Commentaires - Lionel French Keogh, président de Hyundai France : "nous exposons dans des salons plus axés sur la vente"

Les salons axés sur la vente c'est bien, mais les salons internationaux c'est mieux ! J'espère que Hyundai changera d'avis, d'autant plus que la présence de la marque dans les salons permets d'engranger des commandes

Je crois que vous avez pas tout saisi avec l'Inster : si elle a pas le droit au bonus, elle aura pas le droit non plus au leasing social, 4 ou 5 places.

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pour nous concentrer plutôt sur des manifestations plus petites, sur des salons de vente, plutôt que d’exposition

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il a bien raison, pour le coup, il y a ceux qui raisonnent dans le passé et ceux qui raisonnent dans le futur.

je dirais même: il y a ceux qui montrent des voitures et ceux qui en vendent.

Les salons, c'est toujours fait pour vendre, quel qu'ils soient . Le problème est venue de la débauche de moyens à la fin des années 2010 qui faisaient qu'ils revenaient trop cher et pas rentables pour les marques . Paris est revenu a un format plus réduit dans les surfaces et une certaine sobriété dans la présentation des stands qui rassure et permet de vendre des autos ( même Delage en a vendu 2 ! ) . Il doit bien regretter son choix ...

Oui, enfin, il est loin le temps, où toute la France se déplaçait au salon de l'automobile de Paris pour y faire ses courses.

Aujourd'hui, il y a moyen de faire autrement.

Et j'ajouterais que pour avoir des informations pertinentes et savoir ce que valent vraiment les véhicules, mieux vaut s'informer sur les nombreux canaux d'informations disponibles sur Internet.

Après, voir en vrai le véhicule et pouvoir y monter dedans, je pense que c'est une seconde étape, qu'on peut alors faire chez un concessionnaire pas loin de chez soi.

Car le gars qui habite Perpignan et qui achète une Cadillac au salon de Paris se retrouvera comme un con, s'il doit se rendre au concessionnaire de la marque en IDF.

Par ailleurs, se rendre chez un concessionnaire permet aussi de voir à qui on a affaire, et parfois le choix du véhicule se fait finalement en fonction de ça.

on sait tous que hyndai ou kia est suffisament connu pour ne plus raquer un max au salon a paname..

ceux qui y vont c'est les chinois.. pour se faire de la pub..

rino vient car il a une 5 a vendre..

gros budget pub en ce moment sur la 5 justement..

un peu pour çà qu'elle est aussi chere!!

Elle en a pas besoin à 25000€ t´en as déjà plus que dans une R5 techno et en plus t´as une modularité de dingue.

la plus chère la creative avec la peinture mat le pack sécurité et le pack hivers t´offre le même niveau d´équipements que dans la ionicq 5 créative sans le toit panoramique vitrée, pour 31000 € .

Après sa largeur 1,66 m en mettant 3 ceintures et une banquette 60/40 sera surtout pour les petits , en 50/50 au moins du peut incliner en arrière les dossiers et faire banquette, et pour Michel de Cara il aura même plus de places pour dormir avec madame que dans la solution corbillard des Joggers.

À ce prix la batterie offre 49 kWh et 370 km d´autonomie avec un empattement de 2,58 m dans 3,83 m pour une hauteur de 1,57 m.

C'est pas un canon de beauté mais c'est rigolo à voir

Voir tous les détails sur Car Scene Korea.

Une voiture jetable de plus chez les coréennes.

https://www.automobile-magazine.fr/insolite/article/45144-il-souhaite-un-remplacement-de-batterie-pour-sa-kia-electrique-la-concession-lui-demande-36-000-eur.amp