Commentaires - Officiel : Volkswagen va lancer un T-Roc cabriolet

En somme, une A3 cabrio surélevée...

vu le plastoc qu'il y a dans le t-roc classique, oseront-ils faire de même avec la version cabriolet ? qui sera assurément vendue cher.

Plantage commercial en vue, j'ai hâte.

On veut de vrai cabriolet pas tres chere ...

L’évoque est bien plus beau en cabrio, le t-roc est pas mal, il devrait cartonner en cabrio

Véhicule imcompatible avec les moteurs 1 litre atmo essence 70 ch qu'on nous aura imposé d'ici là.

MAGNIFIQUE

Non je déconne...

Je comprend pas trop le délire...

Pas mal pour respiré les gaz des TDI comme les singe...

Achète c3 pluriel.

Cette photo de concept à été découverte lors de la nouvelle perquisition faite cette semaine ?

Le mini SUV est un véhicule d'image autant qu'un cabriolet.

Parfait pour les blondes pet... et les coiffeurs.

Mais il y a aussi d'autres adeptes du cabriolet dont je suis. Bon pas ce modèle trop petit mais je comprends son positionnement.

Déçu du résultat physique de l'Évoque par ailleurs.

Sinon un Range decapsulable (targa ?) serait sympa.

Et VW devrait produire le concept EOS plutôt que d'avoir tué cette proposition avec la moche EOS proposée à ses débuts.

Donc oui ce TRoc promet bien.

Pourquoi pas, ce sont des sous-segments et VW, 1er constructeur mondial, a intérêt à avoir une gamme étoffée pour couvrir tous les besoins.

Peut-être que Peugeot va pomper ce t-roc comme il vienne de le faire avec la 508 et l'Arteon ou la 308 et l'Audi A3....va savoir....et là que diras-tu...en toute objectivité bien évidemment!

Blague de l’année, merci matrique !

La Coupe me plait bien ainsi que la compacité, si BMW sort la même j'achète :)

Un X4 2 portes par exemple...

Oh oui, un EOS 4x4 cabriolet break de chasse surélevé.

Oui c'est sur que pour les voiture sans saveur et élégantes comme une brouette les allemands sont champions

Peugeot s’est pompé lui même avec la 508, d’ ailleurs, puisque vous en parlez le cul de la 508 est original et le capot de l’arteon Est ultra plongeant, bref, deux véhicules qui ne peuvent se ressembler. Profitez en, au printemps il devrait y avoir des promos sur les lunettes.

@zyw

Et la 308 à plutôt pompé la 306 non ?

La 508 est plus pompée sur l'A3 Sedan.

Trèfle de plaisanterie, même quand Vw sort un peu de son confort en proposant un produit un peu décalé, il y a toujours des adeptes pour critiquer.

Cela aurait été les marques françaises, les petits frenchy auraient adorés.

Toyota.. élégance... hum hum *regarde le C-HR du voisin* lel, on a pas tous la même définition de l’élégance

mdr. C'est sûr.

Et qui est le pionnier en matière de groupe étoffé gamme lowcost pratique ou dynamique désormais équipée de plastiques durs exceptionnels ? Et donc de triche scandale de santé publique puis de gazage de singes et d étudiants pauvres et affamés ?

Tu as arrêté ta culture automobile en 2015?

Que d’anti Vw sur ce forum, des mesquins roulant en belles Dacia de Roumanie ou Renault du Maroc et Portugal

Perso, c’est ma 10eme Vw , aucun souci, de bonnes reventes alors que j’ai eu des Megane, 307 , 308 en ce moment ( vehicule de fonction avec 120000kms en 3 ans , c’est sur jamais je n’acheterais de française )et que des problèmes de fiabilité

Demandez l’avis aux salariés du groupe VW , de bons salaires, un bon intéressement , et celui des salariés du groupe Nissan Renault avec leur « super » PDG Mr Goshn

" ... le relatif succès de Skoda et Seat s explique par leur positionnement tarifaire. "

Tout est dit.

