Commentaires - Pourquoi vous devriez attendre quelques jours avant d'acheter votre voiture électrique

Ce sont ces mêmes CEE qui subventionnent aujourd'hui à hauteur de 4000 euros tous les VUL électriques, mais qui vont être également appelés à la rescousse pour financer Maprime renov ... la question est de savoir combien cela va ponctionner et pour combien de temps ...

Et puis, pas de secret, cet argent provient de vos factures d'énergie, donc à un moment tous le monde y contribue ...

Il faudrait revoir un peu les règles. C'est anormal que quelqu'un qui s'achète une bagnole à 47K + 15K d'options touche le bonus...

Le bonus devrait être plus gros et réservé à ceux qui s'achètent les versions "modestes".

C'est pas faux, et comme au final c'est notre pognon qui finance ça, autant limiter également aux VE made in France, l'ADEME va bien nous trouver un calcul fumeux ...

J'avais tout faux en pensant qu'en 2026 le bonus allait être réduit de moitié.

On va ajouter cette troisième nouvelle en cours de route à celle-là, et l'article précédent sur le remboursement aux entreprises sur 3 ans de la tva sur les véhicules de société.

Z'avez vu ?

https://www.20minutes.fr/economie/4157059-20250605-allocations-familiales-bientot-versees-premier-enfant#

Il parait que l'on cherche du fric ... ben non... on en a visiblement plein les fouilles !

Le Ciioboy qui pointe sa truffe au guichet...

et toujours pas de retour du bonus à l'achat d'une électrique d'occasion ?

Ils doivent compter sur un regain de natalité pour que ça soit rentable, ça me semble optimiste (les encouragements financiers ont des résultats mitigés voir nuls sur la démographie en général, en tout cas c'est ce que laissait transparaitre les tentatives en Suède, Allemagne, Hongrie etc.).

alors la vérité de demain est pas celle de 2026 hein. on peut penser que le bonus devrait disparaitre en effet. c'est la tendance en Europe.

ils ont largement le temps de changer d'avis à Paris ... déjà si le 1er ministre met en place toutes ces nouvelles taxes notamment la TVA ''sociale'' il sera censuré ( LFI + RN ) puisque ça a été annoncé par le RN, et il va sauter mister Bayrou. ça se joue dès juillet ça.

du coup ça rebattra les cartes et tout va RE changer encore.... donc le bonus 2026 savoir ce qu'il sera à la date, ça reste un mystère, meme si là ils en rajoute un peu ( j'appelle ça une pincée de sel hein, c'est pas la révolution... passer 2000 à 3100 balles )

Le titre contient une coquille.

Le mot "jours" a été accidentellement introduit dans le texte à la pace du mot "années" ou même "décénies".

Absolument!!

Ce sont les constructeurs français qui ont demandé les premiers à bénéficier de ce système leurs permettant d'avoir des prix plus bas en facial et plus élevés sur le bon de commande. et c'est Tesla qui en aurait le plus profité.

"Le bonus devrait être plus gros et réservé à ceux qui s'achètent les versions "modestes""

Mais les clients des versions modestes à cause des revenus modestes ne sont pas électeurs du président, donc le gouvernement n'a aucune raison de les remercier avec un cadeau.

Je pense vraiment que le but c'est de faire débarquer le FMI dès 2026.

Il faut quand même arrêter de se pignoler sur l'idée que les gens qui ont des revenus modestes auraient les moyens en France de se payer une caisse neuve en 2025, non ?

Aujourd'hui, le "droit au logement opposable", demain le "droit à la caisse neuve opposable" ? Mouais...

Entre 19 et 75€ par mois pour le premier gniard !

Mince... c'est tentant !

Les belles usines à gaz et autres juteuses magouilles des CEE et autres crédits carbone ...

Tu en as pas marre de refiler des surnoms débiles à tout le monde....?

Nous ne sommes pas tes amis ni tes "potes"

Personne ne pourrait te supporter

Ca peut couvrir le café avant que junior ne fasse ses nuits, c'est déjà ça.

Il serait vraiment temps d'arrêter toute ces aides bidons sachant que c'est de notre poche qu'elles sortent , pour quoi devrais je participer à l'achat d'une voiture que de toute façon une personne modeste ne pourra pas entretenir sérieusement et encore moins d'une personne ayant les moyens de faire l'aquisition d'une voiture , perso je n'ai pas les moyens , je me contente d'une petite voiture d'occasion et je ne vais pas chercher l'argent dans la poche de mon voisin de même pour "ma prime rénov" , les gens veulent rénover leur maison , mais qu'ils le fassent mais avec leur oseille pas le mien , la France = pays de cocagne dirigé par des abrutis

CEE réservé aux VE made in France ?

