Par §Maî044fF
La i30 c'est une Tipo moche en fait. Plus chère et moins fiable en plus...
Match du Mondial 2016 - Nouvelle Hyundai i30 vs Renault Mégane
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Par §Maî044fF
La i30 c'est une Tipo moche en fait. Plus chère et moins fiable en plus...
Par kidde
La i30 n'a aucune personnalité , ça sera une bonne voiture , mais pas un coup de cœur .
Par vroum le retour
Fallait bien trouver un comparo pour enfin faire gagner cette megane
Par §aut336wW
cette hyundai est bien trop timide, l intérieur ça va, mais l extérieur, quelle tristesse, y a rien d esthétiquement sympa, ou qui provoquerait un coup de coeur contrairement à la mégane
Par §min070rU
Quel est l'intérêt de ce comparatif???
Du vent et rien de concret...
Pas de tarif ni d'essai routier.
Par kidde
Je suis désolé mais la Mégane est une belle voiture , qui est largement au niveau de la concurrence , c'est incroyable la plupart des pays sont fier de leurs constructeurs automobiles , mais nous on ne pense qu'a critiquer les marques Françaises .
Par §AlS441Ey
En réponse à kidde
Je suis désolé mais la Mégane est une belle voiture , qui est largement au niveau de la concurrence , c'est incroyable la plupart des pays sont fier de leurs constructeurs automobiles , mais nous on ne pense qu'a critiquer les marques Françaises .
Question d'image.
L'écrasante majorité de la production française est orientée plutôt "Low Cost".
Bugatti mis à part pour son statut exclusif, quelle voiture française atteint ou dépasse les 70000€, contrairement aux italiennes, allemandes, anglaises, américaines, japonaises...
Rationnalisation de la prod, abandon des modèles-vitrine (aucun cabriolet dispo à l'heure actuelle, juste une "découvrable", disparition des carrosseries coupé/3P), SUV et monospaces à gogo...
Par JF2
La question ne se pose même pas quitte à choisir c'est Renault , d'autres pays ne se gênent pas pour afficher leur préférence à tout produit dont la conception (pas forcément la production) est nationale.
Par §85f545uO
Pourtant elle a déjà gagné quelques comparatifs...
Par §De 471tj
Latéralement, une des 2 voitures est une copie de Peugeot...
Par §Maî044fF
En réponse à §AlS441Ey
Question d'image.
L'écrasante majorité de la production française est orientée plutôt "Low Cost".
Bugatti mis à part pour son statut exclusif, quelle voiture française atteint ou dépasse les 70000€, contrairement aux italiennes, allemandes, anglaises, américaines, japonaises...
Rationnalisation de la prod, abandon des modèles-vitrine (aucun cabriolet dispo à l'heure actuelle, juste une "découvrable", disparition des carrosseries coupé/3P), SUV et monospaces à gogo...
Exactement !
Par §ron178DF
l'ancienne i30 était chouette, nulle a conduire mais chouette. Celle-ci est terne, on dirait une Tipo terne, dès lors autant prendre une vraie Tipo et non pas ce pâle mélange de tout un tas de vehicules, au resultat hasardeux.
Carton rouge pour Hyundai. condamné a la figuration éternelle en Europe.
Par §Lit601Ji
"la garantie 5 ans de Hyundai peut séduire"
C'est surtout que des deux, c'est la seule qui tiendra jusqu'à la fin de la dite garantie...
Par §De 471tj
La Hyundai, 136 cv...
Bientôt la RS de 300cv...
Tout est dit !
Par §De 471tj
D'ocasion, les R5 turbo 1 à 100000€ et les A110 dans les mêmes prix...
Par §bze020bz
En réponse à §AlS441Ey
Question d'image.
L'écrasante majorité de la production française est orientée plutôt "Low Cost".
Bugatti mis à part pour son statut exclusif, quelle voiture française atteint ou dépasse les 70000€, contrairement aux italiennes, allemandes, anglaises, américaines, japonaises...
Rationnalisation de la prod, abandon des modèles-vitrine (aucun cabriolet dispo à l'heure actuelle, juste une "découvrable", disparition des carrosseries coupé/3P), SUV et monospaces à gogo...
