Commentaires - MG arrête certains modèles électriques et abandonne les énormes remises

La remplaçante de la ZS EV sur base de la MG4 arrive donc c'est logique .

La MG5 n'aura pas duré longtemps

on touche des mg4 77kwh de batterie (520kms wltp) a moins de 30k neuf sur le net, ca commence a faire mal...

bin oui pourquoi vendre la mg4 a 22 000 quand la concurrence est à 30 000 mini?

de plus à 22 000 c'est les caisses de 2024 stocké en europe avant la taxe qui est passé de 10% à 30% mini!!

donc c'est 25 000 désormais la MG4 çà reste concurentiel.. la loa va prendre quoi? 30 balles par mois?

sinon on le sait l'hybride se vend 3 fois plus en france que le VE..

c'est la que mg va enfoncer le clou avec sa mg3 de 190cv a 23 000 roros..

la pas de taxe sur les chinoises!!

çà va faire trés mal!!

à 23 000 tu as une citadine de 80 cv!!!

le captur hybride c'est 32 000 et c'est 140 cv!!

chez toy c'est 35 000 le yaris cross!!!

Si l'un d'entre vous désire essayer un de ces gracieux engins ayant connu un tel succès, sur Narbonne, devrait t'avoir moyen de trouver un vieux machin qui te montrera la sienne...

Manifestement vous avez l'écologie sélective.

Dans le genre "pire bilan carbone qui soit avant de commencer à rouler" les MG4 sont en-tête de liste.

cette marque, comme beaucoup de marques asiatiques, est opportuniste, et ne sont pas constantes dans leur offre

Leurs modèles sont commercialisés pendant un ou deux ans, puis disparaissent

Je plains leurs propriétaires quand dans quelques années, plus personne ne saura réparer leur auto avec un réseau dépassé et probablement des difficultés d'approvisionnement de pièces détachées.

Auto qui sera devenue invendable

Je ne serais même pas étonné que Mg se retire un jour de la France.

Franchement ces atermoiements ne sont pas sérieux, surtout quand on a la prétention de conquérir l'Europe

Tu devrais juste lire l'article avec un peu plus d'attention "parlons vrai" (sic !).

Ils virent leurs modèles désuets, remisent la MG4 qui est en passe de le devenir et vont pousser leurs deux hybrides au rapport efficience/prix/équipement/garantie estimé unanimement comme performant, où est le souci ?

En attendant d'autres modèles à venir...

Avec les 40% de taxe qu'ils se prennent il va y avoir moins de remises sur les électriques c'est sur

Je crois que tu n'as pas bien lu l'article, ou est-ce un problème de compréhension...?

Finito les électriques : même les chinois lâchent le morceau et se concentrent sur les hybrides qui se vendent, eux, sans mettre de pistolet sur la tempe des clients potentiels...

Exactement, 100% raison.

Je suis d'accord avec vous, mais quel est le % d'acheteurs qui regarde le bilan carbone du véhicule avant de l'acheter ??

Ce ne serait pas plus simple de dire que MG arrête la commercialisation de la partie la plus ancienne de sa gamme électrique car en cours de remplacement ? Ah, non, suis-je bête, ce n'est pas putaclic...

Y'a Le Dreamer il me semble, mais il a encore sa vieille mazout dans le garage.

Et l'autre demi-fou Main Noire, maître pipeauteur ZoZo...

et si tu gardais ton électrique longtemps et que tu la rechargeais au solaire? on fait le calcul du bilan carbone?

En général les gammes vieillissantes sont bradées, le scénario ne colle pas...

La réalité c'est que la folie électrique commence à s'essouffler, que les chinois qui faisaient du dumping ne peuvent pas à l'infini cracher sur les règles économiques.

D'ailleurs je ne serais pas surpris que Tesla annonce prochainement une hausse de ses tarifs : la stagnation de ses ventes doit fortement peser sur la trésorerie, et à un moment donné il faudra bien rentrer du pognon, si ce n'est pas sur le nombre de bagnoles vendues, ce sera sur le tarif.

Aucun intérêt….. les modèles chinois devraient être taxés de telle manière qu’ils en deviennent inintéressants.

Il n’y a AUCUNE RAISON que nous soyons les cocus magnifiques et restions sans réaction.

