Par roc et gravillon
Les gars qui passe vers les 25 secondes peut-être potentiellement intéressé par mon futal jaune.
Qu'il me contacte donc en m.p...
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Par roc et gravillon
Les gars qui passe vers les 25 secondes peut-être potentiellement intéressé par mon futal jaune.
Qu'il me contacte donc en m.p...
Par roc et gravillon
Petit quizz ( y'a un amateur ).
Thierry Roland n'est pas mort...
Mais quand est-il passé devant le stand ?
Par roc et gravillon
A part ça, il maitrise bien son sujet ce mr Du Pasquier ( sans la moindre brioche )...
Pour les électriciens qui s'imaginent que l'implantation de ces aires d'autoroute sera sans conséquence sur la consommation flash de ces multiples bornes, écouter son couplet sur la demande qui sera celle de ces stations suivant le nombre qui y seront implantées et leurs capacités de recharge rapide.
Equivalentes à celle d'un village... d'une ville... ou celle de l'aéroport d'Orly quand les plus fréquentées seront en place.
Par icare 27
avec la récession qui se pointe c'est vraiment un monde pour les riches qui se construit!
Par Hcc1
En réponse à roc et gravillon
Petit quizz ( y'a un amateur ).
Thierry Roland n'est pas mort...
Mais quand est-il passé devant le stand ?
Je vais essayer mais pas maintenant ; de plus, m'obliger a 18' de vidéo...
Par roc et gravillon
Tu peux écouter le monsieur aussi.
Ce qu'il dit aura là aura plus d'influence sur ta vie future que les histoires du gras commercial et de son Audi des cités...
Par fedoismyname
Le but d'une autoroute étant d'arriver le plus vite possible à destination, en payant plus cher, je continue de penser que d'y rouler avec une électrique dont l'autonomie a tendance à dégringoler comme peau de chagrin en y roulant vite est une idiotie.
car cela nécessite in fine de s'y arrêter souvent pour une recharge de 30 minutes particulièrement onéreuse.
j'espère d'ailleurs que Caradisiac tentera de faire un trajet type Paris-Nice avec 2 MG4 en parallèle, l'une sur autoroute, l'autre sur le réseau secondaire avec utilisation des tronçons autoroutiers gratuits (en proximité des grandes villes), pour comparer les durées et coûts des trajets dans les 2 cas.
Par bergheaud
Halte au racket sur les autoroutes et à la privatisation scandaleuse des autoroutes en France. Vivement la nationalisation.
https://www.la-croix.com/Economie/Polemique-future-augmentation-peages-dautoroutes-2022-09-23-1201234602
https://www.marianne.net/economie/economie-francaise/scandale-des-autoroutes-comment-les-concessionnaires-ont-arnaque-des-milliards-a-letat
Par Hcc1
En réponse à roc et gravillon
Tu peux écouter le monsieur aussi.
Ce qu'il dit aura là aura plus d'influence sur ta vie future que les histoires du gras commercial et de son Audi des cités...
J'ai ecouté... intéressant même si la recharge par induction est un peu SF. Conséquence de mon écoute attentive : je sèche ! Je ne pourrai pas réclamer le prix exorbitant.
Par d9b66217
En réponse à fedoismyname
Le but d'une autoroute étant d'arriver le plus vite possible à destination, en payant plus cher, je continue de penser que d'y rouler avec une électrique dont l'autonomie a tendance à dégringoler comme peau de chagrin en y roulant vite est une idiotie.
car cela nécessite in fine de s'y arrêter souvent pour une recharge de 30 minutes particulièrement onéreuse.
j'espère d'ailleurs que Caradisiac tentera de faire un trajet type Paris-Nice avec 2 MG4 en parallèle, l'une sur autoroute, l'autre sur le réseau secondaire avec utilisation des tronçons autoroutiers gratuits (en proximité des grandes villes), pour comparer les durées et coûts des trajets dans les 2 cas.
"Le but d'une autoroute étant d'arriver le plus vite possible à destination, en payant plus cher, je continue de penser que d'y rouler avec une électrique dont l'autonomie a tendance à dégringoler comme peau de chagrin en y roulant vite est une idiotie." : en attendant, il y a ceux qui "pensent"...et ce qui le vivent !
Ce WE, 50 ans d'un copain à Paris donc nous sommes partis à 5 adultes (un peu serré à l'arrière quand même dans une Modèle 3) de Zürich à Paris.
- départ vers 9h: allure légale en Suisse et en France autour de 135-150 (ma femme conduisait).
- pause repas très sympa à Beaune Nord (26 SC et un petit resto très sympa avec terrasse)
- 320km restant Beaune - Place de la Madeleine à 140 (le max de l'AP pour la version sans radar)
Charge la nuit gratuite dans la parking Pigalle. Idem retour avec pause à un autre SC à Beaune Sud.
Donc oui, nous nous sommes arrêté dejeuner et théoriquementnous aurions pu gagner 45mn si nous avions tous mangé des sandwitches dans la voiture à 5 et que nous étions restés dans la voiture 7-8h. Mais personne ne voulait cela. Et tout le monde a trouvé la pause très bienvenu.
Ah, et cerise sur le gâteau : un gros GROS fou rire en faisant le simulateur à pêts à l'extérieur à un feu rouge où un mec faisant son spectacle de jonglerie avec des balles. Il n'a pas pu finir tellement lui aussi rigolait. Et la bonne humeur que cela a apporté n'a pas de prix !
Par roc et gravillon
En réponse à Hcc1
J'ai ecouté... intéressant même si la recharge par induction est un peu SF. Conséquence de mon écoute attentive : je sèche ! Je ne pourrai pas réclamer le prix exorbitant.
Le fantôme de Thierry Roland pourra donc revenir hanter un autre lieu et te laisser une seconde chance...
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