Ouaiii, mais nos constructeurs sont des généralistes ! Faut peut-être faire la différence faute de réfléchir ! En ce domaine nos constructeurs sont très bons, quant à dire que Renault ou PSA font du low cost ça prouve qu'il y a une certaine confusion dans votre analyse. En ce qui concerne le sport automobile ren ne fait peur à nos constructeurs, ils ont gagné tout ou presque ce qui existait dans ce domaine durant leur longue histoire et peuvent s'aligner avec n'importe quel spécialiste. Tout ce qui roule ils l'ont déjà construit du 2 roues aux camions en passant par les blindés et les tracteurs. Bref vou êtes à l'ouest, out et enfermé dans votre rejet. Essayez autre chose que du modèle normal chez Renault ou PSA, si si ça existe (mais sans oeuillères).
Par Altrico
Comparé une auto qui fera son apparition au mondial à une qui est déjà dans le paysage automobile( la mégane présenté il y à un an quand même), c'est plutôt bancale.
En Fait je comparerait bien la Tipo 3p présenté cette année à cette I30.
Elle ont à peu près la même image ( pas forcément fondé sur la réalité de se qu'elles sont).
Hyundai a longtemps jouer sur les tarifs et l'équipement, c'est bien le crédo de la Tipo.
Un comparo de la Mégane 4 avec une Golf 7 avec photo côte à côte de la face, profil, arrière, planche de bord ( partie haute et basse) pourrait être simpa. Voir même un petit morphing serait étonnant ;)
Par §bze020bz
Maître Yoda est un peu plus équilibré nuancé et réfléchi que vous, ça c'est sûr !
Par Rodrigue56
Renault Sport reste historique...
Mais compare ce qui est comparable: https://www.youtube.com/watch?v=7GlMWkUy2mw
Par §cac664ya
C'est à peu près ça.
Pour ça ils ont donc du la comparer à une i30, avec laquelle ils n'ont encore jamais roulé... balaises les journalistes.
Prochain comparatif, ça va être la Mégane contre une caisse camouflée aperçue en spyshots !
Par oxmose
En réponse à
Commentaire supprimé.
Je dirais plutôt une question de moyens et de remises concernant la popularité de R'no...
La.mrs qui "poutre" est dénuée de banquette arrière et de toutes sortes d'allégements, tant d'efforts pour si peu de gains par rapport à la concurrence qui présente des voitures "normales", bref.
Par anneaux nîmes.
En réponse à kidde
Je suis désolé mais la Mégane est une belle voiture , qui est largement au niveau de la concurrence , c'est incroyable la plupart des pays sont fier de leurs constructeurs automobiles , mais nous on ne pense qu'a critiquer les marques Françaises .
Pas nous.
Juste quelques trou du c.. qui n'ont que ça à faire et surtout sans savoir de quoi ils parlent.
Toujours les mêmes, toujours le même sujet...
Par Bilgouton
Un prix élevé ne signifie pas qu'un constructeur est un bon constructeur. Regardez la marge opérationnelle de VW, heureusement qu'Audi est là....
Question de moyen ? je dirai plutôt que Renault cible la clientèle (et entreprises) capable de se payer une voiture, d'autres visent l'exclusivité et réussissent aussi bien. Je vous rappelle que le salaire médian en France est de 1600€ ! Si Renault fait des remises et en plus fait des bénéfices record sur ce premier semestre c'est sans doute que la marque est plutôt efficace, non ?
Et puis il en faut pour toutes les bourses, tous les statuts et tous les goûts.
Autre point : Arrêtez de vous palucher sur les 1/10 de secondes que seuls des pilotes peuvent exploiter sur des voitures préparées. L'essentiel n'est il pas plutôt de se faire plaisir par une belle ligne ?
Par Teill
En réponse à kidde
Je suis désolé mais la Mégane est une belle voiture , qui est largement au niveau de la concurrence , c'est incroyable la plupart des pays sont fier de leurs constructeurs automobiles , mais nous on ne pense qu'a critiquer les marques Françaises .
Je suis fier de nos marques Française mais à choisir je préfère VW
Par fox13008
En réponse à kidde
Je suis désolé mais la Mégane est une belle voiture , qui est largement au niveau de la concurrence , c'est incroyable la plupart des pays sont fier de leurs constructeurs automobiles , mais nous on ne pense qu'a critiquer les marques Françaises .
C'est pas parce que tu a 4 pingouins et 2 ou 3 trollers infantiles que c’est représentatif ....
Surtout ici.
bon week
Par §Arn186lv
La Mégane a récemment gagné (et assez largement) le comparatif des breaks compacts diesel de 110ch dans Auto Plus, face aux 308, Golf, Astra, etc... A sa sortie, elle avait gagné face à la 308 dans l'Argus... Bref, ce n'est pas parce qu'elle n'a pas gagné chez Caradisiac qu'elle ne gagne nulle part.
