Commentaires - On connaît le prix des Polestar en France (et c'est cher)

Quelqu'un dit aux chinois que les européens ne sont pas Crésus ou bien?

Ouiiiii et bien avec un prix moyen de la gamme à plus de 60.000€ hors option c'est sûr que ca va se vendre comme des petits pains !

Pour le prix, il y a une tour Eifel miniature gratos! Egalement chinoise.

Comme d'hab faudra voir les montants des loyers ...

C'est un peu plus cher que les tarifs pratiqués à Luxembourg (TVA favorable de 3 points par rapport à la FR), et déjà ici ça ne court absolument pas les rues.

Bon courage pour en vendre en France.

La "2" de 4m60 qui fait toute riquiqui à côté des deux autres...

C'est le prix du premium. Ca reste bien moins que les allemandes en terme de tarif mais pour une qualité quasi identique.

Déjà qu'ils avaient 'copié' Citroën pour le logo... Là, ils pompent la tour Eiffel, c'est DS qui ne va pas être content. En plus, ils ont les mêmes prétentions tarifaires.

Quand t'es pret a mettre 45K dans une minable renault R5... tu peux jetter un peu plus pour avoir une premium Polestar 2 plus spacieuse, mieux equipée, plus puissante, rechargeant bien mieux et avec plus d'autonomie.

J'ai vu plusieurs polestar 2 au royaume uni et en Belgique et je la trouve franchement pas mal. Dommage qu'elle soit si chère, et niveau prestations électriques, elle a l'air un cran en dessous que la Tesla.

Cela se vend dans les pays à fort revenu.

Oui mais au moins ça fait vivre quelques ouvriers en France pour l'assemblage.

Le délire. J'aurais pu être la cible, mais à ces tarifs et compte tenu de la concurrence c'est hors de question.

Aucune utilité à venir sur le marché FR pour tarifer à ces niveaux. Bonne chance les gars !

Il faut arrêter la démago, et on en reparlera quand Polestar proposera des voitures de moins de 4 mètres et des batteries de 50Kwh , car effectivement, la taille de ces petits VE semble poser un véritable problème de RQP et autonomie, et là, même les chinois n'ont rien à proposer, il n'y a qu'à voir les Nio ou Surf qui n'ont rien de transcendant ....

Face à ces Polestar chinoises, je te laisse comparer avec des Scenic ou A390 bien française elles ...

Geely se fait bien plaisir sur les prix

le SUV 3 est 10 000 € plus cher que ne l'était déjà le XC60T8 Polestar full options de 455 cv

Un peu plus 'raisonnable' pour le 2 et le 4, mais ça picote quand-même.

Ces voitures n'ont aucun intérêt !

tu parles du scenic qui met 40 minutes pour recharger de 10 a 80% car est incapable de dépasser 150kw en puissance de recharge et n'offre aucune autonomie a peine 230km sur ce même 10/80 en autoroutier ? Ou de l' A390 dont le prix sera largement supérieur a 100K soit deux fois le prix de la polestar 2 et n'aura même pas de meilleure performance de recharge et d'autonomie que le scenic

Le soucis des VE français c'est reposent tous sur des batteries pourries.. Faible puissance de recharge, mauvaise courbe de recharge.

"l' A390 dont le prix sera largement supérieur a 100K "

Bon je croyais parler à un type honnête et débattre mais tu es juste un gros troll chinois désinformateur ....

Le prix des A390 est confirmé par l'Argus, tout équipé soit 65 mille en GT et 76 mille en GTS, donc très loin de tes 100 milles euros, donc tu es un menteur ...

Comme il a été dit, le courbes de recharges ont été revu sur l'A390 par rapport au Scenic, avec des batteries plus endurantes également, on es certes en 400V mais comme pour les Polestar actuellement ...

Enfin les prix du Scenic démarre bien en dessous du Polestar 2, même si ce n'est pas tout à fait comparable

Et là, on parle de vrais "made in France", particulièrement les batteries Verkor étudiée à Grenoble et fabriquées dans le nord pour l'A390, c'est là où on voit toute ta crasse ...

On en voit quand même une certaine quantité (pas astronomique non plus) en Belgique, surtout à Bxl. Principalement la 2 mais j'ai déjà croisé quelques 4.