Mouais... Que dire de VW qui pompe sur Land Rover et son Evoque Cabriolet qui lui même pompe sur le Nissan Murano Crosscabriolet?

Demande l'avis a l'employé vw qui a pris de la prison ferme aux usa ..

C'est pas le même design, mais juste une étude de marché car Le Murano Cabriolet n'ayant pas marché comme espérer par Nissan,ils ont arrêtés.

Quelques années plus tard Land Rover sort l'Evoque Cabriolet et devient le second constructeur a proposé ce type de carrosserie mais le premier constructeur de véhicules HdG à le proposer.

Vw souhaite sortir un véhicule de niche en plaçant un prix de départ sous celui de Land Rover, afin de conquérir de nouveaux clients et ceux ayant un Vw EOS souhaitant le remplacer.

Le seul problème c'est qu'il faudra que Vw soigne l'intérieur et vire les plastiques durs de la planche de bord car ce sera un échec.

Je pense surtout qu'il a reçu un chèque assez salé de la part de Vw, afin d'être le bouc émissaire et endossé e rôle avant de recevoir la lettre de démission.

Comme Moukeaf : mensonge absolu, la 508 est inspirée de l'Exalt, concrétisation lui-même de propos de la marque datant de plus de 3 ans et qui disait "qu'elle tenterait quelque chose de différent, proche d'un coupé".

Et d'ailleurs son concept n'est pas un paquebot de près de 4m90, mais une voiture ramassée et basse de 4m75.

Tu sais quoi? La 508 sw va te faire encore plus rager,

Laisse tomber, avec eux tout est copié sur vag .. " là 308 est copié sur la a3 " .. Ben pour moi la a3 est une copie améliorée de la 306 .

Peugeot 306 sortie en 1993 et audi a3 sortie en 1996 . Qui copie qui ?

c est beau une prius!

La 508 SW que tu as annoncé comme une copie de la Panamera je te rappelle ;)

C'est beau le déni... Mais c'est pas objectif.

ton moteur est pourvu du fameux logiciel de triche?

ou testé sur des singes? les 2 a la fois?

Je suis d'accord. L'A3 ressemblait à la 306.

Tu as un cas VAG copie PSA.

La 307, les 2 308 ont pompé la Golf.

La 2° 308 pompe l'A3 aussi.

Le DS7 copie le Q5.

508 1 clairement inspiré de la passat contemporaine

Et encore, j'ai pas creusé.

Mais à la limite c'est pas important... Kia/Hyundai passent leur temps à copier et personne les emmerdes. Pour PSA, c'est juste drôle parce que les fanboys sont en train de cracher sur VAG, alors que la maison mère pompe sur VAG ;)

Sinon le T-Roc Cabrio, j'ai comme un doute sur l'intérêt de la chose. Déjà le Land Rover cabrio dont j'ai oublié le nom, j'en ai pas vu beaucoup...

Une Toyota Mirai est tellement belle, qu'elle en crève les écrans.

C'est parce que le Land Rover Évoque Cabriolet est assez cher et se destiné plus aux endroits les plus huppés et chic de France.

Ha bon la 307 est pompée sur la golf ? Quelle génération de golf ? Celle qui est sortie deux ans après ?

Qui a copié la Golf Gti dans les années 70 une certaine 205 il me semble

Groupe PSA 2017 3,6 millions de véhicules

VW seul+ de 6 millions

Tout est dit...

La Golf serie 1 à fortement été inspirée par la peugeot 104 . Et la variante golf gti 1 à été inspirée par la 104 zs .

Peugeot 104 sortie en 1972 . Volkswagen golf sortie en 1974 . Regarde bien la ligne de ces autos , la golf est une copie de la 104, c'est flagrant.

On s'en fout de la marque. Elle est dégueulasse cette caisse. Il y en a qui aime???

