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Commentaires - Intermot 2022 - Nouvelle Honda Hornet : le frelon est de retour pour piquer

Olivier Cottrel

Intermot 2022 - Nouvelle Honda Hornet : le frelon est de retour pour piquer

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Par

C'est fade, c'est basique, rien d'excitant... une Honda quoi.

Par

C'est vrai que l'on s'attendait à quelque chose de plus original. Peut être qu'avec des couleurs moins merdiques et de belles jantes dorées ça pourrait le faire.

Par

Bah tout ça pour ça. La vache, le nombre de teasing, de photos pour nous dire "vous allez voir..." bah on a vu:blague::bah::bah:

C'est pas très existant pour ma part. Dommage, car qu'est j'adore l'originale.

Par

Quelle déception !!!

Des treasing à outrance pour une cb500f 2019

Pour une fois je pensais que Honda allait revenir dans les starting-blocks.

Dévalorisante on dirait une 300cc.

Style dépassé critiqués depuis 2015 mais on continue.

Nous sommes à la 3eme appellation Hornet et clairement ça ne lui rend toujours pas hommage

J'aimerais croire à une blague mais nous ne sommes pas en Avril.

Les ingénieurs ont sans doutes sauvés les meubles avec un moteur intéressant sur le papier.

Côté style donner du taf à Kiska aurait été la meilleure solution ou donner une explication entre les sketches proche d'une 790 pour terminer en CB pièces carry over rentabiliser depuis 7ans.

J'attendais ce Hornet et bien ça ne sera pas ma future monture.

Par

En réponse à TomBike

Quelle déception !!!

Des treasing à outrance pour une cb500f 2019

Pour une fois je pensais que Honda allait revenir dans les starting-blocks.

Dévalorisante on dirait une 300cc.

Style dépassé critiqués depuis 2015 mais on continue.

Nous sommes à la 3eme appellation Hornet et clairement ça ne lui rend toujours pas hommage

J'aimerais croire à une blague mais nous ne sommes pas en Avril.

Les ingénieurs ont sans doutes sauvés les meubles avec un moteur intéressant sur le papier.

Côté style donner du taf à Kiska aurait été la meilleure solution ou donner une explication entre les sketches proche d'une 790 pour terminer en CB pièces carry over rentabiliser depuis 7ans.

J'attendais ce Hornet et bien ça ne sera pas ma future monture.

   

Les ingénieurs ont sans doutes sauvés les meubles avec un moteur intéressant sur la route

OU

Les marketeurs ont sans doutes sauvés les meubles avec un moteur intéressant sur le papier....

Les ingénieurs se foutent de réussir un moteur sur le papier :wink:

 

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Par

ça usurpe le nom de Hornet tout simplement , ce monde ou rationalisation des coups à la conception et production , nous sort ce genre de chose , une super CB500 tout au plus , alors ça sera certainement saint et efficace , le tout avec la fiabilité et conso qui va avec , plus une moto d'accès / polyvalente , qu'un truc vraiment détonnant , même si 91 ch en ouvrant en grand il faudra gérer un minimum , bref la Hornet est morte depuis belle lurette , ma préférence à la 900 même si ça manquait de rigueur , voir dangereuse , mais niveau fun difficile de faire mieux à l'époque .

Par

Pas super bandant.

Une CB125F a autant de charisme.

Par

Helle, je peux comprendre certains commentaires, ils ont repris le phare, les jantes de la CB500F au lieu d'en faire spécialement pour ce modèle, bien dommage, mais je trouve qu'elle reste sympa, le choix du bicylindre est pertinent, et à voir ce qu'il donne. Bref je serais peut-être client mais j'ai le temps! Je fini d'être en A2 en juin 2024 :D

Par

Effectivement, ça fait pas rêver, surtout avec ce jaune... Aucune originalité par rapport à la concurrence. Dommage, j'aime bien l'esthétique et les proportions de la CB 1000 R, qui a autrement plus de classe.

 

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