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Par Ben-92r
Je croyais que Polestar devenait la marque electrique du groupe
Commentaires - Polestar (Volvo) prévoit un coupé de 600 ch
Polestar (Volvo) prévoit un coupé de 600 ch
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Par §nor223VC
Magnifique coupé, la calendre est superbe juste ce qu'il faut.
Par §fra143rb
Cool !!!!!!
Par hugh6
Ils peuvent aussi moderniser d'anciens moteurs de la gamme volvo qui ont plus de 4cyl
Par §2sf015pB
Alpina n'est pas comparable. C'est une entité indépendante et qui travaille sur des modèles BMW existants ou futurs, ils ne conçoivent pas leurs propres modèles entièrement. À la rigueur RUF est un peu plus proche puisqu'ils créent leurs propres simili "Porsche", avec châssis, carrosserie et moteurs développés entièrement en interne.
Par hugh6
En réponse à §2sf015pB
Alpina n'est pas comparable. C'est une entité indépendante et qui travaille sur des modèles BMW existants ou futurs, ils ne conçoivent pas leurs propres modèles entièrement. À la rigueur RUF est un peu plus proche puisqu'ils créent leurs propres simili "Porsche", avec châssis, carrosserie et moteurs développés entièrement en interne.
Non Alpina est comparable dans la mesure ou ils sont étroitement liés à BMW. Ils disposent de toutes les données techniques des modèles, importent, acheminent et vendent via le réseaux BMW. MTM a également accès à certains banc de mesure d'Audi. Pour Polestar l'histoire sera la même, ils resteront étroitement liés, mais pour donner plus de force et ne pas rester dans l'ombre, ils se sont (légèrement) séparés.
Par Ben-92r
En réponse à hugh6
Non Alpina est comparable dans la mesure ou ils sont étroitement liés à BMW. Ils disposent de toutes les données techniques des modèles, importent, acheminent et vendent via le réseaux BMW. MTM a également accès à certains banc de mesure d'Audi. Pour Polestar l'histoire sera la même, ils resteront étroitement liés, mais pour donner plus de force et ne pas rester dans l'ombre, ils se sont (légèrement) séparés.
Pas tout à fait. Polestar était avant un préparateur spécialisé Volvo, comme AMG pour Mercedes. Ensuite Volvo a racheté (ou intégré) Polestar pour en faire sa branche sportive/compétition (encore une fois comme Mercedes et AMG ^^). J'avais cru comprendre que Polestar voulait arrêter le sport pour se lancer dans le full electrique mais je me suis visiblement trompé. Sans doute de l'hybride dans un premier temps et du full electrique dans le futur.
Par d_damien
En réponse à Ben-92r
Pas tout à fait. Polestar était avant un préparateur spécialisé Volvo, comme AMG pour Mercedes. Ensuite Volvo a racheté (ou intégré) Polestar pour en faire sa branche sportive/compétition (encore une fois comme Mercedes et AMG ^^). J'avais cru comprendre que Polestar voulait arrêter le sport pour se lancer dans le full electrique mais je me suis visiblement trompé. Sans doute de l'hybride dans un premier temps et du full electrique dans le futur.
Il y aura "2" Polestar, une marque faisant de l'electrique, et une division preparateur à l'image d'AMG.
À priori, ils se baseront sur le 4cyl VEA porté à 450cv à l'aide de turbo électrique (déjà vu sous le capot d'une S60 en phase de test) et moteurs électrique d'environ 150cv. 
Par hugh6
En réponse à Ben-92r
Pas tout à fait. Polestar était avant un préparateur spécialisé Volvo, comme AMG pour Mercedes. Ensuite Volvo a racheté (ou intégré) Polestar pour en faire sa branche sportive/compétition (encore une fois comme Mercedes et AMG ^^). J'avais cru comprendre que Polestar voulait arrêter le sport pour se lancer dans le full electrique mais je me suis visiblement trompé. Sans doute de l'hybride dans un premier temps et du full electrique dans le futur.
AMG a toujours été spécialisé Mercedes pour la simple raison que c'est un ancien de mercedes qui l'a fondé. Il y a toujours un lien étroit entre ce type de préparateur et le constructeur cible, une connaissance des modèles et un partage des donnés
Par §REM132Ct
600 cv et autonome comme la future Peugeot instinct 
o le truck de ouff on va enfin pouvoir rouler les radars