Par christiandunord
Personnellement, calandre à part, je trouve à cette i30 un petit air de BMW série 1. Mais bon, même avec une garantie 5 ans, pas sur qu'elle se vende bien en France, en tout cas le choix des acheteurs français se portera massivement sur la Renault Mégane.
D'autant qu'on ne connait pas les tarifs de la i30 alors que la Mégane est déjà remisée jusqu'à -31 % !
Le match est plié, la Mégane l'emporte.
http://voiture.kidioui.fr/search/?q[]=renault&q[]=renault.megane&q[]=iveco&tri=remise
Par christiandunord
En réponse à
Commentaire supprimé.
Il ne faut pas exagérer, la fiabilité de la Mégane n'est pas catastrophique et il faut bien lire ce qui est garanti par un constructeur car tout ne l'est pas.
Ceci étant, la i30 (31ème) semble plus fiable que la Mégane (67ème) au vu de ce classement fiabilité :
http://www.reliabilityindex.com/top-100
Par §Mua305YS
Que des louanges pour Renault.
Vous pouvez avoir honnêteté de dire que Renault vous payes...
Par §Mua305YS
Cette Megane est sympa, juste sympa. Car quand on regarde de plus pret, la qualité n'est pas au RDV, elle fait pas robuste au niveaux carrosserie. Et l'interieur est vraiment moyenne.
Le problème c'est que Renault à prix la grosse tête et elle gonfle les prix pour des voitures de moyenne gamme. C'est même plus intéressant de prendre Peugeot.
Par §Ver628eV
Quelle plaisir de voir cette Mégane, et surtout sur les routes...Une bouffée visuelle face à des vieux fossiles roulants..
Par §min070rU
Si on se rend à Séoul en Corée et qu'on demande à un coréen ce qu'il choisit.
Une I30 ou une Mégane?
Aucune des 2 n'est mauvaise dans l'absolu, encore plus ramenées aux conditions réelles d'achat du client.
Il va aller en premier lui vers ce qui prime pour lui : le budget et le visuel.
90% ne sont pas des acharnés du dernier gramme de comportement routier ou de plaisir de conduite.
Il recherche en général un truc plaisant et sans histoire, voire même sans histoire tout court.
Il suffit déjà de voir le peu de clients qui essayent un véhicule avant de l'acheter.
Si le vendeur est convaincant, le prospect n'ira même faire le tour des marques qu'il avait prévu.
Et ce n'est pas un essai de 5 minutes qui permet de détacher valablement un modèle d'un autre de même catégorie.
Je parle évidemment des marques généralistes et des modèles courants
Par parlons-en
Ces deux véhicules se valent, chacun son intérêt.
La coréenne a des chances de mieux vieillir
Par §cac664ya
En réponse à
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Il n'y a pas de comparatif route parce que les journalistes n'ont pas encore roulé avec la nouvelle i30, tout simplement...
La personne qui a rédigé l'article n'a pas du voir la i30 ailleurs qu'en photo.
D'où l'absurdité de ce comparatif.
Toi par contre tu as déjà roulé avec, et tu peux affirmer qu'elle est dangereuse (rien que ça) ?
Par §min070rU
En réponse à
Commentaire supprimé.
Clairement dangereuse, niveau des années 80???
Comment peut-on écrire de telles inepties?
A mon avis, tu n'as pas l'électricité à tous les étages
On parle d'une I30 de 2016, pas d'une Pony de 1982.
Par §ron178DF
En réponse à
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j'aime cette photo de profil pigeonnesque
Par §Ren202Pu
En réponse à
Commentaire supprimé.
C'est totalement ça ! En tout cas j'en suis fier de ma Renault excellente voiture Renault c'est faire des moteurs ! Contrairement a d'autres ! Vive Renault ! Excellente marque de voiture !
Par JF2
En réponse à §Ren202Pu
C'est totalement ça ! En tout cas j'en suis fier de ma Renault excellente voiture Renault c'est faire des moteurs ! Contrairement a d'autres ! Vive Renault ! Excellente marque de voiture !
Enthousiasme rafraichissant, c'est beau d'être jeune, enfin l'important c'est de ne pas être déçu.....
Par parlons-en
En réponse à
Commentaire supprimé.
Et si tu tapes moose test tout court tu verras que de nombreux modèles de tous constructeurs font aussi mal. (Porsche, Toyota, Mini, Citroen, Renault, Dacia, Nissan....
