Commentaires - Les bus Macron concurrencent de plus en plus le TGV et le covoiturage

Maintenant que deux compagnies sur quatre ont mis la clé sous la porte, que les litres de gazou augment ainsi que les péages, attendez vous à de jolies hausses de tarifs, principalement par entente tacite ( plus facile à deux qu'à plus ).

Et puis, allez donc sur les sites de réservations.... comme par hasard, les fameuses places à 5 € sur un parcours sont devenues aussi rares qu'un SUV sans benêt à son volant.

J'acquiesce et j'étoffe :

http://www.lejdd.fr/Economie/Le-marche-des-bus-Macron-se-structure-les-prix-vont-augmenter-796468

Je pense que la clientèle des bus est celle qui souhaite obtenir le prix le plus bas...(D'où pourquoi elle trouve le bus plus confortable et que les bagages ne posent pas de problème dans ce dernier)

Il y a le choix en covoiturage si on ne s'arrête pas sur le prix.

J'ai même vue un conducteur proposer un tarif maxi parce qu'il ne prenait qu'une personne mais qu'il mettait a disposition tout le coffre de son Land Rover.

Résultat, cela a intéressé un étudiant qui déménageait quelques éléments de son studio pour les vacances d'été.

Et pour ce qui est du TGV, c'est environ 2 fois plus cher que le prix moyen d'un covoiturage (D'après les échos que j'ai quand je transporte des gens qui bénéficie déjà de prix avantageux..)

Ceci étant, il est vrai que le bus casse littéralement les prix !

J'ai vue cet été un Bordeaux/Clermont Ferrand a 11 euros !

Imbattable.

....j'avais même oublié qu'ils avaient commencé à nous appâter avec des billets à 1 € Casper.... ah si j'avais su, finalement, je ne me serais pas déplacé à pinces tiens....

" (D'après les échos que j'ai quand je transporte des gens qui bénéficie déjà de prix avantageux..) "

Eh....Monoski.....j'espère que tu n'oseras plus en 2017 transporter des gens dans une Peugeot devenue illégale avec ses vitres avant trop teintées...

Ou alors faut brader....

Ma grosse utilise beaucoup. Bien moins cher que le train, wifi gratuit, tarification bien plus claire que les mystères des tarifs SNCF qui donnent l'impression de toujours se faire entuber, même si le prix augmente un peu sur les liaisons inférieures à 3 - 4 heures la SNCF est morte. Et la voiture aussi: les djeuns sans trop de sous ne regardent même plus le prix du train et sont effarés par le coût des longs trajets en bagnole. Et pourtant, c'est moi qui lui ai filé la caisse et qui raque l'entretien et l'assurance.

Il y a mieux que le bus pour certaines destinations : ça s'appelle Ouigo. Exemple : Paris (Roissy ou Marne la Vallée)-Lyon en 2 heures pour 10 euros.

Les sièges sont assez larges pour elle ?

C'est vrai qu'elle a pas l'air mal ton astuce...

http://www.ouigo.com/conseils-partir-pas-cher

....avec pour sacré bémol le liste hyper réduite des endroits desservis....voir la carte "nos destinations"...

rien dans le quart sud ouest, rien en Normandie, rien d'une ligne à l'est de Luxembourg-Marseille....bref, si t'es pas parisien, t'es mort...

Je pense qu'il voulait écrire "ma gosse"...

Enfin, j'espère pour elle...

"ah si j'avais su, finalement, je ne me serais pas déplacé à pinces tiens...."

En matière de transport efficient, rien ne parvient à égaler la damnation éternelle.

La damnation éternelle...ou comment accéder à un mode de transport simple, gratuit, rapide, reposant, économique et écologique. Avec, en sus, la possibilité unique de s'affranchir de tout obstacle physique !

Alors vous pensez bien, que quand je vous vois vous écharper à propos de vos moyens de mobilités de paltoquets, je vous toise en me gaussant...

Toujours la même stratégie : ventes à pertes pour se faire une image et tester les lignes qui vont vraiment fonctionner et bientôt fermeture des lignes non rentables et augmentation des prix sur les autres. Sans compter le marketing. Il y a quelques années les bus c'étaient bon pour les ressortissants des pays de l'est désargentés. Un coup de peinture fluo plus tard et la tronche de macron en filigrane et on a l'impression qu'il s'agit d'une innovation. Oui c'est sur c'est moins cher que le TGV mais il faut 2 à 3 fois plus de temps donc la SNCF pourrait aussi remettre des vieux corails repeints en vert pour concurrencer mais est-ce vraiment ça le progrès ? est-ce que ça ne serait plutôt permettre à tous d'utiliser des trains rapides plutot que de revenir aux moyens de transport des pays sous-développés ? C'est ça l'engrenage du low cost, tirer les prix vers le bas avec des gens sous payés qui eux même ne pourront se payer que du low cost etc.... C'est comme ça qu'une société régresse et je crois que ce n'est pas fini.

