Commentaires - Marché auto : + 7 % en mars, Peugeot en grande forme, Volkswagen toujours en panne

Bravo PSA, c'est mérité.

Belle performence du 2008 qui dépasse enfin le Captur

Peugeot fait actuellement les meilleures voitures "grands publics", content de voir leurs efforts enfin payer niveau ventes

Résultats amplement mérités aussi pour Toyota. Leur CH-R est un vrai bijou, original, ambitieux, à la page sur tous les plans, well done

Peugeot, Toyota, Citroën, Lexus... l'originalité ferait-elle son come-back dans les moeurs ?

plus pour longtemps.

ou presque.

faudra voir d ici 2 mois avec le restylage du captur.

apres il est vrai que le restylage du 2008 est réussit.

Jolie performance de Peugeot avec ses 2008 3008 ...et 308 ! Cette dernière n'est pourtant plus une nouveauté mais je constate qu'elle reste la préférée des Français sur le marché des compactes.

Par contre pas une allemande dans le top ten ? Ou sont passées la Golf et la Polo ?

Les chiffres, c'est les immat, facile, combien d'immat concession ?

VW qui se viande c'est pas un poisson d'avril

Bravo aux constructeurs français, c est mérité. Avec les renouvellements de gamme de Renault l année dernière et de PSA cette année, ça devrait le faire. Reste à DS de s affirmer avec son SUV en fin d année.

A force de faire des voitures banales et d un niveau qui n est plus supérieur à la moyenne (PSA fait tout aussi bien voir mieux) ce qui devait arriver arriva, du moins sur le marché français. Le marché européen c est autre chose, VW sera toujours soutenu par les entreprises allemandes notamment et certains pays fortement "germanisé".

Les constructeurs Français se portent bien....en France.

En Europe c'est pas mal aussi depuis le début de 2017, ça reste à confirmer sur le long terme.

Dans son ensemble l'automobile Française est amenée à retrouver encore plus de couleur. D'ici à ce que les dirigeants de ces société aient fini de se comparer à XX ou YY et trouvent LEUR voie....et cette industrie pourra être très performante.

Bravo aux marques françaises et à PSA en particulier qui dispose désormais d'une très belle gamme avec les bestseller 208, 308 et les SUV qui cartonnent 2008, 3008 & 5008. Bientôt le renouvellement de la 508...

Espérons que ça dure... Reste à confirme ces bons résultats en Europe et au delà!

Pour DS et Alpine ce sera peut être plus compliqué même si j'espère me tromper.

Et le 2008 continue de Capturer le cric

Depuis le début de l'année le 2008 est devenu numéro 1 des petits crossovers EN EUROPE

Pour Ds et plus encore Alpine vue ce qu'ils annoncent

et vue les réactions du publique je m’inquiète pas trop.

Belle vente du 308 II mal grès que le restylage arrive dans moins de 6mois

Ne jouons pas sur les mots , avec "international "qui signifie hors d'un ou l'autre pays (pour certain ) .

Peugeot est une bonne marque , mais en aucun cas Peugeot n'est capable de battre " dans le monde entier " (le marché de tous les pays en même temps ) une marque comme Volkswagen ou Toyota .

en tenant compte "uniquement " de la marque Volkswagen ( et pas de l'ensemble de sont groupe "le groupe vags , audi , vw , skoda , seat , ducatti , bugatti ...... ) donc rien que volkswagen seul est plus connut , vendu , apprécier dans 'le monde entier " que peugeot.

sans parler de Toyota ( automobile et camion uniquement ) .

Maintenant bon , ok ils ont racheter opel c'est cool pour les emploi !

mais ils ne font ni Golf ni GT86 ou yaris RS ... ( si j'avais voulu G40 G60 VR6 2jz 3SgTe ... )

en comparatif , peugeot et VW sa me semble trop absurde

Bravo aux marques française en particuliers PSA, ils font du super boulot: la différence entre allemand et français à vraiment diminué (il suffit de comparer la 308vs golf 7 aujourd'hui et la golf et la Peugeot il y a 15ans il y avait un énorme fossé

Un top 10 100% français ? Enfin, en considérant que Dacia appartient à Renault...

Ça fait plaisir.

Et la "Clique anti-cric" ne pointe pas son bec pour venir commenter l'article, comme par hasard...