En ce qui me concerne, JAMAIS de véhicule chinois ni de Tesla. Si chaque européen agissait dans ce sens, l’arrogance de Musk diminuerait….

Pourtant chez eux les électriques représentent 25% des ventes, bon après tu peux trouver des berlines avec une autonomie correcte entre 15K-20K€ chez eux, une fois chez nous la voiture voit son prix multiplié par 2, ce qui explique l'échec de certaines marques sur notre marchés (coucou BYD)

MG7 en approche =) avec un hayon ...

made in maroc ok ?

À part une poignée de dingos dans ton genre, qui va investir dans des milliers d'euros de panneaux solaires fabriqués en Chine avec du charbon pour ne récupérer que quelques km d'autonomie par jour, et encore, à condition d'avoir la place, d'être bien situé, à la bonne latitude, et les jours ensoleillés...?

D'ailleurs, c'est rigolo, mais l'argument généralement donné pour le coût des recharges c'est la tranche horaire en heures creuses...

La nuit...

Quand le soleil ne brille pas...

Ta blague de greenwashing n'est transposable à personne, et n'est pas un argument pour passer à l'électricité, ni en termes d'économies (recharges extérieures toujours aussi chères, M. Qui Traverse l'Europe...), ni en termes d'écologie, les panneaux solaires et la batterie n'étant pas fabriquées par des licornes.

l'Etat coco a coupé le robinet vu sa dette de mutant et la crise eco en Chine.

Ou Turquie.

On se souviendra de l'origine du modèle le plus vendu dans notre pays l'an dernier.

Pourquoi MG baisserait les prix? Ils sont déjà en dessous des autres...et en plus ils proposent des produits autrement plus qualitatifs, mieux finis, aboutis, plus au point et sûrement bien plus fiables ce que fait stellantis (la garantie 7ans / 150000km finira d'achever le travail)

tu sais combien coute un panneau solaire aujourd'hui? non c'est normal t'es nul...

tu vas garder ta TM3 20 ans ??? on aimerait voir ça...

Pose nous vite le lien si t'en trouves à 40€, ton alter-égo Gastro en est à 50...

J'sais pas moi... cherche donc au Pakistan, en Afghanistan.... négocie !

(..)

Les nouvelles MG3 Hybrid+, MG ZS Hybrid+ et autres MG EHS, en revanche, n’accordent aucune remise.

(..)

En même temps, nul besoin, vu les rapports prestations/prix.

Perso, le jour où je devrais remplacer ma c3, je me tâte finalement sur l'idée de prendre une MG3 hybride finition haute à 24 k€.

Un peu trop grande pour ce que je veux, mais bon. Vu ce que propose la concurrence, on ne peut pas trop faire le difficile.

Pas même lui, je te rassure.

Moi!

La majorité des gens ont un budget limité, pour acheter une voiture, contrairement à toi, visiblement.

Même pour ma part, je me fixe des limites. Donc, non, je m'en tiendrais toujours au rapport prestations/prix.

Mais si certains veulent s'en tenir à des aspects "idéologiques", libre à eux d'orienter leurs achats en ce sens.

Mais de toute évidence, ils se font rares.

Garder son électrique longtemps on verra, vu que grosse merdi, si on exclus les premières Zoé à 200km d'autonomie qui ne se vendaient guère et les Tesla S qui coûtaient 85 000 balles, on a pas vraiment de recul sur les électriques après 15 ans de roulage.

Quand à la recharge au solaire il faudrait que vous compreniez 2 choses.

- Premièrement ce n'est pas tout le monde qui possède une installation solaire sur le toit. Outre le coût de ladite installation, qui heureusement ne sert pas que pour recharger des bagnoles, il faut également la place (donc un toit individuel ou un grand jardin).

Et comme on est pas tous des glandus de première, c'est gentil d'avoir des panneaux miracle à la maison quand la journée on est....au taf.

A 20 bornes de là.

Bref, la recharge à domicile par panneau c'est surtout pour les glandeurs ou pour ceux qui vont charger une grosse batterie (hmmmm encore du bilan carbone à la bonne) qui rechargera la voiture la nuit.

Et je plaint le mec dans le Jura entre décembre et mars ....

Il faut toujours une exception à la règle.

faut s'assurer également que le toit ne soit pas derrière un immeuble, une montagne, des arbres, etc...

certains pensent - à tort - que leur contexte est celui de monsieur tout le monde...

