Par §Res666zX
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La classe du commentaire !
Permis de conduire: faut-il se laisser tenter par les auto-écoles en ligne?
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Par §Res666zX
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La classe du commentaire !
Par §Ste608fW
Il va falloir un jour que les journaleux se décident à faire leur boulot correctement au lieu de faire du copier-coller de communiquer de presse.
1/ les plateformes n'ont pas de meilleurs taux de réussite car leurs taux de réussite ne peuvent pas être connu pour la simple raison que leur candidat sont présentés en candidats libres (pour l'Administration ils passent l'examen sous leur nom et pas celui d'une enseigne).
2/ Ornikar s'est autoproclamé numéro 1 du secteur ce qui est invérifiable (et sans doute faux). Ornikar revendiqué 40 000 inscrits alors qu'ils ne s'agit que du nombre de visiteurs sur leur site. 40000 inscrits pour moins de 1500 candidats présentés en candidats libres, cherchez l'erreur !! En cherchant sur Infogreffe on trouvera la situation financeS d'Ornikar 500000 € de dette et dernièrement une procédure de baisse du capital social indiquant qu'ils sont au bord de la faillite.
3/ de nombreux avis positifs sur le net. Essayez de poster un avis négatif et dans les 5-10 minutes, l'avis sera systématiquement effacé et votre compte banni.
4/ le statut de travailleur indépendant est interdit par la législation règlementant l'activité auto-école. L'Etat à toujours eu du mal à réagir rapidement pour faire respecter les lois qu'il impose mais les sanctions commencent à tomber. À noter que l'indépendant travaille sans agrément donc illégalement, son assurance sera donc caduque en cas d'accident avec de gros problèmes pour l'élève en cas de pépin. L assureur assuré sur une base déclarative de l'enseignant mais dénoncera le contrat pour fausse déclaration en cas de sisnistre corporel.
5/ l ex associé du PDG d'ornikar a expliqué pourquoi il a quitté le navire et on est très loin de la philanthropie:
https://youtu.be/ThEFPDLMcNo
À quand un vrai travail de journaliste ?
Par §maz823ye
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Mdr mettre ça sur un forum auto.
Va te cacher mon gars.
Par §Ste608fW
Moi j'aimerai bien qu'un journaliste consulte un expert comptable ou deux pour se rendre compte que ce qui est raconté sur le coût du permis n'est qu'un ramassis de conneries monumental.
J'aimerai aussi que quelques-uns d'entre-eux s'essayent à l'exercice de l'enseignement avec quelques élèves pour qu'ils se rendent compte à quel point leur idée sur le sujet est éloignée de la réalité.
J'aimerai aussi qu'il se penche sur la réalité des examens et non pas sur les oui-dire des candidats frustrés par leur(s) echec(s).
Qu'ils enquêtent sur se qui se cache derrière la privatisation de l'ETG et ce qui a poussé au renouvellement de la banque de questions et du tripatouillage des résultats depuis la mise en place du système. Idem pour l'examen pratique, personne ne s'est jamais posé la question de savoir ce qui a motivé les refontes successives et rapprochées de la procédure d'évaluation, de ce qui se cache derrière... et impossible pour Monsieur Lambda de savoir car les examinateurs ont un devoir de réserve et la plupart des enseignants sont bien contents de voir que leurs candidats ne sont pas ajournés surtout quand ils s'agit de boulet de concours, et tant pis pour ceux qui croiseront leur route ...
Le permis est soi-disant cher mais personne ne s'étonne du fait que ce soit le SEUL enseignement soumis à TVA (20%) ???
Un permis ne coûte (pour toute une vie sauf chez les abrutis) que 1500€ (combien coûteraient 35h de travail facturées par un plombier ou un journaliste free-lance ?) soit l'équivalent d'un paquet de clopes tous les jours pendant 8 mois, une console ps4 et une dizaine de jeux ...
On parle des aides (on devrait plutôt parler du gaspillage de l'argent public)? Le permis à un euro, les 1534€ euros versés par pôle-emploi, les permis payés par les conseils généraux et missions locales a des gens qui 9 fois sur 10 s'en foutent royalement car ça n'est est pas leur argent.
