Commentaires - Les Français prêts à se séparer de leur auto ?

il y a aura toujours des pigeons pour acheter des merdes à 50 000 euros sans citer de marque

"61 % des Français se disent favorables pour troquer leur voiture contre les transports en commun, le vélo ou la trottinette. En région parisienne, où la circulation est de plus en plus contraignante, ce chiffre grimpe de 8 points."

De bons sentiments, mais le font-ils réellement ? Ca me rappelle le 110 km/h sur autoroute : les gens sont pour, mais on apprend parallèlement qu'ils roulent plus vite en 2022. Faites ce que je dis, pas ce que je fais !

"seulement 6 % des conducteurs qui l’envisagent [le VE] dans les 12 prochains mois. C’est encore les prix pratiqués, particulièrement élevés, qui rebutent."

Données insuffisantes : parmi les conducteurs interrogés, combien projettent d'acheter une voiture neuve, qu'elle soit électrique ou thermique, dans les 12 prochains mois ? Par exemple, si c'est 20%, ça signifie que près d'un tiers envisagent une électrique.

Tu penses à une marque qui met des "0" dans les dénominations de ses modèles ?

50 000 c'est les csp+... donc maxi 10% de la population...

sinon c'est sur le racket sur les caisses neuves...

bien c'est un marché qui se casse la figure;..

plus personne achete sauf les entreprises....

quand à la caisse électrique elle risque de plafonner un moment à 15% du marché!!

sinon c'est sur en ville vous allez tous finir à pince...

entre les zfe...

le prix du stationement...

la suppression des places riverains orchestré par hidalgo...!!!

bienvenue dans le métro crasseux avec les gueux banlieusards....

C'est volontaire comme évolution bien sûr

Très crédible

Tout ça n'est qu'une enquête de plus pour remplir les poubelles. La réalité semble tout autre: le trafic a repris avec une baisse du télétravail. La vrai référence reste le volume des carburants brûlés, elle exprime le passé, c'est plus sur mais c'est aussi le comportement réel.

La véritable actualité reste la mise en place des Zones à Forte Exclusion.

Ce n'est pas la seule a proposer ce genre de machines roulantes sans intérêt.

Quand je vois écrit "merdes à 50 000 €", je pense immédiatement à eux ! C'est une parfaite définition des modèles qu'ils mettent en avant en "first edition".

" Les automobilistes seraient prêts à changer leurs habitudes de déplacement dans le but de réduire leurs dépenses" parce que les dépenses "incompréhensibles" ont énormément progressé...Dans certains ménages que je connais,la 2ème voiture est remise en question "on garde ou on s'arrange pour s'en passer?"

D'ici, j'en vois qui diront tant mieux pour la planète mais sûr qu'il y a des jours où "ça va coincer!" et on va faire appel à quelqu'un d'autre de "disponible"!

Ca me fait penser aux bonnes résolutions de début d'année...

Une marque qui commence par "Peu" et finit par "geot" ?

Pareil

Le covoiturage, merci bien mais j’ai donné ; même si la majorité des covoits se comportent très bien, l’autre partie a tendance à confondre covoiturage avec taxi ou transport en commun (on demande à être déposé devant la maison, on se permet de réserver pour le frère d’un cousin qui connaît la voisine sans prévenir et en plus d’arriver avec 30 minutes de retard ou l’on essaie de se toper un numéro avec la voisine de trajet malgré ses nombreux refus), sans parler de BBcar qui s’augmente continuellement ses marges et est à la limite de te culpabiliser si par malheur la moindre poussière est signalée par un des passagers.

Ma voiture aura bientôt 21 ans. J’ai eu un prêt pour acheter une voiture (je ne veux pas de Loa/ldd car je veux la posséder). Mais franchement, les prix… c’est tellement cher qu’à chaque fois je retarde mon achat.

Et oui c'est comme pour tout, une minorité de gros boulets toxiques mettent à l'épreuve même les plus motivés...

J’étais à fond sur le principe au début, mais après quelques mésaventures, la goutte qui a fait déborder le vase est venue de la plate-forme quand celle-ci m’a demandé pourquoi j’avais refusé une réservation d’un passager qui voilà que je le récupère chez lui et avait en plus eu le toupet de raccourcir le trajet, pour faire baisser le prix, pour que je le dépose final gratuitement à sa destination.