Tavares a trouvé un nouveau employeur ?

batterie nickel fer et onduleur hybride, c'est pas le sujet ici va sur les bons forums, tu parleras avec nous, les pros....en attenadant ca crame a los angeles...mais on continu le tout petrole...

Eh Le Squale... t'as vu, c'est un pro !

Tu crois qu'il osera encore poser son couplet sur l'efficience de sa batterie ZoZo au delà des 100% plusieurs années après ses premiers tours de roue.

Un pro quoi !

et ici, en idf, il n'arrête pas de pleuvoir, sans parler du froid.

bref, next.

Ils exportent quelque chose les belges en Chine ?

Hummmm ?

Vous n'avez toujours pas compris la notation que Renault emploi ou employait pour ZOE, c'est bon je crois que nous l'avons tous compris maintenant !

T'es fameux volets vont arriver au printemps encore plus pourrits qu'avant Saccapuces.

À mon sens, tes mûr pour devoir renouveler le cheptel...

français ou chinois le panneau ?

Sinon, une info sympa pour les excités du renouvelable.

Fessenheim produisait 12 TWh par an en plein régime.

Vous savez combien il faut d'éoliennes pour produire autant?

Plus de 8 000.

Et oui, outre que les éoliennes produisent moins, elles ne produisent pas sur demande et H24.

Moralité.

- Il faut 2km² d'emprise au sol pour une centrale nucléaire.

- Il faut 400km² d'emprise au sol pour 8 000 éoliennes (elles peuvent pas être collées les unes aux autres).

Maintenant je vous laisse imaginer la dose de béton armé qu'il faut pour les fondations d'une éolienne de 120m de haut et de multiplier ça par 8 000.

lol.

Sachant que de produire du cilent est une des industrie les plus émettrice de CO2.

Non, vraiment avec des escrolos pareil c'est pas demain qu'on fera quoi que ce soit pour le climat.

Bien au contraire

Le froid augmente l'efficience du photovoltaïque, sinon la seule explication avec les statistiques disponibles est qu'un nuages a décidé de rester au dessus de votre pavillon.

Mais sinon, pourquoi avoir acheté un cabriolet alors ?

MDR on parle PV, avec ROI 12 mois, ça répond éolienne

t'inquiete tu va te prendre bientôt une bonne tempete a 200kmh et nous aussi on dira next dans nos bads!

Comme je le dis souvent chacun est livré de faire ce qui lui plaît avec son pognon.

Mais effectivement il y a des gogos qui pensent que leur situation estvreproduisoble partout et en toute circonstances....

Ben non.

Le genre donneur de leçon qui réfléchis pas beaucoup ça a l'air de lui plaire au garçon...

Sinon ta la tipo a moins de 17000 eu neuve avec 1000km d'autonomie facile

Attends la Y restylée et la tu auras le volume

Le rapport entre ces deux infos ? Va y fait moi rire.

Et alors ?

&je ris d'avance, pour recharger les ve au solaire, 360Madchewingum

comment parler ecologie à un fan de Musk qui roule en tesla.(voiture chinoise d'un homme qui a fait élire Trump tout en envoyant des fusées hautement polluantes...)

Réflexion à 2 balles du crétin moyen qui pense que si ça cramé à LA c'est de la faute au changement climatique....

Bien sur le manque de moyens de lutte, les incendiaires (prometteurs?) n'y sont pour rien....

C'est la faute aux bagnoles....

Et en fait dans votre VdM, il y a quelque chose qui n'est pas le fait du changement climatique ?

Vous avez attendu combien de temps pour avoir une réflexion sur ce qui se passe au quotidien?

Moi j'ai connu des dizaines d'incendie en Provence dans les années 80.

Changement climatique?

Les hiver à 20°c dans les années 90.

Changement climatique.?

Mais alors si l'hiver de 3 ans après on se reppel le cul? Changement climatique?

Ça me fait quand même doucement rire les guignols dans votre genre avec leur leçon de morale à 2 balles.

Obsédés pat le changement climatique. Incapables de voir le monde autrement qu'à travers leur propre prisme et surtout qui anone des solutions encore pire que xe qu'ils veulent combattre.