Remarque Monoski...l'un n'empêche pas l'autre... surtout par les temps actuels....

Pas faux Casper....mais fais gaffe tout de même....avec le développement des parcs éoliens tu pourrais bien y laisser un jour tout ou partie de ton suaire...

" donc la SNCF pourrait aussi remettre des vieux corails repeints en vert pour concurrencer mais est-ce vraiment ça le progrès ? "

Oui....enfin....ne pas oublier que c'est la SNCF qui est proprio de OUI bus, l'une des deux compagnies qui subsistent.

Et que la gestion de chauffeurs routiers est sans doute bien moins contraignante socialement pour eux que ceux des roulants SNCF.

Le temps de trajet ? Peu leur chaud....un bus bloqué dans les embouteillages ne consomme pas grand chose....

En attendant la conduite autonome qui sera réalité à moyen terme....et des bus qui tourneront donc 24h/24h ou presque...

....mais je suis en accord avec ton post Raymonda....

C'est vrai que le péage autoroutier sur ce même trajet c'est visiblement 18,70 € Gignac....

https://fr.mappy.com/itineraire/33000-bordeaux/31000-toulouse#/0/M2/TItinerary/IFRBordeaux%2033000-33800|TOToulouse%2031000-31500|GTpetrol/N151.12061,6.11309,3.08606,45.77972/Z11/

Et en bus, tu peux bosser, bouquiner ou aller sur Cara dire comment les autos c'est pas bien....

Alors sur certains trajets hein....en attendant que les prix grimpent.

Oui, c'était ma grosse. GOSSE ! bordel de correcteur de m*****

"Peu leur chaud"

Et en plus, ces fichus bus ne sont même pas chauffés !

Des économies...de bouts de chandelle.

c'est peut-être une grosse gosse

En version Québécoise...

Macron l'ami des cheminots

Je crois qu'il va se faire tailler un costard (de luxe) pendant les élections avec sa caisse sociale du chemin de fer

ça fout les boules

C'est vrai que j'ai dérapé sur l'accord du verbe chaloir....et j'en suis pas bien fier.

Mais y'avait du verglas, t'a noté....

Ou alors je vais incriminer comme certains le correcteur.... dont je crois ne pas disposer sur mon internet low-cost.

il n'est pas low cost mais ultra low cost

ils font des pique-nique dans les endroits ultra chic pour leurs abonnés

....

Et ça baisse encore et encore Myke....

http://www.alicebox.fr/

L'exact contraire du prix de ton sans-plomb en région parisienne avec lequel tu vas devoir abreuver ton Concombre surpeuplé dès le printemps....

C'est bien roc tu pourras ainsi te payer quelques pipas supplémentaires chez ton sympathique marchand turc

En Cote d'Or, 1.50€ le trajet peut importe la destination

http://www.cotedor.fr/cms/lang/fr/pid/5282

Avantages, horaires, divers arrêts, confort, ...

et le café est offert ?

de toute façon, cette politique du tout TGV en terme de transport ferroviaire était et reste une erreur.

certe, c'est rapide, mais on la paye cher cette rapidité.

et donc, avec la précarité sans cesse grandissante et le pouvoir d'achat en berne, c'est effectivement le transport par car (polluant, qui défonce les routes et qui est plus dangereux) qui prend de l'ampleur.

pas sûr qu'au final ce soit une bonne nouvelle...

il aurait été plus intéressant d'utiliser des trains pendulaires sur les lignes classiques. et tant pis si ça roule moins vite qu'un TGV.

quand je pense qu'on va utiliser désormais des TGV comme TER à 120-140... meric les socialos de mes 2...

t'inquiète, les soéciétés de car feront en sorte de toujours proposer des places moins chères que le train.

mais uniquement là où la concurrence du train existe encore, bien évidemment...

Les bus complètent le covoiturage, car pas sûr que l'offre de covoiturage permettent de couvrir tous les besoin.

question confort avec le covoiturage ça doit être la loterie. mais voyage souvent bien plus long que tout en bus.

Le Wifi suffit

Le temps c'est aussi de l'argent, et à ce jeu là il est difficile de s'aligner face au TGV, mais ça fait déjà un moment que le car est financièrement plus avantageux. Si c'est notre seul critère, alors oui c'est une option à considérer.