Année de lancement similaire pour la GTI et ZS en 1976 donc pas copiée

Je ne pense pas qu’elle s’en soit inspirée pour la qualité ( regarde la carrosserie d’une 104 et d’une golf 1!!) et pour les ventes et pour sa côte actuelle

Magnifique cette caisse

Par contre le coupé m'ira parfaitement pas en cabriolet ...

Toi tu ne trouves pas de ressemblance entre la 104 et la golf 1 ? Sérieusement ?

Cool ! D'une part il à l'air joli, et d'autre part cela change des voitures au design insipide ( hors cox) que nous impose vw.

Perso je dis bravo ... si c'est fiable.

On s'en fout , la Golf 1 est bien plus équilibrée que la 104 et une a eu le succès à juste titre que l'autre n'a pas eu.

Tu as l'intention d'en acheter une?

Voilà qui est bien résumé.

Désolé mais la 104 était datée (même pas de hayon à sa sortie, intérieur viellot) alors que la golf était d'une grande modernité et d'un design beaucoup plus pur.

Et oui, je peste souvent contre le design sans créativité du groupe VAG ces dernières décennies, mais je sais aussi reconnaitre quand il y a des icônes : la Golf 1 mérite des hommages.

Bien résumé. A regarder ce qui se faisait à l'époque, l'horizon était la seule voiture qui esthétiquement pouvait ressembler à la golf ( la Chrysler, sans doute inspirée par la golf, était un peu plus moderne d'aspect et possédait un équipement beaucoup plus luxueux ...mais n'offrait pas la même gamme de moteurs que la golf !).

On dirait un un chiote...

Soit , mais la ligne extérieure de la golf 1 est carrément pompée sur la ligne de la 104 . Celui qui ose affirmer le contraire fait preuve de mauvaise foi ou a besoin de lunettes .bien que pour moi ça reste deux épaves. Tout comme l'audi a3 première génération à été pompée sur la 306 .

Je vais enrichir un peu votre culture automobile. Le pionnier en la matière fut un constructeur Italien du nom de Fiat. Son oeuvre? La Panda "côte sauvage".

Sur ce, pas la peine de me remercier et bon Google image à vous.

La grolf plus équilibrée ? Ouvre les yeux , c'est exactement la même ligne !

Ben en contrepartie tant la golf que la 104 sont dessinées par des italiens (un aurait regardé au dessus de l'épaule de l'autre ?)

La suprématie des SUV ne semble pas avoir de limite. Voilà que maintenant, ils voudraient remplacer les petits roadsters et autres citadines à ciel ouvert qui font le véritable charme des cabriolets ! Pire encore, il y aura des acheteurs, et seuls ces pseudos 4X4 peupleront nos routes, au final...

Propriétaires de SLK, SLC, MX-5, 124 Spider et autres roadsters ou coupés-cabriolets, ne vendez pas ! Vos véhicules seront collectors dans un futur proche, condamné à être dominé par des gros machins motorisés comme des quads et au dessin grossier...

Ohhh non. Un t roc cabriolet ???? Je m'en tape un peu des marques. Je roule en Volvo , je ne défends pas cette marque pour autant. J'ai une 406 coupe parceque cette voiture me faisait rêver gamin... Je la garde.

J'ai eu des Audi A6 ,A5 ...

Je peux pas la ... C'est comme l'évoque cabriolet , c'est HORRIBLE.

Et si relis mes commentaires sur l'arteon , tu constateras que certaines VW me plaisent

Ah, parceque le troc c'est pas un suv ?

C'est dommage de ne pas changer de crèmerie de temps en temps. Ça ouvre les chakras

Aucune marque n'est parfaite, c'est certain.

A part pour les fanboys.

Au boulot de ma femme. Certains préfèrent prendre du premium allemand sans option avec motorisation Access plutôt que d'autres marques full options et motorisations qui va bien.

