Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - MG pourrait lancer un coupé électrique dès 2021

Audric Doche

MG pourrait lancer un coupé électrique dès 2021

Déposer un commentaire

Par

Oui enfin s'il ressemble aux productions actuelles absolument banales et fades de MG, pas de quoi s'extasier.

En revanche l'illustration présente semble assez sympa, à voir d'ici la présentation.

Par

MG première marque à lancer un coupé électrique ?

Avant que les Tesliens ne réagissent vertement..

https://fr.wikipedia.org/wiki/Tesla_Roadster

Par

A part ça, confirmation que la marque ne déboule pas en Europe pour beurrer des toasts...

Par

Mais quelle bonne ID... enfin autre chose que des SUV et grosses berlines... les Chinois vont faire le coup de la MX-5...

Par §did733zL

MG doit se redonner une image de marque avec un véhicule "sportif" faisant rêver mais abordable , pas une tesla.

C'est depuis LT l'arlésienne de leur communication car la priorité réel (est ou était ) ailleurs tout étant a reconstruire.

Je garde ma petite MGF comme second véhicule maintenant un pré collector pour rouler l'été nez au vent, un pur plaisir automobile devenu rare dans le monde des pachyderme SUV

 

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

T'inquiètes donc pas pour eux... :coucou:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Le réseau est beaucoup moins important pour les VE... sans l'entretien garguantesque des thermiques un concessionnaire ne pourrait pas (sur)vivre...

Par

En réponse à Esteban13

T'inquiètes donc pas pour eux... :coucou:

   

Oui MG est le cheval de Troie des Chinois...

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

...ça remonte à quand ton passage devant un atelier tesla mon Dédé ?

Tu vois, comme vu au dessus, avec les électriques, y'a moyen d'en cloquer pas mal sans important réseau de vente/entretien...

Et rien de plus simple que de conclure un contrat d'entretien avec un réseau alternatif ( type Norovert/Euromanouche/Speedouille...), qui, après une formation du personnel à minima, sera foutue d'assurer les quelques embrouilles qui adviendront durant la période de garantie.

Par §did733zL

L'avenir a CT et MT c'est l'hybride, d’ailleurs MG comme les autres l'on bien compris, tout le monde dispose pas d'un garage et passer plusieurs heures pour recharger si besoin !!!

Si il sort, en hybride il serait plus polyvalent voir en découvrable pour renouer avec un ADN historique d'image des vrais MG.

Par

En réponse à mdb92

Oui MG est le cheval de Troie des Chinois...

   

Oui. Et comme en Chine vw est partenaire de saic, le réseau vw peut avoir une bonne connaissance des produits MG, pour la vente et l'entretien. Et prendre facilement le panneau, comme ça s'est passé à aubagne...

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

...par chance, t'habites dans un coin civilisé...

Avec rien moins que 3 centres d'entretien Tesla ( à la louche, pour 20 millions d'habitants ),

mais regarde le désert de Gobi ailleurs...

https://www.tesla.com/fr_FR/findus?bounds=51.08504060576812%2C14.33149460453265%2C41.963060879821626%2C-14.39738061528928&zoom=6&filters=service

Il me semble compter 8 centres. avec 4 autres à ouvrir "prochainement".... mais bon, tu le sais, les Tesliens réparent leurs caisse à distance...

Par

En réponse à Esteban13

Oui. Et comme en Chine vw est partenaire de saic, le réseau vw peut avoir une bonne connaissance des produits MG, pour la vente et l'entretien. Et prendre facilement le panneau, comme ça s'est passé à aubagne...

   

Au fait.... ça ne gène personne que VW soit depuis au moins 10 ans la marque auto la plus vendue en Chine ?

On se souviendra qu'au siècle dernier, Citroën savait y tenir son rang...

Par

MG, Polestar... ça permet à des sites comme caradisiac de pondre des dizaines d'articles. .. en attendant on a toujours pas croisé une seule de ces voitures et à mon avis c'est pas près de changer

Par

Difficile de faire passer le client à la caisse pour une électrique chinoise (même si maquillée par un vieux logo anglais) sans, à minima, un essai.

