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Commentaires - Le prochain SUV de Smart sera énorme

Cédric Pinatel

Le prochain SUV de Smart sera énorme

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Par

@pinatel.

Smart ca ne signifie pas petit.

Ca veut dire "intelligent".

La Smart, était certes petite mais c'était une voiture sensée être "intelligente" parce que répondant aux déplacements urbains et à la congestion des villes.

Inutile donc de rebaptiser la marque "Big" qui n'est pas le contraire de smart.

Par

Ça perd complètement son sens de s'appeler Smart quand on fait plus que des gros SUV...

Un peu comme VW qui fait des "voitures du peuple" que plus grand monde peu de payer :chut:

Par

En réponse à anneaux nîmes.

@pinatel.

Smart ca ne signifie pas petit.

Ca veut dire "intelligent".

La Smart, était certes petite mais c'était une voiture sensée être "intelligente" parce que répondant aux déplacements urbains et à la congestion des villes.

Inutile donc de rebaptiser la marque "Big" qui n'est pas le contraire de smart.

   

Complétement d'accord avec toi.

Le journaliste pourrait dire cela plutôt de Mini...

Par

En réponse à anneaux nîmes.

@pinatel.

Smart ca ne signifie pas petit.

Ca veut dire "intelligent".

La Smart, était certes petite mais c'était une voiture sensée être "intelligente" parce que répondant aux déplacements urbains et à la congestion des villes.

Inutile donc de rebaptiser la marque "Big" qui n'est pas le contraire de smart.

   

C'était quand même un jeu de mot entre les 2 significations non?

Par

En réponse à anneaux nîmes.

@pinatel.

Smart ca ne signifie pas petit.

Ca veut dire "intelligent".

La Smart, était certes petite mais c'était une voiture sensée être "intelligente" parce que répondant aux déplacements urbains et à la congestion des villes.

Inutile donc de rebaptiser la marque "Big" qui n'est pas le contraire de smart.

   

Plutôt élégant et raffiné.

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Par

Ça peut être grand et intelligent. À mon avis c'est plutôt la Fortwo qui était assez bête, une bonne idée mais beaucoup trop chère. Pour les intéressés, Vilebrequin a fait une vidéo sur cette voiture :biggrin:

Par

Production chinoise, prix Mercedes mais il y aura des acheteurs. La vie rêvée: un monde où les usines sont loin, à ce jour seul Apple a réussi.

Par

L’étymologie est intéressante: douloureux

From Middle English smert, smart, from Old English smeart (“smarting, smart, painful”),

Old English smeortan (verb), of West Germanic origin; related to German schmerzen ; the adjective is related to the verb, the original sense (late Old English) being ‘causing sharp pain’; from this arose ‘keen, brisk’, whence the current senses of ‘mentally sharp’ and ‘neat in a brisk, sharp style’.

Par

Et un SUV à 50 000€ de plus !

Mais où vont-ils trouver trouver autant de client pour acheter tous ces produits au prix luxe ?

À un moment donné, il y aura de la casse quelque part. Je ne sais pas encore lesquelles, mais certaines marques ne passeront pas la décennie...

Par

En réponse à Xela11

Ça peut être grand et intelligent. À mon avis c'est plutôt la Fortwo qui était assez bête, une bonne idée mais beaucoup trop chère. Pour les intéressés, Vilebrequin a fait une vidéo sur cette voiture :biggrin:

   

Ce qui est peut-être bête, c'est d'estimer qu'en matière de mobilité individuelle, plus le prix est élevé, plus on doit avoir de quantité tôle / verre / acier?

Par

En réponse à Angelseed

Et un SUV à 50 000€ de plus !

Mais où vont-ils trouver trouver autant de client pour acheter tous ces produits au prix luxe ?

À un moment donné, il y aura de la casse quelque part. Je ne sais pas encore lesquelles, mais certaines marques ne passeront pas la décennie...

   

Prévoir l'avenir est un exercice risqué mais là il y a quand même la certitude que l'offre est pléthorique, les parts de chacun risquent d'être plutôt maigres. En plus, une BEV ne peut pas se commercialiser partout sur la planète.

Par

grâce à la présentation du ministère chinois de l'industrie,rien que ça déja ça vaccine contre l'achat de ce truc dégueulasse

c'est quoi le concept de 400cv dans un suv familiale(fumer tout le monde au grand prix des feux rouges)

le monde d l'automobile c'est devenu n'importe quoi

Par

En réponse à anneaux nîmes.

@pinatel.

Smart ca ne signifie pas petit.

Ca veut dire "intelligent".

La Smart, était certes petite mais c'était une voiture sensée être "intelligente" parce que répondant aux déplacements urbains et à la congestion des villes.

Inutile donc de rebaptiser la marque "Big" qui n'est pas le contraire de smart.

   

@pinatel

Deux grosses erreurs dans votre article

Et la philosophie de la marque, conçue par Hayek, le patron de Swatch. Comme pour ces montres, une voiture robuste, simple avec le moins de pièce possible. Le luxe abordable disait-il.

C’est pour cela qu’une smart peut coûter 30000€ avec toutes les options Brabus.

