Par Tomtomgo
Belle pub pour un constructeur qui n'a plus rien de British aujourd'hui
Le salon Rétromobile 2024 fêtera les 100 ans de MG
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Par Tomtomgo
Belle pub pour un constructeur qui n'a plus rien de British aujourd'hui
Par Pat ira pas loin
Est-ce qu'une marque a le droit de fêter un anniversaire, 100 ans alors qu'elle fût déjà déclarée morte ?
Par Santino
Quand on voit ce que son devenu les MG .....
Par Gdamac
Exactement , quel heureux hasard que ce constructeur qui n existe plus mais dont les propriétaires de marque sont très actifs soit ainsi soufaibbelent mis en avant, avec les articles dédiés (sans intérêt en soit) qui vont avec évidemment
Par Gdamac
En réponse à Pat ira pas loin
Est-ce qu'une marque a le droit de fêter un anniversaire, 100 ans alors qu'elle fût déjà déclarée morte ?
Tout est là, le mot droit est probablement inadapté mais la marque a bien cent ans .
Bon après ce n'est pas la première marque dont l entreprise dépositaire initiale a disparu et a été revendue, c'est le cas de l essentiel des marques d electro ménager et de brun
Par Cenotik
1er février 2023, c'est un peu retour vers le futur... Quant à fêter les 100 de MG, plutôt commémorer un enterrement qu'autre chose. MG aujourd'hui n'a strictement rien en commun avec la marque d'origine, comme Smart, comme Lotus. Des coquilles vides, vampirisées
Par Philippe2446
On a dépassé le seuil de l'ignorance la plus crasse : Rover a racheté MG par le passé. Rover a fait faillite ensuite (et donc MG avec).
Le LOGO MG est le seul truc qui ait survécu par la suite, survie que la marque doit à son passé lointain et à l'image qu'elle renvoit à l'ignorant acheteur qui achète une bagnole chinoise comme une autre avec un badge anglais collé dessus.
On a déjà eu cette discussion il y a a peine 3 jours non ???
Par Gastor
En réponse à Philippe2446
On a dépassé le seuil de l'ignorance la plus crasse : Rover a racheté MG par le passé. Rover a fait faillite ensuite (et donc MG avec).
Le LOGO MG est le seul truc qui ait survécu par la suite, survie que la marque doit à son passé lointain et à l'image qu'elle renvoit à l'ignorant acheteur qui achète une bagnole chinoise comme une autre avec un badge anglais collé dessus.
On a déjà eu cette discussion il y a a peine 3 jours non ???
RAB vous vous trompez de débat, je vois que j'aurai du prendre un autre exemple surtout ; Triumph, Austin Healey, Morris, Sunbeam etc... je préfère la renaissance à la disparition
Par Philippe2446
En réponse à Gastor
RAB vous vous trompez de débat, je vois que j'aurai du prendre un autre exemple surtout ; Triumph, Austin Healey, Morris, Sunbeam etc... je préfère la renaissance à la disparition
Chacun son truc, perso les nouveaux MG me font plus penser à un mauvais photocopieur 3D qu'à Léonard de Vinci.
Mais bon, chacun voit la renaissance là où il peut/veut. Il y en a même qui la voient dans un parti politique.
Par Gastor
En réponse à Philippe2446
Chacun son truc, perso les nouveaux MG me font plus penser à un mauvais photocopieur 3D qu'à Léonard de Vinci.
Mais bon, chacun voit la renaissance là où il peut/veut. Il y en a même qui la voient dans un parti politique.
Je préfère aussi Lotus à Geely et pourquoi pas la renaissance de Saab à BYD. On peut aussi douter de la survie de Bentley sans VW, Mini qui n'a rien de Mini sans BMW ou Jaguar sans l'indien Tata. Voilà qui devrait diluer vos remontrances à MG...
Par GY201
Vendre quelque chose qui n'a aucune racine mais qui est paré d'un logo historique est une tromperie habituelle qui marche avec tous ceux qui vivent la carte de crédule à la bouche.
MG revient à pied par la Chine, Rover est devenu Rower mais persiste quand même dans le logo Land Rover.
Par Esteban13
En réponse à GY201
Vendre quelque chose qui n'a aucune racine mais qui est paré d'un logo historique est une tromperie habituelle qui marche avec tous ceux qui vivent la carte de crédule à la bouche.
MG revient à pied par la Chine, Rover est devenu Rower mais persiste quand même dans le logo Land Rover.
C'est pas Rower, c'est Roewe... C'est sous cette marque que sont vendus les MG5 et Marvel R en Chine.
Par Altrico
MG est partenaire financier de l'événement ? Ça fait déjà 2 articles sur le même fond.
Par Philippe2446
En réponse à Gastor
Je préfère aussi Lotus à Geely et pourquoi pas la renaissance de Saab à BYD. On peut aussi douter de la survie de Bentley sans VW, Mini qui n'a rien de Mini sans BMW ou Jaguar sans l'indien Tata. Voilà qui devrait diluer vos remontrances à MG...
Encore une fois, aucun rapport ??
Vous en voyez, des badges saab et lotus, sur des caisses neuves ?
Bentley construit toujours le même type de caisse qu'avant son rachat, Mini et Jag itou.
Mais la répétition d'une information peut participer à sa bonne réception.
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