Commentaires - Le Volkswagen Tiguan Allspace en R-Line à partir de 43 520 €

Je le trouve très réussi ! Mais le tarif ne fait plus que piquer, il transperce carrément là !

Ce n''est pas donné quand même... je pense que le 3008 donne plus à tous les niveaux pour bien moins cher....

Il ne me semble pas que le 3008 offre 4 roues motrices avec 240 cv en finition la plus haute. Après c'est vrai que la plupart des ventes seront TDI 190 cv j'imagine. Et dans cette finition il est vrai que le 3008 parait plus compétitif.

C'est la version Allspace, donc 7 place. C'est le 5008 qui est en face, pas le 3008.

Effectivement, merci

alors oui et non, nous avons le Tiguan dernière generation, manquant un peu de place, nous nous dirigions vers le All space, c'est un échec complet, une fois les 2 sieges rabattu nous avons un coffreur avec une sorte de marche à l'intérieur, bref si vous mettez vos courses, tout ce casse la figure, et tres peu de place...

l'idee est bien meilleur sur le Kodiaq qui se fait sans les sieges aussi, et le 5008 où les sieges repliés, c'est ensuite tout plat.

mais après je les achètes dans le cadre d'une entreprise, Malus a tout va et que dire de la TVS.....

A partir de 43 520. Pour environ 300 EUR de plus, on a un Stelvio diesel de 180 CV ou pour 1 400 EUR de plus, un essence de 200 CV.

Libre aux petits trolls de se déchaîner sur ce que je dis ci-dessus, mais entre un Tiguan, fût-il R-Line, et un Stelvio, il n'y a vraiment pas photo : design extérieur et intérieur, performances, plaisir de conduite...

Reste bien sûr la fiabilité exceptionnelle des produits VAG, mais ça c'est juste pour ceux qui pratiquent la méthode Coué (pas besoin de citer de noms...).

Oui mais t'auras jamais les baguettes de seuil de portes avec logo "R-line".

Y'a des tas de gens qui refusent de monter si t'as pas ça....

On parle du prix mais en ce moment y'a un Tiguan R-Line toutes options en 240 chevaux à 50k€. C'est chère mais on peut l'avoir moins chère en négociant

On n'achète pas un Tiguan AllSpace pour le design mais pour le côté pratique qu'il procure, contrairement çà un Stelvio qui n'a pas beaucoup à offrir en la matière !

Je ne peux juger du plaisr à conduire un Stelvio, n'ayant jamais pris le volant, mais vous rejoins sur le fait que c'est un beau SUV, loin d'être le cas de tous

Un gros en survêtement. . Hollande avec des baskets. . Un frigo avec un autocollant adadas. . Voilà à quoi me fait penser ce .. cette .. enfin ça quoi .

Une boîte à chaussures zara sur laquelle on aurait apposé un sticker nike ..

Et un gros avec un survêtement Adadas...c'est le prof de gym Monsieur Mégot dans la BD du petit Spirou

partage d'expérience intéressant ... merci !

Comme tous les autres véhicules qui se négocieront également...

Sinon qui se moquait de certains modèle adoptant un "pack GT" pour faire croire que c'était sport sans l'être ?

On a pas les mêmes remarques sur le pack R-Line ?

Monsieur est un connaisseur

Très belle mais... Très cher

Donc je pose la question, est-ce que le Tiguan all space se vend ? Car pas encore vu sur nos routes alors qu'on voit quelques Skoda Kodiaq.

Pour ma part j'ai déjà choisi, le 5008 est d'un bien meilleur rapport qualité prix

Et c'est juste génial à conduire et je parle pas du e cockpit même c'est vrai que Vw propose une appli plus abouti

On ne peut pas tout avoir.....

Vous voulez parler du 5008 car le 3008 est l'équivalent du Tiguan court n'est ce pas

Je taquine

invendable a ce prix !

Il doit se vendre mais les délais sont longs. Commandé à sa sortie et prévue en livraison fin avril. C'est plus que long!!!

Bien vu la comparaison au moins quelqu'un qui suit...

Bah non, le carnet de commandes est plein.