Commentaires - Surprise au Mondial de l'auto : de nouvelles citadines arrivent en force !

une 5 à 34 000!!! une alpine avec 30 cv de plus à 38 000...

rien d'extraordinaire.. tu au prix de l'alpine un suv model y de 250 cv!!

et à 30 000 une mini de meme puissance!!

bref rino est beaucoup trop cher..

dacia spring a 19 000!! la aussi çà vaut 7000 en chine et 200 kms d'autonomie et 65 cv c'est se moquer du monde!!

non la seule citadine qui enfin est à un prix raisonable c'est la c3E!!

20 000 en électrique.. 15 000 en thermique!!

évidemment surtout pas acheter le pure toc!!

en ve çà pourra le faire..

115 cv et 400 kms d'autonomie çà le fait

bon le VE c'est pas encore çà visiblement!!

La R5 est au prix des E208, et de la Mini car cette dernière n'a pas droit à la prime ...

Pour ce prix, la batterie de la Mini c'est 40kw contre 52 kw pour la R5 donc ce n'est pas comparable

En gros, le R5 Bashing sur le prix n'a pas lieu d'être, elle est juste au prix de ses concurrentes en offrant même plus

Pour la EC3, toi qui ne jure que par la fiabilité, je te rappelle que le nouveau fleuron Citroên, à l'origine voiture Indienne revue pour l'Europe est une catastrophe

https://www.lesnumeriques.com/voiture-electrique/citroen-e-c3-les-premiers-exemplaires-de-la-citadine-electrique-sont-truffes-de-bugs-n227359.html

Merci pour tes bons conseils

renault va quand meme pas proposer des voitures moins chere que peugeot voir DS... de toute facon leur cible c'est la 500 et la mini je pense et les ds.... pour les prix des anciennes R5 faut aller voir vers dacia ou chinois je pense.

C'est surtout que Gigi du Balto n'est manifestement pas capable de comprendre qu'on est pas obligé de prendre la version la plus chère....

Mais bon, si on prend les prévisions de Gigi du Balto depuis 10 ans il n'y en a PAS UNE qui se soit révélé exacte.

Renault à la base c'est du haut de gamme.

c'est le militaire, le General planqué à Londres qui a forcé Renault à faire des 4cv puis des voitures bas de gamme depuis 1945...

Mais qui sont ces citadins qui ont une prise personnelle pour charger leur voiture?

Mais qui sont les gens qui, sans accès à une prise, vont acheter ces voitures?

Étonnamment, Peut être que c'est ceux pour qui c'est faisable qui vont l'acheter, va savoir.

Si ça ce trouve les gens vont acheter un truc qui leur convient, ça serait quand même hallucinant.

Mais qui sont ces familles de 6, chômeurs en HLM, sans parking ni prise, qui vont acheter ces voitures ?

Des prix élevés et/ou des designs pas top.

Pas sûr qu'elles se vendent bien, au final.

Je ne crois pas que ce soit le besoin qui active les volontés d'achats.

Le coté représentation sociale fait des ravages. Ici même, c'est une machine à inciter à viser plus haut que le nécessaire et le possible, d'où les louanges pour les LLD-LOA.

un coup de bol, toi tu es la valeur sure des bonnes infos et surtout des prévisions de l'avenir automobile ici ....

OU PAS

bref... dans le genre '' tu te gourres 2 fois sur 3 '' ... merci anneaux' d'exister ... sinon, on s'ennuierait ferme ici...

Chacun arbitre comme il l'entend entre ses besoins, ses envies et ses moyens.

Le fait qu'on parle ici de VE ne change strictement rien à l'affaire.

C'est vrai pour absolument toute dépense

Assez d'accord avec ton com, j'ajoute que ce n'est pas particulier à la voiture. Aujourd'hui à peu près pour tous les biens de consommation ou d'équipements il existe une offre pléthorique, ce que tu achètes reflète finalement une partie de ce que tu es , ou de ce que tu veux paraître.

Ensuite chacun arbitre ses choix comme il l'entend, et comme il peut... A budget égal tu ne fais pas les même choix que ton voisin probablement, ni même les mêmes choix en fonction de ton âge y compris pour des achats du quotidien au supermarché du coin.