Shuuuut ...

Personne ne doit savoir à qui cela profiterait ...

Je vais te mettre à l'aise : personne ne peut te supporter non plus, papamadit (sauf ton meilleur copain ETO, c'est dire !).

"la France = pays de cocagne dirigé par des abrutis"

Dirigé, mais peuplé aussi... car les "dirigeants" ne sortent pas du néant.

Et oui, c'est un pays de cocagne qu'on aimerait préserver et voir reprendre de sa superbe.

Présentez-vous!

Ah dommage Papamadit, j'aime bien les potes pipeauteurs dans ton genre, ça m'évite d'acheter des romans...

Snif snif snif... dès qu'il est question de subvention, le néo-breton n'est jamais loin.

Pas trop touché par le couic à la prime rénov' dans ton taf' ?

Mettre un prix de vente maximal à30 k€ ce serait bien.

Ca inciterai aussi les constructeurs à proposer des véhicules en dessous du plafond.

Parce que le malus de 70000€ ne suffit pas pour financer les bonus ?

(..)

au moins 3100€ au lieu de 2000€ pour les ménages les plus riches

(..)

dit comme ça, ça ressemble tout de même à un beau foutage de gueule.

C'est clairement le principe des vases communiquants.

Mais ça marche toujours, malheureusement, auprès de tous ceux - et ils sont nombreux - à croire encore au père noël.

En attendant, les 1100 € supplémentaires parviendront tout juste à compenser les augmentations tarifaires des électriques, au 1er juillet.

Et le même mois, Bayrou nous annoncera en quasi simultané, donc, la douloureuse, en terme de redressement des comptes de l'Etat.

Bref, à la rentrée, on peut s'attendre à une nouvelle chute des ventes de voitures neuves, toutes énergies confondues, voire même d'occasion.

On va attendre de connaître l'ensemble des conditions, pour en profiter.

Car je ne serais pas étonné que l'Etat en rajoute quelques unes, pour limiter malgré tout l'effet d'aubaine.

Disons que Bayrou et ses sbires savent déjà ce qu'ils vont pouvoir récupérer, comme oseille de la part des français, à partir de juillet.

Ce qui va vite refroidir les ardeurs de beaucoup, et notamment ceux qui ont les moyens, malgré tout, de s'offrir une survoltée à prix survolté.

ça n'est sûrement pas le malus de 70 k€, qui ramène du cash, aujourd'hui.

d'ailleurs, s'ils le passent à 80, 90 ou 100 k€, prochainement, ça n'en ramènera pas davantage.

c'est au contraire la somme de tous les petits malus, qui, aujourd'hui, ramène un max de fric à l'Etat.

le malus de 70 k€ et je dirais tous ceux à plus de 5-10 k€ ne sont là que pour interdire de vente les caisses qui en sont affublées, ce que les constructeurs, qui doivent en plus se taper les pénalités sur les rejets de co2 associés, ont par eux-mêmes bien compris.

Nul besoin du FMI, l'épargne des français à elle-seule pourrait rembourser la dette de l'Etat.

La vraie question est de savoir à quel point Bayrou va tenter, en juillet, de mettre la main sur une partie du pactole. subrepticement, bien sûr, c'est à dire en endormant les gens, pour que ces derniers ne se rendent pas compte de la supercherie, spécialité bien française.

Beaucoup ont écrit ici que le "bonus" était largement excédentaire grâce au "malus" infligé aux véhicules "sales".Apparemment il manque encore des sous qu'on donnera à certains mais qu'à peu près tous paieront en contre partie. La réponse des fournisseurs ne s'est pas fait attendre:"au final, la hausse de ce coup de pouce va retomber sur les consommateurs".Chacun sait que les CEE sont financés par les dépenses en matière d'énergie comme l'électricité.

Comme d'habitude, on va se réjouir des mesures prises par le Gouvernement pour épauler les constructeurs et continuer les perfusions.

Moi, j'appelle ça du "brassage d'air" qui ne profite même pas aux éoliennes!

mais des abrutis élus bien souvent par le peuple.

de là à penser que les abrutis ne sont pas uniquement au pouvoir...

Bon 35 k€ et made in France, ce serait pas mal ....

En gros, on aurait par exemple un bonus de 5 k€ pour l'achat d'une r5 "five" de base à 25 k€ et 0 k€ pour la version huppée à 35 k€ ?

Pile poil, donc, pour te permettre d'acheter ta r5 huppée à 35 k€.

