Par §car372OA
C'est pas une restauration totale, le moteur à l'air un peu fatigué une fois refait...
Peugeot nous présente les trois 205 qui ont été restaurées
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Par §car372OA
C'est pas une restauration totale, le moteur à l'air un peu fatigué une fois refait...
Par §Eno173GT
Le département Peugeot qui a "dû parfois reconstruire certaines pièces qui sont aujourd'hui difficilement trouvables." sur des caisses vendues à des millions d'exemplaires (5.2) jusqu'en 1998 ? C'est pas un peu foutage de gueule non ?
Un vrai constructeur, pour entretenir le "mythe", devrait pas dépenser quelques € pour se garder une banque de pièces à disposition ? Dans le cas d'un particulier qui restaure sa 205, il va se faire foutre avec sa pièce introuvable ?
Par benoit25
voilà une belle initiative permettant de sauvegarder notre patrimoine automobile,
allez on remet ça cette année !
Par §gog158mW
On voit des prix de plus en plus dingues pour ces 205.
Une GTI 105 sur Le bon coin en ce moment à 27000 euros.
Une Junior à 7000 euros ...
Par GrolfTaudi
Bravo Peugeot
Par xavier78000
Pour les pièces introuvable il y a des sociétés qui crée des pièces au pire il faut utiliser une imprimante 3D
Par papaschulls
En réponse à §Eno173GT
Le département Peugeot qui a "dû parfois reconstruire certaines pièces qui sont aujourd'hui difficilement trouvables." sur des caisses vendues à des millions d'exemplaires (5.2) jusqu'en 1998 ? C'est pas un peu foutage de gueule non ?
Un vrai constructeur, pour entretenir le "mythe", devrait pas dépenser quelques € pour se garder une banque de pièces à disposition ? Dans le cas d'un particulier qui restaure sa 205, il va se faire foutre avec sa pièce introuvable ?
Effectivement de plus, la 205 est " LA VOITURE " qui a sortie Peupeug de la mouise ....
Âpres, la 205 à été une caisse bien franchouillard ( remarque affectueuse ) peu diffusé hors d'Europe officiellement, quasi fabriqué qu'en France et un peu en Espagne, donc difficile de garder une production de pièces détachées complexe type châssis,etc dans le coin sans que que sa coute un bras à PSA .
Par §myn552LJ
En réponse à §gog158mW
On voit des prix de plus en plus dingues pour ces 205.
Une GTI 105 sur Le bon coin en ce moment à 27000 euros.
Une Junior à 7000 euros ...
en même temps, tu peux rouler tranquillos avec ces 205 à Paris, du fait que ce sont désormais des voitures de collection. ceci expliquant peut-être cela.
Par roc et gravillon
L'autre bonne nouvelle est le retour à la fabrication de pièces pour ces autos, et par PSA.
Enfin !
http://www.museepeugeot.com/fr/musee-de-laventure-peugeot/peugeot-classic-pieces-de-rechanges.html
Par roc et gravillon
En réponse à §myn552LJ
en même temps, tu peux rouler tranquillos avec ces 205 à Paris, du fait que ce sont désormais des voitures de collection. ceci expliquant peut-être cela.
....rouler tranquilos.... enfin.... mieux ne vaut pas regarder les soubassements tels qu'ils sont vus sur une des photos.
Bien représentatif sans doute de nombre de quasi-poubelles si communes sur nos routes.
Et sans doute du laxisme de bien des contrôles techniques...
Par mekinsy
Pour le propriétaire de la 205 GTI, c'est jackpot.
Par mekinsy
"malheureusement non chiffré par Peugeot, cela aurait été intéressant de connaître un budget équivalent si les propriétaires avaient dû faire les choses de leur côté"
Ce n'est pas faux, j'aurais bien aimé en savoir plus aussi...
Tu es journaliste Audric, non ?
Par §Mou737yY
En réponse à papaschulls
Effectivement de plus, la 205 est " LA VOITURE " qui a sortie Peupeug de la mouise ....
Âpres, la 205 à été une caisse bien franchouillard ( remarque affectueuse ) peu diffusé hors d'Europe officiellement, quasi fabriqué qu'en France et un peu en Espagne, donc difficile de garder une production de pièces détachées complexe type châssis,etc dans le coin sans que que sa coute un bras à PSA .
D'ailleurs dommage, je suis sur des petites 205GTI en course de col au japon ça aurait rigolo, au milieu des Civic/Corolla. :D
Par §20v541iI
En Suisse y en a encore qqlques unes et ça vaut rien, à part les gti. De quoi faire un bon investissement
Par §Eno173GT
Sur une caisse de 30 ans d'age, de la rouille de surface, c'est pas bien méchant.