Concernant la qualité en discutant avec des chefs mécanicien Mercedes, les premières étaient d’une qualité exceptionnelle.

Par

SUV ? 400 CV ? Parfait pour rouler à 30 km/h....:ddr:

Par

____________________________________

Le prochain SUV de Smart sera énorme

____________________________________

Il va être temps de rebaptiser cette marque. :pfff:

Par

En réponse à GY201

Prévoir l'avenir est un exercice risqué mais là il y a quand même la certitude que l'offre est pléthorique, les parts de chacun risquent d'être plutôt maigres. En plus, une BEV ne peut pas se commercialiser partout sur la planète.

   

Ah oui, difficile de prévoir quelle marque coulera en effet.

Mais même côté thermique, les tarifs pratiqués deviennent indécents.

En face, même chez les CSP+ (la cible), les salaires ne suivent pas autant.

Par

En réponse à meca32

____________________________________

Le prochain SUV de Smart sera énorme

____________________________________

Il va être temps de rebaptiser cette marque. :pfff:

   

Au contraire !

L'adaptation des constructeurs autos fasse à l'éco-dictature est super intelligente !

Créer des panzerkampfwagen homologué et bonussé c'est quand même la quenelle anale suprême vis à vis des écobouze de Bruxelles je trouve.

Hâte de voir sur nos routes au nom de l'écologie les premiers VE qui nécessiteront le permis poids lourd au nom de l'écologie ! :bien:

Pendant ce temps la un 3 cylindres dans une citadine type Yaris GR prend 14k de malus (et bien plus dans les années qui vont venir).

L'EU européenne et ses sbires à un talent certain pour me faire rire je dois dire. :bien:

Par

En réponse à Axel015

Au contraire !

L'adaptation des constructeurs autos fasse à l'éco-dictature est super intelligente !

Créer des panzerkampfwagen homologué et bonussé c'est quand même la quenelle anale suprême vis à vis des écobouze de Bruxelles je trouve.

Hâte de voir sur nos routes au nom de l'écologie les premiers VE qui nécessiteront le permis poids lourd au nom de l'écologie ! :bien:

Pendant ce temps la un 3 cylindres dans une citadine type Yaris GR prend 14k de malus (et bien plus dans les années qui vont venir).

L'EU européenne et ses sbires à un talent certain pour me faire rire je dois dire. :bien:

   

face à l'écodictature*

Par

En réponse à bibidada94

grâce à la présentation du ministère chinois de l'industrie,rien que ça déja ça vaccine contre l'achat de ce truc dégueulasse

c'est quoi le concept de 400cv dans un suv familiale(fumer tout le monde au grand prix des feux rouges)

le monde d l'automobile c'est devenu n'importe quoi

   

La plupart des motos de plus de 500cm3 ont un rapport poids puissance et des accélérations correspondant à une voiture de plus de 400cv. C’est une histoire de confort, avec 400cv plus facile de s’engager sur l’autoroute. Et d’évolution. Les premières Porsche avaient 40cv. Maintenant c’est la norme pour les voiture électrique. Une Tesla modèle 3 c’est jusqu’à 500cv. Et c’est ce que dit Gignac, les européens proposent des daubes électriques peu puissantes et très chères, alors que pour le même prix, tu as du chinois beaucoup plus puissant et équipé. Il y a eu d’abord la vague des voitures japonaises dans les années 70, puis les coréennes dans les années 90. Maintenant c’est la vague Chinoise.

Par

En réponse à meca32

____________________________________

Le prochain SUV de Smart sera énorme

____________________________________

Il va être temps de rebaptiser cette marque. :pfff:

   

On t’a expliqué, smart ne veut en aucun cas dire petit

Par

En réponse à Axel015

Au contraire !

L'adaptation des constructeurs autos fasse à l'éco-dictature est super intelligente !

Créer des panzerkampfwagen homologué et bonussé c'est quand même la quenelle anale suprême vis à vis des écobouze de Bruxelles je trouve.

Hâte de voir sur nos routes au nom de l'écologie les premiers VE qui nécessiteront le permis poids lourd au nom de l'écologie ! :bien:

Pendant ce temps la un 3 cylindres dans une citadine type Yaris GR prend 14k de malus (et bien plus dans les années qui vont venir).

L'EU européenne et ses sbires à un talent certain pour me faire rire je dois dire. :bien:

   

Garde précieusement ta Nissan.

Par

Nicolas Hayek, créateur de Smart, doit se retourner dans sa tombe ...

Alors, certes, le bonhomme est encore bien vivant, mais ce que font là Merco et les Chinois, c'est un vrai coup de poignard dans le dos et il doit vraiment pleurer et être en colère.

Son concept, s'il n'était pas parfait, était intelligent, et pour les grandes villes, une Smart suffisait bien souvent pour les déplacements urbains et était simple à garer !

Là, que reste t'il en dehors d'un nom, qui n'a même pas de véritable histoire (pas comme Mini) ?

C'est juste habiller d'un nom "européen" un produit 100 % chinois pour tenter de le vendre "premium" (60k€ ???)

