Par smartboy
En électrique, on commence au prix d'une Tesla ? ...
Peugeot 2008 restylé: bonifié - Vidéo en direct du salon de Lyon 2023
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Par smartboy
En électrique, on commence au prix d'une Tesla ? ...
Par gignac-31
on change pas une équipe perdante.. donc toujours le pure toc... a coourroie.. dans l'huile..
toujours un petit hdi à la chaine en mousse et au reservoir adblue qui se bouche..
sans oublier une électrique à petite batterie et petite puissance..
l'hybride à chaine c'est dans 6 mois;..
çà va plus le faire..
Par C classe
Le prix de la qualité et de la fiabilité va nous dire ETO
Par Gastor
Plus 14.000€ pour la version électrique petite autonomie, visiblement on sait faire des VE chez Peugeot
Par smartboy
En réponse à gignac-31
on change pas une équipe perdante.. donc toujours le pure toc... a coourroie.. dans l'huile..
toujours un petit hdi à la chaine en mousse et au reservoir adblue qui se bouche..
sans oublier une électrique à petite batterie et petite puissance..
l'hybride à chaine c'est dans 6 mois;..
çà va plus le faire..
Commercialement parlant c'est plutôt gagnant ...mais j'avoue que je trouve ça trop cher.
Quand à l'autonomie de la version 156ch elle est tout à fait à la page sur ce segment, ne te déplaise. Mais là encore je ne comprends pas les tarifs ...
Par titeuf380
alors le e2008 est en promo depuis 15j et temporairement officiellement.... ( moins 10.000 ou pas loin ) ... mais je paris que ça va durer !
la e308 idem en promo / et la megane E-TECH pareil..... étonnant, ou pas.
effet Tesla sans aucun doute
Par titeuf380
En réponse à gignac-31
on change pas une équipe perdante.. donc toujours le pure toc... a coourroie.. dans l'huile..
toujours un petit hdi à la chaine en mousse et au reservoir adblue qui se bouche..
sans oublier une électrique à petite batterie et petite puissance..
l'hybride à chaine c'est dans 6 mois;..
çà va plus le faire..
je sais pas si ça va plus le faire, le 2008 se vend mieux que le Captur depuis 3 ans...alors que le captur était annoncé (ici) tueur de 2008 mdr ....
la version hybrid 136 peugeot ( ou 100cv ) est super prometteuse sur 3008 ; lire les essais ( vrai comparo ) des confrere de CARA, entre 3008 130cv et 3008 hybrid 136cv.
-1,5L en ville sur 3008 / -1L sur route . c'est pas rien. tous les autres hybride 48v de la concurrence gagnent rien coté conso' , chez stellantis ça marche...
gageons que sur 2008 et 208 le gain en conso' sera AUSSI là...
Par traxxas28
En réponse à gignac-31
on change pas une équipe perdante.. donc toujours le pure toc... a coourroie.. dans l'huile..
toujours un petit hdi à la chaine en mousse et au reservoir adblue qui se bouche..
sans oublier une électrique à petite batterie et petite puissance..
l'hybride à chaine c'est dans 6 mois;..
çà va plus le faire..
J'ai traversé Paname le we dernier, et c'est inimaginable le nombre de Peugeot arrêtées sur la BAU (plusieurs centaines sur 80km) courroie de distrib' en vrac sur le sol, capots ouverts et moteurs fumants.
Pas vu de Citroën, mais normal ils ne vendent plus rien !
Par rameurpl
J'ai horreur de l'intérieur que je trouve alambiqué.
Et tant que Stellantis ne proposera pas de nouveaux moteurs comptatibles E85, cela sera sans moi.
Par anneaux nîmes.
Faudrait-il expliquer au clown de service que si l'hybride 48v de Peugeot consomme moins que sans...c'est surtout que le puretech est une merde fini qui consomme comme pas deux...
Difficile de faire pire.
Mais le 48v de Peugeot n'enregistre pas moins une merde qui consomme plus que ses concurrents.
En gros c'est juste une merde...moindre.
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