Commentaires - Mercedes veut remonter en gamme

le constructeur va faire le ménage. Le nombre de véhicules compacts va passer de sept à quatre. Et ceux-ci devraient aussi monter en gamme et miser sur l'électrique.

on a compris c'est fini la camelote rino sur leur bas de gamme...

désormais ticket à 50 000 mini...

avec un 2 litre essence ou une électrique....

et olpa encore des pertes pour rino aprés la perte de la russie...

(..)

Le constructeur compte par ailleurs revoir la configuration des modèles, en la simplifiant grâce à des packs d'équipements selon les préférences locales. Le client personnalisera plus vite son véhicule, et la marque fera des économies sur le nombre de configurations possibles.

(..)

S'ils en sont à faire de telles économies de bout de chandelle, ça n'est guère rassurant.

Toutes les marques vont forcément devoir monter en gamme et ça c'est lié à l'inflation normative (prix qui augmente pour coller aux normes de plus en plus dure en terme d'équipement) qui va faire drastiquement baisser les volumes de tous les constructeurs.

L'automobile va devenir dans les pays en cours de tiermondisation un bien de luxe. Mercedes l'a compris, et il s'adapte ils ont bien raison.

Rolex qui vend 1 000 montres par jour marge forcément bien plus, que Festina qui en vend 100 000.

Donc 14% ça reste assez peu en terme de marge pour une luxification.

Le 2.0 essence chez mercedes sera à partir de 150k euros malus compris (cf. la SL).

Pour 50k euros tu auras un 0.8L avec un moteur de perceuse en complément.

Les résultats financiers de certains concurrents parlent d'eux mêmes ... la "bonne" stratégie, c'est pas la masse, c'est la marge.

Fini le concours de bites d'il y a quelques années du "kiki vend le plus", la nouvelle norme de mesure de chibre, c'est le "kiki marge le plus".

Le CONsommateur est pris pour ce qu'il est, osef si l'automobile est un achat contraint dans beaucoup de cas, l'actionnaire est content, les marges augmentent, le chien aboie et la caravane passe

Ben, peut-être que les CONsommateurs feront peut-être désormais en sorte de faire attention à leurs caisses thermiques pour essayer de les garder le plus longtemps possible.

Desormais, pour pousser le client à payer plus cher, la solution sera l’actuelle.

- bonjour, vous souhaitez achetez cette magnifique Classe A 116 diesel pack AMB jantes 20 pouces? Excellent choix monsieur. Laissez moi regarder la liste des disponibilité… … … Alors pour votre modèle, nous sommes sur 24 mois de délai, en revanche si vous optez pour une A45S le délai est de 6 semaines.

"Les résultats financiers de certains concurrents parlent d'eux mêmes ... la "bonne" stratégie, c'est pas la masse, c'est la marge."

Oui dans le contexte actuel. Ce contexte ne dépendant pas des constructeurs mais de choix purement politiques.

La superbe boite à tapin en photo est-elle l'illustration de la remontée en gamme ?

Chrome ET or, fallait oser. :-) Y aura-t-il, à l'instar des avions, des sac à gerbouille au dos des sièges ?

Parce qu'avec les écrans de 2 mètres en +, pas sûr que les âmes sensibles supportent tant d'élégance.

Ça veut monter en gamme mais ça fait ce genre de chose, ils sont à l'ouest

Franchement qui a envie de gagner 30 secondes dans la configuration de sa voiture si c'est pour y ajouter des packs d'options inutile ou une seule sur 3-4 intéressent ?

En 2016, une Classe A de base coûtait 24 000 €. Aujourd'hui, aucun modèle en dessous de 30 000 €.

Soit déjà une belle augmentation de 25% en 6 ans.

Il suffit tout simplement de supprimer toutes les versions de base entre 30k et 35k, et le tour sera joué.

Du coup ce sera encore plus la voiture des dealers et footballeurs...

Le fait de passer de 60 options à 10 packs, ça permet de simplifier la logistique (production, approvisionnements, gestion des stocks, documentation, etc...).

