Commentaires - Peugeot 5008 restylé (2020) : toutes les évolutions du grand SUV

Si je devais l acheter ce que je ne ferais pas, je la prendrais en 1,2l 130cv. Le diesel en boîte auto met 2 sec de plus pour atteindre 100kmh !!??

Style inspiré, châssis remarquable, excellent confort, habitacle spectaculaire et moderne, fiabilité et tenue des côtes en occasion.

Le 5008 2 est le choix évident dans cette catégorie.

Il n'est pas très difficile de trouver mieux

Sur le style, sur la fiabilité et consommation

Et surtout plus discret

Le point godwin des SUV, avec une "esthétique" totalement immonde et caricaturale de cette mode ridicule des 4x4 pachidermiques et m'as-tu-vu. Une habitabilité inferieure vs un monospace de mêmes dimensions, un tableau de bord à la Peugeot c'est à dire bling bling mais inutilisable à l'image de ce mini volant insupportable, des prix bien gonflés à l'image des chevilles de Peugeot depuis quelque temps... Le type de véhicule où dans 20 ans on s'amusera de cette ancienne mode.

Quant aux jantes de 18 ou 19 pouces, à part dégrader le budget et le confort, faudra m'expliquer l'intérêt...

Ah et au fait, si on veut jouer la carte de la grande technologie, on propose un moteur électrique, pas du moteur thermique du XIXe...

le diesel 180 Cv est bien là et c'est une Good news car ce modele est tjs en 7 places et donc doit pouvoir enrouler ( et ça fermera la gueule de pas mal de monde ici sur ce point ) ..... sinon, il a bcp plus de classe avec ce nouveau nez . l'intérieur est à la hauteur et a aussi gagné en classe. bref, le duo 3008/5008 est relancé pour arriver jusqu'en fin 2022 date d’arrivée du nouveau modele. la machine à CASH de PSA va continuer à tourner..... moi je dis Bravo

c'est sur que les Matrix LED et la conduite autonome c'est vachement important le trollito

c'est marrant, quand y 'a pas le diesel 180Cv ( sur le 3008 ) c'est un scandale . et quand y'a pas d'électrique sur le 5008 c'est ... un scandale ? RISIBLE. y'a un modele Hybride sur le 3008 qui fait tres bien le boulot, et dès 2023 ( nouveaux modele 3008/5008 ) tu auras TA VERSION 100% élec avec batterie de 100KW sur le duo 3008/5008 . grosse batterie promettant 500 bornes d'autonomie environ ( 100 Kw ) . le châssis actuel ne permet pas d’intégrer une batterie suffisante sur ce modele . apres tu sais tu peux détester ce modele certes qui n'est pas un canon de beauté ( je suis d'accord ) , mais il se vend juste 5 fois plus que le Koleos, et 10 fois plus que le renault Espace.... la clientèle à choisie elle ......

les résultats de PSA , je te laisse t'instruire un peu, ils sont bénéficiaire quand quasi tt les groupes ont perdu du blé avec la crise Covid quand renault perdait 2 milliards...... . je sais que ça te rend fou ....et ça j'adooooore. aller reste ce matin..... j'ai du temps a t'accorder......

Toujours aussi dégueulasse

le trool de service qui se la raconte. le spécialiste du RSA qui s'invente une vie ici, que du bonheur . aller explique nous que avec ta fonction de cadre sup' tu avais pas le choix et qu'on t'avais imposé un 5008 ? wouahou la punition !!! mdr là ! perso MOI... j'ai le choix et JE CHOISI MOI MEME mon véhicule de fonction, j'ai un budjet et je fais ce que je veux..... et toi dans ta boite on t'impose des trucs.... mais bien sur l'ami.... rigolo va !!!! aller je te laisse à tes délires.... tu n'est qu'un Cas Soss' au RSA .... et bien le bjr à anneaux hein !

allez instruit toi un peu . tu as du temps ce matin..... la gars dans le financement :ptèdr:et tu passes tes journées là sur CARA..... au moins tu nous fais rire................

https://www.lesechos.fr/industrie-services/automobile/psa-reste-rentable-malgre-la-pandemie-de-coronavirus-1226765

sinon ? t'en pense quoi de ce nouverau bleu ( photo sur CARA ) ? il lui va super bien je trouve au 5008....et le tableau de bord sérieux !!!!! topissime . la machine à CASH de Peugeot qui repart pour un tour..... je sais...c'est énervant hein !

les intérieurs Peugeot ! ça en jette quand-même !