Tu dis ça sur un article dont LE SUJET est le fait que le financement ne se fera plus via les finances publiques, dont plus par les impôts (dont les recettes du malus, mais bref).

Y'a même plus besoin de supports pour balancer toujours les mêmes vieilles rengaines, par ici.

Si toutes ces aides pouvaient être supprimées surtout

Ne rien acheter tout court oui

L'épargne des Français n'a jamais été destinée aux dépassements des budgets de l'Etat et pourtant... L’épargne des ménages appartient aux ménages. L’État ne peut pas unilatéralement décider de piocher dedans et toute intervention nécessiterait une décision parlementaire, comme l’augmentation des taxes ou la mise en place de mesures de sûreté pour éviter des retraits massifs en période de crise, comme le permet la loi Sapin 2 de 2016.

Pourtant, l'épidémie de 2019 m'a permis de constater que les droits, les mesures de sureté, l'intérêt particulier face à l'intérêt public (comme il a été dit...)les décisions arbitraires, on peut les prendre comme on veut dans ce pays alors au final...beaucoup de choses sont possibles.

Bof, j'ai pas trop envie de perdre mon temps et mon énergie pour récolter 1 % des voix, car mon programme pour redresser la France est simple mais particulièrement désagréable à entendre pour une majorité de Français qui vit dans le monde des rêves en charentaises : "du sang, de la sueur et des larmes".

C'en est un ! Et totalement injustifiable et irresponsable compte tenu de l'état des finances publiques !

M'enfin, c'est la macronie...

"le financement ne se fera plus via les finances publiques, dont plus par les impôts (dont les recettes du malus"

Pour moi, finances publiques = recettes provenant des impôts et taxes diverses payées par les contribuables

financement proposé= contribution des fournisseurs=prix de l'énergie plus chère+ taxes sur l'énergie augmentée de ce fait= financement par tous les consommateurs

Où est la différence? J'ai du mal à la percevoir de prime abord.

Ah ben oui, bonne idée ça ! Piquons leur épargne à ceux qui gèrent correctement leur argent pour renflouer les caisses de ceux qui le dilapident inutilement !

C'est sûr que c'est comme ça qu'on va remonter la pente !

Prime à l'irresponsabilité budgétaire !

Juste, avant le faire, préviens-moi que je me barre de ce pays de maboules !

Évidemment que non, puisqu'on a largement dépassé le seuil de la courbe de Laffer, ce qui fait qu'on se trouve aujourd'hui dans une situation où le malus est si élevé qu'il génère beaucoup moins de rentrées fiscales.

A part de rares bagnoles de luxe, toutes les bagnoles malussées ont disparu du marché français. Cocorico !!!

On va même attendre quelques années avant d'acheter une voiture électrique. Du genre quelques dizaines. Voir plus si affinités

Et le français de base va bien sûr répondre à cette hausse par : “Merci messire, que vous êtes généreux, je vais de ce pas préparer ma carte d’électeur pour vous voter pour votre ami Philippe en 2027”

Comme je l'ai dit, ils le font... subrepticement, par le biais d'une hausse des impôts/taxes... ce qui en force plus d'un à puiser dans ses épargnes ou tout simplement à mettre moins d'argent de côté.

quand tu sais que quelqu'un peut mettre pas mal d'argent de côté, ben, ça signifie que tu peux le faire casquer davantage, d'une manière ou d'une autre. C'est comme ça, qu'ils agissent, pour justement que ça puisse passer comme une lettre à la Poste.

Le seul tartuffe à avoir voulu tenter de piocher délibéremment dans l'épargne des français, c'est l'ami Hollande, avec son idée de taxe... rétro-active.

Mais il était vite revenu en arrière, devant le tollé que ça avait fait, à juste titre, d'ailleurs.

Mais bon, de la part d'Hollande, rien d'étonnant.

Ça s’appelle le communisme.

tu veux dire... fortement malussées.

car ce qui rapporte de l'argent, aujourd'hui, c'est justement le petit malus d'une simple Sandero, par exemple.

et quand t'additionnes des petites sommes, c'en fait vite des grosses.

et il me semble qu'il y en a également sur les occasions, désormais.

bref, eu lieu de faire raquer les riches, on raque désormais les pauvres et la classe moyenne.

Quand est-ce que les journalistes comprendront que le revenu fiscale de référence ne détermine pas le fait que vous avez un "revenu modeste ou de bas revenuke RFR c'est un montant déterminé une fois que tous ce qui est deducti le est déduit

Nombre de parts, frais réels, toutes déductions fiscales, etc etc...

Un couplé peut largement gagner plus de 5 000€/mois et avoir un RFR sous 16 000€.