J'ai occasionnellement fait du covoiturage mais la règle était: je n'attends pas une minute, aussi implacable que le train.

Tu m'étonnes , une marche forcé vers des voitures hyper technologiques et hors de prix , lier à des normes , malus , ZFE & CO , un pouvoir d'achat en forte baisse , comment faire autrement ? , enfin pour une grande majorité , reste une question , quand ça va vraiment péter .

C'est toujours difficile de donner son propre avis (....en respectant celui des autres bien sûr!)

J'avoue que sur cette question ,jamais autant que maintenant je n'ai pensé ,non pas à me séparer de ma voiture, et si cela m'est possible (ca en fait des "si", de "peut-être" ,des "on verra"...) de ne plus être dépendant de l'automobile!

A 54 ans ,j'ai eu l'occasion de me faire plaisir ,j'aimais les voitures, je pouvais en changer très souvent (29 voitures en 36 ans de permis)....

Mais, aujourd'hui, trop d'incertitudes! Les prix sont délirants, et clivants...Et ,même avec les coudées franches, (pour combien de temps!) l'envie n'est plus la!

Donc je vais modérer mon propos: Je pense garder autant que possible ma "thermique", et la faire aller jusqu'au bout!

Après....quoi.....franchement...?!Si j'avais la garantie de pouvoir totalement m'en passer je le ferai! Mais tel n'est pas le cas actuellement...

Et moi je vais garde mon hybride japonaise pour l'instant, vu l'avenir je vais pas investir dans une bagnole neuve vu les prix délirants. Elle a 3 ans 1/2 et je pense qu'elle passera sans soucis le cap des 10 ans ce qui nous amènera en 2030, a ce moment la je j’étudierais le marché.

Pareil pour moi! La mienne a 4 ans,60.000 km,si je peux la faire durer jusqu'en 2025/27 ça laisse le temps de jauger!

Par contre, je crois qu'il n'est pas utile de crier au scandale sur les voitures chinoises qui, inéluctablement seront de plus en plus présentes sur le territoire! Je ne plébiscite pas! Je constate!

Quid de la qualité? Entre une décrue significative de nos produits ,une amélioration des leurs, et le fait que (toujours pour faire plus d'argent!) on leur confie la construction de nos prétendus HDG, retenons bien que l'élève est en passe de dépasser le maitre......Si ce n'est déjà le cas....

Nous sommes nombreux a réagir de cette façon mais chacun son échéance. J'espère conserver ma nouvelle Civic 20 ans et plus, c'est à dire jusqu'au moment où je cesserai peut être de conduire.

Tant qu'on a pas un PureToc sous le capot, c'est largement atteignable

Me separer de ma giulia veloce ? Jamais. Je vendrais la maison d abord :-)

Hidalgo est maire de toutes les villes ?

NON.

l'article est rédigé de manière ostensiblement malhonnête ; de plus en plus de français ne sont plus propriétaires de leur voiture car ils n'ont plus les moyens de se payer celle qui convient à leurs besoins. Alors, ils souscrivent à des leasing et finissent encore plus pauvres que pauvres à l'issue du terme du contrat de leasing.

c'est triste de renoncer à cette liberté de circuler, notamment pour les activités de tourisme de nos belles campagnes.

C'est dramatique pour les emplois de la filière.

C'est dangereux de se rendre dépendant des transports en commun et donc de donner plus de pouvoir aux syndicats.

Et ce n'est pas plus écologique car il a été démontré que finalement ceux qui se passaient de l'auto prenaient plus l'avion pour aller voyager plus loin.

Moi ça me va il y aura moins de monde sur la route

Mais plein de pingouins en trotinette qui pense être sur un tank tellement ils se foutent du code de la route.

C'est surtout que les commerciaux font croire que la LOA est le top ou comment rouler pour beaucoup au dessus de leurs moyens. Les mêmes qui aurait acheter une occasion il y a 20 ans.

Clairement, ma vieille citadine a encore de beaux jours devant elle.