Les voitures électriques, elles se ressemblent comme un frigo ressemble à un frigo ou un sèche-cheveux à un sèche-cheveux. Il y a bien des nuances mais c'est vraiment de l'électro-ménager. La motorisation électrique a tué le design automobile. Ces Polestar ne sont pas ultra-moches mais elles ressemblent fort à tout ce qu'on nous propose (de chinois). Pour se distinguer, certains regardent le passé ; il n'y a plus aucune imagination. Le groupe Hyundai-Kia cherche sa voie mais en dehors de l'EV6 ou de l'Inster, ça ne prend pas fort (une EV3 étant vraiment archi-moche dans la rue).

heu, oui pour l'instant.

mais renault a déjà communiqué sur le futur Scénic, et il sera... made in Espagne

un de mes administrés roule en Polestar 2 depuis pas mal de temps (CH). C'est pas mal, sans plus...cela n'a clairement pas le niveau de BAM, mais cela permets de rouler différemment des autres! ça reste très cher à mon sens

Attends, pour Axel15 l'ID4 de 4,58 m est un monstre impossible à garer...

Pour le prix merci pour l'info je n’étais pas au courant est donc 76 pour la version GTS c'est raisonnable. Par contre la batterie reste en attente de test mais seulement 190KW... c'est peu il faudra voir la courbe de recharge. Pour le reste RAB que ce soit produit en Chine, en France ou au groenland... ce que j'attend ce sont des performances de l'équipement.

la 2 est réussie, mais oui, malgré la bonne puissance de la batterie et de la charge, les prix piquent pour une marque en quête de devenir!

Pourquoi tu viens systématiquement faire de la retape pour tes poubelles de Renault sur tous les articles ?

Et toi, à part troller pour la Chine tu fais quoi ....?

Combien te donne Renault par commentaire envoyé ?

Je voudrais juste savoir si ça a une certaine rentabilité ?

Disons qu'à ce tarif, je préfère encore me rabattre sur une bmw i4, par exemple.

Le problème de Polestar est que la marque est connue de pas grand monde, chez nous, avec un réseau de concessionnaires à priori faible, par ailleurs.

Alors, avec des tarifs haut perchés, bonne chance à eux pour trouver des clients français.

Bonne chance pour faire de longs trajets autoroutiers, avec ta r5.

Rolls-Royce ou Aston également, ça ne semble pas rédhibitoire.

On est pas ici dans la clientèle Nutella.

Au même titre que pour Tesla, le client qui veut quelque chose ira, ici tu n'a pas des concessionnaires Bm a chaque coin de rue et pourtant ils vendent plus que Citroën.

Quel est le rapport ?

Le client Aston ou Rolls est millionaire et a 10 véhicules dans son garage.

Polestar ne vise pas les millionnaires à priori, mais plutôt les clients des BAM, sauf que c’est bien chinois, sans image, sans concession, et les prix sont équivalents (i4 = 60k€).

Un prix élevé n'a jamais empêché de vendre.

Autrement, Mercedes et Chanel auraient fait faillite depuis longtemps !

LA question est de savoir si on en a pour son argent (en perfs, en qualité, en image...etc).

De plus, tout le monde n'a pas forcément envie de rouler dans la même BMW ou Audi que son voisin.

Pour les pauvres et les fainéants, il y aura toujours la Dacia Sandero : tout en plastique, comme les poubelles, mais moins pratique...ils ont enlevé les poignées.

C’est exactement ça

Et combien te donne la Chine? (En revenant à Pied bien sûr)

Tsunami (ou un clone/ un clown) on t’a reconnu!

Sont-ce des 800 volts au moins?

Mais tout bonnement parce que madame roule dans une Clio hybride et turque, à boite de vitesse épouvantable.

Il en faut peu parfois...

La polestar 3 est nativement 800V

La polestar 4 est 400v mais va recevoir une mise a jour 800V

La polestar 2 est 400v

La future 5 sera elle aussi 800V

Du chinetoc à ce prix! Trop marrant!

To be or Not to be. taro is the question

Marque de pigeon, quand t'achèterai une polestar ils t'offrieront un sachet de graine.payer 80,000€ pour un tas de feraille made in China,

C'est exactement cela, d'une manière générale, les chinois proposent des voitures premium ou sportive avec une débauche de CV et de Kwh mais au final on s'aperçoit que les Allemandes, Porsche, Bmw et Mercedes notamment, font des modèles bien plus efficient et du coup plus performant une fois sur la route ...

ils ont du croire qu'on avait des salaires d'américains à métier égal.

Ils ont rien copié du tout sur leur logo faut pas pousser ...

Merci pour ton avis, il manquait justement un peu de bruit dans le vide.

Certainement,pour se mettre à ton niveau ! Entre poubelles, pas sûr que Renault soit moins bien que toi .

Je ne suis pas d’accord avec toi, mais j’admire ton courage d’écrire sans savoir.