Le tout en étant persuadés que leur vie de merde satisferait tout le monde

Bien dit.

demande a serge zaka, lui c'est un expert du climat! toi tu n'es rien sur le sujet donc ton avis je me le met on je pense...

Tiens en parlant de vent.

Pas de vent....éolienne = 0.

Trop de vent....éolienne = 0.

Et par trop c'est juste 90km/h....

Un Mistral ou de la Tramontane quoi....

Va savoir pourquoi, mais je suis à peu près sur que si les mongoliens qui prônent le solaire et l'éolienne comme solution à tout. devaient se faire opérés en pleine nuit par un vent de 90km/h en Provence. ils ne seraient pas contre le fait que l'hôpital soit alimenter avec un bon vieux groupe électrogène au gas oil.

Hypocrisie quand tu nous tiens....

Notez quand même que je n'ai rien de spécial contre le renouvelable.

Je dis juste que les bienfaits "ecologiques" sont largement pipeautés et que ce ne sont que des productions d'appoint.

Pas des productions pilotages, fiables et économiques.

Que pourrais tu nous dire sur la loi qui est sortie concernant les ombrieres avec panneaux solaires pour équiper tous les parkings supérieurs 1000m2 monsieur le professeur ????

Solaire qui permettra d'alimenter le magasin ou entreprises concernés.....

Va donc leur expliquer que c'est nul , ils t' écouteront certainement......ou pas

Mais pourquoi tu réponds à sa place Le Dreamer ?

T'es en train de nous expliquer quoi là ?

Que Rîno pipeautait ses bilans d'efficience (payants si au dessus de 70%) pour ne pas avoir à remplacer pour leur pomme les batteries des 3 bagnoles à loyer batterie éternel qu'ils vendaient alors ?

C'est bien ça ?

Cause nous donc de TA caisse voltée, ce sera pas mal...

Ha et c'est le seul?

Non parce que des "experts" il y en a un à tous les coins de rue prêt à donner son avis.

Bizarrement si un autre expert dit le contraire du discours que vous avez pré-maché, vous irez le traiter de suppôt de Satan.

Ne sera expert certifié que xelui qui trouvera grâce à vos yeux aveuglés.

Et pour être parfaitement clair, je ne nie absolument pas l'impacte de l'activité humaine dans les changements climatique perceptibles.

Y compris celui lié à la circulation automobile. On ne cramé pas des milliards de litres de pétrole dans le monde chaque jour impunément

JA-MAIS on ne devrait pouvoir observer une évolution climatique à l'échelle humaine

Ça prends des milliers d'années....Pas des dizaines, pas des centaines, des milliers

Sauf que les gogos qui pensent qu'en ayant lu UN livre ou UN rapport, en ayant écouté UN ou DEUX experts. sachent tout ce qu'il faut et croient tout savoir... ça me fait marrer.

Nous sachons, nous croivons....

Et le pire c'est qu'il se permettent de tout attribuer à leur nouvelle marotte et qu'ils vont se la jouer moralisateur à 2 balles...

Quelle bande de guignols quand même....

STEP STEP STEP et hop a vos recherches google...

A comparer le cout sur 200 000 km même si les 2 véhicules ne vont pas forcément cibler le même public

Ben vous savez quoi?

Je trouve ça très bien.

C'est exactement ce que je dis plus haut.

Production complémentaire mais pas uniquement disponible

Vive la centrale nucléaire qui permettra au congélateur de la grande surface de fonctionner entre 20h et 7h du mat...

Et bénéfice non négligeable, il fera 10°c de moins dans la voiture garée en dessous => moins de clim => moins de conso.

Elle est pas belle la vie.

Maintenant le panneau il vient d'où....

Si c'est de Chine, ça fait moins loin pour les livrer sur ton île Le Squale.

Et je n'ai pas les pieds dans le béton... moi !

Comment peut on acheter ces trucs qui sont obsolètes à peine commercialisés ?

Et les pièces de rechange ?

Absurde

il ne vous reste plus qu'à publier le bilan GES de la MG4 neuve, puis la courbe jusque 15 ans ou 350 000 km qui est la moyenne actuelle de durée de vie des thermiques selon les lecteurs Cara.

puis comparer avec des thermiques équivalentes.

Parce que publier sans prouver ne sert pas à grand chose dans une discussion.