Commentaires - Louez un Renault Twingo rétrofitée pour 24 € par jour

Ah... si même le père Pagès se met à user du mot "iconique"...

Après les baroudeurs, l'expérience client, si t'as pas lu ou entendu ce nouveau terme studide dans ta journée, c'est que tu dors ou que t'es mort.

pourquoi faire?

Ben pour payer 2 fois moins cher qu'avec la même catégorie de caisse moderne banane !

C'est un peu dans l'article hein...

Si usage purement urbain, excellente proposition.

Reste juste à savoir s'il convient de restituer l'engin avec le plein d'électron, comme c'est le cas avec une caisse de loc' traditionnelle (sinon facturation au prix -très- fort du coco manquant).

Et avec la recharge en mode ultra lent de la ZoZo en question, ça risque d'être le point bloquant dans bien des cas.

C'est pas dans l'article, et Pagès ne complète jamais ses articles...

On n'entendait plus parler de Lormauto, çà fait plaisir de découvrir cette offre !

24€ pour une centaine de km d'autonomie c'est donné, et ça va booster les commandes chez Lormauto.

Autonomie de folie et vitesse de recharge incroyable : c'est sûr, ça donne envie.

Et ce prix en location : 24 euros par jour soit 720 euros par mois, c'est donné !

Faut aussi prendre le temps de voir le clip à gros budget en lien.

Juste énorme !

"En Twingo, la vie est plus beau... ".

Domage de ne pas rétrofiter les Opel chez Lormauto.

T'as pas pigé que c'était de la loc' courte durée ?

Sous réserve d'apporter une réponse claire au point que j'ai évoqué (pouvoir restituer la tire sans devoir la recharger sans pénalité, ou disons quelque chose comme 5€ en sus), très bonne solution si tu débarques en train dans une ville et que tu ne doives rouler que sur du périurbain sur 1 à 3 jours... une Twingo 1 se gare dans un mouchoir de poche.

Sur Turo location entre particuliers t'as des thématiques pour ce prix et tu peux aller où tu veux

J'imagine que ce sera de la location à la journée.

Twingo rechargée la nuit.

Si complètement vide, ça fait 3€.

Quelle peut être la viabilité de la chose? Les urbains parient sur les transports en commun, l'autonomie de cette twingo n'est pas plus géniale que la nécessité de la recharger sur une prise qui n'est pas disponible pour le client éventuel.

Elle est poubelle la vie.

"Cette initiative décalée ..." qui prouve qu'en France il existe bien deux mondes qui se côtoient et s'ignorent.Celui-ci

Et celui là!

" Avant la crise liée au Covid-19, la guerre en Ukraine et la crise inflationniste, les produits non alimentaires représentaient 10 % du chiffre d’affaires des magasins ; aujourd’hui, on est entre 6 % et 6,5 %. Tout ce qui est à plus de 10 euros se vend moins bien », raconte le directeur d'une chaine de magasins."

De plus en plus de Français ont recours au crédit...

le retrofit est une monstrueuse connerie..

la raison l'etat veut que çà soit marginal.. donc petite batterie de chez ali baba ou wish + moteur anémique!!

et au passage la boite qui fait le retrofit facture 12 voir 15 000 du matos qui lui a couté 3000 max!!

gros foutage de gueule et méga marge!!

la logique!

mettre de la motorisation zozo.. largement amortie.. et avec une autonomie acceptable!!

mais non!!

vous aimez la twingo?

acheter la çà vaut 2000 balles..!

à 25 balles par jour.. en 3 mois elle est payée!!

Je suis toujours étonné de cette marque d'impatience qui mènent les gens à accepter les crédits pour des biens périssables de faible nécessité. Il n'y a pas d'urgence à acheter une TV ou bien d'autres objets de ce type. Au bout de la logique, il y a le surendettement qui n'est pas forcément le fait des gens les plus modestes. Il faut aussi cuisiner pour manger mieux et moins cher.

Lormauto comptait sur le leasing social pour s'en sortir, mais ça a été refusé, parce que véhicule retrofité.