Et le conducteur habitué aux thermiques et à certains constructeurs ... aime avoir un garage près de chez lui.

Si MG veut s'implanter en France, il doit (re)développer son réseau.

Le combo caisse électrique chinoise à bas prix + service de maintenance itinérant (@ Tesla like) rebuteront pas mal de potentiels acheteurs ...

Par §did733zL

BOF aiment rouler différent j'ai en plus de ma petite MGF une Daihatsu sirion 4x4 .:coolfuck:

Pour les deux plus de réseau officiel juste des petits garages indépendants ou spécialiste .:tourne:

Joint de culasse changée et sphère reconditionnées, une F c'est fiable car peut d'électronique ou gadgets et une Daihatsu c'est japonais, donc ça fréquente très rarement les garages sauf consommables d'entretien courant .

J'en dirais pas autant des autres véhicules possédés, renault, vw, lancia qui comme un bouricot passant devant un garage rentrait dedans, LOL sauf une ancienne Honda civic , qui elle était quasi indestructible

Par

En réponse à dj4ng0

MG, Polestar... ça permet à des sites comme caradisiac de pondre des dizaines d'articles. .. en attendant on a toujours pas croisé une seule de ces voitures et à mon avis c'est pas près de changer

   

Encore un qui risque d'être surpris dans peu de temps :fleur:

Par

info que j'ai donnée dans une discussion sur les VE chinois il y a quelques temps.

C'est le responsable de MG UK qui a confirmé l'arrivé du coupé lors d'une interview du journal Autocar le 22 septembre : https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/new-mg-5-electric-estate-now-sale-214-mile-range

(c'est à la fin de la discussion, après la présentation du break MG5).

les caractéristiques techniques connues : 2 moteurs et 3.0 s pour le 0 à 60 Miles ;)

Le coupé est basé sur le concept car e-motion présenté en 2017 à Shangai.

https://www.autocar.co.uk/sites/autocar.co.uk/files/images/car-reviews/first-drives/legacy/az8x1794.jpg

Par

En réponse à manu.lille

info que j'ai donnée dans une discussion sur les VE chinois il y a quelques temps.

C'est le responsable de MG UK qui a confirmé l'arrivé du coupé lors d'une interview du journal Autocar le 22 septembre : https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/new-mg-5-electric-estate-now-sale-214-mile-range

(c'est à la fin de la discussion, après la présentation du break MG5).

les caractéristiques techniques connues : 2 moteurs et 3.0 s pour le 0 à 60 Miles ;)

Le coupé est basé sur le concept car e-motion présenté en 2017 à Shangai.

https://www.autocar.co.uk/sites/autocar.co.uk/files/images/car-reviews/first-drives/legacy/az8x1794.jpg

   

Ah oui quand même, c pas un petit coupé...

Par

En réponse à Aznog

Difficile de faire passer le client à la caisse pour une électrique chinoise (même si maquillée par un vieux logo anglais) sans, à minima, un essai.

Et le conducteur habitué aux thermiques et à certains constructeurs ... aime avoir un garage près de chez lui.

Si MG veut s'implanter en France, il doit (re)développer son réseau.

Le combo caisse électrique chinoise à bas prix + service de maintenance itinérant (@ Tesla like) rebuteront pas mal de potentiels acheteurs ...

   

Ça peut être aussi un concessionnaire régional... pas besoin d'en avoir dans chaque ville...

Par

Elle existe encore cette marque ?

Par

En réponse à Otonei

Elle existe encore cette marque ?

   

Il me semble qu'en ce moment, MG est dans le trio de tête des vendeurs de VE en Norvège.

donc, oui, la marque existe encore, même si les coupés conçus et fabriqués en UK ont disparu

Par

En réponse à mdb92

Ça peut être aussi un concessionnaire régional... pas besoin d'en avoir dans chaque ville...

   

C'est quel mot dans "il doit (re)développer son réseau." que tu comprends pas ?

Par

En réponse à Aznog

C'est quel mot dans "il doit (re)développer son réseau." que tu comprends pas ?

   

C quoi que tu ne comprends pas dans un VE est différent d'une thermique?

 

SPONSORISE

Actualité

Toute l'actualité