Il est à peu près certain que la voiture que tu achètes a 25 ans ne sera pas celle que tu choisiras à 35 ans et à 45 ans, même à prix égal.

Assez d'accord avec ton com, j'ajoute que ce n'est pas particulier à la voiture. Aujourd'hui à peu près pour tous les biens de consommation ou d'équipements il existe une offre pléthorique, ce que tu achètes reflète finalement une partie de ce que tu es , ou de ce que tu veux paraître.

Ensuite chacun arbitre ses choix comme il l'entend, et comme il peut... A budget égal tu ne fais pas les même choix que ton voisin probablement, ni même les mêmes choix en fonction de ton âge y compris pour des achats du quotidien au supermarché du coin.

Il est à peu près certain que la voiture que tu achètes a 25 ans ne sera pas celle que tu choisiras à 35 ans et à 45 ans, même à prix égal.

C'est exactement ça . Tu peux avoir un salaire à 5 voire 6 chiffres , une maison 25 pièces plantée au milieu d'un parc de 15 ha ,tu n'inviteras pas les "sans dents " à visiter . Donc pour paraître , ne reste que des voitures pachydermes ,des armoires normandes et autres appellations afin de leurs rouler sur les pieds à tous ces salauds de pauvres (dixit GABIN ). Bon faut reconnaître aussi que le smartphone dernier cri reste le seul achat "représentation -bling bling "accessible aux faux riches .!!!!!

Au moins j'en ai une de bonne hein...

Tiens, je pari que dans ce que j'ai juste à 2000% il y a le classement des co.. de ce site.

Très très largement partagé par bien des contributeurs.

Et vous êtes en très très bonne place...

la mini est 4000 balles moins chere que ta 5 et elle a 180 cv..

et c'est du premium pas du généraliste!!

évidemment le bonus fausse tout!!

sans le bonus elle est horriblement cher la R5!

elle au meme prix qu'une 208E!! ou de l'ancienne zoée!

c'est inadmissible.. de pas faire de progrés en 10 ans elle a les meme perfs qu'une zozo de 8 ans ou qu'une 208 de 6!!

la logique maxi 25 000 avec bonus!!

c'est pour cela que çà sera un gros bide..

çà va se vendre un an et les ventes chuteront!!

on a vu pour la spring à 20 000 plus personne en veut!

la C3 E elle se vendra comme des petits pains..

elle va siphonner la spring la 5 et la 208!!

et tu verra meme en thermique elle aura une belle carrierre!!

car elle chasse désormais dacia..

et sa sandero stepway plus chere!!

il a rien compris!!

on est bien d'accord que la spring est une sacré merde!!

mais avec 45 cv et à 12 000 balles au début elle s'est vendu 3 fois plus que la zozo à 30 000!!

passé en 65 cv.. elle etait encore la reine des neiges... à 16000 avec le bonus..

la cette annee sans bonus à 20 000..

chute de 65% des ventes!!

c'est le prix qui fait les ventes en VE!!

et la c3 va cartonner meme si c'est de la daube comme tous les VE!!

dachiasse qui a monté ses prix vend que dalle ce mois ci!!

la merde çà se vend mais pas cher!!

tu parles de la mini premnems si c'est chinois, mais si la mini est anglaise ou allemande c'est peut etre moins quality en 2024 effectivement

Si on va par là, autant dire : "Renault, à la base, c'est des collabos. Le Général De Gaulle a nationalisé cette entreprise alors totalement à la botte des nazis pour produire des voitures accessibles aux Français dans l'après-guerre".

"Le coté représentation sociale fait des ravages"

La fanboyïte R5 procède définitivement de ce phénomène.

Je vais t'en citer d'autres : les fringues, godasses, accessoires (montres, bijoux, sacs, etc.), voyages et lieux de sortie sélectifs (et publications associées sur les réseaux).

Bilan : faut rouler en clio diesel, aller bouffer à flunch en jogging kiabi claquette chaussettes et aller en vacances dans la creuse.