En restant chez Peugeot, tu peux voir les problèmes de corrosion à l'intérieur de l'aile arrière gauche sur les 306 5 portes ... corrosion qui attaque ... le point d'ancrage de la ceinture de sécurité. Tout ca car Peugeot à fait l'économie d'un passage de roue en plastique et que toute la merde vient se coller en haut de l'aile et finit par attaquer sournoisement tout le métal (si tu connais pas cette faiblesse, quand elle devient visible de l'interieur, c'est deja trop tard).
Par §Bel428za
En réponse à mekinsy
"malheureusement non chiffré par Peugeot, cela aurait été intéressant de connaître un budget équivalent si les propriétaires avaient dû faire les choses de leur côté"
Ce n'est pas faux, j'aurais bien aimé en savoir plus aussi...
Tu es journaliste Audric, non ?
il suffit de retrouver l origine du concourt
extrait :
"A l'occasion des Grandes Heures Automobiles 2016 (24 et 25 septembre, autodrome de Linas-Montlhéry), Peugeot - partenaire de l’événement - lance un concours à destination de tous les propriétaires de 205. Les heureux vainqueurs verront leur "sacré numero" passer dans les ateliers du Musée de l’Aventure Peugeot pour y recevoir une sérieuse cure de rajeunissement. En effet, les voitures sélectionnées bénéficieront de 10.000€ de travaux!"
Voila...
Par roc et gravillon
En réponse à
Commentaire supprimé.
Y'a pas comme un détail qui t'aura échappé.....non ?
Il est où l'amortisseur ?
Par gtvsteph
En réponse à §20v541iI
En Suisse y en a encore qqlques unes et ça vaut rien, à part les gti. De quoi faire un bon investissement
En Belgique aussi, à part les gti (+- 10000€) et autre rallye, il y aussi de très bonnes affaires.
Notamment , j'ai trouvé une superbe xs très très belle à 5000€... Avis aux amateurs!
Par Sage Centenaire
Encore la GTI c'est normal mais c'est un vrai gâchis de boulot que d'avoir restaurer les poubelles de ces dames...
Par Mustang04
En réponse à papaschulls
Effectivement de plus, la 205 est " LA VOITURE " qui a sortie Peupeug de la mouise ....
Âpres, la 205 à été une caisse bien franchouillard ( remarque affectueuse ) peu diffusé hors d'Europe officiellement, quasi fabriqué qu'en France et un peu en Espagne, donc difficile de garder une production de pièces détachées complexe type châssis,etc dans le coin sans que que sa coute un bras à PSA .
C'est tout à fait ça.
Elle est restée bien peu diffusée hors France.
Mais bon, apparemment Peugeot commence à prendre conscience des choses, visiblement.
Par §jac318vp
on s'en tape !!! ils attendent quoi pour restaurer leur gamme actuelle
Par §chr556As
Personne ne remarque qu il y a une 205 Green !!!! J en avais une çetait la grande classse et avec son 1.4 75 cv çetait une vrai petite bombe qui grimpait les longues côtés d autoroute à 140 en 5 eme !!!! Et on avait un vrai toit ouvrant !!!!! Et pas cette saloperie de toit panoramique fixe !!!!
Par mekinsy
En réponse à §Bel428za
il suffit de retrouver l origine du concourt
extrait :
"A l'occasion des Grandes Heures Automobiles 2016 (24 et 25 septembre, autodrome de Linas-Montlhéry), Peugeot - partenaire de l’événement - lance un concours à destination de tous les propriétaires de 205. Les heureux vainqueurs verront leur "sacré numero" passer dans les ateliers du Musée de l’Aventure Peugeot pour y recevoir une sérieuse cure de rajeunissement. En effet, les voitures sélectionnées bénéficieront de 10.000€ de travaux!"
Voila...
Merci !
Par gal111
elles sont mimi comme tout :)
Par §Adl233fA
En réponse à §gog158mW
On voit des prix de plus en plus dingues pour ces 205.
Une GTI 105 sur Le bon coin en ce moment à 27000 euros.
Une Junior à 7000 euros ...
J'ai vendu à mon frère ma 205 GTI 105, à l'époque, 700 francs, si j'avais su ... Lol. Je viens de voir une M3 3L2 de 1999 avec plus de 90000 km au prix de 35000 € sur La centrale. Une autre est à vendre avec 10 ans de moins au même prix, chercher l'erreur. Heureusement que le ridicule ne tue pas.
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