Commentaires - Les trois futures Volkswagen électriques chinoises se cachent sous un drap

En attendant, ça se passe pas trop mal pour les VE de chez VAG.

L'ID Gate de l'autre clown n'est toujours pas là.

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" Mais ce sont surtout les chiffres des ventes de voitures électriques qui retiennent notre attention. Entre janvier et mars, le groupe Volkswagen a immatriculé 216 800 modèles du genre. Une augmentation de 59 % par rapport aux 136 400 véhicules électriques livrés l’an passé. Cela a eu pour conséquence de faire progresser de manière significative la part de marché de l’électrique dans le mix di groupe : de 6 à 10 %.

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Une progression spectaculaire de + 113 % en Europe

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L’autre information à retenir est la hausse spectaculaire des ventes sur l’électrique en Europe : + 113 %. Un continent sur lequel elles avaient reculé de 3% en 2024. En France, les ventes d’électriques de la marque VW se sont envolées de 181 % ! Chez Audi, c’est + 177 %."

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Source AP

On va juste rappeler que les ventes de VE début 2024, particulièrement en Allemagne le marché domestique de VAG avaient été en chute libre ... donc oui, en ce début d'année les chiffres sont bons pour VAG en VE, disons que c'est un juste retour à la normal car on est encore loin des 25% de part de marché cible en VE ... et que ces pourcentages d'augmentation "faramineux" ne veulent rien dire ...

Il n'en reste pas moins que VAG est bien premier de la classe en VE pour ce début d'année en Europe

" En France, les ventes d’électriques de la marque VW se sont envolées de 181 % ! Chez Audi, c’est + 177 %."

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Dernière phrase de ce que j'ai communiqué.

vu la profusion de choix made-in-china, de marques CHINOISES et donc locales, je ne suis pas convaincu du tout que le ''Pekin'' moyen attende avec impatience ces modèles VW là bas...

ils ont le choix sur place, et de marques chinoises.

C'est tout le contraire qu'il faut faire!! Renforcer ses recherches et développement avec l'aide de l'AI, mais nos allemands sont dans une mauvaise spirale, toujours plus de ventes à tout prix pour le plus grand bonheur des chinois qui eux se gardent les recherches, les développements dans tous les domaines et qui ont dix ans d'avance en IA, 20 sur les voitures électriques...

Seul les américains pour l'IA sont largement devant eux, mais la chine progresse bien plus vite que le reste du monde!!!!

Sur la photo, il m'a semblé avoir compté trois draps.

Ils bradent leurs modèles plutôt arriérés chez VW et Audi en partant de rien on peut augmenter de 100%, ça ne fait toujours pas grand chose!!!

les allemands sont en retard en VE sur les coréens et bien sur les chinois.

Je n'ai jamais acheté de marque allemande et la j'ai commandé une Hyundai électrique.....

La MAIF va prendre des voitures chinoises parce que les autorités chinoises sont wokistes... non je blague

En réponse au titre de l' article: qu' elles y restent.

Va voir la liste des modèles les plus vendus en Europe.

Quelqu’un a oublié d’enlever les draps sur les véhicules, personnellement je ne vois rien !

Plus sérieusement quel est l’intérêt de montrer des véhicules sous bâche dans la pénombre ?

Quelqu’un parmi les journalistes pourra un jour poser la question svp ?

Il ferait peut-être bien d'attendre un peu avant de soulever le drap.

Oui, ils perdent de l'argent avec leurs voitures électriques !

C'est l'IDgate.

50 000 emplois supprimés officiellement jusqu'à 2030, mais désormais, on parle de 70 000 potentiellement...

Qu'elles restent cachées !

Tu aimes perdre de l'argent dans ton business ?

Ok.

Merci et au revoir !

J'y pensais aussi. Qu'elles restent bien au chaud sous leurs couvertures. Assez de laiderons dans ce monde déjà pas facile à vivre.

Bon alors voilà la réalité du VE chez VAG, pour les 3 premiers mois de l'année, VAG a livré 2.13 millions de véhicule (+1.4%) pour 216800 VE, donc au final cela représente un mix électrique de 10% (6% 1 an avant), ce qui reste très faible .... ce qui confirme que des augmentations de 100/150% ne veulent rien dire quand on part de très bas ...

Bref, relayer des publi-communiqués d'une agence de presse Allemande ne suffit pas, il faut aussi interpréter les chiffres ...

Et si ces modèles conçus par et pour les chinois ne se vendent pas là-bas autant qu'espérées, qu'elles destinations croyez-vous qu'elles prendront ? Elles arriveront en autres en Europe noyées parmi les autres, le temps de rentabiliser - au mieux - les investissements chinois. Tesla l'a fait quelques années. VW joue son dernier joker en Chine. Ça passe ou ça casse. L'industrie automobile allemande joue très gros sur le véhicule électrique. La relance en urgence de voitures thermiques et même de diesel démontre que la sérénité n'est pas de mise de l'autre côté du Rhin. Les beaux chiffres de progression de l'électrique, cache des années difficiles pour l'automobile premuim allemande. Le véhicule électrique semble être la bouée pour sauver l'industrie et non la technologie d'avenir envisagée. Il y a le feu..

Le cil dans l'œil du voisin, la porte dans le sien....

avec le niveau de réflexion au ras des pâquerettes qui vous caractérise si bien avec l'autre clown...

on sait une id3 c'est 20 000 en chine et 40 000 chez nous...

un peu moins vu que pour vendre ils font un peu de remises!!

mais bon on est pris pour des idiots en europe.. et çà commence à se voir l'arnaque..

alors la solution bin vendre des modeles legerement differents!!

sachez le ya bien moins de pieces sur un ve qu'un thermique..

ils se gavent en europe sur le VE!!!

les chinois achetent chinois..

aprés avoir viré les français dans les années 2010.. c'est le tour de vw...

tesla suivra!!

à terme ils n'acheteront que du trés hdg allemand et en faible quantité!!

sinon c'est sur que si en europe on veut toujours avoir des marques européennes il faut sauver le thermique!! les chinois sont pas bons en thermiques!!

ils ont tous misé sur le VE!!

ajourd'hui avec les normes débilos en essence.. c'est du 3 pattes foireux de petite cylindrée..

pas fiable si tu veux éviter de te faire massacrer!! en mallus!!!

et en 4 cylindres maxi 1l5 avec du mallus!!

2 litres interdit car gros mallus!!!

alors oui retour au diesel vu l'abandon des zfe..; et surtout que tu peux avoir du diesel 1l6 sans mallus et du 2 litres avec petit mallus!!

un diesel sera toujours plus fiable et moins cher qu'une hybride rechargeable!!

le diesel gate est oublié..

l'opprobe est jeté désormais chez tesla.. et dans un moindre mesure sur les ve chinois!!

c'est le moment de relancer effectivement le diesel!!

et les allemands vont pas se géner!!

les ventes de diesels ont remonté de 3% cette année en allemagne!!

pendant que le VE perdait 30%!!!

Entre 50000 et 70000 emplois supprimés chez le groupe du Dieselgate : je ne sais pas ce qu'il te faut de plus pour constater les difficultés chez les tricheurs menteurs !

Que mes propos ne soient pas agréables au petit fanboy que tu es est une chose, que tu tentes de nier que leur gamme électrique est un naufrage complet démontre que tu es à côté de la plaque.