Sinon au hasard le raisonnable c'est celui qui fait exactement comme toi sur tous les postes de dépense.

Non parce que par exemple pour beaucoup une ID3 est déjà une bagnole de bobo de merde qui veut se la peter en roulant en VE hein.

Tu confonds "raisonnable" et "rationnel", ça part mal...

J'ai déjà répondu à quelqu'un d'autre ici à 11:47 : https://www.caradisiac.com/commentaires/les-renault-4-et-5-vont-elles-voler-la-vedette-aux-autres-nouveautes-du-mondial-de-l-auto-211486.htm

Chacun peut vivre comme il l'entend et se la péter (ou pas) comme il l'entend : ce qui me dérange, c'est les gus comme toi qui n'assument pas ce qu'ils font ni l'image qu'ils veulent renvoyer.

S'il n'y avait que la R5 …

En effet, mais c'est le bidule à la mode dont on nous rebat les oreilles en ce moment, d'où la référence.

Le problème réside dans les «arbitrages» malheureux qui mettent en difficulté. Heureusement, il reste beaucoup de citoyens qui évitent ces trappes. Nous n'avons pas encore adopté tous les comportements à la con visibles entre Atlantique et Pacifique. Là bas ils traînent des dettes individuelles insensées.

En fait c'est cramer le billets pour être vu.

"ce qui me dérange, c'est les gus comme toi qui n'assument pas ce qu'ils font ni l'image qu'ils veulent renvoyer."

Moi ce qui me dérange c'est ce genre de phrase sans aucun fondement, un jugement basé sur strictement rien parce que tu ne me connais pas tout comme tu ne seras pas dans la tête des acheteurs de ces bagnoles.

Ca c'est de la connerie.

Apres explique moi en quoi c'etait "raisonnable" d'acheter une ID3 neuve toute bugguée, hors de prix et finie comme une dacia ? Et que celui qui achete une R5 serait un connard pretentieux ?

Bien sûr qu'il y a des gens qui font n'importe quoi, je dis pas le contraire.

On ne peut pas mettre tout le monde dans le même sac, c'est tout ce que je demande.

Et reconnaitre qu'on peut acheter pour autre chose que "pour être vu". Il se trouve qu'une bagnole ça se voit effectivement, c'est pas pour autant qu'on l'achete "pour être vu".

SI tu as les moyens et que tu achetes une tres belle baraque c'est peut être qu'elle te plait à toi, que tu penses que tu y seras bien avec ta famille, peut être pas pour epater les passants...

Curieux : Sur la A290 on pourrait avoir un détail sur comment sont intégrée les 2 spot lumineux X devant car franchement si le pare choc semble avoir une découpe pour les accueillir rien ne semble fait sur le capot et j'ai donc l'impression et la crainte qu'elle sont simplement posées la (le capot restant inchangé par rapport a la R5 de base) et sont donc saillantes dans le vide... ce qui ferait non seulement des plus cheap et jacky tuning mais aussi les rendrait extrêmement vulnérables aux chocs et dégradations voir vols...

Hier c'était les SUV,et demain les véhicules plaisir - finalement ça sera un salon normal.

Je cite " la Spring résiste et conserve un excellent rapport prix/prestation car ses tarifs débutent à 18 900 €."

C'est quoi cette blague ? Certains n'ont peur de rien !

Dit celui qui prédisait un raz de marée de la ë-C3 six mois avant la R5.

ë-C3 qui finalement a

Dit celui qui prédisait un raz de marée de la ë-C3 six mois avant la R5.

ë-C3 qui finalement arrive seulement maintenant au compte goutte, pas finie, et pleine de bugs.

" Alpine, l’A290. Cette citadine dont le moteur électrique (placé sur le train arrière) a été boostée à 220 ch dans sa version la plus radicale. "

Ca sort d'où ça ?

La A290 est une propulsion ?

Mon jugement à ton égard est basé sur des échanges passés ainsi que sur ta réaction épidermique au sujet actuel. Tu es tout de suite sur la défensive, on sent qu'il y a une gêne...