Et accessoirement, de pousser à la consommation.

Donc, de gagner plus d'argent.

le contexte c'est simple les chinois se gardent les puces pour les mettre dans leur caisses...

et inonder leur marché chinois...

donc aucun européen peut fabriquer plus....

à cause de la pénurie...

donc la solution c'est 30% de vente en moins 30% d'augmentation du prix..

çà passe sur du premium pas sur du low cost...

solution du moment;;...

quand les chinois auront verouillé le marché chinois... ils débarqueront en europe...

pour info sur les téloches...

les prix ont pas augmenté... c'est pourtant bourré de puces//

çà continue à baisser;..

enfin tu as plus grand pour le meme prix...

à 1000 balles tu as un 165 mini désormais...

si les européens restent dépendant des puces chinoises ou batteries ils sont morts...

le programme "Mythos Series"

Le client non, mais eux oui. En plus quand tu voudras juste un équipement spécifique on te dira que c'est avec le pack X qui sera plus cher que ton option seule et tu n'auras pas le choix sauf à renoncer à ton équipement. Tout bénef pour eux, si tu ne prends pas le pack tu retombes dans une config standard qu'ils auront peut être en stock, et si tu veux ton pack, bah t'auras payé plus cher

Ce n'est peut être pas tes gouts (ni les miens), mais si ils le font c'est que ça plait. C'est comme l'iPad couleur or ou or rose : beaucoup ont dit que c'était du mauvais gout, pourtant j'en vois énormément et si Apple n'a pas supprimé ces couleurs, c'est que ça plait

Ils avaient baissé ?

Là, un principe est oublié: il est plus facile de piquer 1€ a 100.000 personnes que 100.000 euros a une personne. Voir la boutique apple.

Si tu vires les pigeons en LLD / LOA qui en ont rien à foutre, t’inquiète que beaucoup ont pas attendu pour ménager leur véhicule ...

Cela fait des années qu'on nous dit que Mercedes va réduire le nombre de ses modèles mais on en compte toujours autant !

Il faut un bac+5 pour être vendeur chez eux lol

Franchement à quoi sert une classe A berline, un CLA, un CLA shooting brake, un CLS, classe C cabrio...

La photo d'illustration...

Ouais, l'acheteur Apple est un pigeon! C'est connu!

Apple addict + Habitant de centre ville d'une métropole.

Le combo gagnant.

Ça me rappelle un critique de film a Munich a propos d'un des "Taxi x": «une Peugeot bat une Mercédes fiction française»

Voici les 7 modèles en question...

Classe A Hatchback

Classe A Berline

CLA Coupé

CLA Shooting Brake

Classe B

GLA/EQA

GLB/EQB

Pourquoi, c'était pas déjà le cas????

Des voitures chères et de moins en moins classe,....... sauf le nom et tout ça pour rouler "différemment"!!!

Mon pognon, je le mets ailleurs, notamment pour mes enfants, que dans une voiture qui n'est qu'un outil de déplacement et doit être avant tout économique et fonctionnel.

Tout le contraire d'une Mercédes?????

Les 500E sont bien évidemment moins véloces que la 406 qui est, qu'on se le dise une bonne fois, la reine des berlines sportives.

Manque le plateau TV à base de Quinoa bio équitable (livré via Deliveroo) pour regarder Quotidien ... tout en posant un commentaire woke sur un tweet de Barthès.

Vivement le brunch de Dimanche dans le dernier resto tendance dans le Marais.

Surtout animée par le phénoménal 2 l HDI. Un monstre réservé aux pilotes !

Non mais faut quand même laisser s'exprimer la diversité...

PS : notre ami est lyonnais si je ne m'abuse.

Les puces viennent de Chine ?

T'es a combien de grammes là ?

Et pourtant. Il n'y a pas grand chose en technologie dernier cri dans une voiture et tout ça vient bien effectivement de Chine.