Si seulement ça pouvait être fiable. C'est la chose qui ne me fait pas racheter du PSA

Comme chacun peut le constater, "entouteonbjectivité" est à l'objectivité ce que la PRAVDA est à la vérité!

Et donc parce qu'il y a un nombre hallucinant de rappels sur ta Peugeot tu prends un pseudo anti Peugeot et tu dénigres la marque à longueur de journée.

Mais tu n'es surtout pas un troll.

C'est ça ?

D'accord, ce n'est ma tasse de thé, mais ce n'est pas une raison pour donner dans un concours de propos caricaturaux! Un seul exemple: quand fut inventé et mis au point le moteur diesel?

Et qui a dit: "tout ce qui est excessif est insignifiant"?

Autant je trouve le 3008 assez bien proportionné autant ce 5008 ressemble plus a un parpaing sur 4 roues, et l'arrière est complètement raté.

A ça ajouter le coté sous motorisé du bestiau avec son 3 cylindres 1200 essence qui transpire et devient glouton au moindre dénivelé, c'est à pisser de rire ou à pleurer

Tu devrais peut être choisir autre chose que du PSA si tu détestes à ce point cette marque....

Punaise tu as bien révisé ton discours de commercial !!!

ETO, sacré bonhomme, il sait bien utilisé le deuxième degré.

Ça, j'approuve...

:ptèdr: Exactement

Le Skoda KODIAK est plus chic, plus fiable et peut être même plus puissant

Avec un vrai 4x4 en plus.

Que dire de mieux.

Ah oui, le SEAT TERRACO

C'était ironique le troll, je voulais juste voir si ton esprit était aussi ramolli que tes commentaires.

Tu aurais pu m'expliquer que les véhicules étaient imposés, ce qui arrive rarement mais reste possible.

Bref, merci pour le divertissement mais va falloir penser à se recycler, copier-coller tes com. sur l'ensemble des articles Peugeot, ça comment à se voir.

Bon, moi j'en ai un depuis deux ans comme voiture de fonction : un 5008 HDI 130 ch.

J'ai 112 000 km à ce jour.

Pas de rappel, pas de panne, pas de bruit parasite.

Je ne suis pas un fanatique de Peugeot, je ne travaille pas chez Peugeot et je vais vous dire comment je trouve cette voiture :

- bon confort

- bonne tenue de route (bien mieux que mon Xtrail précédent qui était plus flou du train avant)

- très bonne habitabilité

- consommation correcte : 6 litres à 6,5 litres sachant que je fais beaucoup d'autoroutes

- performances modestes mais suffisantes. Ca rame évidemment un peu plus quand on est 5 avec tous les bagages car le moteur 1,5 litres manque de couple à mon avis.

- les deux dernières places ne sont que du dépannage : idem sur toutes cette gamme de véhicules (j'ai eu C4 Picasso, Grand Scénic, 5008 phase 1, Xtrail : même combat)

- beau ou pas beau, ça dépend des goûts mais moi, je l'aime bien.

- le petit volant, les touches aviation : on s'y fait très vite mais je préfèrerai quand même un volant normal et des commandes plus directes (exemple : une molette pour régler directement la température).

- le réservoir est trop petit : 53 litres

- il n'use pas ses pneus.

- le confort aux places arrières est moyen : j' suis allé une fois et j'ai eu mal au postérieur.

- il est fabriqué en France : c'est devenu malheureusement assez rare pour être signalé.

Voilà , j'ai eu le 5008 phase 1 qui n'était franchement pas terrible (même si pas de problème de fiabilité mas des rossignols), l'actuel est d'un tout autre niveau.

Je vais devoir le changer dans les 6 mois et j'ai bien envie de reprendre le même : le 180 ch ne rentre pas dans mon budget.

Ce n'est que mon expérience et un exemple ne vaut pas démonstration, j'en suis bien conscient.