Par

Smart veut dire futé .

Par

En réponse à cockernoir

Smart veut dire futé .

   

Dans le dictionnaire il y a une signification gros, pour smart :

gros

large, big, fat, great, heavy, smart

Par

En réponse à Red Rabbit 67

Nicolas Hayek, créateur de Smart, doit se retourner dans sa tombe ...

Alors, certes, le bonhomme est encore bien vivant, mais ce que font là Merco et les Chinois, c'est un vrai coup de poignard dans le dos et il doit vraiment pleurer et être en colère.

Son concept, s'il n'était pas parfait, était intelligent, et pour les grandes villes, une Smart suffisait bien souvent pour les déplacements urbains et était simple à garer !

Là, que reste t'il en dehors d'un nom, qui n'a même pas de véritable histoire (pas comme Mini) ?

C'est juste habiller d'un nom "européen" un produit 100 % chinois pour tenter de le vendre "premium" (60k€ ???)

   

Non il est mort

Par

En réponse à Angelseed

Et un SUV à 50 000€ de plus !

Mais où vont-ils trouver trouver autant de client pour acheter tous ces produits au prix luxe ?

À un moment donné, il y aura de la casse quelque part. Je ne sais pas encore lesquelles, mais certaines marques ne passeront pas la décennie...

   

Moi je sais lesquels : Jaguar par exemple, Alpine si ils ne réussissent pas à conquérir d'autres marché, tout comme Lancia. Les Start-up en hydrogène ou électrique (pas les sart-up vieillent de 5 ans, mais les nouvelles qui arrivent trop tard sur les marchés).

Par

En réponse à SF90

Garde précieusement ta Nissan.

   

J'y compte bien. :bien:

Par

En réponse à Moraino

Ça perd complètement son sens de s'appeler Smart quand on fait plus que des gros SUV...

Un peu comme VW qui fait des "voitures du peuple" que plus grand monde peu de payer :chut:

   

Smart peut valoir dire gros en anglais et aucunement petit

Par

En réponse à SF90

La plupart des motos de plus de 500cm3 ont un rapport poids puissance et des accélérations correspondant à une voiture de plus de 400cv. C’est une histoire de confort, avec 400cv plus facile de s’engager sur l’autoroute. Et d’évolution. Les premières Porsche avaient 40cv. Maintenant c’est la norme pour les voiture électrique. Une Tesla modèle 3 c’est jusqu’à 500cv. Et c’est ce que dit Gignac, les européens proposent des daubes électriques peu puissantes et très chères, alors que pour le même prix, tu as du chinois beaucoup plus puissant et équipé. Il y a eu d’abord la vague des voitures japonaises dans les années 70, puis les coréennes dans les années 90. Maintenant c’est la vague Chinoise.

   

oui c'est l'évolution des choses regarde la kia ev6 gt 585 ch, y a quelques années kia etait la pire marque que j'ai pu essayer je parle en comportement plaisir des voitures de 90ch maxi, c'etait les pires voitures de loc lol, la ca envoi du lourd, dommage que l'europe ne peut pas proposer un vehciule "image-perf" comme ca en electrique (ou peut etre la tycan) enfin c'est aussi pour ca qu'ils montent en gamme ils connaissent leurs voisins en asie, les chinois les tailandais qui arrivent.

Par

En réponse à Pinatel

C'était quand même un jeu de mot entre les 2 significations non?

   

Non.

Smart ne veut absolument pas dire petit...

C'est un peu comme l'allusion au countryman.

Vous le trouvez énorme?

Par rapport à quoi?

A la Mini d'origine...c'est pas faux.

A la Mini de BMW...c'est juste la version gonflée. Mais de là à dire énorme.

Prenez ce que l'on appel les "smart TV"...ca ne veut pas dire petite TV ou TV fine.

C'est TV intelligente, parce que directement connectée à internet.

Par

En réponse à Axel015

Au contraire !

L'adaptation des constructeurs autos fasse à l'éco-dictature est super intelligente !

Créer des panzerkampfwagen homologué et bonussé c'est quand même la quenelle anale suprême vis à vis des écobouze de Bruxelles je trouve.

Hâte de voir sur nos routes au nom de l'écologie les premiers VE qui nécessiteront le permis poids lourd au nom de l'écologie ! :bien:

Pendant ce temps la un 3 cylindres dans une citadine type Yaris GR prend 14k de malus (et bien plus dans les années qui vont venir).

L'EU européenne et ses sbires à un talent certain pour me faire rire je dois dire. :bien:

   

Rolls Royce Spectre 2975 kgs à vide

Volvo EX90 2818 kgs à vide

...et de l'autre côté de l’Atlantique :

Ford F150 EV 2990 kgs à vide

TESLA Cybertruck 3800 kgs à vide

Hummer EV 4100 kgs à vide !!!