Quant à la voiture électrique, c' est économiquement comme techniquement impossible pour moi.

Bref, je me "dépêche d' attendre"!

Tu es comme nous tous, un petit poisson mais c'est bien que le petit poisson se dépêche.

Le petit poisson n' a pas envie de se foutre un crédit sur les reins pour un déplaçoir.

y'a un truc en plus

Le bon plan reste de conserver sa voiture actuelle, si elle vaut d'être conservée et qu'elle ne revient pas trop chère à l'usage.

après, si c'est pour se taper 100 bornes par jour avec des bouchons, les vieilles voitures n'aiment pas trop ça. donc, c'est vraiment au cas par cas.

avec mes 5-6000 bornes annuelles et généralement sans bouchon, je fais heureusement partie des gens sereins, là-dessus, même s'il faut être conscient qu'on peut perdre soudainement à tout moment une vieille voiture: suffit par exemple d'être pris dans un accident.

Pour une bonne paire de pompe

Un truc en plus?

Avec la récession qui arrive tous ces chiffres vont changer et les constructeurs doivent revenir au "light is right" s'ils veulent continuer a exister

Je ne sais pas...Ferrari est très rentable en vendant très peu de voitures. Les constructeurs feront des sous sur la marge et plus sur le volume. L'auto va redevenir un marché du luxe. ( 43 000 une fiat 500 electrique...) Et le marché du luxe se porte très bien.

C'est juste un constat.

"enfin pour une grande majorité , reste une question , quand ça va vraiment péter ."

On peut se poser la question...Surtout que l'Europe ne fait absolument rien pour essayer de changer la situation qu'elle fortement contribué à créer.

A part augmenter les taux d'interet et provoquer une récession.

Et aussi pousser à l'adoption des taux variables pour le crédit immobilier en france , ce qui est une véritable scandale dans la situation actuelle :

https://www.capital.fr/economie-politique/credit-immobilier-la-bce-pousse-a-ladoption-des-taux-variables-en-france-1452734

Cette europe la est vraiment une europe de m...rde ! Et je pèse mes mots.

les petits poissons se dé-pêchent alors que les vendeur pêchent le client.

j'aime la phrase "la conjecture actuelle n'est pas favorable"

Certe mais les choix politiques sont volontaires et pas le fruit du hasard, nos politiques veulent moins de voitures, que les pauvres ne puissent pas les acheter, du coup forcement les sondages comme ça ... on a pas la vrai volonté des gens, en tout cas, pas que

les voitures neuves sont bien trop cheres alors que le niveau de vie n'est pas autant augmenté, du coup y'a le marché neuf et le marché d'occasion qui s'eloignent de plus en plus

Perso jamais je n'abandonnerai ma voiture thermique tant qu'il y aura des stations et que l'essence sera à prix acceptable (c'est limite ces derniers temps je l'admet)

l'electrique est une impasse et va nous envoyer dans le mur, je ne participe pas à cette mascarade, ou alors comme 2eme / 3eme voiture d'occasion

Moi c'est pareil, j'essaye de garder ma vielle voiture. Je roule trop peut pour perdre de l'argent dans une voiture

Autant investir sont argent ailleurs

On se rend compter aussi, comme je l'ai dit dans un autre article, que les gens se séparent des voitures n'ont pas par écologie mais par manque de moyens... Mais faut avouer que tout est fait pour bouter les bagnoles hors de nos villes. Elec hors de prix, ZFE... une petite dose de radar pour contrôler tout ça et hop!

En banlieue, surtout éloignée, c'est impossible de se passer de voiture. J'imagine que de nouvelles solutions de locations naîtront dans un proche avenir (par exemple émanant de personnes âgées motorisées mais qui ne peuvent plus conduire).

Il faut penser aussi qu'une vieille voiture n'est pas éternelle et que l'inflation risque de s'installer pour de longues années. Dans le cas où l'achat neuf est possible, je suis convaincu que les quelques années a venir seront de moins en moins favorables. En revanche, dans le cas où seul l'achat d'occasion est envisagé alors l'attente est le meilleur choix, aujourd'hui les conditions sont pourries.