Oui, tu as raison, un ipad or ira très bien avec cette superbe auto. Je suis impatient de croiser un tel attelage. Hormis un Qatari en goguette ou un proxo en mal de reconnaissance, qui peut bien vouloir d'une pareille livrée ?

Quel est donc le rapport ?

Non, là quand même tu fais exprès ?

L'hipsterité métrosexuelle est consanguine avec le succès de Apple.

? Le mystère s'épaissit. L'hipsterité métrosexuelle ? kezako ?

A titre personnel, je travaille sur Mac depuis 1988. J'ai actuellement un Imac 27" + Display 27" supplémentaire, un macbookpro M1 et un mac mini. De plus, je possède un Iphone 6 plus, acheté d'occasion il y a 6 ans. Je réside en centre ville.

Donc, quelles conclusion sociologique est-il possible de tirer de cela ?

Encore en train de vomir ton aigreur?

Que tu es ce que déteste un esprit limité comme on trouve trop régulièrement ici.

Il est bien plus facile de catégoriser et vomir une haine des autres que de se sortir les doigts.

Ah oui, je n'utilise même pas tweeter au passage

Ce blog est fabuleux, définitivement

Pour info, à l'heure actuelle, prix arrondis des "entrées de gamme" Mercedes, hors malus :

Classe A : 30k

Classe B : 32k

Classe C : 50k

Classe E : 58k

Classe S : 104k

Le retour aux années 30, c'est aussi pour l'automobile ... Bientôt le retour des tandems pour les amoureux en vacances !

C'est parti de ma remarque: la mise en place par le biais de l'apple store d'un système où bien des possesseurs d'iphone paient par petites sommes des "riens" qui, cumulés, font la fortune de l'entreprise. J'appelle ça faire les poches des utilisateurs. Déjà la première réponse a oublié le mot "store".

Quand j'étais en activité, nous avons eu une dotation d'ipad. J'ai été surpris de voir le nombre de collègues qui inséraient leurs num de carte bancaire alors que il était clair que nous pouvions passer cette étape. Un Ipad pro, fait pour travailler, faire cohabiter des éléments privés était (est toujours) inconcevable pour moi.

Mais personne ne les y oblige... :-). Et c la même sur tous les stores, apple ou autre. Si les gens ne sont pas foutus de contrôler ce qu'il font... je n'ai pas le sentiment de me faire plumer plus que par une autre enseigne. J'ai des macs pour bosser, (donc pas d'ipad, ça ne me sert à rien c cher, gros et pas utile) Et un vieil iphone qui fonctionne tjrs bien. Le pb, c'est que 90% achètent des modèles surdimensionnés pour leur usage, et dépensent des blindes pour des appareils inutiles. Poour mater youtube et faire des photos de vacances, pas la peine de claquer 1000 euros. D'autant que pour la plupart, il n'est jamais synchronisé pour sauvegarder les données.

Le h264 contribue également grandement à la fortune d'apple. :-).

Bah c bon le quinoa. Avec du haddok poché et de la coriandre. Mais j'aime aussi une bonne andouillette, les rognons et le boudin aux pommes !

N'étant pas un bon bobo, je cuisine peu. Donc j'attends l'invitation pour goûter ça. Va savoir, après, je répondrais un poil plus à la catégorisations des teubés du coin!

Oui, ici : https://www.caradisiac.com/mercedes-le-sl-descend-en-gamme-196217.htm

Tout reste à l'équilibre, moins d'un côté, plus de l'autre, ouf, je suis rassuré.

A propos de bouffe, il y a un (parmi d'autres ?) bouquin de recettes sympas, basées sur celles qu'on voit dans les animes / mangas. Je viens de me faire les ramens de Naruto, c'est pas mal du tout.

Il faut vraiment être aigri pour voir ne serait-ce qu'une pointe d'aigreur dans mon message.

Le bobo cuisine peu au contraire.

Il commande chez le traiteur ou se fait livrer un Ubershit la majeure partie du temps.

