Commentaires - Les Volkswagen Passat et Skoda Superb prochainement produites en Turquie

"le pays affiche de bonnes opportunités macroéconomiques tout en se situant à proximité immédiate des marchés les plus prometteurs."

Certainement la Syrie, l'Irak et l'Iran.

Que du verbiage tout ça. Il s'agit d'aller produire là où la main d'œuvre est bon marché et docile. L'orage s'annonce sur l'économie allemande, la décennie chanceuse se termine.

Alors les frenchs basher vous en pensez quoi ?

" Le groupe Volkswagen anticipe la cadence importante de la production de ses véhicules électriques. "

Le compositeur célèbre de La Flûte Enchantée était autrichien non ?

2 700 000 turcs vivent en Allemagne.... de quoi leur donner envie d'acheter une caisse qui sentira l'air du pays...ou éventuellement de retourner là bas pour la produire...

« Le groupe Volkswagen anticipe la cadence importante de la production de ses véhicules électriques. C'est pourquoi les futures berlines Passat et Skoda Superb migreront respectivement d'Allemagne et de République tchèque vers la Turquie. »

Honnêtement je vois pas le rapport , on est à court de main d œuvre en Europe ?

La Turquie n a pas à produire des modèles vendus en Europe, honte à vw

Jaaa jaaa Deutsche Qualität mein Führer

"place la bagatelle de 995 millions d'euros" " 300 000 véhicules par an tout en créant 4000 emplois sous-traitants inclus."

Et en parallele : http://www.lefigaro.fr/flash-eco/volkswagen-5000-a-7000-suppressions-d-emploi-d-ici-2023-20190313

"En raison de l'automatisation de tâches de routine, l'entreprise part du principe que 5000 à 7000 postes disparaitront d'ici 2023",

Que vois-je ??!!

Hâte d’entendre les Jean-Claude Dassier du site nous dire dans leur français approximatif que tout est normal, et que si les syndicats lèvent la voix pour défendre les emplois il suffit de les interdire

Si ca continue, y'a plus que Toyota qui va produire en France... La Passat et Superb rejoignent la Clio turque.. de Bursa a Izmir c'est pas loin !

Donc bye bye l'Europe !

L'autre aigri du site pourra poster "passat turque" et "superb turque"

Allemagne puis République tchèque puis Turquie, ça sera quoi pour le mouvement suivant ?

Leurs coûts descendent alors que les prix montent. Logique ?

VW fera comment lorsque ça éclatera entre la Grèce et la Turquie ? (Toyota y fait aussi ses CH-R et il y a aussi Renault + PSA il me semble). Déjà que pour le Brexit l'anticipation se situe au niveau zéro.

https://www.fort-russ.com/2019/10/any-upcoming-greece-turkey-armed-conflict-will-determine-the-energy-future-of-both-countries/

Oui, mais en France aussi on est pas mal au pipeau. On a déjà PSA et Renault sur place..

Après la Turquie le nouveau eldorado sera l Inde

Quel mytho ce VW !!!

Vieille excuse que la voiture à piles, ils cherchent surtout à réduire les coûts.

Alors oui Renault et Psa font de même mais avec des modèles d'entrée de gamme ( Clio, 208) où les marges sont moins élevées.

Là on parle de berlines, pas de citadines.

Turkish Qualitaat ??

Mais mais mais....

Serait-ce à dire que cess voitures vont devenir de la merde ?

C'est ce qu'on nous explique depuis plus de 10 ans que la Clio a migré sa production vers la Turquie.

Parai-il même que l'arnaque consiste à vendre au prix fort (mais aussi fortement remisé) des Clio Turque comme si elles avaient été produite en France.

On attendra donc avec impatience la spectaculaire chute de prix de la Passat quand elle sortira de son usine Turque.

A moins que VW ne la vende toujours comme si elle était fabriquée en Allemagne.

C'est drôle quand même, il suffit d'attendre un peu et les faits remettent d'eux même les trolls en place...

Opel met l' usine de Rüsselsheim au chômage partiel ( 50 % ) pour au minimum 6 mois.

La marque a perdu plus du tiers de ses volumes et l'insigna puisque l'on parle de berline ne se vend tout bonnement plus.