Alors oui, une personne seule qui se contente des déductions automatiques et qui arrive à un RFR de 16 300€ ne gagne pas des mille et des cents.

Mais il ne faut pas croire que des couples, relativement à l'aise. Ne puisse bénéficier de ce "bonus".

Même à titre personnel je reste opposé au bonus qui permet aux constructeurs de se gaver.

La balance entre les bonus versés et les recettes encaissées via le malus n’était pas équilibrée en 2019, les gratifications créant un trou dans la caisse à hauteur de 641 M€. Idem en 2020

La Cour des comptes faisait savoir que les aides de l'année 2021 excèdent de loin le montant collecté au titre du malus" puisque bonus et prime à la conversion coûtent la bagatelle de 1,36 Md€. Le même schéma se répète en 2022 (566 M€ de recettes de malus) et en 2023, avec 588 M€ de pénalités récoltées sur les ventes de véhicules neufs alors que bonus et primes à la conversion voient leur coût atteindre 1,4 milliard d’euros.

Alors on change les règles et ça repart le malus sur les grammes de CO2 émis par les véhicules neufs a rapporté une recette théorique de 737,2 M€ au premier semestre 2024. En extrapolant sur l’année entière, on imaginait une rentrée d'environ 1,4 Md€ dans les caisses du Trésor public pour 2024!.La loi de finances 2025 prévoie que les gratifications accordées aux acheteurs de véhicules propres devront tenir dans une enveloppe de 970,4 M€ au maximum."

Bien plus d’un milliard d’euros soi-disant récolté en 2024 pour moins d’un milliard d’euros à payer en 2025, le système du bonus-malus va redevenir excédentaire à la force du poignet...

Si la voiture électrique est si bien, pourquoi la subventionner ?

Même pas ! Ça s'appelle la spoliation et le non-respect du droit de propriété.

Mais bon, avec les guignols macronistes, on sait que tout est possible.

+1 !

La réponse est dans la question !

Ca devient une nouvelle ligne de financement pour le trou noir qu'on appelle "finance publique".

Au premier semestre 2024, le véhicule qui avait rapporté le plus en malus était ... le Renault Trafic ! (163 millions d'euros).

On est loin du véhicule sportif et/ou de plaisir ... la vache à lait, c'est les bétaillères.

Le top 5 : Renault Trafic, Ford Tourneo, Mercedes Classe V, Toyota ProAce et VW Transporter.

Macron prince des riches

Le mieux c'est d'attendre 2050 que la technologie ait fait ses preuves !

Il serait pertinent dans vos commentaires de distinguer bonus et prime à la conversion.

Parce que d'autant que je me souvienne vous savez ce qui est hyper majoritaire dans les dépenses liées au bonus?

La prime a la conversion.

C'est à dire les subventions.....AU THERMIQUE!!!!

OK, il ne faut pas trop en demander aux mous du bulbe bêtement anti VE parce que les pauvres choupinets ne pourront pas faire 800 bornes d'une traite 1 fois l'an....

Mais quand même...

Croyez vous sincèrement que le bonus pour les VE coûte 1.4 milliard d'euros à l'état en 2023?

Lol.

Ça représenterait plus de 280 000 véhicules bénéficiant du bonus (5000€ en 2023).

Sachant que tous les véhicules n'en bénéficient pas.

Et non. La grosse partie des bouffeurs de subventions...ce sont les thermiques.

La prime a la conversion quo permet de changer son vieux diesel ou sa vieille essence contre un modèle récent.

Toutes les pauvres pleureuses des finances publiques ont la mémoire sélective....et courte.

Parce que question finance publique on pourrait parler des aides genre Baladurette et Jupette...

Et il ne faudrait pas oublier que si dépense bonus il y a....il y a aussi recette de TVA.

Pour des caisses qui ne se seraient pas vendu sans aides....enfin pas à ce tarif du moins.

Une caisse de 40 000 balles, c'est 2000 balles de bonus (plus auparavant) mais c'est aussi 6 000 balles de TVA...compris dans les 40 000.

Moralité il faudrait compter les TVA dans le calcul gains/dépenses avant de bêtement crier au loup et d'en rajouter une couche sur Macron...

Y'en à qui ont vraiment un problème. A croire qu'ils rêvaient de se faire Brigitte et que Manu leur a coupé l'herbe sous le pied.

Autant je n'ai aucune forme de sympathie pour sa politique, autant je ne suis pas obnubilé par sa personne.

scandaleux

La différence ? Pinaise mais tu viens de l'énoncer. Vous êtes vraiment GRAVES ici, de pire en pire.