Il arrivera quand même a se plaindre du bruit du scooter qui passe devant chez lui quand il s'agit de le livrer.

Tu te doutes bien que le bobo ne cuisine pas, il n'a pas le temps, il a rdv a 18h30 pour un afterwork au bar branchouille avec Jean-Eude militant LREM mais de gauche avant d'aller voir un spectacle d'improvisation sur le thème de la nature et finir avec le concert a 21h de Manu Chao. Avec un tel planning, pas le temps de cuisiner.

Sans dec, on fait de la "pèche à la grenade" pour du troll anti Apple et, tel un appel sous les drapeaux, ca manque pas ... l'armée de la pomme sort direct des tranchées.

Toujours le même reflexe, c'est fabuleux.

On pourrait en dire autant des Tesla boys de première génération mais vu que c'était la même clientèle ciblée ...

Si tu le dis...

Tiens, le Alex a trouvé un petit copain. Vous pourrez les noyer.

Debriefing en "after" dans un bar afin de boire un cocktail avec du "lounge" en fond sonore puis on rentre dans son appart haussmannien avec point de croix au sol et moulures au plafond.

Une bonne nuit de sommeil entre 2 bruits de chasse d'eau (haussmannien oblige) avant d'attaquer sa journée de télétravail par une réunion "agile" type daily scrum meeting via Zoom.

Pas besoin de te sentir offensé car tu as aucun second degré et que tu as sauté directement sur le troll sans la moindre seconde de réflexion.

J'avoue que le fanboy Apple est un très grand susceptible et démarre au quart de tour à chaque fois.

Les puces viennent essentiellement de Taiwan.

Certains pensent que c'est la Chine, les taïwanais ne sont pas trop d'accord.

Eh ben ! Il est temps de ne plus acheter ces marques qui privilégient les marges. Comme si la qualité était meilleur ! Juste pour satisfaire certains les personnes avident d'argent. Que mercedes sombre.

Yep, on a offert ce bouquin au fils de ma comagne !

Sinon, dans un autre registre, je recommande "Polpo. "

Un bouquin de recettes vénitiennes. Les boulettes d'agneau à la pistache et les arrancini sont une vraie tuerie. Un peu de taf, mais ça vaut le détour.

Finies les Mercedes pour les CSP petit plus , place aux CSP ++ .

Que tu as des comportements de hipster métrosexuel.

La Lexus rentre dans le cadre aussi.

Mercedes avait trop tendance à mélanger les torchons et les serviettes ces derniers temps. C'est bien qu'ils reviennent à un juste repositionnement social.

Sortir les doigts d'où ça ?

La façon dont tu penses que les autres te considèrent est souvent un miroir déformant de la manière dont toi tu les considères...

Tu t'es remis à fumer ? Dommage, il me semblait que tu avais cessé...

Pas assez cher, mon fils.

"Le pb, c'est que 90% achètent des modèles surdimensionnés pour leur usage, et dépensent des blindes pour des appareils inutiles."

Va jusqu'au bout : comment peut-on caractériser les gens qui ont ce comportement d'achat compulsif et ostentatoire de produits Apple ?

Y'a pas, c'est à chaque fois la rigolade !

Mais au fond, j'ai de la peine de voir une partie de l'humanité inféodée à des marques, quelles qu'elles soient. C'est la victoire de la vulgarité marketing sur l'esprit critique (y compris l'auto-critique).

Nous on blague, toi tu insultes et te conduis comme un roquet agressif... tu vois la nuance ou pas ?

Je t'invite plutôt à entrer dans le jeu et à nous rendre avec acidité (toi la tête de citron), humour et finesse la monnaie de notre pièce.

A faire marrer, et c'est déjà pas mal !

Oui, il est bien triste de constater que ce forum rassemble pas mal de détenteurs de :

- Licences YouTube en gilets jaunes et en sociologie ;

- Masters Twitter en pandémie et en défense des libertés ;

- Doctorats Facebook en relations internationales et économie politique.