Quand la notion d'image (ou l'affect ) l'emporte sur les qualités et défauts : ça donne ce genre de choix.

Pour en revenir à ce T-Roc cabrio je pense qu'il a toutes ses chances sur le marché : beaucoup moins cher qu'un evoque, il devrait cartonner car l'offre cabriolet devient rare sur le segment des 4 places et le SUV est dans l'air du temps. De plus, cette association est tout sauf contre-nature car associer le plaisir de rouler cheveux au vent avec un véhicule récréatif est plutôt logique. Enfin - pour une fois - je trouve que VW innove ( sur le segment) et qu'en plus cette version est désirable.

Pourvu que cette exception - chez VAG - soit enfin le début d'un renouveau esthétique durable et non anecdotique !

Comparons ce qui est comparable ! Dans ce cas, le groupe VW se fait humilier par Toyota et Cric/Nissan, donc tout est dit ...

On peut aussi sortir la Citroën Méhari, sortie bien avant.

A quelle moment ils se font humilier puisqu'ils sont premier.

Non . 104 zs commercialisée en 1975 . Golf gti 1 commercialisée en 1976 . Volkswagen n'à rien inventé du tout , à cette époque les bombinettes genre A 112 abarth existaient déjà depuis longtemps. Volkswagen à juste inventé le terme "GTI" , c'est tout .

C'est pas très important le concours de kekettes des dirigeants de ces boîtes mais l'Alliance Renault-Nissan n'est pas numéro 1 en 2017 (rachat de Mitsubishi)?

Moi je la trouve très réussit ,mais pas en cabriolet mais juste coupé et désolé je t'ai pris pour un autre ( math quelque chose , c'est pour cela que j'ai réagit )

En plus la 104 n’est pas dans la même catégorie donc ils comparent des choux et des carottes.

Ce qui me fait rire c’est que les pleureuses pro allemandes croient qu’ils sont attaqués...les cons :ptdr:

Alors qu’on ne fait que rétorquer ( hormis un pro Renault un peu nerveux et bien connu sur ce site ! ).

La preuve, ce concours de " qui c’est qui n’a dessiné en premier un cube sur roues " à été initié par........attention roulement de tambour......un pro vw ( comme le hasard fait bien les choses dit donc )

Sinon pour en revenir à l’article elle serait dans la ligné des vw cabrio, cad un petit coffre derrière la capote et ça stylistiquement c’est pas mal

Je roule en TSI, my bad :3

Mais sinon, quand tu comprendras que tous les constructeurs européens sont considéré, selon la réglementation américaine comme utilisant un logiciel frauduleux, tu auras le droit de l’ouvrir et de faire des vannes ;)

3 heures entre des deux commentaires, il en a fallut du temps pour que la connexion se fasse ! :D

:ptdr:Je parle du cabriolet, uniquement de la version cabriolet !!!

Ça me fait autant d'effet qu'imaginer un routier en string

Ce mélange des genres entre cab et suv

Ya plein de smileys qui se sont greffes à mon message... Je ne connaissais pas ce bug ^^

C'est sûr que c'est particulier , moi suis pas fan des cabriolets j'adore les coupés

Il parait même qu'ils vont le sortir en V8 hybride rechargeable.

Pas d’accord, c’est bien 1976 ,la 104ZS( Wikipedia )

Elle a été présentée en septembre octobre 1975 au salon comme la Golf GTI en septembre à Francfort

Pourquoi changer quand t’as pas de problèmes de fiabilité et de revente alors qu’avec des véhicules de fonction j’en ai eu plein

Ça permet de découvrir des ambiances, qualités différentes...

Les problèmes de fiabilité, c'est un autre problème. Il me semble que la plupart des marques sont touchées. Sauf Toyota ..

Je ne rate jamais en rien...pas comme toi!