On parle des examinateurs qui en ont marre de faire du "social" parce qu'on leur demande de fermer les yeux pour acheter la paix social au détriment de la sécurité de tous ?
On parle des candidats qui sont absents à 30% de leurs leçons, ceux qui arrivent en pyjama en voiture, ceux qui pissent sur les sièges, de ceux qui entrent dans la voiture à 4 pattes la tête la première ?
Le low-cost n'est qu'un piège à couillons à la mode
Par §Ama348QD
Le permis de conduire constitue une étape essentielle vers l’autonomie et l’exercice de nouvelles responsabilités :
accès aux loisirs, recherche d’un emploi, d’une formation professionnelle ou universitaire.
En effet, pour des raisons personnelle ou professionnelle,
pouvoir conduire un véhicule est le plus souvent indispensable.
Mais avant de pouvoir rouler au volant de votre véhicule préféré,
il faut passer l’examen du permis de conduire, examen qui peut
se révéler une terrible épreuve pour certains.
En effet, certains pourraient être de bons conducteurs
mais perdent leurs moyens devant l’examinateur, ou n’ont pas de chance
le jour de l’examen et n’ont plus les moyens de reprendre des leçons
ou encore ne peuvent plus attendre car une opportunité personnelle ou
professionnelle immédiate est à saisir.
Obtenir son permis de conduire est une étape clé dans une vie.
« Permis Express France » a été développé dans le but d’aider
les personnes pressées par le temps et désireuses d’obtenir un permis de conduire français (A & B & C),
à moindre frais dans un délai réduit.
Qu’il s’agisse du permis auto (également appelé permis B), et permis moto (également appelé permis A)
, de toutes cylindrées, nous effectuons les démarches à votre place et vous garantissons une obtention
du permis dans les plus brefs délais. Nous avons également la possibilité d’obtenir des permis poids
lourds En effet, nous sommes une entreprise composée d’anciens fonctionnaires manifestant la volonté
d’aider les nécessiteux à obtenir leurs permis de conduire.
Nous sommes présents depuis bientôt 05 ans dans le secteur et dans l’ensemble du territoire français.
Nous le pouvons grâce à nos nombreux contacts en préfecture, en mairie et d’autres structures
administratives du territoire français
Ceci dit, si vous cherchez à obtenir un vrai permis enregistré avec possibilité de paiement
après preuve d’enregistrement en préfecture et dès activation des 6 points probatoire du client,
le permis de conduire, le numéro de dossier et le code confidentiel pour vérification de point en ligne sur le site http:
//www.telepoints.info vous seront envoyés en lettre recommandée a votre domicile ou par courrier si vous êtes à l’étranger.
Pour tout besoin et renseignement contacter moi à mon adresse mail: richardbaroin@gmail.com
Par §Mae850WX
Bonjour, je ne sais pas si je suis sur le bon forum, mais en vous lisant tous on se rend compte que le permis en France c'est vraiment compliqué à obtenir., Le permis est obligatoire pour beaucoup d'emploi. Le nier à une personne c'est aussi lui interdire de travailler, il faut donc revoir les motifs de refus du permis. Malgré mon permis étranger, et 5 ans d'expérience routière, l'inspecteur m'a recalé. Mon permis étranger me permet de louer une voiture et de conduire, ce que je fais.... C'est un contre-sens. Mais ne vous inquiétez pas, j'ai plusieurs milliers de Kms, et aucun accident. Impossible par contre d'obtenir un emploi qui ne requiert pas le permis B. Que Faire ???Je ne veux pas être humilié de nouveau car "J'ai attendu comme un honnête citoyen, mais là ça suffit, tant que je respecte ceux qui m'entourent, c'est l'essentiel !" Par chance j'ai fait la rencontre d'une personne travaillant dans le domaine des permis et il m'a facilité l'obtention de mon permis, Au départ j'avais un peu peur à chaque contrôle de police mais après 08 à 12 contrôles réussit sans soucis avec vérification des pièces , j'ai fini par comprendre que j’ai eu beaucoup de chance de rencontrer ce monsieur et que seule le résultat final compte, je suis à l'aise avec mon permis plus besoin d'humiliation gratuite !!! Pour tous ceux dans la même situation comme moi, je vous laisse son contact mail il va vous aider: antoinecadusseau@gmail.com je pourrai bien vous laissez son mobile mais je préfère qu'il vous le donne lui-même. Sur ce, je vous demande de ne pas baisser les bras nous restons en espérant que vous trouvez rapidement satisfaction avec ce monsieur. Merci
Par ptit lutin1
En réponse à §Ste608fW
Moi j'aimerai bien qu'un journaliste consulte un expert comptable ou deux pour se rendre compte que ce qui est raconté sur le coût du permis n'est qu'un ramassis de conneries monumental.