De plus en plus vulgaire, mais c'est propre à beaucoup de marque

tu sais quoi, du financement comme tu t'invente ta vie, j'en ai fait pendant 15 ans ( oui maintenant je suis légerement monté de plusieurs niveaux mais j'ai pas franchement envie de te raconter ma vie comme toi ....) ... et quand on est dans le financement comme tu nous raconte, on fait 10h/ jour et on a pas 2 mins pour soit ! et on risque pas de passer ses journées sur CARA..... mais on avait pas besoin de ça pour savoir que tu était un petit troll...... vendeur Renault ou VW qui se fait chier en concession à attendre des clients peut etre ? ah oui je comprends mieux ton boulot dans le financement

Le parpaing

c'est bon ! ta réponse m'a suffit là pour me convaincre. " du financement" je connais un peu le boulot si tu veux...... aller mon pote ..... amuse toi bien avec ton financement à 2 balles.... au RSA. bien le bjr chez toi et à anneaux aussi hein ( multi compte comme il se doit ) . sinon, je peux comprendre que le duo 3008 / 5008 puisse te rendre nerveux . on avait pas vu restylage aussi réussi et qui se voit autant chez Pigeot depuis un bon moment.... et ça .... on achete !

En fait ce genre d'individu ne cherche absolument pas à débattre ou échanger de manière constructive, il répond à tous les commentaires genre "merci le rigolo, tu as refais ma journée, blablabla".

Il faut juste l'ignorer.

"Le 5008 étant un des modèles haut de gamme du catalogue Peugeot, il se doit de réunir tout ce qui se fait de mieux en matière de technologie. En plus des aides et éléments de confort habituels, selon niveau de finition (caméra 360°, régulateur adaptatif, park assist, hayon mains libres, sièges massants, Grip control...), le 5008 a droit désormais à la vision nocturne avec détection d'être vivants, du régulateur de vitesse avec fonction Stop&Go, ou encore du freinage d'urgence de dernière génération." .... oui enfin là on est sur des technos qui datent de 10 ans chez les constructeurs allemand, sincèrement la caméra 360°, le régul adaptatif, hayon mains libres, vision nocturne, freinage d'urgence...... seul le grip contrôle est du pure Peugeot car son SUV n'est que 2 roues motrices..... Peugeot, le design extérieur de leurs nouveaux models est top..... l'intérieur est engoncé, étouffant (au moins dans les allemandes ont peut choisir des intérieurs clairs, moins étouffant, et on n'a pas l'impression d etre dans un cercueil).... et les techno dépassées, dommage !

les grandes roues ,,c'est juste un alignement sur ce que fait la concurence,,puisque visiblement les clients aiment les passages de roues bien rempli ,résultat un débattement vertical sur les bosses ridicules donc tape cul

tu as raison, j'ai voulu jouer mais .... il me fatigue . et puis j'ai pas franchement que ça à foutre.... mais bon, ce petit troll a pas fini de nous amuser ici, je ferai dorénavant des réponses plus courtes pour lui.... il mérite pas mieux de ttes façons.....

En fait pour les finitions ils ont fait à la manière de Ford avec les finitions intermédiaires "X" (Titanium X, ST-Line X, Active X...).

Pourquoi pas, je trouve ça clair et ça permet (normalement) de compléter une finition pour pas trop cher

aller mon petit troll, essaye encore ...

Une nouvelle belle daube made in psa...moteurs fébriles et peu fiables, finitions aléatoires avec des matériaux qui semblent de loin pas trop mal mais qui se détérioreront très vites...passez votre chemin si vous chercher quelque chose de sérieux

c'est quand même bizarre pour deux voitures qui sont techniquement très proches de ne pas mettre la même gamme moteur.

le 3008 étant assez vendu aux entreprises (moins pour le 5008 qui est plus pour les particuliers) c'est peut être pour réduire les taxes sur les flottes qu'il n'y a pas d'hybride sur le 5008...

Pour avoir essayé l'éclairage matriciel sur la Classe E de mon vieux je peux te dire que c'est vraiment bluffant

Ah bon ? J'en possède un qui avoisine les 100000 km : pas un rossignol à l'intérieur, des plastiques qui sont dans le même état qu'au premier jour et des visites chez mon concessionnaire uniquement pour l'entretien... et c'est un "puretoc"! Alors plutôt que de répéter bêtement les dires des anti-PSA, sans avoir posé une seule fois votre derrière dans ce véhicule, bouclez-la ! C'est bien connu que la jalousie rend bête et méchant...