Il s'agit d'un break non sportif hein c'est pas une RS6
Par §geo812oh
En réponse à parlons-en
Et si tu tapes moose test tout court tu verras que de nombreux modèles de tous constructeurs font aussi mal. (Porsche, Toyota, Mini, Citroen, Renault, Dacia, Nissan....
Il s'agit d'un break non sportif hein c'est pas une RS6
Je ne dis pas le contraire, mais il se trouve que le sujet cause ici de Hyundai.
Hyundai et Kia sont loin d'être de références sur la route.
Par §Lit601Ji
Oh, merci mon cher.
Serviteur.
Par parlons-en
En réponse à §geo812oh
Je ne dis pas le contraire, mais il se trouve que le sujet cause ici de Hyundai.
Hyundai et Kia sont loin d'être de références sur la route.
ça je te l'accorde...Rien de tel qu'une VW pour tenir le pavé
Par §cac664ya
En réponse à
Commentaire supprimé.
Les Kia/Hyundai n'ont jamais été réputées pour leurs qualités dynamiques certes.
Mais là tu montres tout simplement l'ancien modèle...
Ils ont aussi le droit d'avoir fait des progrès, non ?
Attendons des essais de la nouvelle avant de juger. Si c'est pareil alors tu auras raison, mais je ne vois pas comment tu peux le deviner à l'avancer...
A noter que d'autres voitures, parfois beaucoup plus haut de gamme, foirent aussi ce test au dessus de 64 km/h :
https://www.youtube.com/watch?v=NbpWpFj4JY4
Par §min070rU
En réponse à
Commentaire supprimé.
En fait, quand j'y réfléchis, parce que moi, j'ai un minimum de cerveau, as-tu seulement posé ton derche dans une de ces voitures?
Bien sûr que non avec tes à priori à 2 balles...
Ne parlons même pas de les faire démarrer, tu pourrais y prendre du plaisir...
Si ça se trouve, t'as même pas le permis...
Par §geo812oh
En réponse à §min070rU
En fait, quand j'y réfléchis, parce que moi, j'ai un minimum de cerveau, as-tu seulement posé ton derche dans une de ces voitures?
Bien sûr que non avec tes à priori à 2 balles...
Ne parlons même pas de les faire démarrer, tu pourrais y prendre du plaisir...
Si ça se trouve, t'as même pas le permis...
C'est très bien que tu y réfléchis.
Dis moi, c'est une affaire personnelle entre toi et Hyundai/Kia ? Parce que venir sur le terrain du "As tu seulement posé ton derche dans une de ces voitures ?" me laisse effectivement pensé que tu as longtemps réfléchi.
Pose toi la question suivante tout simple, car tu sembles savoir réfléchir :
Penses que le résultat des tests de l'élan où les Hyundai et les Kia échouent lamentablement changeraient si je venais à poser mon derche dedans ? OUI / NON
Ce serait marrant que la video change comme par magie, juste par le seul fait que mon derche se pose sur une siège de Hyundai. Tu penses que c'est crédible.
Les Hyundai ont échoué aux tests de l'élan, point barre et rien n'y changera.
Par §cac664ya
En réponse à
Commentaire supprimé.
En français ça donne quoi ?
Par §min070rU
Pour ceux qui ne comprendraient pas ce double post, j'ai corrigé une faute de grammaire...
Par JF2
"plus aucun constructeur généraliste ne propose de vraiment mauvaises voitures."
Le résumé d'une évidence incontestable, après pour avoir "un peu mieux" il faut payer mais "beaucoup plus cher" c'est le premium et c'est tout, le reste, du marketing et de la pub pour pêcher les gogos....
Par §geo812oh
En réponse à JF2
"plus aucun constructeur généraliste ne propose de vraiment mauvaises voitures."
Le résumé d'une évidence incontestable, après pour avoir "un peu mieux" il faut payer mais "beaucoup plus cher" c'est le premium et c'est tout, le reste, du marketing et de la pub pour pêcher les gogos....
enfin, dans le vas de Hyundai et Kia, on n'est pas dans le "un peu moins bien", mais dans le beaucoup "moins bien". En général, tu le sais le jour où tu as besoin du beaucoup mieux et que la voiture ne répond pas présente.
Encore fois, chacun est libre d'acheter ce qui lui plait, il faut juste le faire en toute connaissance de cause.