"Apres explique moi en quoi c'etait "raisonnable" d'acheter une ID3 neuve toute bugguée, hors de prix et finie comme une dacia"

Je me répète, ce n'était pas "raisonnable" mais rationnel selon mes critères, à savoir : un VE avec suffisamment d'autonomie (550 km WLTP) et efficient, charge rapide (170 kW), suffisamment performant (204 ch propulsion), de la place pour 4 (empattement 2,77 m) avec bagages (385 l VDA, hayon), lumineux à l'intérieur, compact (moins de 4,3 m) et maniable (rayon de braquage 10,3 m), à 37,5 k€ bonus + prime à la caisse déduits (en remplacement d'une voiture de 24 ans et 330 000 km).

Concernant les bugs : je n'en ai pas subi, car tout était déjà corrigé sur le soft v3 fin 2022. Pour la finition, à part des plastiques pas assez moussaÿs selon certains frotteurs compulsifs, tout est de bon niveau : sièges, volant, commodos, insonorisation, assemblages.

Donc un choix rationnel pour moi, et effectivement après 2 ans et plus de 30 000 km c'est confirmé.

Mais bizarrement, entre une baraque "confortable pour sa famille" et une autre bien au-delà du nécessaire, les habitants de la seconde sont très souvent m'as-tu-vu. En tout cas, c'est mon expérience vécue parmi tous les gens que j'ai pu croiser de près ou de loin.

Et ça ne veut pas dire que ces gens-là ne sont pas fréquentables ou ne sont pas des personnes intéressantes avec qui on ne peut pas se lier d'amitié. Ils sont juste comme ça, et je me répète : ce n'est un défaut que pour ceux qui ne s'assument pas tels qu'ils sont. Si je ne peux pas faire un clin d’œil à quelqu'un que je connais bien et qui est assez show-off en lui disant un truc comme "tu fais encore ta biyatch" sans qu'il le prenne mal, alors effectivement cette personne ne m'intéresse pas.

Les gens bien dans leur peau et dans leur tête assument ce qu'ils sont, en jouent et s'en amusent, et respectent les différences sans chercher à se comparer aux autres.

Non c'est n'importe quoi.

Pas de différentiel autobloquant non plus sur le train avant d'ailleurs... (dommage pour une voiture qui se veut sportive en traction)

Bla bla bla ...

La réalité est que tu voues une haine farouche à des produits made in France, ce qui n'est pas facile à faire vu "l'ambiance du pays" et que tu préfères faire la pub à de l'Allemande bugguée malgré des dizaines de milliard investi par VAG ...

Au passage, avec tes opinions, on en reviendrait à ne rouler qu'en MG4, avec un RQP redoutable, il faut l'admettre

La réalité est que pour pouvoir imposer de vrais "française" en VE, Renault a du chercher à faire une voiture différente de ses concurrentes sur le segment B, sachant qu'il ne pourrait pas se batte sur le critère voiture basique/prix en produisant en France, et là-dessus ils ont réussit ...

Comme je te l'ai déjà démontré, ta morgue sur les Renault électriques notamment, que tu détestes plus que les produits PSA, est d'ordre psychiatrique

Bon bref me concernant tu n'as aucun argument.

Tu ne fais que ça de juger ceux qui sont différents de toi en t'arrogeant le droit de dire ce qui est "raisonnable" ou non. Selon quels critères ? les tiens...

Pour moi la seule chose raisonnable c'est de ne pas vivre au dessus de ses moyens et sans empiéter sur le budget familial ( pas de vacances pour les gosses, je dois payer les traites de la R5 ), le reste..

Et effectivement je monte au créneau sur les jugements à l'emporte pièce qui sont très a la mode. "faut être xxxx pour acheter ça" ou ce genre de conneries.

Dans le genre matuvu, le mec qui ne jurent que par de l'Allemande ou la IONIQ 5 N (+ de 51 milles euros ... ), tu es un beau spécimen qui s'ignore ...

Je n'ai absolument rien contre les gens qui montre leur richesse ou en profite, à condition qu'ils l'assument, je trouve cela très bien d'ailleurs.

