Commentaires - Les autoroutes plus chères en 2024 à cause du gouvernement ?

Les Français aiment se faire plumer.

Complètement hors sol ces autoroutes françaises !

Les plus chères d‘Europe !!!

Je crois même du monde

Les français, comparativement aux autres pays européens, paient relativement peu d’impôt sur le revenu (hors CSG qui est bien un impôt sur le revenu bis). Ce qu'il faut comprendre c'est que le système étatique français préfère la fiscalité indirecte par le biais d'une multitude de taxes qui sont dissimulées.

Du coup,il y a des taxes partout même si le système est très lourd et très couteux (collecte, transfert, comptabilité, recouvrement) mais rassurez-vous nous avons les fonctionnaires pour s'en occuper !

Du coup, en l'espèce, l'utilisateur ne sait pas ce qu'il paie et croit que c'est la société d'autoroute qui s'en met plein les poches !

Je suis descendu à Montpellier de Paris en prenant zero péage. Et évidemment J'ai pas pris le viaduc Millau.

"Hélas, puisque 15 des 17 sociétés d’autoroutes sont privées (et même 19 à ce jour avec les nouvelles A79 dans le Massif central et A355 contournant Strasbourg), ce sont 3,3 milliards d’euros qui ont filé dans la poche des différents actionnaires sous forme de dividendes. C’est le montant le plus élevé depuis 2016 (4,7 Md€). Bien évidemment, parmi ces 17 SCA, les résultats varient considérablement. "

Je mets pas le lien sinon ca va etre zappé...

La solution acheter des actions vinci etc... et ne prenait pas ces péages et la jackpot.

Quelle erreur d'analyse !!!

Entre la transition forcée vers les VE, les péages d'autoroutes et les hausses du kWh et du carburant à la pompe (liste non exhausive), force est de constater que la tendance est au gros coup de frein sur la mobilité automobile accessible au plus grand nombre.

"Le tarif du péage intègre les coûts d’entretien à la charge du concessionnaire et les frais d’importants travaux, qui peuvent être répercutés sur les automobilistes. Cela laisse donc une porte ouverte pour les concessionnaires d'autoroutes, qui risquent bien d'en profiter. Au final, et contrairement à ce que dit Clément Beaune, ce sont donc bien les automobilistes qui vont passer, une nouvelle fois, à la caisse."

Ben suffirait de suivre leurs comptes. Un peu comme le CICE...

Et cela a dû te prendre combien ? 8 heures ? 12 heures ?

Comment peut-on encore croire que nos dirigeants ne sont pas de simples larbins des grandes entreprises et banques ??????

Ces gens se foutent de l'intérêt des français comme de leur première chemise, leur rôle est de transférer le maximum de fric des poches des français les moins riches vers les poches des plus riches, français ou pas d'ailleurs et ils excellent dans ce rôle.

Discours macroniste nauséeux. Évidemment les pauvres sociétés d'autoroute sont dans la misère noire, alors que les vilains fonctionnaires se gavent. . .

Allez va jouer sur l'autoroute.

Faut que tu développes un peu, non ? C'est bien joli de critiquer, si on n'a pas d'arguments, ça fait beauf.

Il le sait pertinemment, mais il défend les intérêts de son bord politique le petit...

C'est effectivement la direction que prends le budget 2024 du gvt Borne , 1er ministre de macron. A tel point que ca en devient caricatural.

Ceci dit, il me semble que C

Je l'ai fait un peu plus bas à cause de ce site de merde qui m'a fait envoyer mon message avant la fin de sa rédaction.

Ouf ça me rassure qqn de clairvoyant !

Ce bug du site !!!

Il me semble que Caradisiac a déjà publié un article sur le sujet, qui démontait utilement le discours du gouvernement sur l'impossibilité de racheter les concessions bradées en 2006.

Ce n'est pas une erreur de sa part, c'est volontaire : accuser les méchants fonctionnaires inutiles mais défendre les pauvres actionnaires utiles...

Suffit de pas s'en servir

Impossiblité de mettre fin aux contrats de concessin à cause de pénalités monstrueuses que les sociétés concessionaires ont su inclure.

En d'autres termes Villepin s'est fait rouler dans la farine, la question étant de savoir s'il en était conscient ou pas...

Avec tous les corrompus du gouvernement , il n'y a pas photo , à commencer par les plus haut placés .

Concessions d'autoroutes : Anticor dépose plainte pour favoritisme en lien avec un accord négocié en 2015 par Elisabeth Borne et Alexis Kohler

Ah, ok, devrais-je faire amende honorable après avoir constaté que la multiplication de millionnaires en France accroit le niveau de vie du français moyen , ou pas ??