Bonne nouvelle d'apprendre que Mercedes veut revenir à ses fondamentaux qui ont fait le réputation de la marque.

Ils ont peut-être compris qu'ils n'ont pas grand chose à gagner en grattant sur ce qui a fait leur réputation pour pouvoir jouer dans le panier à crabe des généralistes qui sont de plus en plus soumis à la pression des prix et aux nouveaux constructeurs asiatiques et chinois en particulier.

Mercedes est parmi les derniers constructeurs a posséder le savoir-faire du vrai "premium" et doit revenir à la qualité et à l'excellence qui leur permet d'être hors d'atteinte des généralistes ou des nouveaux venus comme Polestar ou Tesla.

Il y a assez de clients potentiels prêts à payer pour l'excellence.

Il existe une clientèle pour les voitures de luxe et le luxe en général.

Vous n'en faites pas partie, mais ce n'est pas une raison de dénigrer ceux qui acceptent d'acheter ces voitures ou autres produits de luxe.

Dans les années 70/80 le délai de livraison normal d'une Mercedes W114 ou W123 variait entre un ou deux ans et les gens étaient prêt à attendre pour ces voitures d'exception qui sont encore nombreuses à rouler actuellement avec plus d'un million de km au compteur !

A cette époque la plus petite Mercedes 200D de base dont les performances étaient loin d'être exceptionnelles coûtait le double d'une R16 mais était considérée comme "la" voiture de qualité dont le prix ne se discutait même pas.

Si la Mercedes revient à un tel niveau de réputation (et ils en ont les moyens si ils renoncent à vouloir chasser sur les terres des généralistes) ils redeviendront à nouveau rapidement intouchables pour la grande majorité de leurs concurrents actuels qui n'ont pas l'expertise de la voiture de luxe.

moi ma teloche lcd sharp, elle a plus de 10 ans, bouge pas d'un poil...

Des couillons. :-)

C'est dur la vie, hein ?

Avec tous ces gens qui ne sont pas en accord avec ta sagesse et ta connaissance universelles...

"Mercedes veut remonter en gamme"

5h plus tôt par le même gars: "Mercedes : le SL descend en gamme"

Hélas, je n'ai pas ni barbe, ni chemise à carreaux, ni chino, ni sneakers veja, ni lunettes faites ds un skate recyclé. De plus, je ne suis ni tatoué ni percé.

Quant au matos, c'est bien plus prosaïque.

-L'imac, c'est ma station de travail. (J'ai testé les Pc, non merci)

- Le macbookpro, c'est pour les présentations de projets en clientèle et occasionnellement travailler en déplacement.

- le mac mini, c'est pour tester les sites sur de vieux navigateurs et faire tourner qques vieilles applis, tjrs utiles.

- La lexus, et ben difficile de trouver meilleur rapport qualité/prix/tranquillté/fiabilité en occasion. De plus, j'achète de vieilles berlines, pas des SUV urbains.

- l'iphone 6 plus ? Ben c juste pour appeler, sms, checker les mails, lire les pdf et écouter de la musique. (Comme j'ai numérisés quelques milliers de disques et tout bien classé ds itunes, c pratique). Mais il est vieux, ce qui occasionne quelques moqueries qd je le sors.

Voilà. Ceci ajouté au fait que je n'utilise ni uber eats, ni autre truc de livraison à la con, suis-tjrs hipstérisable ? (Ah, J'ai un vélo que j'utilise bcp.)

Quant au métrosexuel, chépassekecé.

"je n'ai pas ni barbe, ni chemise à carreaux, ni chino, ni sneakers veja, ni lunettes faites ds un skate recyclé. De plus, je ne suis ni tatoué ni percé."

Tu vois, toi aussi tu fais dans les stéréotypes !

Je sais que tu utilises ton matos Apple à des fins professionnelles, je chambre, c'est tout.