Par §cac664ya
En réponse à §geo812oh
enfin, dans le vas de Hyundai et Kia, on n'est pas dans le "un peu moins bien", mais dans le beaucoup "moins bien". En général, tu le sais le jour où tu as besoin du beaucoup mieux et que la voiture ne répond pas présente.
Encore fois, chacun est libre d'acheter ce qui lui plait, il faut juste le faire en toute connaissance de cause.
Non si l'auto est "dangereuse" comme tu le prétends alors personne ne devrait l'acheter, elle devrait même être retirée de la vente...
A moins qu'après réflexion tu considères qu'il existe bien plus dangereux sur la route qu'une i30 neuve, au prestations routières peut-être un peu en dessous de la moyenne.
Sachant que toute ton argumentation est basée sur le résultat de l'ANCIEN modèle au test de l'élan.
La nouvelle i30 dont il est question ici, personne n'a encore roulé avec, c'est ça qui me dérange dans ton intervention. Tu dois vraiment avoir une dent contre le constructeur pour ne laisser aucune chance à cette voiture.
Par §geo812oh
En réponse à §cac664ya
Non si l'auto est "dangereuse" comme tu le prétends alors personne ne devrait l'acheter, elle devrait même être retirée de la vente...
A moins qu'après réflexion tu considères qu'il existe bien plus dangereux sur la route qu'une i30 neuve, au prestations routières peut-être un peu en dessous de la moyenne.
Sachant que toute ton argumentation est basée sur le résultat de l'ANCIEN modèle au test de l'élan.
La nouvelle i30 dont il est question ici, personne n'a encore roulé avec, c'est ça qui me dérange dans ton intervention. Tu dois vraiment avoir une dent contre le constructeur pour ne laisser aucune chance à cette voiture.
Laisses tu des chances aux marques françaises ? T'es dans le Renault bashing permanent. ça ne marche que dans un sens ?
Quand il s'agit d'une marque produisant des voitures avec de réelles médiocre qualités médiocres routières, c'est mal d'en parler. C'est ça ta conception d'un forum ?
J'ai tout autant le droit de donner mon avis que toi.
Sur le fond, Il n' y a objectivement aucune raison pour que la base d'améliore, mais je suis prêt à en reparler après les tests de cette nouvelle i30.
Je n'ai aucune dent contre ce constructeur. Mes expériences rout!ères et des essais objectifs me suffisent amplement.
Par Rodrigue56
En réponse à §geo812oh
Laisses tu des chances aux marques françaises ? T'es dans le Renault bashing permanent. ça ne marche que dans un sens ?
Quand il s'agit d'une marque produisant des voitures avec de réelles médiocre qualités médiocres routières, c'est mal d'en parler. C'est ça ta conception d'un forum ?
J'ai tout autant le droit de donner mon avis que toi.
Sur le fond, Il n' y a objectivement aucune raison pour que la base d'améliore, mais je suis prêt à en reparler après les tests de cette nouvelle i30.
Je n'ai aucune dent contre ce constructeur. Mes expériences rout!ères et des essais objectifs me suffisent amplement.
C'est difficile de comparer les 2 véhicules sur ce type de test puisqu'ils n'existent pas encore....
Par contre, quand on voit ce test effectué sur certains véhicules familiaux:
m.youtube.com/watch?v=qJGI6jaKOow
On peut se poser la question de la sécurité... On en voit encore tous les jours sur nos routes des kangoo de ce type!
Tu citais Citroën pour les qualités de la xantia, c'est normal que des années après, un de leur modèle finisse sur le toit ?
m.youtube.com/watch?v=LcM9hkWrImU
Vu le nombre de familles qui choisissant ce type de véhicules, ce n'est pas très rassurant...
Par §for536fF
attention la mégane à un moteur plus musclé ! , perso j'aimerais bien voir une mégane 1500dci VS une huyndai 1600 crdi sa c'est pour le diesel et pour l'essence le 1600cc 16soupapes huyndai est loin d'être manchot ! bref , monsieur top gear aurait bien rigolé en lisant tout sa
Par §cac664ya
En réponse à §geo812oh
Laisses tu des chances aux marques françaises ? T'es dans le Renault bashing permanent. ça ne marche que dans un sens ?
Quand il s'agit d'une marque produisant des voitures avec de réelles médiocre qualités médiocres routières, c'est mal d'en parler. C'est ça ta conception d'un forum ?
J'ai tout autant le droit de donner mon avis que toi.
Sur le fond, Il n' y a objectivement aucune raison pour que la base d'améliore, mais je suis prêt à en reparler après les tests de cette nouvelle i30.
