusé, et je le rappelle refuser implique une procédure interminable aux frais des copropriétaires, c assez dissuasif, il ne faut pas partir défaitiste comme ça... le droit à la prise est justement fait pour que ce soit quasi impossible à refuser pour une copro, ce qui pour une fois est bien fait, mais comme dans toute procédure il y a toujours un recours possible... et le tribunal administratif c valable pour toi aussi, pas seulement pour la copro...

Par

Donc ce n'est pas l'offre qui s'est adaptée à la demande que l'offre qui a naturellement progressé (évolution de la capa industrielle) pendant que la demande s'est rétrécie....

Par

En réponse à dominc3

sans compter qu'un vote en assemblée permettrait de passer un marché pour équiper l'ensemble et faire tomber le coup individuel par propriétaire installation de la ligne et compteur individuel......mais va faire comprendre ça à des vieux cons rassis qui roulent en dimbospace 3008 enssuvés couleur corbillards......ils sont plus prolixes pour envoyer une pétition au maire pour équiper la route de ralentisseurs ou de caméra cafteuses, voir faire chier le voisin pour un motif futile.....on est dans un pays de fils de pétain

   

Même ceux qui roulent en Peugeot (ou autre) vont bientôt être en hybride plug in minimum... donc le droit à la prise concernera de + en + de monde...

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Faux. Si il y a un motif légitime la copro peut refuser et doit pour cela sous 6 mois saisir le tribunal.

Il n'y a pas de "simple information" mais bien une demande avec un dossier détaillé à fournir.

Le cas le moins "contraignant, mais aussi le plus onéreux est de faire tirer un nouveau point d'accès, dans ce cas la copro va vite s'en foutre royalement parce que ça ne va pas les concerné.

Dans le cas d'un branchement sur le Tableau commun ils vont regarder le qui que quoi comment.....

Mais dans le cas ou la règlementation est suivie il ne doit pas y avoir de blocage juste pour bloquer.

   

En fait on dit la même chose...

Par §myn552LJ

quand je pense que l'acheteur français aura droit aux 6000€ de bonus de l'état, ainsi il me semble qu'à la gratuité de la carte grise... :biggrin:

Par §myn552LJ

En réponse à §De 471tj

2x plus chère qu’une Tesla S mais moins puissante, moins de reprise, moins d’autonomie selon l’article récent de Caradisiac.

J'espère qu’elles prennent pas feux spontanément à cause d’un court circuit comme la 918 hybride à 800000E de Toronto...

   

en revanche, cette Porsche est indubitablement mieux finie et plus jolie. c'est déjà ça de gagné.

ensuite, vu le tarif, ça s'adresse à des gens adeptes des jets privés, et qui n'en ont rien à carrer des problématiques d'autonomie et de recharge. :bah:

Par §myn552LJ

En réponse à frank656

Ah quand une industrie Française aussi performante !On attend la réaction de DS Premium

   

Il y a Bugatti pour info: usine localisée en France avec des travailleurs français. :bah:

c'est d'ailleurs une injure à leur égard pour ne pas les prendre pour ce qu'ils sont...:bah:

Par

En réponse à mdb92

Même ceux qui roulent en Peugeot (ou autre) vont bientôt être en hybride plug in minimum... donc le droit à la prise concernera de + en + de monde...

   

Bientôt = ?

Parce qu'aujourd'hui une quantité ridicule de phev peugeot en prod. Quelques modèles dans les cartons. Avec une durée moyenne de vie de 9 ans, on parle au mieux d'un parc roulant composé de 50% phev ou EV dans, quoi, 20 ans? :bah:

Par §myn552LJ

En réponse à Philippe2446

Bientôt = ?

Parce qu'aujourd'hui une quantité ridicule de phev peugeot en prod. Quelques modèles dans les cartons. Avec une durée moyenne de vie de 9 ans, on parle au mieux d'un parc roulant composé de 50% phev ou EV dans, quoi, 20 ans? :bah:

   

ça serait oublier par ailleurs que la plupart des PHEV ne seront clairement pas rechargés chaque soir.

ne serait-ce si on en juge le nombre de caisses garées dans les rues.

Par

En réponse à §myn552LJ

quand je pense que l'acheteur français aura droit aux 6000€ de bonus de l'état, ainsi il me semble qu'à la gratuité de la carte grise... :biggrin:

   

Il aura par ailleurs donné plus de 36.000€ de TVA à l'état français.

Ces 6.000€ viennent uniquement des malus des voitures dites polluantes.

Cela permet un équilibre, sur la recherche et le développement de nouvelles technologies et idée, nous devons nous en réjouir.

Par §Pag532wX

En réponse à v_tootsie

C'est curieux, un de mes clients en a une qui avoisine cet âge et franchement, elle est encore nickel...

A moins que les propriétaires que tu connais ne soient des gros cochons, ou que tu forces le trait...

Mais ce n'est pas ton genre ! :biggrin:

   

Et même en étant un gros cochon c'est normal qu'un habitacle de moins de 10 ans soit complètement biodégradable ?

On parle d'une P90 D ... Le Monsieur est également propriétaire d'une superbe Jaguar XJ dernière génération biton rouge Bordeaux/toit noir avec intérieur crème qu'il avait acheté 3 ans sa Tesla et qui est dans un état absolument impeccable alors qu'il l'utilise beaucoup plus souvent que la P90 D .... :bah:

Par

En réponse à Philippe2446

Bientôt = ?

Parce qu'aujourd'hui une quantité ridicule de phev peugeot en prod. Quelques modèles dans les cartons. Avec une durée moyenne de vie de 9 ans, on parle au mieux d'un parc roulant composé de 50% phev ou EV dans, quoi, 20 ans? :bah:

   

Même si ça ne sera que 10% dans 5 ans ça représentera quand même pas mal de monde, en tout cas plus qu'aujourd'hui... Peugeot ne sort pas des hybrides plug-in cette année??? les autres non plus??? je pense que l'offre va considérablement s’étoffer que ce soit en VE ou en plug-in d'ici l'année prochaine... donc forcement il y en aura plus de vendu, logique non???

 

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