Concernant Lexus, je pense à Julien de POA (je ne sais pas si tu connais, c'est une chaîne Youtube sur les bagnoles) qui a une certaine tendance hipster et roule justement en Lexus. Donc ça m'y fait penser.

https://fr.wikipedia.org/wiki/M%C3%A9trosexuel

Le métrosexuel est une déviation sexuelle. C'est quand tu es métrophile et que tu es émoustillé à la vue d'une rame . Les plus téméraires vont jusqu'à se faire enfermer en cachette et....la nuit venue....une vraie orgie.

Le souci d'une rame, c'est de déterminer où qu'elle est la queuqueue où qu'elle est la têtête.

Il me semble que le hipster type est assez proche de cette description ! :-)

Oui, je connais un peu POA. ET j'ai vu l'achat de la CT 200 h de Julien. En effet, il est très hipster. (ceci dit, les autres membres de POA sont un peu des clichés aussi, même s'ils sont assez sympas - l'un d'eux semble tout droit sorti de la rubrique éco du figaro). J'ai regardé la fiche wiki. A mon grand regret, je suis hétéro de base. :-) Soucieux de mon apparence ? A minima. Quoiqu'ayant le cheveu frisé, je ne me suis jamais coiffé de ma longue existence. Et que je mets tjrs des jeans et des chemises/

t shirt basiques unis. En revanche, j'ai + de 30 paires de pompes. Voilà un détail, qui, je suis, sûr, trouvera écho chez toi. Et j'ai un bouledogue français.

Rame, strame, rame, slip et string et haut les grammes, Bourre et bourre et rate la rame ! (petite adaptation).

Aveux de la dégradation de la qualité depuis plusieurs années.

30 paires de pompes et un bouledogue français !

100 % métrosexuel !!!

Non c'est pas du tout ça. Le métrosexuel-type de l'époque était David Beckham. Pas vraiment un gars efféminé en manque de virilité. Mais une fashion victim des villes, oui.

Je savais que tu ferais bon usage de ces informations !

Ca me fait doublement rire, parce que "30 paires de pompes et un bouledogue français" c'est exactement ma sœur !

Je suis ta soeur. :-)

Pourtant, en conservant le système des options unitaires, tu peux aussi les vendre très cher et marger bien plus qu'avec des packs.

Suffit d'ailleurs d'aller sur le configurateur Porsche pour se rendre compte de l'intérêt pour le constructeur du principe des options.

Et puis, quand il s'agit de Premium, il faut s'adapter à la clientèle et non pas lui imposer des packs. Une clientèle souvent prête à payer cher pour avoir exactement ce qu'elle veut.

Et la Kangoo rebadgé avec une étoile, ils en font quoi du coup ?...

On est dans le domaine de la création visuelle, travailler sur Windob est une torture...

Vous pensez trop. Z'allez vous faire mal...

14%de marge seulement pour Mercedes , il faut les envoyer chez Dacia .

la Kwid d'Inde coûte en 1er prix 2800€, ils envoient les caisses sans moteur ,ni embrayage,ni boîte de vitesses, ni batterie en Chine .

là bas après avoir mis une batterie de recyclage de 26,7 kW et un moteur de 44 ch soit 32 kw( l'alterno-demarreur de Valeo pour une golf gte est de 35kw)ils ont essayé de la vendre 6000€.

Après zéro vente elles sont reimporté en Europe ( coût bateau taxe douane 1000€

elle est apparu à 16400€ , puis 17300€ et à ce jour 20790€ttc soit ht17325€.

si il vendait 2800€ en Inde c'est qu'elle coûtait 50%soit 1400€ moins 700€de la partie thermique plus 100€pour aller en Chine depuis l'inde puis 1000€ d'adaptation à l'électricité et plus 1000€ pour être chez nous soit un coût de revient de 2800€.

l'indienne, la chinoise et la française ont toutes zéro au crash test.

17325/2800*100=618%

14%contre618%

C'est possible d'avoir le nom du bouquin

C'est fou comment tu arrives à tout catégoriser.

Et tu as oublié ton bulldogs

Moi aussi je roule en Lexus et je suis chauve

Dédé