Just merci pour un retour factuel d'un véritable utilisateur.

Rappelle nous de quand date le moteur électrique, le watteux ? Depuis que Tesla la rendu populaire, tous les geeks snobinards se prennent pour des dieux avec cette motorisation. Ridicule.

Commentaire dénué de bon sens...

On peut ne pas aimer , mais bon critiquer pour critiquer ça devient lassant.

Quand à la modernité des propulsions électriques ...n'en parlons pas...

D'autant que les modèles qui n'ont pas été prévus pour en être équipés ont forcément peux de chance d'évoluer au point de changer tout le châssis pour implanter des batteries.

Donc merci de ne pas surfer sur les effets de mode et d'essayer de penser par vous même.

Quelle horreur !

A un prix prohibitif !

Et de plus sous- motorisé !

Bravo PSA !

Merci de ton retour objectif et factuel.

Le 5008 2 est effectivement très fiable, de même que le 3008 2.

Pour ceux qui ont moins de moyen vous pouvez aller chez Opel. Il est plus classique.

Tellement évident comme choix que même Skoda vend plus que cette horreur !

Un peu de peinture noire et hop PSA fait du neuf avec du vieux!! Magique...

retour intéressant et visiblement honnête.

merci à toi, on est loin des trolls.

Et bien que dire de plus... ah ces marques appartenant à un groupe qui triche super endetté et qui teste la pollution de ses véhicules sur des humains!!! Donc rien de plus à dire.

Revoilà l'autre avec ses congélos sur roue.....

Excellent..mdr

Pfiou ont es gâtée chez peugot en ce moment ; fuyer cette daub avec ces moteur pas fiables,poussif, chétifs; linterieur de loin, ça va,mes dés quond s'approche, eh ben ça tombe en routine; une vraie catastrofe ce groupe gag; préféré subaru ; quant on roule en subaru, ont retombe sur ces roux; c'est un proverbe suisse

Bravo, j'ai bien ri !

"ça tombe en routine", "une vraie catastrofe", "ont retombe sur ces roux", c'est digne des meilleures perles du bac : continuez comme ça !

Déjà que c'est pas facile d'être roux, alors, si en plus une Subaru leur tombe dessus......

Si tu sais pas quoi faire ton temps, à part commenter des conneries. Va dans une librairie ,achète-toi un Bescherelle et reviens nous voir après....

Mdr mdr mdr mdr ( )

Voiture de qualité et très agréable avec un design moderne, ensuite on peut préférer d'autres modèles plus haut de gamme avec plus de moyens financiers

Je ne vais pas changer de discours par rapport au 3008, cette calandre est ignoble, l'ancien est bien plus réussi. Un bon point pour les possesseur de la version non restylée.

Cette face avant ne fonctionne pas avec ce 5008, à la rigueur le 3008 ça passe mais le 5008 est trop cubique.

Ils ont pas améliorés l'assemblage des matériaux sur la face avant.

Ce que PSA fait tout aussi bien en augmentant le prix des pièces détachées, la comparaison entre l'année 2000 et aujourd'hui est Bienvenue.

On peut aussi causé de l'air qui sort du moteur et qui est soit disant plus propre que l'air qui entre.

PSA n'est pas exempte de défaut car il faut pas oublier qu'ils ont faillit disparaître il y a pas si longtemps.

Je tiens aussi à été rappeler que Toyota et Mercedes ainsi que Ford sont endettés.

Excellent. MDR.

C'est vrai que le 5008 ressemble à une ballerine, sinon ton syndrome du tunnel de transmission s'améliore ?

Rabat-joie !

ou pas

faut qu'ils arrêtent avec leur volant ridicule. Pas du tout confortable.