L'accident, c'est ma pire crainte car même si je ne sui pas fautif, je finirai à pieds quand ce n'est pas à l'hôpital. Et aurai la plus grande peine à racheter quoi que ce soit d'autre - à plus forte raison roulant à l'E85 d'origine, vu ce que l'assurance me remboursera étant donné que ma caisse, désormais âgée de 10 ans, ne vaut sans doute plus rien à l'argus.

Tant mieux, moins de chicane mobile, on va pouvoir encore élevé un peu le rythme le matin et soir

Je ne vois pas le rapport entre "être dépendant des transports en commun" et "donner du pouvoir aux syndicats". Ce n'est pas pour "donner du pouvoir aux syndicats" que je les prends pour aller bosser à Paris et doute que mes déplacements leur donnent un quelconque pouvoir supplémentaire.

En 1973, la SNCF avait calculé que si tous ceux qui prenaient le train/métro/bus pour aller bosser y allaient en voiture, il faudrait des autoroutes de deux fois 25 voies... J'imagine maintenant, près de 50 ans plus tard.

L étude demeure intéressante , évidement le taux de transformation intention réalité ne sera pas de 100%, néanmoins ce taux ´ était pas de ce niveau là il y a 10 ans.

Je me suis amusé à calculer le prix d'une 205 GTI de 1984, 72 500 francs , 22 376 euros en 2018.

A rapprocher des 24 990 qui étaient demandés en 2018 pour une Clio rs 200cv

Je mets de côté la différence de puissance .., mais si l'on ajoute les équipements , de confort comme de sécurité , je ne pense pas qu'il y ait d'augmentation.

C'est juste un exemple , je te laisse bosser d autres, au lieu de donner des opinions qui ne reposent sur aucune analyse :)

on va résumer;... c'est en ville que les caisses "électriques à 50 000 peuvent se vendre...

avec des bourgeois... qui ont de bons salaires...

mais ils peuvent pas la recharger pas cher!!

et pire la stationner car les maires écolos... suppriment les places riverains...!!!

et mettent trottoir espace vert voir piste cyclabe...*

le but c'est tuer la caisse qu'elle soit thermique ou électrique...!!!

la zfe changera pas grand chose...

car les campagnards n'y metteront plus les pieds!!!

et vu leur moyens ils peuvent mettre 10 000 max dans une caisse d'okaze... pas 50 000!!

ils acheteront toujours pas d'electrique!!!

çà va surtout faire chier les gars des villes!!!

ils vont tous finir à pince...!!!

sauf bien sur les bobos... qui acheteront la tesla...

avec les zfe... le marché à 1m6... y a 4 ans 2m4..

va tomber à 1 million!!!

et bien sur le taux d'electrique sera toujours bas... de 16 il passerra à 20 maxi!!

on va bien se marrer en idf...

la logique aurait eté de mettre en zfe.. l'intérieur du périf....

la ils ont décidé de pratiquement mettre la moitié de l'idf en zfe!!!

çà passerra pas... va y avoir de la casse sur les champs élysées!!!

macron et ses complices des LR a interet à revoir la zfe.. et vite!!!

j ai payé mon 1100 gsxr 56 000 francs en 90...

soit 8 500 roros...

140 cv.. ces années la suzuki vendait un max... y avait que çà au bol d'or..

bon oui la honda moins sportive cbr... ou l'exup de yamaha c'était 62 000 F..

aujourd'hui un 1000 gsxr.. c'est 20 000 euros!!

les salaires ont pas triplé les italiennes c'est encore plus cher...

et c'est plus le top.. le top c'est la kawa h2!!! qui vaut 35 000 mini...

bref c'est fini on voit plus aucune sportive aux rassoss...

90% c'est de la moto basique.. sans carenage.. à 10... 15 000 euros...

et le marché s'est cassé la figure;..!!

marché de niche.... avec moyenne d'age de 50 ans...

contre 30 dans les années 90!!

exact jsuqu'en 2018... le prix des caisses a suivi l'inflation réelle!!!

