Commentaires - Mondial de Paris 2016 - Audi A5 Sportback : coupé utile

Superbe !!!

plus cheum que la première

du gaz nat sur un coupé "luxe"

Elle est magnifique :-)

J'ai tout de même une légère préférence pour la version Coupé.

Bouh qu' elle est fadasse ..!!

Ok elle vient de tuer mon envie de A4 B9 ! Elle est magnifique.

62 500euros pour la s5 sportback?

La génération précédente était 10 000 euros plus onéreuse non?

Étant donné que le coupé sera à 75 000 euros, c'est quand même bizarre!! Encore une erreur de cara'??

Pour moi, une voiture n'est utile que lorsqu'elle n'est fiable...

Superbe (comme d'hab).... faudra juste casser sa tirelire

En français, faut comprendre quoi ?

Tu n'as pas fait le lien avec le titre?

M...tu ne sais pas ce qu'est une déduction logique?

Désolé la majorité aura compris.

moi j'ai juste compris que tes commentaires sont à l'opposé de ton pseudo.

et comme t'as juste moyens de rouler en dacia d'occasion, tu critiques toutes les autres marques.

Pas sur que Cara se trompes. Pour la génération précédente, le coupé était plus cher que la sportback d'environ 6000€ !

Se trompe*

la face avant est hideuse, ils l'ont massacrée, et le poste de conduite fait surchargé (trop d'ecrans, de textures, de petits boutons eparpillés...)

le reste ça passe, ca a pas trop changé mais bon on va pas (trop) s'en plaindre pour une fois.

Les portes gobelets ... l'élément essentiel qui tue.

Comme essentiellement c'est une voiture qui passera dans les comptes de la société, elle ne coûtera finalement pas cher à son conducteur et on ne sera pas surpris d'en voir si peu sur la route.

Au fait, bien la place de la cage à chat.

en français dans le texte, ta phrase ne veut strictement rien dire

l'arriere est moins bien je trouve. Y'avais le style aston. pour lavant c'est moche ces feux. en tout cas ca va repondre a tout ceux qui sont en mal de reconnaissance sociale.

C'est Audi donc c'est pas fiable ?

Tu parles d'une caisse pas encore sorti et tu es déjà capable de parler de sa fiabilité ?

Enfin un gars qui sait lire, et pas seulement déchiffrer : ça fait plaisir

Bah l'historique à 15 ans du groupe est juste catastrophique en terme de fiabilité. Même FCA fait mieux.

Peut-être changerai-je d'avis...dans 15 ans ?

Ca prouve que ton pseudo n'est pas seulement mal encodé mais également mal choisi....

Un véhicule pas sorti tu peux juste pas juger sa fiabilité.

C'est pas parce que les précédents avaient des soucis que celui là en aura.

C'est tellement plus simple de défoncer d'entrée de jeu... C'est comme la Giulia : Si vous êtes sceptiques sur sa fiabilité, attendez un an...

c'est de bonne guerre ... cf sujet Alpine

A ta place, vu ton niveau, je me tairais...

Sinon, sacré gachis: l'ancienne était bien plus chouette.

D'ailleurs, elle n'a pas vieilli visuellement, alors que celle-ci ça sera vraisemblablement très différent, elle va subir la mode. En fait, elle fait même déjà vieillot (la face avant est hideuse).

Non non : pour l'instant, les graves pannes immobilisantes restent récurrentes sur toute la gamme du groupe. Donc l'origine des problèmes semble ne pas avoir été travaillée. Pas étonnant quand ça fait des années que Vag essaie de cacher ces problèmes et faire payer les clients !

Et quand on connait l'éthique du groupe, je persiste : ne pas acheter cette voiture est un acte rationnel!

Moukeaf : tu es de toute façon malhonnête dans tes explications.

Quand tu achètes 3 Tv d'une même marque qui ont à chaque fois claqué bien avant l'échéance normale : achètes tu en une 4éme de la même marque sans te méfier?

Si tu me réponds "oui" : tu es un excellent pigeon. Audi n'attend que des gars comme toi

Oui tu dois avoir raison. Tes arguments sont les plus imparables que j'ai lus!

Ouais bon c'est joli, presque un petit air de model S sur les photos de 3/4 avant.

Après une voiture c'est surtout fait pour rouler, par pour être en panne dans une concession Audi en attendant un chèque de réparations équivalent au prix d'achat. Allez ouais ok, je force un peu le trait, mais dans l'idée c'est ça.

Sacrilège de mettre audi et fiabilité dans la même phrase.. Avec les soucis qu'a le groupe vw en ce moment, la fiabilité ne serait que pire par la suite...

J'aime bien son design mais la précédente génération de l'Audi A5 Sportback avant et après restylage était plus jolie.

Si si si : mon dentiste avait une S5 coupé...dont l'habitacle fut ruiné par une forte pluie! 6 mois pour se faire indemniser, car le SAV a essayé de lui faire payer la note...Au passage : si la finition était exemplaire, ça ne serait pas arrivé.

Depuis il est passé sur une série4 et ça va mieux

Bref on trouvera toujours le contre exemple qui va bien, en revanche les stats depuis 15ans ne mentent pas : toute la gamme du groupe Vag est infestée de problèmes en tous genres.

Walter de Silva a dit un jour que l'Audi A5 était la plus belle voiture qu'il ait jamais dessinée... d'où la longévité du précédent modèle et d'où la difficulté de le remplacer.

Pour ma part, je trouve que le challenge a été réussi. La voiture est belle, bien proportionnée et clairement statutaire avec une ligne à la fois élégante et sportive comme l'était la précédente A5 Sportback.

L'intérieur est admirable d'ergonomie, de qualité ressentie et de bon goût.

Une superbe voiture !

Désolé mais même du temps de mon antique 205, jamais l'étanchéïté de l'habitacle n'a été mise en défaut!

Ce que tu racontes est un comble, Audi t'accueillerait à bras ouverts!

Ps : des pluies, pas des inondations!

Je ne comprends pas le charabia.

t'es un comique toi, tu te bases sur les super graphiques de moulache ? Encore faut il savoir lire des statistiques...

bref 4 véhicules VAG dans ma vie, environ 100 000km, j'ai pas eu de soucis, ni de moteur mort à 100 000km

on doit pas vivre sur le même monde