Au final on obtient, un refus de subventions d'un véhicule ancien, fabriqué en France, puis rénové, transformé en France par des ouvriers français, avec un moteur et une carte électronique conçus et fabriqués en France, même les batteries sont assemblées par Lormauto

et un accord de subventions sur un véhicule conçu en Inde, assemblé dans un ancien pays de l'Est avec des pièces majoritairement asiatiques, et livré 9 mois après les commandes pas terminé

Parfois il faut se poser des questions sur nos dirigeants, mais aussi sur les électeurs qui ont permis leurs élections

on ira chez super u pour 5 €/jour , une Spring c'est pas si mal finalement.

Après, ce n´est pas sûr qu´UCAR prenne son envol avec un tel tarif.

Je ne donne malheureusement pas cher de la peau de Lormauto, l'idée etait louable mais economiquement ça ne tient pas. Quand on voit les prix des petites electriques en occaz style e-up je vois pas grand monde payer plus cher pour quelque chose de bricolé et moins polyvalent.

Quelques bobos parce que c'est "rigolo" peut être mais c'est tout.

Le leasing social aurait pu les sauver mais s'ils ne sont pas eligibles ça va les achever...

T'as pas la comprenette rapide toi... et si tu loues pour une unique journée ? Et si ton hôtel n'a pas de prise extérieure ?

Bref... la vie quoi !

c'est dommage pour Lormauto, mais c'est aussi le fonctionnement de l'Etat qui refuse la participation au leasing social et oblige à trouver d'autres marchés, comme le retrofit de camions ou bus de ville, alors que des services de l'Etat et la région ont versé des aides à l'installation et à la mise au point du rétrofit de la Twingo

24 € par jour ?????

Bonjour l'arnaque !!!!!

On attend la démonstration de quelque chose de mieux...

Après si un mec a besoins de faire 250 borne si il est pas trop con...il ne se dirigera pas vers la Twingo.

Mais bon. la notion de pas trop con est peut-être d'un autre monde pour certain.

(..)

Attention, toutefois, il faudra faire des concessions notamment en matière d'autonomie. Ces Twingo sont en effet données pour 100 km en raison de la batterie de 16 kWh. Comptez également 5h de recharge pour passer de 10 à 100% sur une prise 2 kW.

(..)

A mourir de rire.

Faudra éviter de prendre l'autoroute avec, avec la clim activée.

Et j'espère que le client aura droit de facto avec une voiture dont la batterie sera à 100%, histoire de ne pas perdre jusqu'à 5 h pour la recharger.

Allez, next.

Faudrait peut-être que tu songes à changer ton mind-set. Que ce soit à titre personnel ou en réfléchissant au fonctionnement d'une société.

Sérieux !

Tu vois la vie uniquement par le biais d'aides, de subventions, de remboursements versés sur fonds publics ?

Y'a un métier à exercer parfait pour ça.

Mendiant.

Pas mal pour ce défouler dans les arènes de Nîmes

https://www.facebook.com/share/v/8GR6K9NQyVJyauDy/

en tout cas je trouve le clip génial

Pose donc un lien où ce tarif pour cette auto serait affiché...

Ben voilà....je disais bien qu'il faudrait éviter d'être con pour aller faire n'importe quoi avec.... mais non.

Il y a forcément le gus qui songe à aller sur l'autoroute avec...

C'est rigolo...comme une twingo.

Pour une location en ville sur une journée l'idée est sympa (du moment que l'on peut rendre la voiture sans la recharger).

Par contre cela n'a effectivement aucun intérêt pour une location longue durée, mais ces twingo remplaceraient avantageusement feu les Boloré en libre service. Que fait la mairie de Paris à part taxer à outrance... alors qu'elle a à tout pouvoir pour valider la formule de retrofit made in France?

24€ pour 100 bornes donnés... Comprendre 24€ pour 80 kilomètres si tout va bien... Puis 5 heures à attendre... Plus foireux on a pas fait depuis longtemps...

Bon c'est pas mal mais à raison de 100km d'autonomie et d'une recharge très lente, le kilométrage sera limité.