Commentaires - Opel fait évoluer son logo

Ancien ou nouveau, il reste assez disgracieux.

Vous croyez que les quelques acheteurs potentiels d' Opel vont se précipiter dans les concessions grâce à ce " nouveau " logo ?

Je le trouve sympa.

Allez voir le nouveau logo Vw bien cheap de la Golf 8. Personne en a parlé pourtant il change. Il n'est plus en "3D" mais un simple sticker chromé sur fond noir.

Economie???

En fait avec les dernières vw il y a pas mal d'économies on le voit dans la finition qui pert de sa prestance.. malgré des assemblages toujours qualitatifs..

Pour moi ce sera golf 7.. plus belle et moins chère

Hé bien non justement c'est tout le contraire

VW intègre dans le logo le faisceau du Régulateur de vitesse Adaptatif, d'où le logo plat.

Donc je t'assure c'est pas plus économique

C'est vrai, les contre portes, le tableau de bord, la commande centrale, tout est en plastique bien plus cheap qu'auparavant, depuis le T-Roc.

Au début j'ai cru à un nivellement par le bas pour mettre en avant Audi. Mais non c'est pareil chez Audi.

Le dieselgate a laissé des traces.

Bien malin celui qui fera la différence - dans la rue - entre l'ancien et le nouveau logo. Pire, je trouve que ce dernier fait moins moderne lorsque l'on regarde les détails ... Ils auraient pu s'abstenir de dépenser de l'argent pour "ça".

Il le fait penser à un logo des années 80. Tout plat, tout simple.

Tout à fait.

A l'image des matériaux utilisés dans tous les derniers modèles.

A1, q2, A3, T-Roc, T-Cross, Golf8 etc. Tu as peur de rayer les plastiques quand tu montes dans la voiture !

Quand je pense que tu es toujours en train de critiquer le design ...

Tu n arrives pas à différencier l ancien du nouveau ??

Sérieux ?

Audi a confondu avec Aldi?

Bjr

Le jour où Opel saura faire des voitures sans se servir dans les banques d'organe GM ou PSA ,alors peut être pourra t'on parler de constructeur, pour l'instant c'est un assembleur qui fait des voitures peu fiable qui décore vite et qui essaye de nous faire croire à la Deucht qualitat !!!

????? il est sérieux ce com. Quel rapport avec le sujet.

???

Un peu logique qui se serve dans la banque de pièces PSA.

L'éclair du 3 Reich on dirait

Sous GM ou maintenant sous PSA, Opel fait partie d'un groupe automobile, et puise dans la base de données, ce qui fait d'Opel un assembleur, comme VW d'ailleurs, où des Audi roulent avec des moteurs Skoda et des Seat avec des moteurs VW.

Opel développe cependant ses propres moteurs, essence ou diesel, pour l'Astra et l'Insignia, et ces moteurs ne rencontrent aucun problème de fiabilité. Les consos et émissions co2 sont maîtrisées.

Quant à la qualité allemande, c'est pas construit comme une BM, mais depuis que Opel est passé sous pavillon français, les ventes chutent inexorablement. Peut-être ceux qui achetaient allemand ???

Bien plus intéressant est le disparition des ridicules ailettes autour du logo qui existaient sur la calandre de la plupart des modèles.

Acheteurs de cette marque, faites vous offrir un sac de logo Vauxhall pour remplacer ce triste blitz.

Le Griffon veillera sur votre caisse pendant que vous irez pisser.

Tant que c'est que 2-3 plastiques à l'interieur et pas toute la bagnole qui est faites avec du materiel bas de gamme et monté à la redresse comme le fait Peugeot, ça va...en même temps si Peugeot savait faire des bonnes caisses ça se saurait

Opel redevient séduisant, innovant et qualitatif depuis son intégration à PSA.

Hâte de voir leur nouvelle Astra !

Si tu savais t'exprimer correctement, ça se saurait !

L'instruction et l'éducation, ça te parle ?

Il rend mieux mais reste un des logos les moins réussi de toute les marques automobiles, je trouve.

J'ai hâte de voir le futur logo Peugeot personnellement.

C'est une marque d'un groupe automobile, logique qu'elle utilise des pièces et plateforme commune avec Peugeot, DS et Citroën

Un logo doit être directement identifiable. Citroën, Audi, Mercedes ou...Opel on parfaitement réussi leur coup!!!

Comme d'autres marques, Nissan, Volvo etc. Mais je trouve ça moche

Ça sert a rien.

Pas bête le roc je n y avais pas penser , beaucoup plus sympa le logo anglais cela dis.

Oui elles étaient déjà nettement mieux que la 308 ,2008,508,etc etc. Vite que Peugeot les sabordent.

Déjà qu'ils ont rater avec un granland plus confortable et meilleur tenue de route que le 3008....

Le logo anglais ne ressemble à rien, quant aux ailettes ridicules, faut vraiment faire une fixette dessus pour s'en rendre compte!!!

Mon fils de 3 ans, qui est en apprentissage des logos de chaque marque, confirme parfaitement via ses erreurs que celui de Hyundai n'est qu'une pâle copie de celui de Honda !

Cela résume d'ailleurs toutes les voitures de cette marque !