Toi tu passes ton temps à faire la morale alors que tu es pire que la plupart d'entre nous, c'est détestable

et la 330I c'était pas une bonne caisse de connard m'as tu vu, j'en ai une grosse ça ?

Tu vois à ce jeu là...

Je vais te répondre très simplement : si les caractéristiques de l'ID3 avaient été celles de la Mégane e-tech (et inversement), je roulerais aujourd'hui en Renault. C'est aussi simple que ça.

Tu n'as donc rien compris à ce que je viens d'écrire : pour moi, un mec qui roule en Ferrari n'est pas mécaniquement un "connard", mais il peut l'être (ça dépend de son comportement en fait). Par contre, il est 100 % m'as-tu-vu.

J'ai l'impression que tu manques énormément de vocabulaire car tu amalgames à chaque fois des concepts totalement différents (ex : raisonnable/rationnel, m'as-tu-vu/connard).

J'ai eu 2 BMW (voitures plaisir à chaque fois, L6 essence coupé ou roadster) que j'ai parfaitement assumées, mais je sais que le regard de certains Français sur ces voitures est très dégradé.

Un pote a eu une 911, lui de son côté m'a avoué l'avoir revendue assez vite car le regard et les remarques des gens le gênaient quand il se pointait avec. Je comprends tout à fait ça.

Mais évidemment, les voitures plaisir ne sont pas à situer au même niveau que les voitures statutaires (même si elles le sont aussi) de type "gros SUV bien voyant".

Pour en revenir à ton "c'était pas une bonne caisse de connard m'as tu vu, j'en ai une grosse ça" : je ne juge jamais les gens avant d'avoir observé leur comportement, mais c'est certain que je serais surpris de voir de l'humilité chez un gus qui se pointe en SUV GLE AMG Line (mais ça n'en fera pas forcément un "connard" pour autant).

C'est vrai que j'ai eu des caisses allemandes le plus souvent, mais parce qu'elles pouvaient offrir ce qu'une française (ou autre) ne pouvaient pas : moteur, espace à bord, etc.

Actuellement, j'ai une allemande et une coréenne. Et je lorgnais fortement sur une voiture plaisir japonaise. Donc, encore une fois et pour toujours, je me fous de la marque ou de l'origine, seules m'intéressent les caractéristiques.

C'est justement le cas de la Hyundai : ce n'est pas une marque prestigieuse, mais ils ont pour moi sorti des capacités extrêmement intéressantes avec leur Ioniq5N, qui portent le plaisir de conduire un VE au niveau des meilleures sportives thermiques. Si ç'avait été Peugeot, Renault, Honda, etc. j'aurais pensé et dit exactement la même chose.

Je sais que pour un fanboy c'est inimaginable, mais fais donc un petit effort de compréhension et d'empathie.

Toujours pas un article sur l'A110 R ultime ?

Faut dire que c'est tellement embrumé dans ta tête avec tes concepts contradictoires, comment veux tu que nous on s'y retrouve.

Donc au final avec ta BM tu etais un m'as tu vu. J'ai bon ?

Tu fais bien de préciser que tu ne juges pas, c'était pas très évident avec tout ce que tu mets dans la tronche des "franchouillards" qui ont le malheur de trouver cette R5 à leur goût.

Bref venant d'un LFIste RNiste en même temps ça doit court circuiter de temps à autre la dedans

Tu roules bien en ce que tu veux, mais ne fait pas la morale aux "MATUVU", et surtout ne détruit pas une R5 qui n'est pas pire qu'une E208 ou la Mini comme tous la plupart des essayeurs ont l'air de dire ... ta hargne est franchement visible et risible pour le coup

Aller, assume ton arrogance, c'est là où Axel est supérieur moralement à toi, il assume son niveau de vie et ne joue pas au père la morale comme toi

Pas sympa les gars avec ZZ, malgré son hypocrisie géante et sa capacité assez unique (sauf Gravillon, mais au moins il est marrant) à juger les autres, il est pourtant fort distrayant !

J'ai tellement hate qu'il me juge à mon tour

Bone ces "surprises" et "nouveautés" en question dans l'article, j'ai l'impression qu'on en parle depuis 10 ans, pas vous ?