Par

En réponse à SF90

Smart peut valoir dire gros en anglais et aucunement petit

   

smart = clever , oui intelligent futé mais en plus classe chic lol

Par

En réponse à SF90

Non il est mort

   

Au temps pour moi, j'ai confondu avec son fils, actuel patron de Swatch, qui est lui bien vivant et qui s'appelle Georges Nicolas Hayek ... :bah:

Par

En réponse à SF90

Dans le dictionnaire il y a une signification gros, pour smart :

gros

large, big, fat, great, heavy, smart

   

Quand vous voulez traduire futé en anglais , vous trouvez smart .C’est d’ailleurs dans cet esprit que Nicolas Hayek voulait une petite voiture se faufile tout en ville tout en étant confortable et branchée. En plus il la souhaitait pas très chère , en s’adressant à Mercedes c’était hélas irréalisable .

Par

En réponse à cockernoir

Quand vous voulez traduire futé en anglais , vous trouvez smart .C’est d’ailleurs dans cet esprit que Nicolas Hayek voulait une petite voiture se faufile tout en ville tout en étant confortable et branchée. En plus il la souhaitait pas très chère , en s’adressant à Mercedes c’était hélas irréalisable .

   

....se faufilant en ville tout ......

Par

En réponse à saab900t16

oui c'est l'évolution des choses regarde la kia ev6 gt 585 ch, y a quelques années kia etait la pire marque que j'ai pu essayer je parle en comportement plaisir des voitures de 90ch maxi, c'etait les pires voitures de loc lol, la ca envoi du lourd, dommage que l'europe ne peut pas proposer un vehciule "image-perf" comme ca en electrique (ou peut etre la tycan) enfin c'est aussi pour ca qu'ils montent en gamme ils connaissent leurs voisins en asie, les chinois les tailandais qui arrivent.

   

Seule la BMW I4 M50 rivalise en perfs tout en étant relativement proche en prix de base (j'exclus donc les Audi E-tron GT et Porsche Taycan, trop chères ...)

Par

En réponse à Xela11

Ça peut être grand et intelligent. À mon avis c'est plutôt la Fortwo qui était assez bête, une bonne idée mais beaucoup trop chère. Pour les intéressés, Vilebrequin a fait une vidéo sur cette voiture :biggrin:

   

Le lien de la vidéo stp :biggrin:

Par

En réponse à Red Rabbit 67

Nicolas Hayek, créateur de Smart, doit se retourner dans sa tombe ...

Alors, certes, le bonhomme est encore bien vivant, mais ce que font là Merco et les Chinois, c'est un vrai coup de poignard dans le dos et il doit vraiment pleurer et être en colère.

Son concept, s'il n'était pas parfait, était intelligent, et pour les grandes villes, une Smart suffisait bien souvent pour les déplacements urbains et était simple à garer !

Là, que reste t'il en dehors d'un nom, qui n'a même pas de véritable histoire (pas comme Mini) ?

C'est juste habiller d'un nom "européen" un produit 100 % chinois pour tenter de le vendre "premium" (60k€ ???)

   

Non pas du tout, sa philosophie, le luxe abordable.

Ta swatch est hyper solide car moins de pièces qu’une montre normale. Les versions avec une complication sont beaucoup moins chères que les autres marques pour une meilleure fiabilité. Une des premières montres que les gens pouvaient garder en allant sur la plage. Et beaucoup d’artistes ont décoré cette montre. La voiture aussi, une voiture fiable robuste, luxueux avec ses versions Brabus, sans être inabordable. Il serait fier d’une smart de 400cv (un luxe)et abordable (par rapport aux prix de la concurrence)

Par

Qu'est ce que c'est cette marque ?

Par

En réponse à SF90

La plupart des motos de plus de 500cm3 ont un rapport poids puissance et des accélérations correspondant à une voiture de plus de 400cv. C’est une histoire de confort, avec 400cv plus facile de s’engager sur l’autoroute. Et d’évolution. Les premières Porsche avaient 40cv. Maintenant c’est la norme pour les voiture électrique. Une Tesla modèle 3 c’est jusqu’à 500cv. Et c’est ce que dit Gignac, les européens proposent des daubes électriques peu puissantes et très chères, alors que pour le même prix, tu as du chinois beaucoup plus puissant et équipé. Il y a eu d’abord la vague des voitures japonaises dans les années 70, puis les coréennes dans les années 90. Maintenant c’est la vague Chinoise.

   

Moi je me demande d'ailleurs si je ne vais pas m'acheter une F1 d'occase, ou mieux encore un dragster, pour m'engager sur l'autoroute....:lol:

Par

"Le prochain SUV de Smart sera énorme" puis "il mesurera 4,44 mètres" MDR !!

Par

En réponse à SF90

Non pas du tout, sa philosophie, le luxe abordable.

Ta swatch est hyper solide car moins de pièces qu’une montre normale. Les versions avec une complication sont beaucoup moins chères que les autres marques pour une meilleure fiabilité. Une des premières montres que les gens pouvaient garder en allant sur la plage. Et beaucoup d’artistes ont décoré cette montre. La voiture aussi, une voiture fiable robuste, luxueux avec ses versions Brabus, sans être inabordable. Il serait fier d’une smart de 400cv (un luxe)et abordable (par rapport aux prix de la concurrence)

   

Non, tu n'as rien compris à sa philosophie pour la conception de la Swatchmobile (avant que Mercedes ne dénature complètement son projet) :

"La Swatchmobile

L’entrepreneur vedette promet alors devant tous les médias qu’il sera possible de rouler bientôt en Swatchmobile. Cette voiture devra être à l’image de la montre Swatch, simple, colorée, bon marché et innovante.