Y en a 1 dans ma rue en blanc GT et je le trouve vraiment sympa

La référence mondiale

Il laisse loin derrière toute la concurrence

Excellent ce petit volant, on évite de jouer du cerceau à s'en démonter les bras

y'a plusieurs manières de voir la chose. soit tu brades tes véhicules à longueurs d'années et tu comptes uniquement sur le volume ( mais à ce moment là quand la crise arrive tu es tres mal -> Renault est un bon exemple ) , soit tu tiens tes prix et tu restes plus chers que la concurrence, et... donc tu vends moins -FORCEMENT- mais là quand la crise arrive, tu fais tjs un petit bénéf' -> PSA. donc si tu veux les chiffres de ventes c'est une chose....et ce que tu rentres en trésorerie chaque mois ça en est une autre. une entreprise pour vivre ou survivre a besoin d'argent -au cas ou ça t'ai échappé - car y' a qq trucs à payer ... taxes/impôts divers et variés / TVA/ charges sociales/salaires/ recherche et développements/ investissements/ ..... donc si tu veux, continues à te faire du bien avec ton SKoda qui vends plus. déjà ton Skoda fait parti du groupe N°1 mondial . PSA est N° 9. jamais ils ont visé de vendre autant que le N°1 mondial ! t'inquiete pas pour PSA. en sortant un restylage sur 3008 et 5008 aussi abouti, ils vont continuer à vendre ces gros bébés et rentrer du CASH, car ces véhicules plaisent bcp. apres tu peux choisir de brader ta clio quand tu t'appelle Renault, pour à tout prix rester N°1 ... mais on voit ou ça a mené ce groupe...au bord de la falaise.

Bonjour

La classe c'est quand on voit que c'est différent alors que c'est discret

Un maquillage trop chargé finit par faire vulgaire... On s'y fera mais pour l'instant, questions de goût, je n'aime pas.

Et la vraie technologie pour moi elle dans les solutions mécaniques, pas dans la surabondance de gadgets electroniques.

Finalement je trouve la 1007 trendy de mon épouse bien plus classe par sa sobriété.

Ces pas la référence mondiale et loin de là, rien qu'en Europe en 2019 pour les SUV, le 3008 est 6ème avec 190 000 ventes derrière le Troc, le Duster, le Qashqai et loin très loin le maître Tiguan. Alors je veux bien le chauvinisme a la Francaise mais a un moment faut arreter de croire que la France ces le centre de l'univers.

Niveau mondial je crois que le 3008 et 5008 doivent être 150emes, tellement loin derrière les 920000 Tiguan vendues. Mdr le coq face à l'aigle

jsuis pas sur que sa leur rapporte autant de cash que tu dis, pourquoi 3/4 de leurs véhicules et fabriquées à l'étranger, et pourquoi autant dinterimaires et de travailleurs détachés. Qu contrzire peugeot est hyper dépendant de la France et un peu de l'Europe, saxhant que la zone Europe est en crise profonde et particulièrement la France, peugeot dans 15 ans sera racheter par VW contrairement à Renault qui a une renommée mondiale et est présent sur le plus gros marché mondial la Chine.

Un peu le même parcours que toi, je partage ce que tu as écrit.

A une détail près sur ta conclusion : j'étais fan du 5008 Gen1 que j'ai eu en 2013. Je regrette véritablement cette auto familiale qui était agréable à vivre.

2.0 diesel bva6, 150ch, bonne association.

PSA pas fiable ? Tu veux rire ? J'ai eu une C5 II Exclusive avec laquelle j'ai parcouru plus de 280.000 sans rencontrer la moindre panne (juste une batterie changée au bout de 8 ans). J'ai un SUV 5008 depuis 2017, j'arrive au 100.000 kms et pas le moindre soucis. Faut arrêter avec les apprioris, merci !

Compares ce qui est comparable ! Peugeot a 3 fois moins de points de vente que vw à l'échelle mondiale. Et pour ton info, là où PSA gagne de l'argent, vw enchaîne les pertes gigantesques. Certes vw fait du volume avec ses tiguan mais perd de l'argent en les bradant car sans ça, ils ne trouvent pas preneur.

milliards d'euros en 2018.

Le géant allemand de l'automobile a fait ses comptes, et son chiffre d'affaires reste impressionnant: il a progressé de 2,7%, à 235,8 milliards d'euros, selon des données provisoires publiées ce vendredi. Les ventes du groupe dans le monde ont représenté 10,8 millions de voitures et camions en 2018, soit une hausse de 0.9% sur un an.

WHAT ELSE ?