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Commentaires - Nouvelle BMW Série 3 hybride : 292 ch et jusqu'à 100 km en électrique pour quoi faire ?

Alan Froli

Nouvelle BMW Série 3 hybride : 292 ch et jusqu'à 100 km en électrique pour quoi faire ?

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Elle est bien jolie

Par

14/20... Ce suspens!

Elle est très bien mais il y a mieux... je passe mon chemin.

Par

Vous consommerez autant avec une 330i 252ch essence. Sauf que les perfo et la tenue de route seront meilleures et le coffre reprendra 80 L de plus.

Le phev ne sert à rien à part en ville sur 80 km après c est inutile.

Par

En réponse à ChatMallow

14/20... Ce suspens!

Elle est très bien mais il y a mieux... je passe mon chemin.

   

Ça fait 25 ans ce système de notation est pareil et certains n'ont toujours pas compris

Par

Quand il faut poser plus de 50K sur la table pour avoir une version 18i de 150 bourrins "à poil", les commerciaux se gênent plus pour jeter des graines à la gueule des potentiels acheteurs.

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Par

Rappelons que chez BM, 90% des acquisitions se font en LLD, et les loyers sont souvent très bien placés.

Par

Le coffre c'est vraiment ridicule pour un break de 4m70 et surtout un réservoir de 40L...faudra vraiment en avoir l'utilité, la M340 est autrement plus intéressante

Par

En réponse à phirag

Vous consommerez autant avec une 330i 252ch essence. Sauf que les perfo et la tenue de route seront meilleures et le coffre reprendra 80 L de plus.

Le phev ne sert à rien à part en ville sur 80 km après c est inutile.

   

J'ai eu ce véhicule en berline pendant une semaine et la partie hybride sert bien plus qu'en ville.

On peut dépasser les 110 km/h avec le partie électrique, si fait que j'ai roulé en électrique sur + de 80% de ma distance parcourue : ville, embouteillages, periph & campagne proche. Les perfs sont identiques à la 330i thermique.

Il faudrait arrêter de raconter des conneries un peu.

Par

En réponse à Lolobjectif

Le coffre c'est vraiment ridicule pour un break de 4m70 et surtout un réservoir de 40L...faudra vraiment en avoir l'utilité, la M340 est autrement plus intéressante

   

Le coffre et le réservoir sont vraiment les points noir, on fait à peine 400 km d'autoroute avec la régulateur à 160.

Mais j'ai presque pas consommé de carburant en dehors de ce trajet.

Par

410 litres de coffre dans une Berline break ?

Par

En réponse à AquaBilla

Le coffre et le réservoir sont vraiment les points noir, on fait à peine 400 km d'autoroute avec la régulateur à 160.

Mais j'ai presque pas consommé de carburant en dehors de ce trajet.

   

C'est vrai que perso j'habite près d'ici

https://maps.app.goo.gl/KyWnd3M5fqxCM8236

Et je pars en banlieue ouest de Munich tous les matins à 5h30. L'autonomie à 160 de vitesse moyenne est pour moi un argument clé.

Merci pour ce moment. Ou pas. :bah:

Par

En réponse à benfica78

410 litres de coffre dans une Berline break ?

   

Sous tablette pas choquant en soi en fait. Mais la 3 est sensée être l'entrée de gamme du break bmw. Sauf que cet "entrée de gamme", de flatulences diverses en embonpoints variés, approche les 5m.

Là est le délire (en sus des haricots magiques de la calandre). :beuh:

 

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