Elle embarquera deux passagers, coûtera moins de 45 000 francs et devra se montrer écologique.

Dans un premier temps, on annonce une consommation maximale de 3l/100 km. Mais Hayek veut frapper fort et souhaite imposer une motorisation électrique."

Par

En réponse à Red Rabbit 67

Rolls Royce Spectre 2975 kgs à vide

Volvo EX90 2818 kgs à vide

...et de l'autre côté de l’Atlantique :

Ford F150 EV 2990 kgs à vide

TESLA Cybertruck 3800 kgs à vide

Hummer EV 4100 kgs à vide !!!

   

Le Cybertruck aussi lourd?

Je ne crois pas.

C'est un laideron oui...mais je crois que 3800kg c'est sa capacité de tractage.

Par

En réponse à anneaux nîmes.

@pinatel.

Smart ca ne signifie pas petit.

Ca veut dire "intelligent".

La Smart, était certes petite mais c'était une voiture sensée être "intelligente" parce que répondant aux déplacements urbains et à la congestion des villes.

Inutile donc de rebaptiser la marque "Big" qui n'est pas le contraire de smart.

   

Exactement, a part que Smart veux dire plutôt "futé", "malin"

Par

En réponse à auyaja

Moi je me demande d'ailleurs si je ne vais pas m'acheter une F1 d'occase, ou mieux encore un dragster, pour m'engager sur l'autoroute....:lol:

   

C’est agréable de pouvoir doubler en moto sur des routes de montagne. Une fois un type a grillé un feux rouge j’ai accéléré à fond et pu passer limite, en voiture j’aurais eu un accident

Par

En réponse à caffellatte

Exactement, a part que Smart veux dire plutôt "futé", "malin"

   

Bon on aura compris puisque nous sommes tous capable de taper smart" sur un traducteur en ligne que ça peut vouloir dire futé, malin ou intelligent (malin c'est plus clever...comme le dirai Skoda...).

En aucun cas petit...

Par

A la base il voulait des moteurs électriques dans les roues, une carrosserie interchangeable, un système de location de voiture en libre service. Une voiture peu coûteuse à produire.

SMART veut dire Schwatch Mercedes ART.

Les premiers prototypes ont été développés à Bienne, ville de l’horlogerie grand luxe (Oméga, Rolex)

Donc le Luxe abordable est bien la philosophie de Hayek

Par

T'es déchaîné sur le thème Juan-Manuel...

Y'a quoi qui te fascine tant avec cette marque qui a date a pondu tant de choses vendues si chères pour une qualité perçue si improbable ?

Par

Si la clientèle existe autant élargir l'offre...

Rien de plus banal, tous les constructeurs le font!

Par

En réponse à Red Rabbit 67

Nicolas Hayek, créateur de Smart, doit se retourner dans sa tombe ...

Alors, certes, le bonhomme est encore bien vivant, mais ce que font là Merco et les Chinois, c'est un vrai coup de poignard dans le dos et il doit vraiment pleurer et être en colère.

Son concept, s'il n'était pas parfait, était intelligent, et pour les grandes villes, une Smart suffisait bien souvent pour les déplacements urbains et était simple à garer !

Là, que reste t'il en dehors d'un nom, qui n'a même pas de véritable histoire (pas comme Mini) ?

C'est juste habiller d'un nom "européen" un produit 100 % chinois pour tenter de le vendre "premium" (60k€ ???)

   

Le concept de voiture pour la ville simple à garer venait aussi de Mercedes (John Tomford) Hayek s’est aussi adressé à Mercedes car au début de sa carrière leur fournissait des pièces. Il s’est d’abord adressé à GM, car des liens historiques avec la ville de Bienne, où était produisent des Buick, Cadillac et Opel. Dans l’horlogerie pour vendre une montre, il y a d’abord la notion d’art, couleurs etc et luxe. Comme pour les voitures les horlogers bas de gamme cherchent à devenir haut de gamme. Certaines marques bas de gamme ont doublé les prix d’entrée de gamme en dix ans en sortant une catégorie de montre haut de gamme. Pour les constructeurs aussi, c’est le haut de gamme visé pour faire du profil. Skoda une marque bas de gamme rachetée par VW.

Par

En réponse à roc et gravillon

T'es déchaîné sur le thème Juan-Manuel...

Y'a quoi qui te fascine tant avec cette marque qui a date a pondu tant de choses vendues si chères pour une qualité perçue si improbable ?

   

Voiture qui était produite en Lorraine, région sinistrée.

Hayek un type génial qui a sauvé toute une industrie.

D’autres se sont plantés en voulant faire des voitures (Dyson)

J’ai le Covid et suis coincé chez moi

Par

Génial génial... si on veut... il y a loin du concept qui l'était sans doute et des produits médiocres qui en ont résulté ( j'ai souvenir d'avoir eû en prêt une Forfour, quelle nazerie ! Presque pire qu'une R'nô ).

