Par GrolfTaudi
La Reine du Ring est de retour
Florent Ferrière , mis à jour
Nouvelle Renault Mégane RS : rendez-vous en fin de semaine à Monaco
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Par GrolfTaudi
La Reine du Ring est de retour
Par Timotey143
Kéké spotted
Par christiandunord
Vraiment sympa la photo, la camouflage lui va bien !
Par matrix71
Allez Renault.. ...
Par hugh6
Même un jeu sur portable est mieux fait que ce clip
Par ee110
Dans le tunnel on lit #enter the Zone ou # enter the 7' ?
Par §hco543GJ
Toutes les allemandes , italiennes et japonaises vont se faire poutrer . Même les missiles balistiques de la corée du nord ne pourront rien y faire .
Par §Chy882Sp
La seule et unique Renault digne d'intérêt
Par §Tea183cM
oui suis assez d'accord avec toi.....enfin faudra la voir et l'essayer pour être convaincu.
Par xavier78000
Enfin c'était sur j'ai hâte de voir la fiche technique
Par §Yoa214Nj
connais déjà les perfs, a quand la trophy-r plus performante avec plus de chevaux?
Par SiriusRST
Je mets au défi des passionnés et possesseurs des MRS présentes dans ce clip de nous faire la même vidéo mais version "réelle".
Par §fan354Hm
La reine des compacts traction fait son comeback, exit les records des Civic & co le poutrage général est imminent!
Par mekinsy
c'est marrant comme teaser.
on a l'impression que toutes les productions anterieurs de megane RS sont des veaux...Et que la prochaine sera un missile sol-sol.
Esperons que Renault Sport assume par la suite si ils ne parviennent pas a faire bien en dessous des 7'43"00 sur le ring.
Par roc et gravillon
En réponse à
Commentaire supprimé.
Tu crois qu'elle existera encore en code couleur ASNL, en D2 l'an prochain ?
Par §vta123IL
"La voiture "arborera les couleurs jaune et noir de Renault Sport". Elle devrait donc être encore camouflée"
Le jaune et noir étant la couleur des sportives Renault, on peut plutôt en déduire qu'elle ne sera pas camouflée !!!
Par nicotdi
Sympa cette vidéo
Par PLexus sol-air
Je m'en balec de la Meg'RS, mais moi j'aime bien les articles qui en parlent : je prends les popcorns et je lis les 10 pages de commentaires pour savoir qui poutre qui alors que personne n'a encore essayé la voiture et qui roule IRL en Clio DCi ... :)
Par oxmose
Les kikoos damiers pour aller plus vite! ¡
Tous les kékés fanboys qui viennent nous dirent qu'elle va ètreulameyeurtavu.
Par §Mat516Yw
sinon sympa la deco camouflage ça change ,
Par oxmose
Tu parles de celle allégée de sa banquette et autres matériaux, optimisée à donf pour battre une Cupra de série?
Par oxmose
De toute façon, elle ne battra aucun record, avec les ajustements de carrosserie lamentables qu'elle se tape, le CX va en prendre un coup.
Par PLexus sol-air
Allez, moi je compte les points :
Meg'RS stock |||
Meg'RS Trophy |
Cupra stock |
:)
'tain sont vraiment bons ces popcorns !
Par gti48
Putain que c'est laid une GTi en 5 portes aussi performante soit elle...
Par Twin1
Faut être sacrément bon pour pouvoir tirer une conclusion d'une photo d'un véhicule camouflé dont on ne sait finalement rien.
Par henri13enforme
Trop dla balle de tennis de table de salle à manger
Même avec des "camouflages" transparents mais visibles dans la lugubre voie lactée (c'est bon le lait de vache...ou de chèvre dans ce cas ci)....on perçois la célèbre face tex avery aux pinces de crabes...vraiment chelou comme design.
Enfin pour conclure la conclusion de la fin des faims du début de la soirée du crépuscule...on connait tous la réputation de rinon lorsqu'il s'agit de sortir un nouveau modèle avec un nouveau moteur tout neuf
Problèmes à foison et rappels à la pelle...les talisman et espace sont là pour témoigner de l'incroyable remontée dans la médiocrité de la marque au cric
J'ai un dessin animé à finir....un tex avery
Par §cap513Av
La remplaçante de ma Mégane 3 RS cup est là. Cool.
Par Volvo power
J'attendrais peut-être un peu à ta place...
Primo la M3RS a de la gueule, mais surtout reste une excellente caisse, secundo on ne sait strictement rien de cette nouvelle mouture...
Je connais quelques déçus du passage Clio 3/Clio 4 RS...
Enfin, je dis ça je dis rien...
Par MotherKaiser
En réponse à Volvo power
J'attendrais peut-être un peu à ta place...
Primo la M3RS a de la gueule, mais surtout reste une excellente caisse, secundo on ne sait strictement rien de cette nouvelle mouture...
Je connais quelques déçus du passage Clio 3/Clio 4 RS...
Enfin, je dis ça je dis rien...
