Commentaires - Mazda : le CX-4 officialisé pour la Chine

Le Stelvio nippon !

Aucune raison que Mazda ne le diffuse ailleurs, bien au contraire, la cible étant BMW.

Si le style général, quelques détails viennent gacher la fête, comme la partie chrome au dessus des feux un peu trop épais à mon gout ou les poignées de portes qui ne sont pas aligné et donne un profil bizarre.

Pour le reste, c'est jolie, mais comme Aston, Audi, Renault (la liste s'allonge de jour en jour) on a au final un copier coller sur toute la gamme. C'est vraiment dommage cette pertes de créativité dans le design automobile.

Mais bon, c'est aussi un peu de notre faute de n'aimer que les design qui se ressemble. Seul le Juke fait exception à la règle.

Ils faudrait qu'ils soient vraiment frapadingues pour ne pas diffuser tous azimuts ce Crossover qui semble proposer une alternative fort cohérente aux ceusses qui ont décidément besoin de monter dans une auto plutôt que d'y descendre...

En plus fiable !!

Voilà de l'authentique japonais,ou je ne m'y connais pas(surement).Un bout de ceci,un morceau de cela:particulièrement laid,dans une catégorie ou la laideur me semble être la règle.A se demander comment ils ont pu sortir une MX5.

En mieux fini et mieux équipé aussi

Sur la premiere photo gris de profil , c'est vraiment une franche réussite ! Certainement le SUV généraliste le plus jolie du marché !

Le plus beau SUV au monde? Oui je crois bien avec le Jaguar F Pace

Par simple curiosité : on a donc déjà des infos sur l'équipement de ce CX-4 ? Et sur celui du Stelvio ?

Merci d'avance

On connait l'habitude des constructeurs Asiat' à blindé leur caisses d'équipements

On connait l'habitude des constructeurs Italiens à être équipé plus tard que les autres des dernières nouveautés , même la Giulia sensé concurrencer BMW ( d’après leurs dire à eux et à eux seuls ) n'a aucun équipement au catalogue qui ne soit pas déjà chez les généralistes basiques

De rien

Très élégant ce cx-4 mais d'ailleurs en parlant de Chine et du salon qui à ouvert ces portes là bas pourquoi on a pas plus de news sur les voitures présentées ?

Y'a tout de même des françaises comme la 308 sedan avec l'arrière (typé Quartz) qui préfigure les nouveaux modèles. Au pire Caradisiac peut piocher sur Car news China pour les photos.

Même Worldcarsfan est plus en avance sur les nouveautés françaises.

Look ravageur à l'extérieur qui s'évanoui dans un habitacle très consensuel, le compteur unique au centre du volant un peu chiche.

Donc ta science infuse se résume clairement à des "on dit". La Série 3 est périmé niveau finition face à l'A4 et niveau performance face à la Giulia. Il n'y a que sa "palette" de motorisations qui la défendra, à puissance égale la béhème sera moins performante car moins affûtée, moins stable et moins légère.

Bah non tu oublies le magnifique SUV Coupé X4...

Ça j'en doute. Par contre le Stelvio sera mieux fini, encore plus beau et surtout plus performant.

Suffisait de monter dans une Mazda 6 dans sa version la plus HDG après être monté dans une Giulia de pré-série de finition intermédiaire pour voir la différence. Mais comme personne ne se bouge le cul...

Mazda c'est bien plus élégant que les autres japonais, je suis le premier à le dire, mais les intérieurs sont encore assez plastique set les motorisations sont fiables car pas "au top" des performances. Alfa Romeo va se positionner au-dessus... Mazda et Alfa en tout cas refuse le downsizing, et n'ont aucune leçon à recevoir sur la fiabilité de la part de marques comme BMW ou Volkswagen lol...

J'oubliais... La Série 3 est moins élégante dans ses proportions, moins racée dans son trait et moins soignée en général avec par exemple sa découpe capot tracée à la règle.

Cara semble avoir oublie que le salon de Pekin a ouvert hier, avec un festival de nouveautes. Koleos et CX4, mais aussi Citroen C6, 308 et 3008, Acura, Honda, Jaguar, Volvo, GM, Ford, etc, etc... Et deux "povres" articles dessus!

...n'oublie pas l'affichage tête haute qui sera bien entendu présent.... pourquoi tenir absolument à ces planches de bord massives qui te bouffent de la place ?

Oui, une boîte 9 ça me fait rêver la nuit, mais je ne serai vraiment content qu'à partir du moment où on en arrivera à 25.

Là, on pourra dire qu'on a vraiment fait un pas de géant technologique.

En parlant de "frustros", que dire d'un type qui sur n'importe lequel des articles de Caradisiac, se croit obligé de citer au moins une fois le mot Alfa ou Fiat pour en dire du mal, même lorsque ces marques n'ont rien à voir dans le sujet de l'article ?

Il ne peut pas y avoir de plus belle manière de révéler une frustration refoulée.

Non merci. Ca a beau être une Mazda, quelle reste en Chine.

Un Nièm SuV.

Une Nième inéptie...

"version coupé du CX-5" : mouais, avant un coupé avait plutôt 2 portes et était rabaissé.

jolie ligne! bravo le Mazda

toujours des beaux modéles chez Mazda,

avec en prime la fiabilité japonaise, c'est une marque sans surprise.

Il est absolument magnifique, une belle réussite, pourvu qu'ils le commercialisent en Europe...

Extérieurement, c'est une réussite indiscutable, il n'y a rien à jeter. Enfin un SUV qui ne ressemble pas à une fourgonnette! Et Mazda peut être fier de l'ensemble de sa gamme, d'une rare et élégante homogénéité. Le bémol, pour moi, ce sont les intérieurs, beaucoup moins inspirés et dont le classicisme fade, pour ne pas dire triste, dénote complètement avec le dynamisme du style extérieur.

Un SuV qui ne fait pas fourgonette.

Donc c'est un...

Comme quoi "SuV" ca ne veux vraiment rien dire...

On peut avoir 4 ou 5 compteurs cerclés sans prendre plus de place mais qui se soucie aujourd'hui de la température de l'eau, l'huile, la pression ou un voltmètre, sur un écran ce n'est pas le même charme.

Il est magnifiiiique