L'emploi ?

Je lis 1 600 employés dans l'usine d'Ambach vendue à Ineos.

C'est bien... mais bon, pas franchement le retour au plein emploi dans une région autrefois sinistrée.

Et combien d'indemnités Benz a t'il pu toucher pour la mettre en place avant de dégager la production en Chine ?

Par

Pour le Covid... patience... tout le monde le chope un jour ( moi c'était y'a un mois, pas pire qu'une grippe à ce qui m'a semblé ).

Par

En réponse à GY201

Production chinoise, prix Mercedes mais il y aura des acheteurs. La vie rêvée: un monde où les usines sont loin, à ce jour seul Apple a réussi.

   

Et pas Nike ? :ange:

Par

En réponse à roc et gravillon

Pour le Covid... patience... tout le monde le chope un jour ( moi c'était y'a un mois, pas pire qu'une grippe à ce qui m'a semblé ).

   

Merci c’est sympa. Le génie c’est surtout pour l’horlogerie suisse qui était à terre. Il a réussi à vendre des montres en plastique.

Par

En réponse à bibidada94

grâce à la présentation du ministère chinois de l'industrie,rien que ça déja ça vaccine contre l'achat de ce truc dégueulasse

c'est quoi le concept de 400cv dans un suv familiale(fumer tout le monde au grand prix des feux rouges)

le monde d l'automobile c'est devenu n'importe quoi

   

Il faut bien tendre la carotte pour que les gens passent à l'électrique...

''habituellement, pour 45.000-50.000 euros, vous avez 250-280ch. Désormais on vous en met plus de 400 avec un couple instantané''.

C'est classe, non ? :areuh::ange:

Par

En réponse à DorianLo

Ce qui est peut-être bête, c'est d'estimer qu'en matière de mobilité individuelle, plus le prix est élevé, plus on doit avoir de quantité tôle / verre / acier?

   

Pour info à tous ceux qui écrivent n'importe quoi au sujet du nom SMART qui veut dire

Swatch

Mercedes

Association

Relative de

Transport

Par

En réponse à hyvo

Pour info à tous ceux qui écrivent n'importe quoi au sujet du nom SMART qui veut dire

Swatch

Mercedes

Association

Relative de

Transport

   

Ah bon ?

C’est pas ce qui est écrit sur le site officiel de SMART

https://media.smart.com/eu/fr/heritage-fr/

… Le nom smart vient de la combinaison entre le nom Swatch plus Mercedes et art (Swatch Mercedes ART) …

:buzz::buzz::buzz:

Par

"Faudra-t-il alors renommer la marque « Big » ?"

Ah non, mais plutôt "opportunity", qui n'est pas incompatible avec "smart" qui signifie intelligent

Par

Comment ça smart c'est pas petit ?

N'importe quoi.

Où sont les liens ?

Par

En réponse à SF90

A la base il voulait des moteurs électriques dans les roues, une carrosserie interchangeable, un système de location de voiture en libre service. Une voiture peu coûteuse à produire.

SMART veut dire Schwatch Mercedes ART.

Les premiers prototypes ont été développés à Bienne, ville de l’horlogerie grand luxe (Oméga, Rolex)

Donc le Luxe abordable est bien la philosophie de Hayek

   

Bon c'est toi qui t'y connais le plus, les autres à la niche. Félicitations.

Voilà.. LOCATION...

Au départ il n'était pas question d'autre chose.

C'était Vélib' avant l'heure pour dire le génie du mec.

Par

En réponse à anneaux nîmes.

@pinatel.

Smart ca ne signifie pas petit.

Ca veut dire "intelligent".

La Smart, était certes petite mais c'était une voiture sensée être "intelligente" parce que répondant aux déplacements urbains et à la congestion des villes.

Inutile donc de rebaptiser la marque "Big" qui n'est pas le contraire de smart.

   

@pinatel Mr je sais tout, cela ne veut pas dire intelligent mais

Swatch

Mercedes

Association

Relative de

Transport

À l'origine la 1ère SMART devait être fabriquée par sSwatch et Mercedes

Par

Péter dans un ascenseur panoramique est-ce plus smart que dans un restaurant gastronomique ?

Par

En réponse à SF90

@pinatel

Deux grosses erreurs dans votre article

Et la philosophie de la marque, conçue par Hayek, le patron de Swatch. Comme pour ces montres, une voiture robuste, simple avec le moins de pièce possible. Le luxe abordable disait-il.

C’est pour cela qu’une smart peut coûter 30000€ avec toutes les options Brabus.

Concernant la qualité en discutant avec des chefs mécanicien Mercedes, les premières étaient d’une qualité exceptionnelle.

   

En effet, c'est la philosophie de Smart et plus précisément de la Sistem 51 ! La 1ère montre automatique de grande diffusion. Possesseur du premier modèle, je confirme que cette montre est de très bonne qualité, fiable, durable et pas chère (150€). Merci M. Hayek.