... il a déjà réussi à reconnaitre le logo Seat de l'amant de ta femme non ?

Ben tu vois, y'en a qui le trouvent sympa le logo Vauxhall... quand aux ridicules ailettes, si t'as pas été foutu de les remarquer, vu que c'est sur la calandre que ça se passe... on peut plus rien pour toi !

Logo Vauxhall qui vient d'évoluer aussi...

https://www.creativebloq.com/news-new-vauxhall-logo

Adoptant cette mode ridicule du flat design, aussi crétin que cette masse de néo-barbus du troupeau ( toi qui lis, gageons que tu en fais partie... ).

Reste à voir ce qu'il donnera sur les carrosseries de leur bagnoles.

T'es vraiment pas sympa toi. J'ai une Insignia Exclusive, tu vois le modèle? C'est une quasi full, avec une teinte de mon choix. Et le genre de détail dont je n'ai rien à f...au contraire de toi visiblement, c'est les ailettes ou l'emplacement des clignos!!!

... une teinte de ton choix ?

Quand on commande une caisse neuve, en général, c'est pas ton dentiste ou ton chien qui la choisit ? Si ?

Roc, une petite défaillance, t'as oublié d'aller regarder ce que proposait la finition Exclusive sur l'Opel Insignia, trop concentré sur les ailettes?

Pour mémoire, il y avait 15 teintes réservées à cette finition (2.500€) ou un choix infini selon son désir du moment (5.000€). Je me suis contenté d'une belle coloration Racing Grey, qui me fait bien plaisir, car ma Opel est unique désormais !

Sinon, sans rancune, juste pour moi le plaisir d'une information complète

La barbe t'irrite l'entre- jambe ?

T'as claqué 5000 boules pour avoir une Opel grise ?

Quel plan magnifique....

Le conformisme suiviste m'irrite...

Va voir au lieu de critiquer. Ma voiture est unique en Belgique. Et j'ai juste claqué 2.500€...

Pas obligé d'être inverti pour autant !

... aucun rapport avec le sujet...

Bon... t'es belge... alors on comprend mieux.

Et ta voiture est sans doute loin d'être unique, puisque t'as choisi de claquer 2 smic dans quelques litres de peinture entre 15 teintes... si encore t'avais choisi la tire jaune, orange ou vert pomme... mais non... grise !

Les belges te posent problème? De mon côté les français ou les suisses aucun. Sauf une partie de gros beaufs français dont tu fais partie, engoncé dans ses certitudes à 2 balles, nourri au foin.

Allez, je te cause plus.

Franchement... t'as vu ce que t'as posé ?

Je roule en Opel grise... elle est unique !

Faut au moins être belge pour déclamer un truc aussi ridicule...

en plus j'ai rien de particulier contre cette caisse...

Elle est pas grise, elle est Racing Grey, et le programme de personnalisation autorisé dans la finition Exclusive fait que mon exemplaire est effectivement unique, pour la Belgique au moins.

J'ai mis 4 smics dedans, plus toutes les autres options, je l'ai attendue 6 mois.

Faut qd même pas un gros cerveau pour comprendre tout ça, hein, Roc

Racing Grey ?

Les couleurs en compétition d'Opel n'ont jamais été celles là mais bon... si cette naïveté bon enfant du peuple belge leur permet de réaliser de bons coup comme ça, très bien pour eux...

Et la suffisance du peuple français t'empêche juste d'aller jeter ne fut-ce qu'un coup d'œil sur la teinte appelée Racing Grey?

Pourtant, t'as déjà fait le début du travail en vérifiant qu'il y avait bien 15 teintes proposées sur l'Exclusive. Pousse ta curiosité jusqu'au bout au lieu de t'enfoncer et blêmir sur les belges.

Aussi c'est pas moi qui l'appelle ainsi, mais Racing Grey c'est sa dénomination officielle. Rien à voir avec les Opel de compétition donc.

Mais arrête de faire le belge... c'est toi qui a causé de ces quinze teintes pour un prix délirant, pour une marque banale du moins !

J'ai rien vérifié du tout !

Et que ton gris soit clair, foncé, presque noir, je m'en tape le coquillard.

C'est juste une caisse grise de plus dans un paysage gris sous une pluie grise...

Avec, je le rappelle, zéro historique auquel se raccrocher. Quand ça s'appelle racing hein... et qu'Opel a tout de même une histoire intéressante dans le domaine de la compet' à faire valoir....

Ils ont trouvé quelques gogos outre-Quiévrain, grand bien leur fasse.

Ça n'a pas empêché la marque d'être vendue pour pas grand chose à qui tu sais...

S.U.V. Magnifique plus besoin d'avoir ce petit volant sur les genoux afin d'y voir les informations du tableau de bord .

Tu es vraiment de mauvaise car tout est nouveau dans ce Mokka et même le tableau de bord au moins lisible celui-ci est remarquablement dessiné .N'oublie pas que OPEL fait partie du groupe P.S.A.

A revoir vos critiques lorsque vous aurez Fiat e Chrysler sur le bras .

A chacun son avis !!! ( lis la presse qui ne dit que du bien du Mokka ).

Pq disgracieux le chevron est certainement plus joli ? ( chauvinisme Français ).