2 ou 3%...par an... comme les salaires..

donc logique une gt turbo de 85... coutait sensiblement en euro constant le meme prix..

que la clio 16s... de 98... ou la clio rs.. de 2018...

là c'est plus le cas!!

et de loin!!

les caisses ont prix 35% en 3 ans!! et bonjour le mallus sur les sportives!!

avec des salaires qui ont pris... meme pas 10%!!

2% pendant 3 ans... et 4 %cette année et pas pour tout le monde!!!

c'est pour ça qu'il faut s'efforcer de mettre chaque mois un peu d'argent de côté, au cas où.

il n'y a pas très longtemps, il y a une jeune permis au volant d'une 207 pourrie qui avait failli me défoncer l'avant de ma Saxo sur le parking de mon intermarché. elle était en train de faire je ne sais quoi et ne m'avait aps vu, ça s'est joué à très peu... et pourtant, on ne roulait forcément pas vite.

une autre fois, c'est un jeune con, probablement sans permis, qui n'a pas freiné à temps dans un virage et qui a tapé à, heureusement, très faible vitesse, le crochet au niveau de mon parechoc arrière. il est reparti avec un parechoc avant complètement HS alors que l'arrière de ma Saxo n'a fort heureusement rien eu. mais là aussi, ça s'est joué un peu.

et tout ça parce qu'un con devant moi s'était carrément arrêté sur la voie de gauche en attendant de pouvoir déboiter sur la voie de droite avec 0 personne à l'horizon, alors qu'il pouvait faire ça tranquillement tout en roulant. je l'aurais tué sur le coup, ce connard, tout comme le con, derrière, qui arrivait à fond dans un virage sans grande visibilité.

En fait, le principal problème n'est pas de circuler, mais surtout de... se garer, une fois à destination, notamment à Paris et proche banlieue.

Et je ne parle même pas de ce qu'il en coûte, pour tous ceux pour qui le stationnement n'est pas gratuit.

C'est quand même curieux de pousser les Européens à la décroissance constamment.

"S'il vous plaît, suicidez-vous économiquement et disparaissez de la surface de la planète."

En gros, c'est ça le message qu'on nous martèle 24/7.

Pendant ce temps, le monde bouge à une vitesse incroyable, tous les Asiatiques s'achètent des voitures, et même certains pays Africains commencent à s'enrichir et ils produisent énormément.

Nous, on est en train de tomber dans les poubelles de l'histoire, et il n'y a même pas besoin de guerre.

On s'efface nous-mêmes, volontairement, jusqu'à disparaître, et Macron, LREM, LFI, tous les gauchos/communistes, les anarchistes, les verts, etc, pensent que c'est une très bonne chose.

Il y a des jours où je me demande si l'Europe (bien plus que les USA) n'est pas devenu un immense asile de fous à lier.

Klaus Schwab : "Vous n'aurez rien et vous vivrez heureux."

Voilà.

Ah oui, bien vu!

C' est bien ce que je dis depuis des années: conduire consiste à se déplacer en évitant les autres!

Malheureusement, ce n' est pas toujours réciproque.

Je suis un peu dans le même cas, avec ma voiture qui va doucement sur ses 19 ans; si un emmanché me la bousille, je resterais à pied pour des années. L' assurance me rembourserais au plus le prix d' un rétroviseur, et même pas électrique!

ben pas moi, même si ce n'est pas politiquement correct (j'emmerde les politiques au passage), moi la voiture c'est qutodiennement, et quasi 365 jors par an, allé avec un ou deux jours de repos au garage.

Je viens de recevoir mon échéance d'assurance, c'est de pire en pire. Entre le prix du carburant et celui de la vignette verte, ça commence à piquer. Je comprends certains ménages qui se limitent à un seul véhicule.

Voilà, c'est fait. plus de bagnole. la liberté quoi !

C'est depuis que je laisse ma femme conduire que la voiture de 2006 tombe en ruines. Rétro arraché ("à cause de la voiture qui venait en face"), le reste elle ne me le dit pas. Protège carter à moitié arraché, jantes rayées, direction "bizarre", (mon beau père dit qu elle a frotté un trottoir quand il était avec elle), rayures... Toujours la faute des autres, je me demande si c est intentionnel pour changer de voiture. La prochaine sera une vieille sandero ou une kangoo