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Commentaires - Nouveau Volvo XC60 : à partir de 44 500 €

Florent Ferrière

Nouveau Volvo XC60 : à partir de 44 500 €

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Par

A préférer 100000 fois à un Renault pas fiable .

Par §Men705kV

Pfff, quel dommage de ne pas (du tout!) être concurrentiel sur le marché de l'hybride rechargeable, marché de plus en plus porteur/recherché pour/par les entreprises...!

Environ 12.000€ d'écart, quand bien même le XC60 serait mieux équipé de série, il n'y a pas photo.

Moi qui souhaite un hybride rechargeable comme prochaine voiture (plus de diesel, fiscalement très intéressant et effectuant aussi bien des petits et longs trajets, avec possibilités de recharge), tant pis pour Volvo... A plus de 75.000€ bien équipé, euh, non, désolé. :bah:

Par

Presque 10000€ pour le prix d'appel VS l'ancienne génération , ou pour rappel le fleuron de la gamme était équipé d'un 6 cylindres 3 litres turbo essence , bref un peu comme toute les marques inflation majeur avec des moteurs communs .

Par

En réponse à VW n1

A préférer 100000 fois à un Renault pas fiable .

   

Ou à une Audi pas fiable non plus?

Par

Ca pique un peu pour les tarifs, mais logique pour le positionnement choisi par Volvo :bah:

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Par §zem778mO

En réponse à VW n1

A préférer 100000 fois à un Renault pas fiable .

   

ah ouais :voyons:

Renault 10 :good:

Volvo 23 :oops:

http://www.reliabilityindex.com/manufacturer

:hello: :coucou:

Par §San370OT

Ils veulent vraiment mais vraiment pas vendre d'hybrides​! Abusé le prix...

Par

En réponse à Mustang04

Ou à une Audi pas fiable non plus?

   

+ 1000 000 000 000 :ange::biggrin::blague:

Par §zem778mO

En réponse à §San370OT

Ils veulent vraiment mais vraiment pas vendre d'hybrides​! Abusé le prix...

   

c'est cela d'adapter une motorisation prévue pour une plus grande voiture sur une plus petite :bah:

Par §zem778mO

En réponse à THUNDERSTRUCK

+ 1000 000 000 000 :ange::biggrin::blague:

   

Et Volvo moins fiable que Renault :oui:

Par

En réponse à §zem778mO

Et Volvo moins fiable que Renault :oui:

   

Laisse moi rire :lol::lol::lol:

Par

Ca commence a faire cher alors que le précédent XC60 était plutôt compétitif dans la catégorie. Je doute que le XC60 garde ainsi sa place de leader ... Sans doute veulent t'ils faire de la place pour le XC40 qui sera moins cher tout en étant certainement pas donné non plus.

Là aussi l'idée sera peut être de faire de la place pour le petit nouveau Link & Co dont la formule de location risque du coup d'être au niveau des généralistes et non "l'affaire du siècle".

J'extrapole ... mais il faut bien trouver une explication à cette inflation excessive !

Par

En réponse à VW n1

A préférer 100000 fois à un Renault pas fiable .

   

Vu les prix et niveaux de puissance bien supérieurs, je ne vois pas la pertinence de la comparaison...

Par

Franchement, ça se rapproche beaucoup trop des prix du XC90, je trouve ça excessif pour un tel modèle. Enfin, ils verront bien si ça se vend ou non. Un prix s'adapte vite.

Par §MLt740Kt

En réponse à §Men705kV

Pfff, quel dommage de ne pas (du tout!) être concurrentiel sur le marché de l'hybride rechargeable, marché de plus en plus porteur/recherché pour/par les entreprises...!

Environ 12.000€ d'écart, quand bien même le XC60 serait mieux équipé de série, il n'y a pas photo.

Moi qui souhaite un hybride rechargeable comme prochaine voiture (plus de diesel, fiscalement très intéressant et effectuant aussi bien des petits et longs trajets, avec possibilités de recharge), tant pis pour Volvo... A plus de 75.000€ bien équipé, euh, non, désolé. :bah:

   

Attention avis aux particuliers une Volvo vous allez la garder sur les bras un bon moment...qd vous voudrez vous en séparer !:bien:

Par

Je veux bien croire que ce nouveau XC60 soit au top à tous points de vue (hormis l'absence à mes yeux de cinq et six cylindres!), mais de là à le placer à un tarif supérieur à l'équivalent Mercedes, faudrait pas abuser! Volvo a encore, et je le regrette, le rôle d'outsider... ce qui ne justifie pas de prendre à ce point la grosse tête et les tarifs qui vont avec !

Par

Ca doit être pour rentabiliser cet ensemble hybride. Honnêtement 407 chevaux sur un véhicule pareil (Volvo qui plus est) c'est assez surprenant. Même BM et son X3 ne proposera ce genre de puissance que sur la prochaine génération.

Par

En réponse à beniot9888

Vu les prix et niveaux de puissance bien supérieurs, je ne vois pas la pertinence de la comparaison...

   

T'as raison , les clients Volvo s'arrêtent même pas devant une vitrine Renault , ils savent qu'ils ne rencontreront aucun véhicule qui répond à leurs exigences .

Par

En réponse à VW n1

T'as raison , les clients Volvo s'arrêtent même pas devant une vitrine Renault , ils savent qu'ils ne rencontreront aucun véhicule qui répond à leurs exigences .

   

Et vice-versa.

Par

Clairement, ça pique, même s'il s'agit de motorisation hautes.

L'entrée de gamme du précédent XC60 se faisait sur 163cv à 35 500€. A 190cv, on passait la barre des 40 000€, là on en est à 44 000€.

Probablement qu'une motorisation 150cv sera proposée ultérieurement à moins de 40 000€.

Par

La voie est toute tracée pour le DS7 Crossback :bien:

Ce modèle a décidément bien des arguments pour prendre rapidement des parts de marché aux concurrents établis pourtant depuis longtemps...et qui se sont objectivement endormis!

Par

On vit dans quel monde avec de tels tarifs sérieux ?

Le généraliste veut se faire premium, du coup le premium veut se faire luxe.

C'est n'importe quoi.

Par §mel277pf

En réponse à §MLt740Kt

Attention avis aux particuliers une Volvo vous allez la garder sur les bras un bon moment...qd vous voudrez vous en séparer !:bien:

   

Absolument faux. J'ai vendu ma S60 D5 AWD boite auto en 3 jours, et j'aurai pu la vendre 3 fois. La demande n'est pas élevée, soit, mais l'offre non plus, donc les ventes se font sans difficulté. Un XC60 s'échange très facilement sur le marché de la seconde main

Par

J'aimais bien ce suv mais avec ces​ prix, je vais vite l'oublier...

Par §Tyt778lY

Enfin!, j'ai l'impression qu'il on entendu la voix de plusieurs personnes. Il ont fait ce qu'il fallait: mettre la calandre du XC90 actuel sur le nouveau XC60.

Franchement, ça a une autre gueule.

 

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