"ne détruit pas une R5 qui n'est pas pire qu'une E208 ou la Mini"

Est-ce que tu m'as lu écrire du bien de la e208 ou de la Mini électrique ?

"Axel est supérieur moralement à toi, il assume son niveau de vie et ne joue pas au père la morale comme toi"

Attends, tu es en train de dire que quelqu'un est "moralement supérieur" à moi mais c'est moi qui joue au père la morale, alors que j'écris tout le contraire si tu me lis correctement ?

J'ai jugé qui là, exactement ?

Je dresse quelques portraits archétypaux issus de constatations vécues, c'est tout. Il existe des corrélations fortes entre l'être et le paraître - on dit certes que "l'habit ne fait pas le moine", mais bien des fois l'image qu'on se donne (par ce qu'on achète et montre au monde) reflète assez fidèlement la personnalité.

Et pour être clair : je ne suis qu'amour... sauf avec ceux qui ne le méritent pas !

On ne va pas faire un article chaque fois qu'ils changent la couleur d'un petit bouton juste pour dire on sort une nouvelle version...

"Donc au final avec ta BM tu etais un m'as tu vu. J'ai bon ?"

Tout dépend du point de vue. Pour certains oui, pour d'autres non, car comment peut-on se prétendre m'as-tu-vu avec des voitures vieilles de 15 ans ou plus, achetées aux alentours de 10 k€ ?

Mais pour certains superficiels, il suffit d'un logo blanc et bleu pour être jugé ainsi...

Je n'aurais pas tenu le même discours si ç'avait été un gros X5 pack M tout neuf... là c'est clairement pour la frime.

Les fanboys en ont besoin... moi aussi d'ailleurs, comme ça je peux les exciter avec un petit commentaire acerbe.

Je ne pense pas mériter votre amour, du moins je ne le souhaite pas.

Par contre concernant le jugemment, vous êtes champion ! Assez amusant de voir vous en offusquer...

Il y a toujours la question de votre vision assez étriquée, à vouloir toujours mettre dans des cases.

Je me marre de certaines de vos interventions quand je les oppose à moi-même : je bouffe aussi bien du kebab que de l'étoilé, j'ai des marques mais aussi de Jules/Brice de mauvaise qualité, j'ai des bagnoles bien trop chères et d'autres que sont des tromblons, j'ai de magnifiques montres et d'autres de piètre qualité,

Je peux continuer longtemps comme çà !

OK on a bien compris l'étalage bourgeois matérialiste, pas la peine d'en rajouter !

Effectivement. Un zadiste qui me parle anarchie, bourgeoise ou m'as-tu-vu je veux bien l'écouter mais un petit cadre de PME avec son petit PEE et son ID3 je suis nettement moins réceptif.

Y en a un qui vit selon ses convictions, l'autre qui ne s'assume pas en se permettant de donner des leçons à ceux qui le font...

Lol ! C'est quoi mes convictions ?

On sait pas mais ceci peut éclairer pour d'autres

https://www.youtube.com/watch?v=avL4rT_xHZg

Il n'est pas cadre d'une PME, mais d'une multinationale ricaine notre ZéZé.

Ce qui ne change pas grand chose à l'affaire du révolté chalossard.

Très très très belle la R5, comme toutes les nouveautés de chez Renault, mais des prix hallucinants! hors de portée pour le commun des con-sommateurs, vous savez "le type" qui attend comme un idiot le débordement des très très très... riches, quelle dommage que vous(acteurs de l'industrie et services EU) de n'avoir concluent une union comme ai pue faire vos aînées comme AIRBUS! dans la technologie commune des batteries et bornes "MOBIL-ACCU-ELECTRIC" vous seriez des Acteurs Majeurs dans un secteur où les chinois vont vous/nous bouffer tout crue, comme l'histoire l'a montrée avec l'industrie moto anglaise d'après-guerre qui n'a pu se remettre de la concurrence Japonaise .

Le princiopal interet de la Spring c'est d'etre fiable là ou c'est beaucoup moins certain pour la concurente de chez Citroen....