Je n'ai aucune dent contre ce constructeur. Mes expériences rout!ères et des essais objectifs me suffisent amplement.
Si les propriétaires de Renault ont peu de second degré, ce n'est pas vraiment de ma faute... rien à voir avec ce que tu fais ici.
Je n'ai jamais nié les qualités routières de certaines Renault. A quel endroit ai-je dit que la Mégane 4 avait une mauvaise tenue de route par exemple ??
Jamais dit non plus qu'il était mal de juger les Kia/Hyundai, existantes... Ce que je te reproche c'est de juger une auto qui n'est même pas encore passée en essais presse.
Cette i30 inaugure une nouvelle plateforme par ailleurs, donc je ne vois pas pourquoi il n'y aurait absolument aucune raison que la base s'améliore...
Par §Lit601Ji
En réponse à §cac664ya
Si les propriétaires de Renault ont peu de second degré, ce n'est pas vraiment de ma faute... rien à voir avec ce que tu fais ici.
Je n'ai jamais nié les qualités routières de certaines Renault. A quel endroit ai-je dit que la Mégane 4 avait une mauvaise tenue de route par exemple ??
Jamais dit non plus qu'il était mal de juger les Kia/Hyundai, existantes... Ce que je te reproche c'est de juger une auto qui n'est même pas encore passée en essais presse.
Cette i30 inaugure une nouvelle plateforme par ailleurs, donc je ne vois pas pourquoi il n'y aurait absolument aucune raison que la base s'améliore...
Le plus amusant étant que le gusse te reproche d'être dans le "Renault bashing permanent", alors qu'il est un fanboy Renault... permanent. D'ailleurs, il me semble que le gars à la MRS CGT, c'est lui...
Par No-it
@Rodrigue,
ta première video montrant le Kangoo date de 2008, i lfaut espérer qu'à ce jour l'ESP a été affiné.
Qd a la deuxieme, vehicules identiques au moteur près (c'est du Fiat-PSA) , le citron n' a pas l'ESP, qui n'etait a ce moment qu'en option c'est là où on voit l'utilité de la fonction.
pis une Xantia, qui plus est une activa, c'etait le top du top, Le beaux père en avait une avant sa C6 (et son train de sénateur), c'etait en effet une référence. La comparaison est injuste.
Par Rodrigue56
En réponse à No-it
@Rodrigue,
ta première video montrant le Kangoo date de 2008, i lfaut espérer qu'à ce jour l'ESP a été affiné.
Qd a la deuxieme, vehicules identiques au moteur près (c'est du Fiat-PSA) , le citron n' a pas l'ESP, qui n'etait a ce moment qu'en option c'est là où on voit l'utilité de la fonction.
pis une Xantia, qui plus est une activa, c'etait le top du top, Le beaux père en avait une avant sa C6 (et son train de sénateur), c'etait en effet une référence. La comparaison est injuste.
C'était en réponse à Gedeon: " le résultat des tests de l'élan où les Hyundai et les Kia échouent lamentablement "...
En comparaison du berlingo... ou du kangoo de 2008 (ce n'est pas mathusalem non plus), ce n'est pas si lamentable
Comme le dit Parlon s'en, beaucoup de modèles de nos jours échoueraient à ce test.
Gedeon dit aussi: "Quand il s'agit d'une marque produisant des voitures avec de réelles médiocre qualités médiocres routières, c'est mal d'en parler." concernant Hyundai/Kia
Pour être passer d'une peugeot (très content) à une Kia (aussi content), je suis heureux d'avoir rencontrer une telle médiocrité au quotidien...et à lire les ennuis des propriétaires du losange de sa concurrente, je regrette point ce choix médiocre.
Par roc et gravillon
Alors ce serait ça selon Cara "le match du Mondial " ...
Une raison supplémentaire pour ne décidément pas y aller donc...
merci pour l'info !
Par roc et gravillon
" Si les propriétaires de Renault ont peu de second degré, ce n'est pas vraiment de ma faute... rien à voir avec ce que tu fais ici."
....et si inversement il en fallait beaucoup ....car quoi...aller signer un chèque pour acheter une auto de cette marque en 2016... :ptdr:
Par §gas085Dq
En réponse à §min070rU
Quel est l'intérêt de ce comparatif???
Du vent et rien de concret...
Pas de tarif ni d'essai routier.
Même avis ,
le coffre , la consommation, le confort ...
sont des points plus importants que le design et cela est absent du comparatif
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