Il y en a c'est vrai. Mais l'inverse est aussi vrai
La clio 3 rs était trop radical pour moi, trop bruyante, trop raide, trop gourmande.
Alors que la clio 4 RS me convient très bien.
Il n'y a pas que les sensations sur circuit qui comptent
Par Ben-92r
En réponse à Volvo power
J'attendrais peut-être un peu à ta place...
Primo la M3RS a de la gueule, mais surtout reste une excellente caisse, secundo on ne sait strictement rien de cette nouvelle mouture...
Je connais quelques déçus du passage Clio 3/Clio 4 RS...
Enfin, je dis ça je dis rien...
La clio RS n'a pas vraiment de "palmarès" a tenir. Elle moins radical que l'ancienne version mais reste Fun a conduire et suffisamment efficace pour se faire plaisir. C'est plus ou moins ce qu'on lui demande
Contrairement a la Megane RS qui doit ou essayer de redevenir la meilleure traction au monde, ce qui implique des réglages specifiques qui la rendra obligatoirement radicale
Par §jyp114Tg
En réponse à MotherKaiser
Il y en a c'est vrai. Mais l'inverse est aussi vrai
La clio 3 rs était trop radical pour moi, trop bruyante, trop raide, trop gourmande.
Alors que la clio 4 RS me convient très bien.
Il n'y a pas que les sensations sur circuit qui comptent
Tout à fait d'accord. Je possède également une Clio 4RS et j'adhère complètement à sa philosophe = La polyvalence.
Faudra bien qu'un jour que certaines personnes admettent qu'une majorité de clients n'achète pas ce genre de véhicule pour faire du circuit.
La Megâne 4RS à l'air de prendre le même chemin(et sera probablement ma prochaine monture). Il existera, à n'en pas douter, une version Cup, voir une Trophy pour les plus "radicaux"...
Par §Mou737yY
Alala, ça s'excite déjà sur une caisse dont on ne sait rien. C'est beau :').
Par §djo575Pk
Grave ils se sont pas foulés sur les graphismes et l'animation.
Par §Tea183cM
En réponse à
Commentaire supprimé.
surtout Pirelli qui confond les voitures de la concession alfa avec les siennes!
Par SiriusRST
En réponse à §jyp114Tg
Tout à fait d'accord. Je possède également une Clio 4RS et j'adhère complètement à sa philosophe = La polyvalence.
Faudra bien qu'un jour que certaines personnes admettent qu'une majorité de clients n'achète pas ce genre de véhicule pour faire du circuit.
La Megâne 4RS à l'air de prendre le même chemin(et sera probablement ma prochaine monture). Il existera, à n'en pas douter, une version Cup, voir une Trophy pour les plus "radicaux"...
Sur la question de la Mégane 4 sportive mais "gentille" et polyvalente, il y a déjà la GT de 205ch et dotée du 4control.
Ca en fait déjà une voiture intéressante et sportive, plutôt tourisme, vu que le châssis et passé chez RENAULT SPORT, ce n'est pas une simple voiture de série plus puissante comme peut l'être une "simple" Talisman de 200ch.
Donc avec la M4RS, RENAULT peut rester dans l'esprit de la M3RS. Y'a quand même une réputation marketing et technique à garder.
Ou alors il va y avoir une RS polyvalente en EDC7 et une Trophy plus hard en manuelle (et châssis CUP)
Par SiriusRST
C'est fait exprès, ils fêtent les je sais plus combien d'années de RENAULT SPORT et on choisis de faire sous le thème de jeux old school apparus à la même époque.
Il faut se référer à la première vidéo qui a été faite à ce sujet.
Par §sub087vl
En réponse à SiriusRST
Sur la question de la Mégane 4 sportive mais "gentille" et polyvalente, il y a déjà la GT de 205ch et dotée du 4control.
Ca en fait déjà une voiture intéressante et sportive, plutôt tourisme, vu que le châssis et passé chez RENAULT SPORT, ce n'est pas une simple voiture de série plus puissante comme peut l'être une "simple" Talisman de 200ch.
Donc avec la M4RS, RENAULT peut rester dans l'esprit de la M3RS. Y'a quand même une réputation marketing et technique à garder.
Ou alors il va y avoir une RS polyvalente en EDC7 et une Trophy plus hard en manuelle (et châssis CUP)
a mon avis la dernière megane sera doté de un 4 cylindres 1.6 turbo avec 250 ch comprenant moteur electrique et boîte automatique à palette dans le cadre de respecter les norme antique polution hihi
Par §syn787RR
La civic n'a jamais eu de records sur le ring pour ces deux dernières versions. La voiture n'étant pas de série.
La Mrs est la détentrice du record sur l'ancien tracé. La Golf Css la reine actuelle.
Par §iPe826xU
En réponse à §syn787RR
La civic n'a jamais eu de records sur le ring pour ces deux dernières versions. La voiture n'étant pas de série.
La Mrs est la détentrice du record sur l'ancien tracé. La Golf Css la reine actuelle.
N'importe quoi..
jalousie quant tu nous tiens.
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