Tu sais ce qu'il faut en faire des pénalités ?????

Non. Dis voir un peu ?

Les autoroutes c'est juste une goutte d'eau dans l'océan du néo-libéralisme: privatisation des profits et socialisation des pertes !

Non une grande partie de l'autoroute A75 est gratuite. Et la N7 jusqu'à Moulin ça roule très bien. Tu perds 1h20 mdr c'est que dalle.

Je vois que les fonctionnaires mélanchonistes sont d'attaque ce matin !

Grrr !

Pour le reste, si vous sortiez de votre discours d'auto victimisation et faisiez un peu de recherche cela vous éviterez de raconter n'importe quoi !

Précision : je n'ai jamais voté pour ce petit mer...x narcissique de Macron

Pour le cas ou le "vous" serait à prendre comme le pronom personnel et non un "vous" de vouvoiement, je ne suis pas un électeur de Mélenchon ni d'EELV.

Les taxes en tous genres polluent les finances des français. Nos dirigeants ne savent pondre que des taxes mais en aucune manière veulent se remettre en questions et mieux contrôler l'utilisation de nos impôts directs(hauts fonctionnaires redondants aux salaires indécents, doublons préfectures/régions pour rien!!!) Par contre, les maires des petites communes ne sont pas rémunérés à leurs justes tâches et démissionnent de plus en plus.....

Ce pays est dirigé par des clowns et ce, depuis plus de 50 ans, mais avec la mondialisation, l'inflation galopante et le réchauffement climatique oublié par tout nos partis politiques, cela devient criant et, hélas, va profiter aux extrèmes de droite comme de gauche!!!

Bon courage à tous, la décadence de notre pays vient seulement de commencer......... et celle du monde, pour d'autres raisons, nous dirige droit dans le mur!!!!! Réfléchissez, il est peut-être encore temps.

l'augmentation du nombre de riches accroit la moyenne des revenus, pas forcément le revenu moyen.

et probablement les plus belles (du moins sur les tronçons payants).

donc, à voir après ce qu'on veut.

(..)

Ainsi, après le possible durcissement du bonus prévu, le gouvernement voudrait mettre en place une nouvelle taxe visant les concessionnaires d'autoroutes. Celle-ci aurait pour but de financer la transition écologique, et notamment les investissements dans l'infrastructure ferroviaire.

(..)

Pour ma part, je trouverais ça normal. Car l'autoroute payante est de toute façon aujourd'hui un produit de luxe, destiné aux gens ayant un minimum de moyens, les autres optant plutôt pour le réseau secondaire, qui revient facilement au moins 2 fois moins cher, si l'on tient compte notamment de la consommation bien plus faible, du fait qu'on y roule normalement à 80-90 au lieu de 130.

je pense d'ailleurs qu'on devrait même ajouter une taxe pour financer le bonus sur les électriques, en supprimant donc au passage le malus sur les voitures de moins de 40-50 k€.

A noter qu'en ponctionnant les sociétés d'autoroute, on fait alors aussi participer financièrement les étrangers de passage sur ces autoroutes au financement de tout un tas de trucs.

Et cela inclut aussi les routiers, lesquels financent donc l'entretien des infrastructures ferroviaires. Et pour le coup, je trouve donc ça plutôt logique, et bien mieux que d'augmenter l'impôt sur le revenu des seuls 43 % qui en payent encore.

je serais d'ailleurs curieux de connaître la part des français qui roulent sur les autoroutes payantes.

déjà qu'on sait que 40% d'entre eux ne partent jamais en vacances.

on ne rempli les poches de personne ,ces societés ont apporté des milliards sur la table pour améliorer le réseau autoroutier et donc quelque benefice pour eux sont tout a fait normal qu'elle entreprise travaillerait a perte ou sans gains en retour ?

ce qui condamnable c'est la cession de nos autoroutes par l'état qui ne veut plus rien dépenser mais engrenger sur le privé ,et donc cessez de dire que ces concessions s'en mettent plein les poches ,regardez déja la modernisation et tout le travail accompli par eux ,ca merite la légion d'honneur pour ces dirigeants

sans ces societés privées on aurait le plus mauvais réseau autoroutier d’Europe .franchement quand je roule sur ce reseau je suis fier de leur travail et je paye sans rechigner

55 euro par mois voila ce que bip and go me retire pour mes trajets mensuel sur autoroute ,il n' ya pas mort d'homme .je me sens en sécurité sur leur réseau

bien sur en Allemagne le réseau est aussi beau que chez nous et c'est gratuit ,la faute a l’État français et non a ces sociétés privées

mais les allemands qui ont l'autoroute gratuite sont tres imposés sur leur salaire ,et donc je préférè le modèle français qui me donne le choix si je ne suis pas content d’éviter les péages et tout ce qui est surtaxé