Rage...dsl

d'où viennent tes sources. .? Les miennes, oui j'en ai plusieurs , me disent que vv groupe atomise tout le monde...Il est numéro 1 mondiale des ventes...alors que le cric est une alliance avec ses partenaires. Toutes les marques du groupe vv lui appartiennent...

Et pourtant, le plaisir de pouvoir rouler décapoté est sans commune mesure avec un toit fermé !

Lorsque j'utilise mon roadster, en version fermée l'intéret est moindre ... une fois totalement ouvert, tout kilomètre devient une récréation. Les cabriolets sont très importants pour qui aime prendre du plaisir en roulant - même à allure modérée - et ne sont pas des "gadgets" destinés à se distinguer, mêm si certains font une erreur en ne les choisissants que pour se faire remarquer : ils offrent des sensations impossibles à retrouver sur une voiture fermée.

Nous français nous sommes le troisième fournisseur mondial du groupe vv. Ils emploient bien plus de français que Renault PSA réunis. ..Quand vv perd des part de marché s'est des emplois en moins chez nous...

La Golf 1 est nettement plus jolie que la 104, plus équilibrée.

Le dessin très épuré est signé Giugiaro, un artiste venant d'un pays qui sait dessiner des autos. .

Il faut être aveugle pour ne pas réaliser que la descente de hayon ne forme pas le même angle avec le toit .

C'est comme si j'écrivais que la 104 a pompé sur la Fiat 127, on est à ce niveau d'approximation.

Il leur faut une "petite compensation" pour claironner qu'ils existent aussi, que veux-tu?

Cela étant, personne n'est dupe évidemment.

Ca j'en doute pas ( pour le plaisir de conduire cheveux au vent ) après tout dépend si la capote est en toile ou autre ( pour le vol ) et le jour ou le mécanisme tombe en panne tu es mal ...après tout est une affaire de goût moi un coupé me suffit amplement ...pourtant je vis dans le sud mais j'ai trop d'amis qui ont eu des problèmes de fiabilité ou infiltration d'eau avec des cabriolets ( je ne citerai aucunes marques )

Bah en même temps entre une voiture de fonction et ta caisse perso je penses pas que tu les traites pareils et que tu mettes autant de bornes dans ta caisse perso

Bref commentaire de charlot

Non c'est le GROUPE VOLKSWAGEN.

Pour revenir au sujet et à la photo de l'illustration , on dirait plutôt un hard top escamotable.. pas très pratique.

Au moins ils ont les couilles de sortir un cabriolet parce ce que chez les françaises c'est le désert.

Si le 3008 ... oups non là c est le capot

La maquette de la golf 1 date de 1970.

La golf 1 date de 1974 la gti de 1976, bref certains racontent n'importe quoi ici.

https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Golf_I

une Toyota est tres souvent elue plus belle voiture de l année!

6 cabriolets ( pas tous à la fois !), tous en toile, 5 capotes électriques.

A ce jour : aucun problème de fonctionnement de capote sur aucune. Un problème de vieillissement de joints sur l'alfa (je lui pardonne elle avait un plus fort kilométrage que les autres) , parfois une infiltration d'eau par très forte pluie sur un modèle (dans le sud c'est parfois le déluge) et un seul problème de vandalisme ... sous forme de rayures et croix mais la capote a été épargnée !

En ce qui me concerne donc très peu d'ennuis par rapport au plaisir apporté. Par contre il est vrai que tous les cabriolets ne sont pas l'idéal pour une utilisation au quotidien, mais pour qui possède un box fermé ou un jardin privatif ce T-Roc cabriolet me semble pouvoir faire office de voiture principale sans inconvénient par rapport à une version fermée.

c est pas parce que tu roules en tsi que tu ne nourris pas les gazeurs de singes.

reste fier!

moi je peux plus les voir.

Oui bon j'aime bien ce qui est original ... mais si je fustige souvent la banalité des autos du groupe vag, j'ai du mal à penser qu'on puisse élire souvent une Toyota comme plus belle voiture de l'année !