Par

En réponse à jroule75

En effet, c'est la philosophie de Smart et plus précisément de la Sistem 51 ! La 1ère montre automatique de grande diffusion. Possesseur du premier modèle, je confirme que cette montre est de très bonne qualité, fiable, durable et pas chère (150€). Merci M. Hayek.

   

* Swatch , je voulais dire

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En réponse à anneaux nîmes.

@pinatel.

Smart ca ne signifie pas petit.

Ca veut dire "intelligent".

La Smart, était certes petite mais c'était une voiture sensée être "intelligente" parce que répondant aux déplacements urbains et à la congestion des villes.

Inutile donc de rebaptiser la marque "Big" qui n'est pas le contraire de smart.

   

Merci pour cette bonne réponse :bien:

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Geely va bouffer tout le monde , il faut vraiment penser à surtaxer les VE chinois et autres , ha bha nan ....., sinon ils ne nous vendront plus de batteries ou alors le double , ben zut alors

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Quelle mocheté ce truc ! On dirait qu'elle fait la gueule. Sans doute un dessin égaré de chez véwé !

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En réponse à motalo

Geely va bouffer tout le monde , il faut vraiment penser à surtaxer les VE chinois et autres , ha bha nan ....., sinon ils ne nous vendront plus de batteries ou alors le double , ben zut alors

   

Cette décision (favoriser les BEV) n'est qu'une sottise de plus. Nous allons bien sur être guéris de cette pollution mais nous serons morts.

Seul Gribouille restera, il est immortel.

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En réponse à hyvo

Pour info à tous ceux qui écrivent n'importe quoi au sujet du nom SMART qui veut dire

Swatch

Mercedes

Association

Relative de

Transport

   

Ben non, raté. Tu as voulu faire ton intello, mais c'est tombé à l'eau.

SMART signifie "Swatch Mercedes Art (car)". Ce nom vient du concept-car éponyme.

Voilà !

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En réponse à SF90

Merci c’est sympa. Le génie c’est surtout pour l’horlogerie suisse qui était à terre. Il a réussi à vendre des montres en plastique.

   

.... qui donnent l'heure avec une précision supérieure à la tocante mécanique la plus sophistiquée ( idem pour n'importe quelle quartz à 5 € à la Fouirfouille... ).

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En réponse à roc et gravillon

.... qui donnent l'heure avec une précision supérieure à la tocante mécanique la plus sophistiquée ( idem pour n'importe quelle quartz à 5 € à la Fouirfouille... ).

   

Oui, d’abord les japonais ont coulé l’industrie Suisse, puis la montre la plus vendue là-bas était la Swatch.

Pendant la crise avant la Swatch, l’URSS avait acheté plein de machines suisses et copiaient exactement les mouvements suisses. Tu as encore des montres russes mécaniques avec sonnerie, copies de celles des présidents américains, l’a Vulcain Cricket

Par

En réponse à SF90

Oui, d’abord les japonais ont coulé l’industrie Suisse, puis la montre la plus vendue là-bas était la Swatch.

Pendant la crise avant la Swatch, l’URSS avait acheté plein de machines suisses et copiaient exactement les mouvements suisses. Tu as encore des montres russes mécaniques avec sonnerie, copies de celles des présidents américains, l’a Vulcain Cricket

   

Oui mais pourquoi faire. Une montre sans pile, a quartz et remise a l'heure tous les jours (DCF) donne tout ce que l'on peut espérer.

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En réponse à GY201

Oui mais pourquoi faire. Une montre sans pile, a quartz et remise a l'heure tous les jours (DCF) donne tout ce que l'on peut espérer.

   

Exactement... une quartz solaire radio-pilotée étanche, pourquoi chercher bien plus cher pour moins précis ?

Ah oui... passer pour un héros, bien nourri par tout ce que les budgets marketing ont pu te mettre dans la tronche, avec moult aviateurs, plongeurs de combat ou autres bellâtres en frac, sortant des réceptions de chez l'ambassadeur où y'avait de Ferrero à boulotter.

Y a t'il une nana sur terre qui aurait été un jour séduite par un mec pour la tocante qu'il portait au poignet ?

Par

En réponse à roc et gravillon

Exactement... une quartz solaire radio-pilotée étanche, pourquoi chercher bien plus cher pour moins précis ?

Ah oui... passer pour un héros, bien nourri par tout ce que les budgets marketing ont pu te mettre dans la tronche, avec moult aviateurs, plongeurs de combat ou autres bellâtres en frac, sortant des réceptions de chez l'ambassadeur où y'avait de Ferrero à boulotter.

Y a t'il une nana sur terre qui aurait été un jour séduite par un mec pour la tocante qu'il portait au poignet ?

   

Parce qu’il y a de la spéculation. Certaines Rolex c’est dix ans d’attente. Certains vendent des occasions non portées plus cher que le neuf.

Par

En réponse à Moraino

Ça perd complètement son sens de s'appeler Smart quand on fait plus que des gros SUV...

Un peu comme VW qui fait des "voitures du peuple" que plus grand monde peu de payer :chut:

   

T'as oublié Mini ou plus rien n'est mini..