Toyota ne produit qu'une silhouette en France, il n'est pas encore là le jour ou il ne restera que Toyota

En effet sur un trend pour l'Insigna à ventes divisées par deux comparé à celles d'il y a 5 ans... dès lors, fermeture 6 mois = logique.

Et le Grandgland est fabriqué ailleurs : cheu' nous !

VW a donc trouvé la solution pour qu'il n'y ait plus de guerre de prix entre Skoda et VW.

Sauf que du chômage partiel ce n'est pas une délocalisation de la production d'un modèle et ce n'est que temporaire.

Quant on voit que les usines Opel étaient 2 fois moins compétitives que les usines françaises de PSA ...

La future Astra sera bien produite en Allemagne

Commentaire pertinent mais dans ce cas il suffisait de faire fabriquer la Passat en République tchèque

Après tous les noms d'oiseau prononcé par VW vis-à-vis des Tchèques, ce n'était plus une option réaliste.

Donc PSA et Renault sont les gentils et le groupe VW les méchants...

Merci l'Europe d'avoir créer l'union douanière avec la Turquie en 1995 : Les biens peuvent voyager entre les deux entités sans restrictions douanières. Cependant, elle ne couvre pas certains secteurs économiques tels que l'agriculture.

Bravo l'Europe.

Mais ne vous inquiétez pas une réforme de ce dispositif est en cours et qui inclurai l'agriculture, les services et les marchés public.

c'est une mesure écologique le salaire moyen en Allemagne est grosso modo de 18/22 euros de l'heure donc les allemands consomment beaucoup polluent de même ,en Turquie le salaire navigue entre 4/ 6 euros de l'heure donc moins de fric a craquer résultat moins de consommation et moins de pollution Le groupe VV est un grand défenseur de l'écologie

pas grave, les français pro-allemandes continueront de les acheter en croyant au made in germany.

plus sérieusement, cela démontre que VW ne croit plus qu'à la fée électrique à moyen terme.

ou éventuellement d'acheter autre chose, justement...

Il n'y a pas que la Turquie.

Il y a aussi le Maroc, en pire, puisque le coût de la main d'oeuvre y est encore plus bas.

oui mais l'article parle de la Turquie.

Non j'ai jamais dit ça, je dis juste que VW est hypocrite en mettant ça sur le dos de la transition vers l'élec alors qu'au moins Renault et Psa ne cachent pas que c'est pour réduire les coûts.

Serais-tu un fanboy VW ?

encore plus de marges pour ces escroqueries premium, ou tout le budget passe ds le marketing pour convaincre le consommateur de se faire entuber comme il aime

Peux tu donner tes sources et des chiffres stp ? Ca serait utile …

Il est vrai toutefois que l'Insigna se vend moins bien que la Mondeo et la 508.

Sinon ces grosses vag fabriquées en Turquie alors que les prix de la Superb ont connu une inflation exceptionnelle … cela laisse à penser que vag cherche à marger au maximum sur le thermique afin de compenser autant que possible des tarifs agressifs et des volumes forcemment limités sur son nouveau cheval de bataille : l 'électrique ! Au passage, les autos branchées sont à priori privées des plastiques moussés qui ont fait la gloire du groupe, le travail de Ferdinand P pour amener le groupe au plus haut niveau semblant remis en question par des choix stratégiques dont seul l'avenir nous dira s'ils sont judicieux.

En attendant, nul doute que vag a anticipé la chute des ventes de ces grosses familiales généralistes.

C'est un peu dommage que ça soit des modèles plutôt dans le haut de la gamme qui soit délocalisé.. PSA et renault avait déjaà fait ça pour leur modèles citadins (honte à eux) pas pour leur modèle HDG

Bref c'est dommage pour tout le monde (sauf pour les turques)

Bulgarie,Grece,Russie,Georgie,Azerbaijan aussi

Ah je vois que tu connais rien en industrie automobile,en Turquie RENAULT ,Ford ,Hyundai,Toyota,Fiat,Mercedes (camion) sont installées depuis un bon moment les voitures produites vont en Europe sa fait bien longtemps