55 euro par mois c'est ce que je payerai en plus sur mes impôts mensuel si l'autoroute était gratuite

et les impots sur salaire on ne peut pas les eviter alors que les peages oui

Macron a choisi la bonne stratégie.diminuer les impots sur salaire et tout vendre au privé,au moins là on a le choix d'eviter tout ce qui est taxé

l'alcool aussi va etre surtaxé ,pour moi ce n'est pas un problème ,j'ai du plaisir a boire de l'eau gazeuse

+1 c'est le gros avantage.

car et d'une, faire payer l'entretien des autoroutes par des gens qui ne les utilisent pas, ça ne serait pas normal

et de deux, seuls 43% des gens ayant un revenu payent des impôts sur les revenus.

on a quand même de la chance ,le kilo de filet de Charolais n'est pas surtaxé

Il y a quand même du monde sur les autoroutes ! Et pas forcément que pendant les vacances.

Comment tu crois que les sociétés concessionnaires engrangent les profits ?

bien sur qu'il ya du monde sur nos autoroures ,deja les voitures etrangeres sont toutes sur nos autoroutes ,la plupart des travailleurs qui doivent faire 60 km pour aller au travail prennent un abonnement mensuel et suffit de voir les aires de repos ,elles sont remplies

seul les impots sur salaire plumes les francais ,or l’État a baissé ces impôts sur salaire et pour l'autoroute ,elle ne plume personne car vous avez le choix de l’éviter ,choix que les allemands n'ont pas car malgré leur autoroute gratuite ,eux on les plumes tous les mois sur salaires en impôts

en allemagne il paye des impots sur salaire pour l’église ,alors en France on a encore de la chance ,l'eglise n'a aucun pouvoir

non ,beaucoup de français n'arrivent pas discerner le bon du mauvais et se plaignent a tord

Le temps... La vitesse. Des paramètres souvent futiles. Sincèrement on arrive toujours trop vite dans " la caisse en bois".

Pour information ne pas oublier que l'état perçoit quand même plus de 30% de taxes diverses sur les péages autoroutiers via la TVA et taxes territoriales.

tu m'etonnes Lol !

Bien sûr, qu'il peut y avoir du monde, sur les autoroutes.

Et ?

ça ne répond pas à mon interrogation: quelle est la part des français qui roulent réellement sur les autoroutes payantes ?

Sinon, il y a aussi du monde, dans les TGV. Il n'en reste pas moins que la part des français qui prennent le TGV est finalement extrêmement faible. Mais oui, lors des grands départs, dans les gares, tu pourrais facilement te dire que Tous les français prennent le TGV. Ben pour les autoroutes, c'est exactement la même chose = attention aux apparences trompeuses.

Les besoins des uns et des autres diffèrent.

Certains veulent arriver vite, quitte à payer bien plus pour cela.

Quand d'autres préfèrent prendre leur temps et profiter de belles économies à la clé.

De là, à en déduire que ce sont les seconds qui seraient dans le vrai, perso, je ne m'engagerai jamais dans cette affirmation.

Oui. Ce que beaucoup n'ont toujours pas compris.

Tout comme ils n'ont pas compris que les autoroutes étaient avant tout destinées à ceux qui ont les moyens de rouler vite et de faire de longs trajets.

Pas pour rien, si l'Etat préfère taxer les sociétés d'autoroute, plutôt que de faire payer une taxe à tout un chacun.

En plus, ça permet de faire raquer les propriétaires de Tesla qui roulent sur autoroute et non pas les propriétaires de Sandero qui roulent sur les départementales.

Après, si le passage du pont est payant, ça me parait logique, car son entretien est bien évidemment très coûteux.

Et cela permet (en théorie) d'éviter ce qui s'est passé à Gènes.

Mais les plus belles et de loin ! Moi je m'en fous j'habite en Bretagne c'est gratuit...

Certains sont atteints d'amnésie à force de payer des fortunes .

Chez votre voisin, la Suisse c'est 40 balles par an sur des autoroutes en très bon état et grâce à la vignette aucun arrêt aux péages.

Et on peut pas dire que la Suisse est un pays bon marché mais tout l'argent va dans les caisses de l'état pas cheez des vampires .

Enfin, 10 ou 12 balles de péage pour 350 bornes d'autoroute, je ne m'inflige pas la traversée de la Vallée du Tarn par Millau.

c'est limité à 110, en Bretagne, si je ne m'abuse.