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En réponse à roc et gravillon

Exactement... une quartz solaire radio-pilotée étanche, pourquoi chercher bien plus cher pour moins précis ?

Ah oui... passer pour un héros, bien nourri par tout ce que les budgets marketing ont pu te mettre dans la tronche, avec moult aviateurs, plongeurs de combat ou autres bellâtres en frac, sortant des réceptions de chez l'ambassadeur où y'avait de Ferrero à boulotter.

Y a t'il une nana sur terre qui aurait été un jour séduite par un mec pour la tocante qu'il portait au poignet ?

   

Pour séduire les femmes, tu as les montres érotiques :

https://montre-de-poche-gousset.com/blogs/la-montre-de-poche-a-gousset-conseils-astuces/montre-a-gousset-erotique-secret-grandes-marques-horlogerie

Par

En réponse à SF90

Pour séduire les femmes, tu as les montres érotiques :

https://montre-de-poche-gousset.com/blogs/la-montre-de-poche-a-gousset-conseils-astuces/montre-a-gousset-erotique-secret-grandes-marques-horlogerie

   

Heureusement que ceux qui n'ont que des bijoux ordinaires ne se la mette pas derrière l'oreille.

Par

En réponse à SF90

Pour séduire les femmes, tu as les montres érotiques :

https://montre-de-poche-gousset.com/blogs/la-montre-de-poche-a-gousset-conseils-astuces/montre-a-gousset-erotique-secret-grandes-marques-horlogerie

   

https://www.youtube.com/watch?v=6FKcoEPbbcw&t=21s

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En réponse à motalo

Geely va bouffer tout le monde , il faut vraiment penser à surtaxer les VE chinois et autres , ha bha nan ....., sinon ils ne nous vendront plus de batteries ou alors le double , ben zut alors

   

Ils ne le feront pas, tout comme les notations sont surévaluées pour des raison politiques.

Ne pas oublier qu'il y a eu la COP22 et le G, les Chinois soutiennent moins la Russie devenue folle en ce moment qui peut créer un incident nucléaire civil et militaire.

En contrepartie de ne plus soutenir la RUssie publiquement et semer le doute dans l'esprit des dirigeants Russes, nous ouvront grand les bras aux productions Chinoises. Nous nous suicidons économiquement afin de tenter de réduire les conséquences et les menaces du conflit Russo/Ukrainien qui dégénère de façon mondiale. Ne pas oublier que l'Afrique est de tout coeur avec la russie et la Chine, ne pas oublier que l'Inde s'est abstenue de soutenir les frappes Russes d'avant hier sur la centrale nucléaire Ukrainienne.

C'est déjà un début car si la Chine et l'Inde continuaient à soutenir la Russie ça entraînerait des graves conséquences.

Il faut penser plus loin et comprendre que tout est lié surtout économie/conflit... surtout qu'il ne vous a pas échappé que les importations de véhicules chinois auto et motos ont explosés depuis le printemps... après le départ du conflit alors que la Chine soutenait la Russie et qu'étrangement, l'Europe se laissant inonder des productions asiatiques... la Chine fait marche arrière et devient plus neutre...

Par

En réponse à SF90

Pour séduire les femmes, tu as les montres érotiques :

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Quand notre belge va voir ça, il risque de mettre sa Citroën en vente pour s'en offrir une...

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En réponse à Red Rabbit 67

Seule la BMW I4 M50 rivalise en perfs tout en étant relativement proche en prix de base (j'exclus donc les Audi E-tron GT et Porsche Taycan, trop chères ...)

   

prix de base sans les options lol on m'a dit que la I4 est encore trop sur une base architecture thermique?

Par

L'avenir sera aux voitures de 380 cm légères et peu energivores pour faire du péri urbain , transport en commun dans les centres villes ZFE et train pour les grands trajets...c'est ce sur quoi nous nous dirigeons . Du mal à comprendre cette compétition du SUV enorme ...un train de retard sur ce qui va se passer.....

Par

En réponse à SF90

@pinatel

Deux grosses erreurs dans votre article

Et la philosophie de la marque, conçue par Hayek, le patron de Swatch. Comme pour ces montres, une voiture robuste, simple avec le moins de pièce possible. Le luxe abordable disait-il.

C’est pour cela qu’une smart peut coûter 30000€ avec toutes les options Brabus.

Concernant la qualité en discutant avec des chefs mécanicien Mercedes, les premières étaient d’une qualité exceptionnelle.

   

Une fortwo Brabus avec toutes les options de personnalisation dépassait largement les 40000€ ... C'était très exagéré mais cela avait le mérite d'exister, le commun des mortels se satisfaisant de versions moins chères (mais pas données quand même).

Dans tous les cas le concept de la Fortwo était très intéressant et je regrette qu'il n'existe plus de vrai voiture sur ce segment ( les micro électriques ne sont pas des voitures et ne répondent pas aux mêmes normes de sécurité).

Si l'idée est que la #1 soit le plus petit modèle de la marque je trouve cela regrettable... Quand à cette #3 elle ressemble beaucoup à une version suv coupé format x1,25 de la #1.

 

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