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Par groslard
XPeng est une marque haut de gamme dirigée par des " guerriers " . Elle a de l’avenir dans une Europe léthargique ( surtout la France dirigée par des cloportes ) .
Commentaires - Les nouvelles Xpeng à la charge pour ce Salon de Lyon 2025
Les nouvelles Xpeng à la charge pour ce Salon de Lyon 2025
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Par jeanno_74
Je suis monté dans une P7 l'an dernier dans un show room à Nanjing. C'est vrai qu'elle est pas mal. Et la finition intérieure est très premium.
Par simK
La nouvelle Xpeng P7 a déjà été annoncée depuis en Chine, elle arrivera probablement fin 2026 début 2027 chez nous.
Par fedoismyname
En réponse à groslard
XPeng est une marque haut de gamme dirigée par des " guerriers " . Elle a de l’avenir dans une Europe léthargique ( surtout la France dirigée par des cloportes ) .
pas sûr que les français aient encore les moyens de s'en offrir une. 
et bientôt, même ceux ayant de l'argent préféreront rouler en Dacia, histoire de passer inaperçus.
Par flyonthe31
une berlline qui recharge en 12min, les mazouteux vont devoir vivre avec mais, ils s'en foutent , ils continueront a faire 1000kms sans pisser, ce que cette berline ne peux pas faire!
Par roc et gravillon
Incroyable comme le design de ces boites à piles est parfaitement interchangeable d'une chinoiserie à une autre.
Et pour faire bonne mesure, tu peux y ajouter la dernière patate Tesla, esthétiquement parlant, même brouet.
Par Yuki
En réponse à groslard
XPeng est une marque haut de gamme dirigée par des " guerriers " . Elle a de l’avenir dans une Europe léthargique ( surtout la France dirigée par des cloportes ) .
De l'avenir si les européens les achètent..Car pour l'instant c'est juste risibles les chiffres de ventes.
Peut-être qu'enfin ont ils compris qu'il faut arrêter d'enrichir la Chine qui ne rêve que de notre extinction..?
Par groslard
Dans 3 mois , je roulerai à l’économie en BMW M340DXDRIVE et , si je la juge pas assez punchy , j'achèterai la nouvelle 911 Turbo S avec ses 711 ch et ses 70 k€ de malus ( Grr...!! ) .
Par groslard
En réponse à Yuki
De l'avenir si les européens les achètent..Car pour l'instant c'est juste risibles les chiffres de ventes.
Peut-être qu'enfin ont ils compris qu'il faut arrêter d'enrichir la Chine qui ne rêve que de notre extinction..?
Pour notre extinction programmée , Ursula Von Der Leyen et Emmanuel Macron suffisent amplement . Nul besoin des Chinois pour nous saborder .
Par Yuki
Beaucoup trop d'articles et de bruit autour de cette marque tout médias confondu. Ça commence à être réellement très louche tout ce branle-bas!
Il faut espérer que les clients européens seront dire NON a toutes ces chinoiseries en dépit de leurs incontestables qualités.
Par Gastor
En réponse à roc et gravillon
Incroyable comme le design de ces boites à piles est parfaitement interchangeable d'une chinoiserie à une autre.
Et pour faire bonne mesure, tu peux y ajouter la dernière patate Tesla, esthétiquement parlant, même brouet.
Il faut savoir ce que l'on veut vieux, une berline très aérodynamique ou très stylé.
Vous n'êtes plus à une contradiction près, vous l'obsédé de l'aéro...
Par Au Fou
En réponse à roc et gravillon
Incroyable comme le design de ces boites à piles est parfaitement interchangeable d'une chinoiserie à une autre.
Et pour faire bonne mesure, tu peux y ajouter la dernière patate Tesla, esthétiquement parlant, même brouet.
Pas mieux ni pire que le style "panzer" des SUV allemands
Par ChatMallow
En réponse à roc et gravillon
Incroyable comme le design de ces boites à piles est parfaitement interchangeable d'une chinoiserie à une autre.
Et pour faire bonne mesure, tu peux y ajouter la dernière patate Tesla, esthétiquement parlant, même brouet.
Sur la face avant (1ere photo), tu retires la ligne de led inutiles, tu gardes juste le bloc optique... limite tu l'agrandis et tu retrouves une espèce de bestialité digne de la 505. Je la trouve vraiment pas mal.
J'ai, tu l'auras compris, énormément de mal avec ces ceintures de LED. Il ne serait pas temps à un peu de sobriété à ce niveau là. Je pense à la Giulietta et ses 4 loupiottes LED suffisantes. Le but c'est d'être visible (sécuritairement parlant) où en mode show-off??? (J'ai la réponse!)
Par ChatMallow
En réponse à Yuki
Beaucoup trop d'articles et de bruit autour de cette marque tout médias confondu. Ça commence à être réellement très louche tout ce branle-bas!
Il faut espérer que les clients européens seront dire NON a toutes ces chinoiseries en dépit de leurs incontestables qualités.
Les gens en parlent peut être parce que, je reprends tes mots, elle a d'indéniables qualités!
Par Otonei
En réponse à groslard
Dans 3 mois , je roulerai à l’économie en BMW M340DXDRIVE et , si je la juge pas assez punchy , j'achèterai la nouvelle 911 Turbo S avec ses 711 ch et ses 70 k€ de malus ( Grr...!! ) .
Entre une série 3 mazout (de fonction très probablement comme 90% des véhicules de ce type), et une Porsche à 300k€ ttc, il y a un monde.
J´aurai préféré la magifique P7 à cette P7+ fadasse et très chinoise , ainsi que la G7.
Vivement que la Nio firefly débarque en France, elle a eu 5 étoiles au crash-test Euro NCAP qui viennent d´être dévoilé ce jour sur YouTube.
Par groslard
En réponse à Otonei
Entre une série 3 mazout (de fonction très probablement comme 90% des véhicules de ce type), et une Porsche à 300k€ ttc, il y a un monde.
Pas de fonction la BM , quant à la 911 Turbo S , c'est surtout 200 k€ de plus pour une voiture qui ressemble un peu trop à des anciennes valant le tiers .
Par Yuki
En réponse à ChatMallow
Les gens en parlent peut être parce que, je reprends tes mots, elle a d'indéniables qualités!
En parler ça ne fait pas vendre...Les lamentables chiffres européens en sont la preuve irréfutable.
J'ajoute que cette marque perd du pognon sur chaque véhicule vendu...