J'aimerai aussi que quelques-uns d'entre-eux s'essayent à l'exercice de l'enseignement avec quelques élèves pour qu'ils se rendent compte à quel point leur idée sur le sujet est éloignée de la réalité.
J'aimerai aussi qu'il se penche sur la réalité des examens et non pas sur les oui-dire des candidats frustrés par leur(s) echec(s).
Qu'ils enquêtent sur se qui se cache derrière la privatisation de l'ETG et ce qui a poussé au renouvellement de la banque de questions et du tripatouillage des résultats depuis la mise en place du système. Idem pour l'examen pratique, personne ne s'est jamais posé la question de savoir ce qui a motivé les refontes successives et rapprochées de la procédure d'évaluation, de ce qui se cache derrière... et impossible pour Monsieur Lambda de savoir car les examinateurs ont un devoir de réserve et la plupart des enseignants sont bien contents de voir que leurs candidats ne sont pas ajournés surtout quand ils s'agit de boulet de concours, et tant pis pour ceux qui croiseront leur route ...
Le permis est soi-disant cher mais personne ne s'étonne du fait que ce soit le SEUL enseignement soumis à TVA (20%) ???
Un permis ne coûte (pour toute une vie sauf chez les abrutis) que 1500€ (combien coûteraient 35h de travail facturées par un plombier ou un journaliste free-lance ?) soit l'équivalent d'un paquet de clopes tous les jours pendant 8 mois, une console ps4 et une dizaine de jeux ...
On parle des aides (on devrait plutôt parler du gaspillage de l'argent public)? Le permis à un euro, les 1534€ euros versés par pôle-emploi, les permis payés par les conseils généraux et missions locales a des gens qui 9 fois sur 10 s'en foutent royalement car ça n'est est pas leur argent.
On parle des examinateurs qui en ont marre de faire du "social" parce qu'on leur demande de fermer les yeux pour acheter la paix social au détriment de la sécurité de tous ?
On parle des candidats qui sont absents à 30% de leurs leçons, ceux qui arrivent en pyjama en voiture, ceux qui pissent sur les sièges, de ceux qui entrent dans la voiture à 4 pattes la tête la première ?
Le low-cost n'est qu'un piège à couillons à la mode
Complètement d'accord !
Par §Lia468lV
Je passe mon permis avec ornikar et le regrette...
J'ai fais ma demande d'examen a la conduite fin février (délai d'attente annoncé 2 mois)
Nous sommes à la fin juillet et toujours aucune date de passage...
J'ai finis par contacter directement ma préfecture qui m'a annoncé il y a quelques semaines que la demande avait été faite...fin mai...J'ignore ce qu'ils ont fait pendant 3 mois...
Résultat je ne peux plus m'entrainer à la conduite depuis environ un mois car je n'ai plus d'heures et ne peux pas payer indéfiniment des heures. JE DECONSEILLE
Par frefo
le taux de réussite réel des candidat libre 42 % en 2017
en 2015 on pouvait raconter ce que l'on voulait on pouvait pas vérifier maintenant oui
https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&uact=8&ved=2ahUKEwjVqf68qsjiAhWOAGMBHWbvChgQFjAAegQIABAB&url=https%3A%2F
%2Fwww.permismag.com%2Fbilan-2017-les-taux-de-reussite-des-candidats-libres%2F&usg=AOvVaw1XhUu6-FNR1GgqjtxQISL9
les taux d'ornikar (ceux qu'il ont présenté avec leur agrément sur Nantes) 28 % !!!
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