Commentaires - Marques les plus valorisées : Toyota toujours numéro un, Tesla grimpe

Dans une Toyota les plastique toc pas trop valorisent

Tu veux un mouchoir?

La bouche pleine de sel de pas voir ta 206 dans le classement?

Mercedes

c'est des plas tok

MB Power

pas de françaises...

Normal c'est les constructeur qui payer pour être dans le classement

Mercedes dci truqué

Est-ce un jeu ? Il faut remettre les mots dans l’ordre ?

Non c'est plutôt normal puisque les cocorico sont incapable de vendre aux USA.

Renault a tenté, mais ils avaient plus d'argent et ont donc dû revendre à Chrysler

Peugeot s'est retiré en 1991 vu que personne n'en achetait

Citroën a arrêté en 1977, et PSA (pour l'amour de leur groupe) ne voulait pas que Peugeot soit en concurrence avec Citroën sur le marché 'ricain (604 vs CX) et le gentil patron de Citroën USA qui avait tout monté à gentillement été convoqué au siège de Peugeot pour lui annoncer la fin de sa carrière et lui demander de licencier l'ensemble des salariés aux USA.

Une belle histoire que ces tentatives françaises sur le marché américain

Parce que tu crois que la CX avait une possibilité de se vendre aux USA ?

faut arrêter à un moment

C'est les TDI les moteurs truqués

la justice a déjà tranché

Pourquoi aurait elle été moins bankable qu'une 604 ou 505 là bas ?

Tu expliqueras comment payer un cabinet indépendant pour corriger la valorisation financière, ça m'intéresse ...

Toujours rigolo de voir que les français ne comprennent pas que "leurs" groupes automobiles sont des nains fragiles...

Pas en Europe

Normal, ils n'ont pas les moyens ....

en revanche, la SM a eu un certain succès d'estime, et on en voit encore rouler pas mal aux states.

faut dire qu'elle reste l'une des voitures les plus confortables jamais produites...

aussi confortable que laide!

Lol Suzuki devant Volkswagen !

Biensur que si que les moteurs vw étaient truqués en Europe aussi ce qui est con car passer la norme européenne a ce moment-là c'était plutôt facile

Ceux du Toyota T-roc ?

Le premier contact avec le T-Roc est étonnant. Tous les plastiques à portée de main sont durs.

http://www.lepoint.fr/automobile/essais/vw-t-roc-tout-pour-la-forme-20-10-2017-2165945_651.php

Mais heureusement, tu peux prendre la derniere techno hybride de VAG, plaibiscité par les taxis.

"Laide" la SM? Elle était à l'époque considérée comme futuriste et esthétiquement réussie! Et elle n'a pas vieilli tant que ça.

Maintenant, les goûts et les couleurs...

La capitalisation boursière d'Alphabet est de 750 Md$ et celle d'Apple de 927 Md$. Le reste de l'article est probablement à l'avenant...

les chiffres sont faux

VALORISATION REELLE DE TOYOTA A CE JOUR

177, 801 Millards EUR

idem tous vos chiffres sont faux pour les autres

un travail aussi baclé c est vraiment honteux, et caradisiac vous paie pour çà ?

Et attention à l AMF avec autant de fausses informations boursieres

Comment VW peut valoir si peu?

Y'a que moi que ça choque de voir maruti suzuki devant VW ?

En fait on ne sait pas trop de quoi on cause! La valorisation d'une marque ce n'est pas celle d'une entreprise, on peut racheter une marque sans acquérir une entreprise . C'est un classement qui essaie de quantifier une notion qui prend en compte la capitalisation boursière, le CA, les fonds propres, la notoriété et que sais je encore

Surtout, un moteur en carton issu de chez Maserati, pas fiable pour un sou, pour le V6...

En plus de téter pire qu'un veau sous sa mère.

J'adore quand on critique la fiabilité des françaises alors que l'on roule en VAG . C'est l'hôpital qui se fout de la charité !

Bonjour,

pourquoi beaucoup critique les plastiques Toyota ?

La valorisation d'une entreprise n'a aucun rapport avec ses résultats, ni la qualité de ses produits. Ex. Tesla !

è R'no, l'es pos lo? Vaindjeu!

Dans le cas de Toyota si. Ou du moins à un moment ça le fut (pour être politiquement correct)

Ils ne se sont pas imposé dans le monde en proposant des plastiques moussés qui font jolis. Mais en proposant des voitures fonctionnelles fiables et abordables.

A l’opposé de ce que la presse française aime en fait.

bonjour,

merci pour votre réponse, ne vaut-il pas mieux une voiture fiable et abordables qu'un intérieur de voiture jolie mais qui tombe en panne très souvent et d'avoir peur de se déplacer avec par crainte de ne jamais repartir ?

entre les deux mon choix est vite fait personnellement

Bonne journée et bonne route a tous.

Tu confonds avec le Kube....

Au moins, cela évitera aux constructeurs français de se faire boycotter par l'Amérique de Trump.

Quand il n y plus d autre argument il reste les plastiques c est dire comme ca fait mal au fesses de voir Toyota Hyper fiable , en avance technologique et qui se vendent de loin le plus que n importe quels autre marques...