Peugeot, Toyota et FIAT en hausse, Renault faiblement et Volkswagen en baisse. Les gens comprennent-ils enfin qu'il faut acheter une voiture pour ses qualités et non pour son image, son logo ? Prennent-ils enfin conscience du meilleur rapport qualité/fiabilité/prix chez les généralistes ?

Résultats on ne peut plus logiques et mérités pour Psa.

Tant tous ses derniers produits sont innovants, qualitatifs et non insipides.

Et dire que les DS7 CB et 508 2 arrivent bientôt, puis les 6008, c4, c5 et c5 AC, etc.

Heureusement que les Français n'achètent pas Français selon certain, sinon que serait le top10...

VW connaît des temps difficiles en France à cause de l'abondance de nouveautés chez les françaises. D'ailleurs, chez les VW au salon de Genève, il n'y avait pas grand chose en nouveautés à part Tiguan XL et l'Artéon, qui n'aura pas un énorme volume de vente. Du coup, peu de monde traînait dans le stand.

En même temps les ventes en France...

Bravo et en fin d'année, les premium Alpine et DS7 arrivent ! 5 marques françaises en devenir,en plus des alliés Nissan Dacia Opel Lada Samsung et autres.... !

C5 AirCross ? Pourquoi ça ?

6 marques françaises, n'oublions pas Bugatti.

Bravo Peugeot mais Renault reste supérieur je pense surtout grâce au scénic 4

C'est vrai, le C5 Aircross arrive à la rentrée, bien vu!

Attendu à 4m57, exactement la taille du DS7 Crossback, mais à un prix légèrement inférieur au 3008, retour à des suspensions "full confort ", moderne à l'intérieur, etc.

Je pense que ça va faire très mal à la concurrence de type Skoda ou Seat...

Supérieur en médiocrité, ça oui... Et en rabais XXL pour écouler le stock d'invendus (une bonne partie de la gamme). Ta sous-marque est la lie de l'automobile française, une véritable honte ambulante pour notre beau pays.

Il n'est pas mieux que le C4 Picasso

Peut-on réellement parler de marque française pour Bugatti ? Pas si sûr au regard du droit. Dans les faits, il s'agit d'une marque internationale et d'une marque européenne enregistrées au Luxembourg par un mandataire basé en Allemagne à Wolfburg. Il n'y a plus grand chose de français.

Les vw en panne c'est normal, après tout ça fait maintenant 10 ans qu'ils sont derniers des enquêtes fiabilités du monde...

Pas faux, mais historiquement, c'est quand même une marque française et son prestige s'appuie sur sa période française

...et puis elles sont quand même fabriquées/assemblées en Alsace, non?

Samsung? ce ne sont "que" des Renault renbdgées J'aurai plutôt dit Mitsubishi...

Enfin, on ne peut qu'être content pour nos marques nationales...pourquoi toujours les opposer frontalement? la concurrence peut être saine, la preuve, le succès (européen pour le moment) des 2008 et Captur....Nul doute que le futur concurrent estampillé du logo de la voiture du peuple fera trembler les français au niveau européen, parce que c'est comme ça, les européens de façon générale achètent VW, même si ça se diversifie en Europe du sud au profit des françaises...Mais ne boudons pas ce succès!

Aucun rapport, mais chapeau bas à la Tipo qui fait mieux que la 500X...

"les européens de façon générale achètent des VW"...

L'hégémonie de VW est de moins en moins vraie en Europe de l'Ouest. A l'échelle européenne, les volumes restent importants grâce aux pays de l'Est et des tarifs agressifs, voire des prix cassés, qui font que le bénéfice de la marque ne cesse de chuter depuis 2012.

et est-ce que tu vaux mieux vu l'agressivité de tes commentaires ? insulté les autres ne fait pas avancer les débats..........

En VP:

Sur les 3 premiers mois :

Diesel : 256 483 soit 47,40%

Essence : 255 615 soit 47,24%

Sur les 2 premiers mois :

Diesel : 150 564 soit 47,81%

Essence : 146 581 soit 46,54%

Sur Mars:

Diesel : 105 919 soit 46.8%

Essence : 109 034 soit 48.2%

Pour la première fois depuis ??? (30 ans ????), l'essence dépasse le diesel sur 1 mois !

Les 5 % restants, ce sont des électriques, gpl, flexfuel... A-t-on les pourcentages de chacun ?